2012 Lancia Delta Betriebsanleitung (in German)

TECHNISCHE DATEN263
6
Elektronische Multipoint-Einspritzung, sequentiell taktiert
mit elektronischer Kontrolle mit Turbolader und Ladeluftkühler
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
Direkteinspritzung Multijet Common Rail mit Kontrolle mit Turbolader und Intercooler
Änderungen oder Reparaturen der Kraftstoffversorgungsanlage, die nicht korrekt und ohne Berück-
sichtigung der technischen Merkmale der Anlage ausgeführt werden, können Funktionsstörungen und
Brandgefahr verursachen.
1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Kraftstoffversorgung
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air
Kraftstoffversorgung

Sechs Vorwärtsgänge plus Rückwärtsgang, mit Synchronisierung der Vorwärtsgänge
Selbstnachstellend mit Pedal ohne Leerweg
Vo r n
264TECHNISCHE DATEN
KRAFTÜBERTRAGUNG
Mit innenbelüfteten Bremsscheiben
Bremsscheiben
Mit Handhebel, auf die Hinterradbremsen wirkend
BREMSEN
ZUR BEACHTUNG Wasser, Eis und Streusalz auf den Straßen können sich auf den Bremsscheiben ablagern und die
Bremswirkung bei der ersten Bremsung verringern.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Betriebsbremsen:
– vorn
– hinten
Handbremse
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Getriebe
Kupplung
Antrieb

Mit Ritzel und Zahnstange mit elektrischer Servolenkung
10,6 / 11,2 (*)
TECHNISCHE DATEN265
6
AUFHÄNGUNGEN
Einzelradaufhängung Typ Mc Pherson
Mit untereinander verbundenen Rädern mit Torsionsbrücke
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Getriebe
Handbremse
LENKUNG
(*) Version mit 18"-Reifen
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Ty p
Wendekreis
(zwischen Bordsteinen) m

266TECHNISCHE DATEN
RÄDER
FELGEN UND REIFEN
Felgen aus gepresstem Stahl oder Leichtmetallfelgen.
Schlauchlose Radialreifen. Im Fahrzeugbrief sind au-
ßerdem alle zugelassenen Reifen aufgeführt.
ZUR BEACHTUNG Bei eventuellen Unstimmigkeiten
zwischen der „Betriebsanleitung“ und dem Fahrzeugbrief
sind die im letztgenannten Dokument enthaltenen An-
gaben maßgebend.
Aus Gründen der Fahrsicherheit müssen auf alle Räder
Reifen des gleichen Typs und der gleichen Marke aufge-
zogen werden.
ZUR BEACHTUNG In schlauchlose Reifen dürfen keine
Schläuche eingezogen werden.
NOTRAD
Felge aus gepresstem Stahl. Tubeless-Reifen.
RADEINSTELLUNG
Vorspur vorne gesamt: –1
±1 mm
Vorspur hinten gesamt: 2
±2 mm
Die Werte beziehen sich auf das fahrbereite FahrzeugERKLÄRUNG DER REIFENKENNZEICHNUNG
Abb. 5
Beispiel: 195/55 R 16 91 V
195 = Nennbreite (S, Abstand in mm zwischen den
Flanken).
55 = Querschnittsverhältnis Höhe/Breite (H/ S) in Pro-
zent.
R = Radialreifen.
16 = Durchmesser der Felge in Zoll (Ø).
91 = Lastindex (Tragfähigkeit).
V = Index der Höchstgeschwindigkeit.
Abb. 5L0E0120m

TECHNISCHE DATEN267
6
Lastindex (Tragfähigkeit)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndex der Höchstgeschwindigkeit
Q = bis zu 160 km/h. H = bis zu 210 km/h.
R = bis zu 170 km/h. V = bis zu 240 km/h.
S = bis zu 180 km/h. W= bis zu 270 km/h.
T = bis zu 190 km/h. Y = bis zu 300 km/h.
U = bis zu 200 km/h.
Index der Höchstgeschwindigkeit für Winterreifen
QM + S = bis zu 160 km/h.
TM + S = bis zu 190 km/h.
HM + S = bis zu 210 km/h.

