2012 PEUGEOT 3008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

63
K
O
Ručno upravljanje tipkama

Ako automatska regulacija ne odgova-
ra vašim željama, pojedinim funkcijama
možete upravljati ručno. Ostale funkcije
ostaju u automatskom načinu rada.


)
Za povratak u potpuno automatski
način rada pritisnite tipku "AUTO"
.

)
Klima uređaj isključuje se
pritiskom na ovu tipku.
6. Podešavanje usmjeravanja zraka


)
Pritisnite jednu ili više tipki
za usmjeravanje zraka:

7. Podešavanje brzine strujanja zraka


)
Okretanjem kotačića ulije-
vo brzina strujanja zraka
se smanjuje, a okretanjem
udesno ona se povećava.
5.
Uključivanje/isključivanje klima uređaja



- prema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje),

- prema vjetrobranu, bočnim staklima
i kroz otvore za prozračivanje,

- prema vjetrobranu, bočnim staklima,
kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,

- kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,

- kroz otvore za prozračivanje,

- prema nogama,

- prema vjetrobranu, bočnim staklima
i nogama.


Žaruljice protoka zraka, između dvije
lopatice, postupno se pale u skladu sa
zadanom vrijednošću. Ako kabinu želite maksimalno
rashladiti ili zagrijati, možete
prekoračiti minimalnu vrijed-
nost 14, odnosno maksimalnu vrijed-
nost 28.


)
Kotačić 2
ili 3
okrećite ulijevo dok
se ne pojavi oznaka "LO"
(low),
odnosno udesno dok se ne pojavi
oznaka "HI"
(high). Isključivanje klima uređaja može imati
neugodne posljedice (vlaga, magljenje
stakala).


)
Tipku ponovo pritisnite za povratak
na automatski rad klima uređaja.
Pali se žaruljica na tipki "A/C"
.







Uz sustav Stop & Start, re-
žim STOP nije dostupan tako
dugo dok je uključeno odma-
gljivanje.

64
K
O

9. Jednozonski/dvozonski rad


)

Pritiskom na ovu tipku vri-
jednost na strani suvozača
izjednačava se s vrijedno-
šću zadanom na strani
vozača (jednozonski rad).
Žaruljica na tipki se pali.


8. Strujanje unutrašnjeg zraka


)
Pritisnite ovu tipku za
uključivanje strujanja unu-
trašnjeg zraka. Pali se ža-
ruljica na tipki izabranog
načina rada.


- Zatvaranje/dovod vanjskog zraka
(automatski način). Pritisnite ovu
tipku, pali se žaruljica.

- Zatvaranje dovoda vanjskog zraka
(ručni način). Za uključivanje stru-
janja unutrašnjeg zraka pritisnite
ovu tipku, pali se žaruljica.

Isključivanje sustava



)
Kotačić za podešavanje brzine stru-
janja zraka okrećite ulijevo, dok se
ne ugase sve žaruljice.
Tada su isključene sve funkcije sustava.
Sustav više ne upravlja toplinskim kom-
forom. U vožnji ćete moći osjetiti samo
blagi protok zraka, koji nastaje zbog
kretanja vozila.


)
Kotačić za podešavanje brzine struja-
nja zraka okrenite udesno ili pritisnite
tipku "AUTO"
za ponovno uključiva-
nje sustava, na one vrijednosti koje
su bile zadane prije isključivanja.
Izbjegavajte dulju vožnju s is-
ključenim klima uređajem. Kad je uključeno strujanje unutrašnjeg
zraka, kabina je izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima.


)
Što prije pritisnite tipku "auto" za
otvaranje dovoda vanjskog zraka,
kako se stakla ne bi zamaglila.

65
K
O
PREDNJA SJEDALA
Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i
naslona za glavu. Oni se mogu podeša-
vati, tako da ih možete namjestiti u naj-
prikladniji položaj za vožnju i komfor.

Uzdužno podešavanje


)
Podignite ručicu i klizanjem pomakni-
te sjedalo prema naprijed ili natrag.

Podešavanje visine sjedala vozača
ili suvozača


)
Povucite ručicu prema gore za po-
dizanje sjedala ili je gurnite prema
dolje za spuštanje sjedala, onoliko
puta koliko je potrebno za postiza-
nje željenog položaja.

Podešavanje nagiba naslona


)
Gurnite ručicu prema natrag.


Ručna podešavanja

66
K
O
ELEKTRIČNA PODEŠAVANJA
SJEDALA VOZAČA

Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i
naslona za glavu. Oni se mogu podeša-
vati, tako da se mogu namjestiti u naj-
prikladniji položaj za vožnju i komfor.

Uzdužno podešavanje


)
Gurnite prekidač prema naprijed ili
prema natrag za pomicanje sjedala
klizanjem.

Podešavanje visine i nagiba sjedišta


)
Podignite ili spustite stražnji dio pre-
kidača do željene visine.

)
Podignite ili spustite prednji dio pre-
kidača do željenog nagiba.
Podešavanje nagiba naslona


)
Za namještanje nagiba naslona za-
krenite prekidač prema naprijed ili
prema natrag.

