2012 PEUGEOT 4007 Návod na použitie (in Slovakian)

8
KONTROLY
BENZÍNOVÝ MOTOR


1.
Nádržka ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.

2.
Nádržka chladiacej kvapaliny.

3.
Nádržka kvapaliny posilňovača
riadenia.

4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.

5.
Poistková skrinka.

6.
Batéria.

7.
Odmerka prevodovky "CVT".

8.
Uzáver chladiča.

9.
Odmerka motorového oleja.

10.
Doplnenie motorového oleja.

11 .
Vzduchový fi lter. Umožňuje vám kontrolu hladín rôznych kvapalín a výmenu niektorých prvkov.

8
KONTROLY
SELOVÝ MOTOR DIESELOV
Umožňuje vám kontrolu hladín rôznych kvapalín a výmenu niektorých prvkov.


1.
Nádržka chladiacej kvapaliny.

2.
Nádržka kvapaliny posilňovača
riadenia.

3.
Nádržka ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.

4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.

5.
Poistková skrinka.

6.
Batéria.

7.
Odmerka motorového oleja.

8.
Doplnenie motorového oleja.

9.
Vzduchový fi lter.

8
KONTROLY
KONTROLA HLADÍN
Hladina brzdovej kvapaliny
Riziko popálenia obmedzíte tak, že od-
skrutkujete uzáver o dve otáčky a po-
čkáte na pokles tlaku. Akonáhle tlak
poklesol, môžete uzáver odstrániť a
doplniť hladinu chladiacej kvapaliny.


Hladina oleja

Táto kontrola je správne vykonaná
len vtedy, ak je vozidlo v horizon-
tálnej polohe a s vypnutým moto-
rom po dobu minimálne 30 minút.
Vykonáva sa pri zapnutom zapaľovaní
prostredníctvom ukazovateľa hladiny oleja
na združenom prístroji alebo manuálnou
odmerkou oleja.
Doplnenie hladiny oleja medzi dvomi pre-
hliadkami je úplne normálne. Výrobca od-
porúča kontrolu hladiny oleja a v prípade
potreby aj jej doplnenie každých 5000 km.
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať medzi označením
"MAX" a "MIN".
V opačnom prípade skontrolujte stav
opotrebenia brzdových doštičiek.


Výmena brzdovej kvapaliny
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.


Hladina chladiacej kvapaliny

Hladina tejto kvapaliny sa musí
merať pri studenom motore
a musí sa nachádzať medzi
označením "LOW" (nízka) a
"FULL" (plná).
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventiláto-
rom. Tento ventilátor je funkčný aj pri
vypnutom zapaľovaní.

Na vozidlách vybavených fi ltrom na
pevné častice môže byť motoventi-
látor v činnosti po zastavení vozidla,
aj pri studenom motore.

Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípa-
de potreby zásahu počkajte minimálne
jednu hodinu od vypnutia motora.

Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov *

Pomocou odmerky pravidelne
kontrolujte úroveň hladiny tejto
kvapaliny.

*
Podľa krajiny určenia.
Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových
olejoch, zabezpečíte tým bezporucho-
vosť motorov a zariadení na znižovanie
škodlivín.

Charakteristiky oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu mo-
tora a byť v súlade s odporúčaniami vý-
robcu.

Charakteristiky kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu a zodpovedať
normám DOT4.

Výmena chladiacej kvapaliny
Interval tohto úkonu je uvedený v ser-
visnej knižke.

Charakteristiky kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s od-
porúčaniami výrobcu.


Charakteristiky kvapaliny
Z dôvodu optimálneho čistenia musí
byť táto kvapalina v súlade s odporúča-
niami výrobcu.



Hladina kvapaliny posilňovača
riadenia
Pri motore na voľnobežných otáčkach
skontrolujte úroveň hladiny tejto kvapaliny.

Skontrolujte, či sa kvapalina posilňo-
vača riadenia nachádza vždy medzi
označením "MAX" a "MIN", v prípade
potreby ju doplňte.

Charakteristiky kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s od-
porúčaniami výrobcu.
V prípade, že neexistujú iné pokyny,
pravidelne kontrolujte všetky hladiny a
ak je to potrebné, ich úroveň doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechaj-
te skontrolovať príslušný okruh v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom ser-
vise.
Pri zásahoch pod kapotou buďte opatr-
ný, niektoré zóny motora môžu byť veľ-
mi horúce (riziko popálenia).

8
KONTROLY

Hladina aditíva nafty (Diesel s
filtrom na pevné častice)

Na minimálnu hladinu aditíva vás upo-
zorní rozsvietenie servisnej kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom a
správou na viacúčelovom displeji.

Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potrebné
vykonať urýchlene a bezpodmienečne
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kova-
nom servise.



