2012 FIAT PUNTO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
173
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
2. ábra - 1.3 Multijet változat (Euro 4)
1.Motorolaj
2. Motor hűtőfolyadék
3. Szélvédőmosó folyadék
4. Fékfolyadék
5. Akkumulátor
6. Gázolajszűrő
F0M0651m
1.Motor hűtőfolyadék
2. Akkumulátor
3. Szélvédőmosó folyadék
4. Fékfolyadék
5. Motorolaj
6. Gázolajszűrő
2a. ábra - 1.3 Multijet változat (Euro 5)F0M652m

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
174
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
Ha az olajszint a mérőpálca MINjelzése
közelébe vagy az alá süllyed, a Abetöltő
nyíláson át töltsük fel az olajat a MAX
szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg
aMAXjelzést.MOTOROLAJ-FOGYASZTÁS
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként
400 gramm.
A jármű használatának első időszakában
a motor bejáratási periódusban van, ezért
olajfogyasztása csak kb. 5.000-6.000 km
megtétele után stabilizálódik.
FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfo-
gyasztás függ a vezetési stílustól és a gép-
kocsi használati körülményeitől.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az
olajcserét követően, mielőtt ellenőriznénk
az olajszintet, indítsuk be a motort néhány
másodpercre, majd a leállítás után várjunk
néhány percig. MOTOROLAJ 3-4. ábra
A motorolaj szintjét a gépkocsi vízszin-
tesen álló helyzetében, meleg motornál,
a motor leállítása után kb. öt perccel
ellenőrizzük.
Az olajszintnek a Bmérőpálca MINés
aMAXjelzései között kell lennie.
A mérőpálca MINés MAXjelzései kö-
zötti olajmennyiség kb. 1 liter.
3. ábra – 1.2 és 1.4 8VváltozatokF0M0149m4. ábra – 1.3 Multijet változatF0M0150m

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
175
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
5. ábra
A hűtőrendszer PARAFLUUP
fagyálló hűtőfolyadékkal van
feltöltve. Esetleges utántöl-
tés során a hűtőrendszerben
lévővel megegyező típusú hűtőfolya-
dékot használjunk. A PARAFLU
UPfa-
gyálló hűtőfolyadék más típusú hűtő-
folyadékokkal nem keverhető. Ha
tévedésből más folyadék került a hű-
tőrendszerbe, ne indítsuk be a motort ,
és azonnal lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel.
A hűtőrendszer nyomás alatt
van. A zárókupak cseréjekor
csak eredeti alkatrészt használjunk,
mert más típusú kupak alkalmazása
ronthatja a hűtőrendszer hatékony-
ságát . Meleg motornál ne vegyük le
a kiegyenlítő tartály zárókupakját ,
égési sérülések veszélye áll fenn.
FIGYELEM
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
5. ábra
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését hi-
deg motornál végezzük. A folyadékszint-
nek a tartályon látható MINés MAXjel-
zések között kell lennie.
Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, a
tartály Atöltőnyílásán át, óvatosan
töltsük fel a rendszert desztillált víz és
PETRONAS LUBRICANTS gyártmányú
PARAFLU
UPfagyálló folyadék 50-50%-
os keverékével a MAXszint közeléig.
A PARAFLUUPfagyálló folyadék és
az ioncserélt víz 50-50%-os keveréke
–35°C-ig biztosítja a hűtőrendszer fa-
gyállóságát.
Különösen zord éghajlati viszonyok között
60% PARAFLUUPfolyadék és 40% ion-
cserélt víz keveréke javasolt.
Az elhasznált olaj és olajszűrő
környezetkárosító anyagokat
tartalmaz. Ezért ezek cseréjét
egy Fiat márkaszervizben
ajánlatos elvégeztetni, ahol rendelke-
zésre állnak a fáradt olaj kezeléséhez
szükséges, a törvényi előírásoknak és
a környezetvédelmi követelményeknek
megfelelő berendezések.
Soha ne végezzünk utántöl-
tést a motorba a már benne
levőtől eltérő specifikációjú
olajjal.
Meleg motornál óvatosan
járjunk el a motor tér belse-
jében, égési sérülések veszélye áll fenn.
Ne felejtsük el, hogy meleg motor ese-
tén az elektromos hűtőventilátor bár-
mikor elindulhat , és sérülést okozhat .
Ügyeljünk arra, hogy a sálat , nyak-
kendőt , lazán lógó ruhadarabokat
a forgó szerkezeti részek elkaphatják.
FIGYELEM
F0M0424m