268TECHNISCHE DATEN
ERKLÄRUNG DER FELGENKENNZEICHNUNG
Abb. 5
Beispiel: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = Felgenbreite in Zoll (1).
J = Profil Felgenrand (seitlicher Ansatz, auf welchem
der Reifenwulst aufliegt) (2).
15 = Durchmesser der Felge in Zoll (entspricht dem der
Angabe für den zu montierenden Reifen) (3 = Ø).
H2 = Form und Anzahl der „Humps“ (umlaufender An-
satz am Felgenrand, auf welchem der Tubeless-Rei-
fenwulst aufliegt).
ET 31.5 = Radsturz (Abstand zwischen der Auflageflä-
che Rad/Felge und Mittellinie der Felge).
Abb. 5aL0E0193m
REIFEN RIM PROTECTOR Abb. 5a
Bei Fahrzeugen mit nachträglich montierten
Reifen mit Felgenschutz (Rim Protector –
Abb. 5a) und Fahrzeugen mit Integralrad-
kappen, die (mittels Feder) am Stahlfelgen befestigt
sind, dürfen die Radkappen NICHT montiert wer-
den. Der Einsatz von ungeeigneten Reifen und Rad-
kappen könnte zu einem plötzlichen Druckverlust
im Reifen führen.

TECHNISCHE DATEN269
6
7Jx16”- ET31
7Jx16”- ET31
7Jx17”- ET31
7,5Jx18”- ET35 (**)
4Bx15" H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(*) Je nach Ausstattung für die Versionen 1.9 Twin Turbo Multijet und 2.0 Multijet hat das Ersatzrad einen Reifen
205/55 R16-91V und einen Felgen 7Jx16
"–ET31. In diesem Fall hat der Reifen 205/55 R16 91V die selben Eigenschaften
des Ersatzrades: die Anweisungen und Hinweise im Kapitel „Reifenwechsel“ beziehen sich auf einen Reifen 205/55 R16 91V.
(**) Für versionen/Märkte, wo vorgeshen.
(
❏) Nicht kettentaugliche Reifen.
(
■) Versionen 1.6 Multijet 115PS, 1.6 Multijet 120PS und 2.0 Multijet.
195/155R16-91V (■)
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏) (**)
195/55R16-91T (■) (M+S)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
Bei den Reifen 205/55 R16-91V müssen Schneeketten mit vermindertem Platzbedarf mit einem ma-
ximalen Überstand über das Reifenprofil von 9 mm benutzt werden. Bei den Reifen 225/45 R17-91W
müssen Schneeketten mit vermindertem Platzbedarf mit einem maximalen Überstand über das Rei-
fenprofil von 7 mm benutzt werden.
ZUR BEACHTUNG Der Gebrauch des Reifens 225/40 R18 92W erfordert die Anwendung spezifischer technischer
Lösungen. Aus diesem Grund können diese Reifen nur beim Einkauf des Fahrzeugs bestellt werden. Diesen Reifen-
typ nach dem Erwerb des Fahrzeugs nicht installieren!
Versionen Felgen Bereifung Bereifung Winter-Notrad
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Felge Reifen
1.4 Turbo Jet
1.4 Turbo
Multi Air
1.6 Multijet
1.9 Twin
Turbo Multijet
2.0 Multijet

205/55 R16-91V
125/90 R15-96
195/55 R16-91VXL
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W2,7 2,5
2,7 2,5
2,7/2,8 (*) 2,5
2,9/3,1 (*) 2,7
270TECHNISCHE DATEN
2,4 2,2
2,4 2,2
2,4 2,2
2,6 2,4
Bei warmem Reifen muss der Druckwert +0,3 bar über dem vorgeschriebenen Wert liegen. Der korrekte Wert ist jedoch bei kal-
tem Reifen erneut zu kontrollieren.
Bei Winterreifen muss der Druckwert +0,2 bar über dem vorgeschriebenen Wert für die Reifen der Serienausstattung liegen.
Bei Fahrgeschwindigkeiten über 160 km/h muss der Reifendruck den vorgeschriebenen Werten bei voller Beladung entsprechen.
Das T.P.M.S.-System ist nicht für den Reifen 195/55 R16 91V vorgesehen.
FÜLLDRUCK BEI KALTEM REIFEN (bar)
2,2
4,2
Messung Reifendruck
ERSATZRAD
Messung SERIENMÄSSIGE REIFEN
Bei mittlerer Beladung Bei voller Beladung
Vorn Hinten Vorn Hinten
(*) Versionen 1.9 Twin Turbo Multijet und 2.0 Multijet