Opotrebované náplne
KONTROLY LY


Batéria

Pravidelne kontrolujte hladinu
elektrolytu. V prípade potreby
doplňte hladinu destilovanou
vodou.
Skontrolujte čistotu a dotia-
hnutie svoriek, predovšetkým v letnom
a zimnom období.
V prípade zásahu na batérii sa obráť-
te na kapitolu "Praktické informácie",
v ktorej sa oboznámite s opatreniami,
ktoré je potrebné dodržiavať pred jej
odpojením a tiež po jej spätnom pripo-
jení.


Vzduchový a interiérový filter

Informácie, týkajúce sa inter-
valu výmeny týchto prvkov,
nájdete v servisnej knižke.
V závislosti od okolitého pro-
stredia (prašné prostredie...)
a od použitia vozidla (jazda mestského
typu...) ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné (viď odsek "Motory").
Zanesený interiérový fi lter môže obme-
dziť výkonnosť klimatizačného systému
a spôsobiť vznik neželaných pachov.


Olejový filter

Olejový fi lter vymieňajte vždy
pri výmene oleja.
Interval výmeny tohto prvku
nájdete v servisnej knižke.

Filter na pevné častice (Diesel)

Údržba fi ltra na pevné častice musí
byť bezpodmienečne vykonaná v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom ser-
vise.
Po predĺženej jazde vozidla veľ-
mi nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobež ných otáčkach môže-
te v ojedinelých prípadoch pri
akcelerácii spozorovať vodnú
paru, vychádzajúcu z výfuku.
Tieto výpary nemajú žiaden
vplyv na správanie sa vozidla a
na okolité prostredie.
Vyhnite sa predĺženému kontak-
tu oleja a opotrebovaných kva-
palín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdra-
viu škodlivá, dokonca korozívna.

Nikdy nevyhadzujte olej a opot-
rebované kvapaliny do kanalizá-
cie alebo priamo na zem.
Opotrebovaný olej vypustite do kon-
tajnerov určených na tento účel, kto-
ré sa nachádzajú v sieti PEUGEOT.
alebo v kvalifi kovanom servise.
Nevyhadzujte olejový fi lter na verej-
ných miestach, odhoďte ho do kon-
tajnerov určených na tento účel, ktoré
sa nachádzajú v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifi kovanom servise.

V prípade, ak nemáte iné inštrukcie,
kontrolujte tieto prvky v súlade so ser-
visnou knižkou a podľa druhu motora
na vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.

8
KONTROLY

Manuálna rýchlostná
prevodovka
Interval kontroly prevodovky
nájdete v servisnej knižke.


Brzdové doštičky

Opotrebovanie brzdových doš-
tičiek závisí od spôsobu jazdy,
týka sa to predovšetkým vozi-
diel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy
je potrebné si nechať skontrolovať stav
bŕzd aj v období medzi prehliadkami vo-
zidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v ok-
ruhu, signalizuje pokles hladiny brzdo-
vej kvapaliny opotrebovanie brzdových
doštičiek.


Stav opotrebovania brzdových
kotúčov

Všetky potrebné informácie tý-
kajúce sa kontroly stavu opot-
rebovania brzdových kotúčov
získate v sieti PEUGEOT ale-
bo v kvalifi kovanom servise.


Parkovacia brzda

Príliš dlhá dráha pohybu par-
kovacej brzdy alebo spozo-
rovanie straty účinnosti tohto
systému si vyžaduje nasta-
venie aj v období medzi pre-
hliadkami.
Kontrola tohto systému sa musí vyko-
návať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi -
kovanom servise.
Používajte len výrobky odporúčané
PEUGEOT alebo výrobky rovnakej kva-
lity a podobného typu. Pre zabezpečenie optimálnej
činnosti takých dôležitých or-
gánov ako je brzdový okruh,
PEUGEOT vyberá a ponúka
špecifi cké výrobky.
Je prísne zakázané
umývať
motorovú časť vozidla prúdom
vody pod vysokým tlakom, hro-
zí poškodenie jeho elektrických
orgánov.


Rozvodová skrinka a zadný
diferenciál
Interval kontroly týchto prvkov
nájdete v servisnej knižke.

9
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
VÝMEÝMENA KOLESA
Náradie je umiestnené v odkladacom
priestore, nachádzajúcom sa v pravej
časti obloženia kufra.
Prístup k nemu získate nasledovne:


)
otvorte kufor,

)
otočte tlačidlo A
smerom doľava,

)
odstráňte kryt B
,

)
odstráňte uchytávaciu pásku C
a
vyberte puzdro D
s náradím,

)
rukou zatiahnite zdvihák E
a vyber-
te ho z jeho upínacej polohy.
1 . Kľúč na demontáž kolesa.
Umožňuje odstránenie okrasného
krytu a uchytávacích skrutiek kolesa.

2 . Zdvihák.
Umožňuje nadvihnutie vozidla.