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
176
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
7. ábra
Ne közlekedjünk üres ab-
lakmosó tartállyal: a szél-
védőmosó használhatósága alapve-
tő fontosságú a közlekedésbiztonság
szempontjából.
FIGYELEM
Az ablakmosó folyadékhoz
a kereskedelemben kapható
egyes adalékok gyúlékonyak. A mo-
tor forró részeivel érintkezve ezek
lángra lobbanhatnak.
FIGYELEM
Ügyeljünk arra, hogy az erő-
sen korrozív hatású fékfolya-
dék ne kerüljön érintkezésbe
a festett , fényezett felületek-
kel. Ha ez mégis megtörténik, azonnal
mossuk le vízzel.SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ
ABLAKMOSÓ FOLYADÉK 6. ábra
A folyadék utántöltéséhez vegyük le az A
kupakot.
Töltsük fel a tartályt víz és TUTELA
PROFESSIONAL SC35jelű folyadék
keverékével, az alábbi arányok szerint:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC35és 70 % víz nyáron.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC35és 50 % víz télen.
Ha a hőmérséklet –20 °C alatt van, a
TUTELA PROFESSIONAL SC35fo-
lyadékot hígítás nélkül kell használni.
A folyadékszintet a tartályon keresztül
ellenőrizzük.
6. ábraF0M0154mFÉKFOLYADÉK – 7. ábra
Csavarjuk le a zárókupakot A: ellenőriz-
zük a fékfolyadék szintjét a tartályban.
A fékfolyadék szintjének nem szabad meg-
haladnia a MAXjelzést.
Ha szükséges az utántöltés, ajánlatos
a „Kenőanyagok és folyadékok” táblázat-
ban (lásd a „Műszaki adatok” című feje-
zetet) előírt fékfolyadékot használni.
Megjegyzés:Gondosan tisztítsuk meg az
Atartály kupakját és a környező területet.
A zárókupak levételekor fordítsunk kü-
lönös gondot arra, hogy szennyeződés ne
kerüljön a tartály belsejébe.
A fékfolyadék tartály feltöltésekor min-
dig szűrővel ellátott tölcsért használjunk;
a szűrő lyukmérete legfeljebb 0,12 mm
legyen.
FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék higrosz-
kopikus, vagyis hajlamos a levegő nedves-
ségének felvételére, ezért ajánlatos a Kar-
bantartási tervben előírtnál gyakrabban
cserélni, ha a gépkocsit különösen párás
éghajlati viszonyok között üzemeltetjük.F0M0155m
A fékfolyadék mérgező és
rendkívül korrozív hatású.
Amennyiben véletlenül érintkezésbe
kerül valamivel, az érintett részeket
vízzel és semleges hatású szappannal
mossuk le, majd bő vízzel öblítsük le.
Lenyelés esetén azonnal forduljunk
orvoshoz.
A fékfolyadék-tartályon látható
πszimbólum arra utal, hogy a fék-
rendszer csakis szintetikus alapú fék-
folyadékkal üzemeltethető, ásvány-
olaj alapúval nem. Az ásványolaj
alapú fékfolyadék javíthatatlanul ká-
rosítja a fékrendszer speciális gumi-
ból készült alkatrészeit .
FIGYELEM