Električne funkcije sjedala
ostaju aktivne oko jednu mi-
nutu nakon otvaranja prednjih
vrata. One se isključuju oko jednu
minutu nakon prekida kontakta i u
štedljivom načinu rada.
Za njihovo ponovno uključivanje po-
trebno je uključiti kontakt.

67
K
O










Sklopke grijača sjedala
Grijači prednjih sjedala mogu se pojedi-
načno uključivati, uz pokrenut motor.


)
Kotačićima na bokovima prednjih
sjedala uključuju se grijači i bira se
jačina grijanja:

0
: Isključeno.

1
: Slabo.

2
: Srednje.

3
: Jako.

Podešavanje visine i nagiba naslona
za glavu


)
Podiže se istovremenim povlače-
njem prema naprijed i prema gore.

)
Skida se pritiskom na tipku A
i po-
vlačenjem prema gore.

)
Prilikom postavljanja, šipke naslona
za glavu umetnite u otvore, pazeći
da budu u osi naslona sjedala.

)
Spušta se istovremenim pritiskom
na tipku A
i na naslon za glavu.

)
Nagib se podešava zakretanjem do-
njeg dijela naslona za glavu prema
naprijed ili prema natrag.
Naslon za glavu ima ozubljenje
koje sprečava njegovo spušta-
nje; to je u slučaju sudara do-
datni element sigurnosti.

Naslon za glavu je dobro namje-
šten onda kada je njegov gornji
rub u ravnini s vrhom glave.

Nikada ne vozite bez naslona za gla-
vu; oni moraju biti na svom mjestu i
dobro namješteni.



Ručno podešavanje slabinskog
dijela naslona


)
Okretanjem kotačića namjestite želje-
ni položaj slabinskog dijela naslona.


Dodatna podešavanja

68
K
O

Preklapanje naslona


)
Provjerite da nikakav predmet ne
ometa pomicanje sjedala, odozgo ni
odozdo.

)
Radi lakšeg rukovanja, spustite na-
slon za glavu (ako je sjedalo u kraj-
njem prednjem položaju).

)
Ako je vaše vozilo opremljeno video
paketom, postavite zaštitnu navlaku
na naslon za glavu.

)
Podignite ručicu iza sjedala i preklo-
pite naslon prema naprijed. Ako je naslon sjedala u ovom položaju,
nitko ne smije sjediti iza tog sjedala i na
stražnjem središnjem sjedalu.
Ovaj položaj, uz odgovarajući položaj
stražnjih sjedala, omogućuje prijevoz
dugih predmeta.
Sjedalo se smije opteretiti do najviše
30 kg.
Položaj stolića - sjedalo
suvozača


Vr aćanje u osnovni položaj


)
Uspravite naslon do uglavljivanja.

69
K
O

Preklapanje sjedala iz prtljažnika

Svaki dio klupe (1/3 ili 2/3) ima svoju
ručicu kojom se oslobađa naslon i sje-
dište iz prtljažnika.


)
Provjerite da ništa neće ometati pre-
klapanje naslona (naslon za glavu,
sigurnosni pojas...),

)
također provjerite da nema nikakvog
predmeta koji bi mogao ometati po-
micanje sjedala, odozdo ili odozgo,

)
povucite ručicu iz prtljažnika.

STRAŽNJA SJEDALA

Nikada ne vozite ako su u vo-
zilu putnici na stražnjim sjeda-
lima i ako su nasloni za glavu
skinuti; oni moraju biti na svom mjestu
i podignuti.
Stražnji nasloni za glavu

Oni mogu biti podignuti (za komfor i si-
gurnost putnika) ili spušteni (ne ometaju
pogled unatrag).
Oni se mogu i izvaditi.
Za skidanje naslona za glavu:


)
povucite ga prema gore do krajnjeg
položaja,

)
pritisnite tipku A
i izvucite ga. To je klupa koja se može dvodijelno pre-
klopiti, lijevi (2/3) ili desni (1/3) dio, čime
se mijenja obujam prtljažnika.

70
K
O
Sjedište se spušta, a naslon ga
prekriva; tako dobivate ravnu
podnicu prtljažnika, ako je pomič-na podnica u srednjem položaju.


Preklapanje sjedala sa stražnje
strane
Provjerite da nema nikakvog predmeta
koji bi mogao ometati pomicanje sjedala,
odozdo ili odozgo.


)
Odgovarajuće prednje sjedalo po
potrebi pomaknite prema naprijed,

)
provjerite ispravan položaj sigurno-
snog pojasa, na boku naslona,

)
naslone za glavu spustite ili ih izva-
dite ako je potrebno,

)
ručicu 1
povucite prema naprijed
radi oslobađanja naslona 2
koji će
se lako preklopiti na sjedište 3
.

Vraćanje sjedala na mjesto



)
Uspravite naslon i zakočite ga; pri-
tom se sjedište vraća u svoj položaj,

)
provjerite da se crvena oznaka na
ručici 1
više ne vidi,

)
naslone za glavu podignite ili ih po-
stavite ako su bili skinuti.
Prilikom vraćanja sjedala u osnovni
položaj, pazite da sigurnosni pojasi ne
ostanu zaglavljeni i da njihove kopče
budu dobro namještene.