Page 49 of 174
3
47
КОМФОРТ
2. Регулировка подачи воздуха в
салон
)
Вращая ручку регулятора
между 1
и 5
, можно уста-
новить комфортную пода-
чу воздуха в салон. К ветровому стеклу, боко-
вым окнам и к ногам пасса-
жиров.
К ногам пассажиров.
К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
)
Вращением ручки регу-
лятора между
синей зо-
ной (холодный воздух) и
красной (прогретый воз-
дух) можно регулировать
температуру в салоне по
своему усмотрению.
К ветровому стеклу и боко-
вым окнам.
1. Регулирование температуры
Распределение воздушных
потоков можно изменить,
установив регулятор в сред-
нее положение.
Системы отопления, вентиляции и
кондиционирования воздуха работа-
ют только
при запущенном двигателе.
)
При установке ручки регу-
лятора на 0
(выключение
системы), регулирование
теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако, бла-
годаря движению автомоби-
ля, легкий воздушный поток
будет ощущаться.
3. Регулирование распределения
воздуха по салону
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА С JMQGUFB НАСТРОЙКАМИ ДЦД
Page 50 of 174
3
48
КОМФОРТ
4. Подача наружного воздуха /
Рециркуляция воздуха
Подача воздуха в салон извне позво-
ляет избежать оседания конденсата
на ветровом стекле и боковых окнах.
Рециркуляция позволяет изолиро-
вать салон от наружных неприятных
запахов и дыма.
При первой же возможности возобно-
вите подачу наружного воздуха, чтобы
предотвратить риск запотевания сте-
кол и
ухудшения атмосферы в салоне.
)
Нажмите на клавишу,
чтобы включить рецирку-
ляцию воздуха в салоне.
При этом загорится конт-
рольная лампа.
)
Нажмите вновь на клавишу, что-
бы возобновить подачу в салон
наружного воздуха. При этом кон-
трольная лампа погаснет.
5. Включение / Выключение
кондиционера
Кондиционер воздуха предна-
значен для
работы в любое
время года, при этом окна са-
лона должны быть закрыты.
С ним можно:
- в летнее время понизить темпе-
ратуру воздуха в салоне,
- зимой, при температуре выше
3°C, ускорить удаление конденса-
та со стекол.
Выключение
)
Вновь нажмите на клавишу "A/C"
,
при этом ее
контрольная лампа
погаснет.
Выключение кондиционера может
повлечь за собой дискомфортные
явления (повышенную влажность
в салоне, оседание конденсата на
стеклах).
Включение
)
Нажмите на клавишу "A/C"
, при
этом загорится ее контрольная
лампа.
ИНЕЯ С ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ
Символы на панели управле-
ния обозначают положения
регулировок, позволяющих
быстро удалять конденсат и
иней с ветрового и боковых
стекол.
Система обогрева /
кондиционер
)
Установите ручки температуры и
распределения воздуха как пока-
зано на этикетках.
)
Установите ручку подачи воздуха
в положение "Подача воздуха из-
вне".
(контрольная лампа погашена).
)
Установите ручку регулятора рас-
пределения воздуха в положение
" К ветровому стеклу".
С базовым кондиционером
)
Установите ручку регулятора
температуры, расхода воздуха и
распределения воздуха в необхо-
димое положение.
)
Установите ручку подачи воздуха
в положение "Подача наружного
воздуха"
(сигнализатор управления пода-
чей воздуха погашен).
)
Включите кондиционер, нажав на
кнопку "A/C"
; при этом в кнопке
загорится контрольная лампа.
Кондиционер не включится, если
ручка регулятора расхода возду-
ха 2
находится в положении "0".
Чтобы ускорить охлаждение са-
лона, включите на несколько ми-
нут рециркуляцию воздуха в нем.
Затем вновь откройте подачу в
салон наружного воздуха.
Page 51 of 174
3
49
КОМФОРТ
Когда двигатель не прогрет, сис-
тема, чтобы не переохлаждать
салон, будет выходить на свой
оптимальный режим постепенно.
В холодную погоду система на-
правляет прогретый воздух прежде
всего на ветровое стекло, на боко-
вые окна и к ногам пассажиров. Если, садясь в автомобиль, Вы
обнаружите, что температура
воздуха в его
салоне намного
ниже или выше комфортной, не
пытайтесь изменить ее регуля-
тором - это бесполезно. Система
сама в кратчайшие сроки автома-
тически выровняет температуру.
Система кондиционирования возду-
ха работает только при включенном
двигателе. Водитель и передний пасса-
жир могут регулировать тем-
пературу воздуха каждый в
своей зоне.
)
Вращая
ручку регулятора 2
или
3
влево или вправо, можно, соот-
ветственно, уменьшить или увели-
чить эту величину.
При установке регулятора в районе
величины 21 в салоне обеспечивается
оптимальный микроклимат. Однако, Вы
можете по собственному усмотрению
изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Для сохранения оптимальной комфор-
тной атмосферы рекомендуется, чтобы
разница между
регулировками левой и
правой зон не превышала 3.