3 . Kľuka.
Umožňuje rozloženie zdviháku.
Zoznam náradia

Ostatné príslušenstvo
4. Snímateľné vlečné oko.
Viď odsek "Odťahovanie vozidla".


Prístup k náradiu

Pri výmene kolesa sa presved-
čite, či sú všetky štyri kolesá
rovnakej značky a rovnakých pa-
rametrov. Pri odkladaní náradia dbajte na
správne zaistenie puzdra D
po-
mocou uchytávacej pásky C
.
Pri demontáži kolesa
najskôr odstráň-
te okrasný kryt pomocou kľuky 3
tak, že
ho potiahnete v oblasti výrezu.

Pri spätnej montáži kolesa
založte
okrasný kryt tak, že najskôr umiestníte
jeho výrez F
(označený na zadnej stra-
ne okrasného krytu) oproti ventilu G
a
následne dlaňou ruky zatlačte po celom
jeho obvode.

Koleso s okrasným krytom

9
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Uchytenie rezervného kolesa
"plochého typu"
Ak je vaše vozidlo vybavené hli-
níkovými diskmi, je normálne,
ak pri zaťahovaní skrutiek počas
spätnej montáže spozorujete, že
kruhové podložky nie sú v tesnom
kontakte s rezervným kolesom
"plochého typu". Uchytenie kolesa
je zabezpečené prostredníctvom
kónického drieku každej skrutky.












Prístup k rezervnému kolesu v
7 miestnej konfigurácii
Rezervné koleso "plochého typu"
je
umiestnené v exteriéri pod kufrom a je
uchytené v kovovom koši.
Prístup k náradiu je opísaný v odseku
"Prístup k náradiu".
Spätné umiestnenie kolesa


)
Vložte koleso na pôvodné miesto
do koša.

)
Nadvihnite kôš C
a umiestnite ho na
háčik D
.

)
Otvorte zadnú spodnú priečku (viď
kapitola "Otvárania").
)
Pomocou kľúča 3
odstráňte umelo-
hmotný kryt A
.

)
Pomocou kľúča na demontáž kole-
sa 1
odskrutkujte uchytávaciu skrut-
ku B
koša rezervného kolesa.

)
Uzavrite zadnú spodnú priečku (viď
kapitola "Otvárania").

)
Nadvihnutím koša C
uvoľníte háčik
D
a následne nechajte kôš spustiť.

)
Pomocou kľúča na demontáž kole-
sa 1
zatiahnite na maximum uchy-
távajúcu skrutku B
koša rezervného
kolesa.

)
Založte umelohmotný kryt A
, uzav-
rite zadnú spodnú priečku a odložte
náradie.


Odstránenie kolesa


)
Otvorte zadné dvere a zadnú spod-
nú priečku (viď kapitola "Otvára-
nia").

)
Vyberte kľúč 3
(viď odsek "Prístup k
náradiu").

9
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE











Prístup k rezervnému kolesu v
5 miestnej konfigurácii
Rezervné koleso "s oceľovým dis-
kom"
je umiestnené v exteriéri pod kuf-
rom a je uchytené pomocou navijaku v
plastovom koši.
Prístup k náradiu je opísaný v odseku
"Prístup k náradiu".

Uchytenie rezervného kolesa
"s oceľovým diskom"
Ak je vaše vozidlo vybavené hli-
níkovými diskami, je normálne,
ak pri zaťahovaní skrutiek počas
spätnej montáže spozorujete, že
kruhové podložky nie sú v tesnom
kontakte s "plechovým" rezerv-
ným kolesom. Uchytenie kolesa
je zabezpečené prostredníctvom
kónického drieku každej skrutky.

Odstránenie kolesa


)
Otvorte zadné dvere a zadnú spodnú
priečku (viď kapitola "Otvárania").

)
Vyberte kľúč 3
(viď odsek "Prístup k
náradiu").
)
Pomocou kľúča 3
odstráňte umelo-
hmotný kryt A
.
Spätné umiestnenie kolesa


)
Vložte koleso na pôvodné miesto
do koša.

)
Založte háčik C
na reťaz.

)
Otvorte zadnú spodnú priečku (viď
kapitola "Otvárania").

)
Pomocou kľúča na demontáž kole-
sa 1
odskrutkujte uchytávaciu skrut-
ku B
až na maximum, č
o umožní
rozvinutie kábla navijaku.

)
Uzavrite zadnú spodnú priečku (viď
kapitola "Otvárania").

)
Odstráňte háčik C
z reťaze.
Rozvinutím kábla navijaku až na maxi-
mum zjednodušíte zvesenie reťaze.
)
Pomocou kľúča na demontáž kole-
sa 1
zatiahnite na maximum uchytá-
vajúcu skrutku B
navijaku.

)
Založte umelohmotný kryt A
, uzav-
rite zadnú spodnú priečku a odložte
náradie.