Page 185 of 328

183
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Zaustavljanje vozila
Zaustavite vozilo na mjestu
gdje neće smetati prometu,
na horizontalnoj, stabilnoj i neskliskoj
podlozi.
Pritegnite parkirnu kočnicu, ako nije
u automatskom načinu rada, prekini-
te kontakt i uključite prvi stupanj prije-
nosa * tako da kotači budu blokirani.
Provjerite je li upaljena žaruljica koč-
nice i žaruljica P
na sklopki parkirne
kočnice.
Pod kotač dijagonalno suprotan onome
koji mijenjate po potrebi postavite klin.
Obavezno provjerite jesu li putnici
izašli iz vozila i nalaze li se na sigur-
nom mjestu.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo
dok je ono podignuto samo dizali-
com, upotrijebite potporanj.
Skidanje kotača
Redoslijed radnji
)
Sa svih vijaka skinite kapice, pomoću
alata 3
(ovisno o opremi).
)
Ako je vaše vozilo opremljeno vijci-
ma sa zaštitom od krađe, na ključ
za skidanje kotača 1
postavite na-
stavak 5
za otpuštanje tog vijka.
)
Ostale vijke otpustite samo ključem
za skidanje kotača 1
.
)
Dizalicu 2
postavite na jedno od dva
predviđena mjesta, sprijeda A
ili
straga B
, uz kotač koji mijenjate.
)
Dizalicu 2
podižite dok njena stopica
ne bude u kontaktu s tlom. Provjerite
da je os stopice dizalice okomita na
korišteno mjesto A
ili B
.
)
Podižite vozilo, sve dok njegova visi-
na ne omogući postavljanje rezervnog
kotača (s neispuhanom gumom).
)
Izvadite vijke i čuvajte ih na nekom
čistom mjestu.
)
Skinite kotač.
*
položaj R
ručnog upravljanog mje-
njača, odnosno položaj P
automat-
skog mjenjača.
Page 186 of 328

184
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pričvršćenje tanjeg
rezervnog kotača za
privremenu upotrebu
Ako je vaše vozilo opremljeno alumi-
nijskim kotačima, prilikom pritezanja
vijaka podloške se neće oslanjati o
tanji rezervni kotač. Kotač se pričvr-
šćuje konusnim proširenjima vijaka.
Postavljanje kotača
Redoslijed radnji
)
Postavite kotač na glavčinu, pomoću
vodilice za centriranje 4
.
)
Rukom do kraja zavrnite vijke.
)
Ključem za skidanje kotača 1
i na-
stavkom 5
pritegnite vijak sa zašti-
tom od krađe (ako je vaše vozilo
opremljeno tim vijcima).
)
Ostale vijke pritegnite samo ključem
za skidanje kotača 1
.
)
Do kraja spustite vozilo.
)
Sklopite dizalicu 2
i uklonite je.
)
Ključem za skidanje kotača 1
i na-
stavkom 5
do kraja zategnite vijak
sa zaštitom od krađe (ako je vaše
vozilo opremljeno tim vijcima).
)
Ostale vijke do kraja zategnite samo
ključem za skidanje kotača 1
.
)
Na vijke postavite kapice (ovisno o
opremi).
)
Alat spremite u njegovu kutiju.
Nakon zamjene kotača
Prije spremanja kotača s probuše-
nom gumom u prtljažnik, skinite sre-
dišnji poklopac.
Ako je na vozilo postavljen tanji rezer-
vni kotač, ne vozite brže od 80 km/h.
Što prije dajte provjeriti pritegnutost
vijaka i tlak u rezervnom kota
ču u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Dajte popraviti oštećenu gumu i taj
kotač odmah vratite na vozilo.
Page 187 of 328

185
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Opasnost od strujnog
udara
Ksenonska žarulja (D1S-35W)
mora se zamijeniti u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
ZAMJENA ŽARULJE
Model s halogenim žaruljama
1.
Pokazivači smjera
(HP24 narančasta-24W).
2.
Kratka svjetla (H7-55W).
3.
Duga svjetla (H7-55W).
4.
Dnevna svjetla (HP24-24W).
5.
Prednja svjetla za maglu
(PS24-24W).
6.
Pozicijska svjetla (W5-5W).
1.
Pokazivači smjera
(HP24 narančasta-24W).
2.
Zakretna kratka/duga svjetla
(D1S-35W).
3.
Dnevna/pozicijska svjetla
(P21/5W).
4.
Prednja svjetla za maglu
(PS24-24W).
Model s ksenonskim žaruljama i
zakretnim farovima Farovi imaju polikarbonatna
stakla, sa slojem zaštitnog
laka:
)
ne čistite ih suhom ili grubom
krpom, niti deterdžentom ili
otapalom,
)
upotrijebite spužvu i sapunicu,
)
ako vozilo perete pod visokim tla-
kom, prilikom uklanjanja tvrdokor-
nih mrlja, ne usmjeravajte mlaz
duže vrijeme na farove, na svjetla
ni po njihovom obodu, kako se ne
bi oštetio zaštitni lak i brtva.
Prednja svjetla
)
Ne dirajte žarulju prstima, pridr-
žavajte je krpicom koja ne ostav-
lja dlačice.
Prije zamjene žarulje svjetla moraju
biti ugašena nekoliko minuta (opa-
snost od težih opeklina).
Obavezno treba koristiti samo žarulje
bez ultraljubičastog zračenja kako se
ne bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba za-
mijeniti žaruljom s istim oznakama i
karakteristikama.
Page 188 of 328