4.
Программа автоматического
обеспечения прозрачности стекол
Для быстрого удаления с ветрового и боковых
стекол инея и конденсата (напр., при высокой
влажности, большом количестве пассажиров
в салоне, обледенении стекол и т.д.) програм-
мы автоматического поддержания комфорта
может оказаться недостаточно.
Автоматический режим работы
)
Нажмите на клавишу
"AUTO"
. При этом заго-
рится контрольная лампа.
2. Регулировки в зоне водителя
Мы рекомендуем Вам пользоваться
этим режимом: он будет автомати-
чески регулировать и поддерживать
оптимальную работу функций, вы-
бранных Вами для обеспечения ком-
фортной атмосферы - температуру
воздуха в салоне, его подачу, распре-
деление и
рециркуляцию.
Эта система предназначена для эф-
фективной работы в любых климати-
ческих условиях при закрытых окнах. Величина, указанная на дисплее,
соответствует уровню комфортнос-
ти микроклимата, а не температуре
воздуха в салоне в градусах Цельсия
или Фаренгейта.
)
Чтобы остановить работу системы,
еще раз нажмите на эту клавишу
или на
"AUTO"
. При этом конт-
рольная лампа клавиши погаснет,
а символ "AUTO"
загорится.
1. Программа автоматического
поддержания комфорта
3. Регулировки в зоне пассажира
)
Нажмите на эту клавишу,
чтобы включить программу
автоматического обеспече-
ния прозрачности стекол.
При этом загорится конт-
рольная лампа клавиши.
Система будет автоматически управ-
лять режимом охлаждения и подачей
воздуха, его поступлением и опти-
мальным распределением на ветро-
вое и боковые стекла.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВУХЗОННЫЙ
КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
Page 52 of 174
3
50
КОМФОРТ
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете по собственному усмотре-
нию вручную изменять и устанавли-
вать регулировки, отличающиеся от
тех, которые выбирает система. В то же
время остальные функции продолжат
работать в автоматическом режиме.
)
Нажмите на клавишу "AUTO"
, что-
бы вернуть систему в полностью ав-
томатический режим работы.
)
Нажатием на эту клави-
шу выключится охлажде-
ние воздуха.
6. Регулятор распределения воздуха по салону
)
Пользуясь клавиша-
ми панели управления,
можно направлять пото-
ки воздуха:
7. Регулятор расхода воздуха
)
Вращая эту ручку влево
или вправо, можно, соот-
ветственно, уменьшать
или увеличивать подачу
воздуха в салон.
8. Подача наружного воздуха и
рециркуляция воздуха в салоне
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
)
Поверните ручку регулятора расхода
воздуха влево так, чтобы все конт-
рольные лампы погасли.
Это приведет к отключению систем конди-
ционирования и вентиляции.
С этого момента тепловой комфорт в са-
лоне не обеспечивается. Те м не менее,
легкое перемещение воздуха по салону
во время движения автомобиля ощущать-
ся будет.
)
Поверните ручку регулятора расхода
воздуха вправо или нажмите на клави-
шу "AUTO"
чтобы включить систему
вновь, сохранив настройки, действо-
вавшие до момента выключения.
)
Нажатием на эту клавишу вклю-
чается режим рециркуляции
воздуха в салоне. При этом за-
горается контрольная лампа.
5. Выключатель кондиционера
воздуха
Старайтесь не включать режим
рециркуляции воздуха надолго
или надолго выключать его во
время движения (во избежание
запотевания стекол и ухудшения
атмосферы в салоне).
- к ветровому и боковым стеклам
(обогрев и оттаивание),
- к ветровому стеклу, боковым
стеклам и к вентиляционным
решеткам,
- к
ветровому стеклу, боковым
стеклам, к вентиляционным ре-
шеткам и к ногам пассажиров,
- к вентиляционным решеткам и к
ногам пассажиров,
- к вентиляционным решеткам,
- к ногам пассажиров,
- к ветровому стеклу, боковым
стеклам и к ногам пассажиров.
При этом контрольные лампы между символами
вентиляторов будут постепенно изменять свою
яркость в зависимости от Вашей регулировки.
)
При первой же возможности нажмите
еще раз на эту клавишу, чтобы открыть
поступление наружного воздуха и избе-
жать оседания конденсата на стеклах.
При этом контрольная лампа погаснет.
Для максимального охлаждения
или прогрева салона можно выйти
за пределы наименьшего значения
14 и наибольшего 28.
)
Поверните ручку 2
или 3
вле-
во до появления символа
"LO"
или вправо до появле-
ния символа "HI"
.
9. Однозонный и двухзонный
режимы микроклимата
)
Нажатием на эту клави-
шу микроклимат в зонах
водителя и пассажира
выравнивается (устанав-
ливается "единая зона").
При этом загорается кон-
трольная лампа.
Рециркуляция позволяет изолиро-
вать салон от наружных неприятных
запахов и дыма. С выключением кондиционера ат-
мосфера в салоне может ухудшиться
(повысится влажность, стекла покро-
ются конденсатом).
)
Нажмите вновь на эту клавишу
чтобы вернуть
систему к автома-
тическому режиму работы. При
этом загорится контрольная лам-
па "A/C"
.
Page 53 of 174
3
51
КОМФОРТ
Выключатель обогревателя
расположен на панели управ-
ления системой отопления
или кондиционирования воз-
духа.
ОБДУВ И ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
)
Выключайте обогрев стекла
и зеркал, как только необхо-
димость в нем отпадет, так
как снижение расхода элект-
роэнергии ведет к экономии
топлива.
В случае остановки двигателя
до автоматического отключения
обогрева, при последующем за-
пуске двигателя обогрев возоб-
новится.
Включение обогрева
Обдув - обогрев заднего стекла вклю-
чается только при работающем дви-
гателе.
)
Нажмите на эту кнопку, чтобы
включить обогрев заднего стекла
и, в зависимости от версии авто-
мобиля, наружных зеркал заднего
вида. При этом в выключателе за-
горится контрольная лампа обог-
ревателя.
Выключение обогрева
Обогрев выключается автоматичес-
ки, чтобы избежать лишнего расхода
электроэнергии.
)
Обогрев можно выключить до
того, как он отключится автомати-
чески, нажав для этого еще раз на
кнопку выключателя. Контрольная
лампа при этом погаснет.
Page 54 of 174
3
52
КОМФОРТ
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
Подушка, спинка и подголовники си-
дений снабжены соответствующими
регулировками.
Регулировка продольного
положения
)
Поднимите рычаг, чтобы осво-
бодить сиденье от фиксатора и
сдвиньте его вперед или назад.
)
Отпустите рычаг, чтобы вновь за-
фиксировать сиденье.
Регулировка по высоте (сиденье
водителя)
)
Производится путем подъема или
опускания рычага, чтобы
полу-
чить требуемое положение.
Регулировка наклона спинки
сиденья
)
Подтолкните рычаг назад, чтобы
освободить спинку от фиксатора.
)
Приведите наклон спинки своей
спиной в удобное положение.
)
Отпустите рычаг, чтобы вновь за-
фиксировать спинку.
Ручные регулировки
По соображениям безопасности,
сиденья следует настраивать
только на остановленном авто-
мобиле.
Page 55 of 174
3
53
КОМФОРТ
Регулировка подголовника по
высоте
)
Чтобы его поднять, потяните
за него в направлении вперед-
вверх.
)
Чтобы его снять, нажмите на фик-
сатор A
и потяните кверху.
)
Чтобы установить его на место,
вставьте стержни подголовника
в отверстия строго параллельно
вертикальной плоскости спинки.
)
Чтобы опустить его, нажмите
од-
новременно на фиксатор A
и на
подголовник.
Подголовник имеет направляющие
стержни с зубчатыми прорезями-фик-
саторами, которые препятствуют его
самопроизвольному опусканию (уст-
ройство безопасности на случай ава-
рии).
При правильной регулировке верх-
ний край подголовника должен нахо-
диться на уровне макушки головы.
Не ездите со снятыми подголовниками,
они всегда должны быть установлены и
правильно отрегулированы.
Дополнительные регулировки
Выключатель подогрева
сидений
)
Пользуйтесь регулятором для
включения и регулирования по-
догрева:
0
: Выключен.
1
: Слабый.
2
: Средний.
3
: Сильный.
Подогрев работает при запущен-
ном двигателе, при этом сиденья
можно подогревать раздельно.
Page 56 of 174
3
54
КОМФОРТ
ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ
При перевозке пассажиров на
задних сиденьях не снимайте с
них подголовники; они должны
быть установлены и правильно
отрегулированы.
Задние подголовники
Устанавливаются только в верхнее
(рабочее) и нижнее (сложенное) по-
ложение.
Подголовники съемные.
Чтобы снять подголовник:
)
снимите спинку с фиксаторов, по-
тянув за ручку 1
,
)
слегка наклоните спинку 2
впе-
ред,
)
потяните за подголовник кверху и
поднимите его до упора,
)
затем нажмите на фиксатор А
.
Складывание спинки
)
При необходимости, сдвиньте пе-
реднее сиденье вперед.
)
Уложите ремень безопасности
вплотную к спинке.
)
Опустите подголовники в нижнее
положение.
Установка спинки на место
)
Поднимите спинку 2
и закрепите
на фиксаторах.
)
Убедитесь, что красный индика-
тор ручки 1
не виден.
Заднее сиденье с неразъемной подушкой и
складывающейся спинкой слева на (2/3) или
справа на (1/3), позволяет адаптировать за-
грузочное пространство багажного отсека.
При установке спинки на место
проверьте, не зажаты ли ремни.
)
Потяните вперед за ручку 1
, что-
бы снять с фиксаторов спинку 2
.
)
Опустите спинку 2
на сиденье.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