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
177
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
LEVEGŐSZŰRŐ
A levegőszűrő betét cseréjét egy Fiat már-
kaszervizben végeztessük el.
POLLENSZŰRŐ
A pollenszűrő cseréjét egy Fiat márka-
szervizben végeztessük el.
AKKUMULÁTOR
A gépkocsi akkumulátora „csökkentett
gondozási igényű”: ezért normális üze-
meltetési körülmények között nem szük-
séges az elektrolit desztillált vízzel való
utántöltése.
Az akkumulátorban levő
elektrolit mérgező és korro-
zív hatású. Ügyeljünk arra, hogy
szembe vagy bőrre ne kerüljön. Az ak-
kumulátor közelében ne használjunk
nyílt lángot , szikrát keltő eszközöket :
tűz- és robbanásveszélyes.
FIGYELEM
AKKUMULÁTOR
TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOTÁNAK
ÉS AZ ELEKTROLIT
SZINTJÉNEK ELLENŐRZÉSE
A szükséges ellenőrzési és karbantartási
műveletek a jelen Kezelési és karbantar-
tási útmutatóban leírtak szerinti időben és
módon, kizárólag szakemberrel végeztes-
sük el. Az esetlegesen lemerült akkumu-
látor feltöltését mindig bízzuk szakem-
berre és forduljunk Fiat márkaszervizhez.
Alacsony elektrolitszint mel-
letti üzemeltetése az akku-
mulátor helyrehozhatatlan károsodá-
sához, sőt felrobbanásához is vezethet .
FIGYELEM
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos
műszaki jellemzőkkel rendelkező akku-
mulátort válasszunk.
Ha az eredetitől eltérő tulajdonságú ak-
kumulátort kell beszerelnünk, a Karban-
tartási tervben előírt ellenőrzési inter-
vallumok módosulnak.
Tehát az akkumulátor karbantartását
az akkumulátor gyártója által megadott
előírások szerint kell elvégezni.

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
178
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű táro-
lás során az 50%-nál kisebb feltöltöttsé-
gű akkumulátor a lemezek szulfátosodása
miatt károsodik, kapacitása csökken, ami
megnehezíti a motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még
inkább megfagyhat (már −10°C-os hő-
mérsékleten is). A gépkocsi hosszabb ide-
jű üzemen kívül helyezésének esetére
hasznos tanácsokat találunk az „Indítás
és vezetés” fejezet „A jármű leállítása
hosszabb időre” című részében.
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan
kiegészítő elektromos berendezéseket kí-
vánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasz-
tásúak vagy állandó elektromos áramellá-
tást igényelnek (riasztó, kihangosító stb.),
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol
képzett szakemberek segítenek a legmeg-
felelőbb típus kiválasztásában a Fiat Line-
accessori tartozékok választékából, és az
összes energiafogyasztás meghatározása
után tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépíté-
sére vonatkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan fo-
gyasztják az elektromos energiát álló gép-
kocsi és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így
fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort. HASZNOS TANÁCSOK
AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenn-
tartása és a gyors lemerülés elkerülése ér-
dekében jegyezzük meg az alábbiakat:
❒a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk ar-
ra, hogy az ajtók, a motorháztető,
a csomagtérajtó és fedelek teljesen be
legyenek csukva, így elkerülhetjük az
utastér-világítás égve maradását;
❒az utastér-világítást kapcsoljuk ki: min-
denesetre a gépkocsi olyan rendszer-
rel van ellátva, amely automatikusan
lekapcsolja a belső világítást;
❒álló motor esetén ne használjuk hosszú
ideig az elektromos berendezéseket (pl.
autórádió, vészvillogó stb.);
❒az elektromos hálózaton végzendő bár-
milyen beavatkozás előtt kapcsoljuk le az
akkumulátor negatív pólusáról a kábelt;
❒ügyeljünk a kábelsaruk szoros rögzíté-
sére a pólusokon. Az elektromos és elektronikus
tartozékok szakszerűtlen be-
é pítése komol y kár t okozhat
a gépkocsi elektromos rend-
szerében. Utólag vásárolt , kiegészítő
elektromos berendezések (riasztó, rá-
diótelefon stb.) beépítése előtt fordul-
junk egy Fiat márkaszervizhez, ahol
készségesen segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában, és tanácsot ad-
nak az esetleg szükséges, nagyobb ka-
pacitású akkumulátor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környe-
zetre rendkívül káros anyago-
kat tartalmaznak. Ezért az
elhasznált akkumulátor cse-
réjét is egy Fiat márkaszervizben vé-
geztessük el, ahol rendelkezésre állnak
a törvényileg előírt és a környezetvé-
delmi követelményeknek megfelelő
berendezések.
Ha a gépkocsit hideg időben,
hosszabb időre le akarjuk ál-
lítani, vegyük ki az akkumulátort , és
tároljuk meleg helyen, hogy elkerül-
jük az elektrolit megfagyását .
FIGYELEM
Az akkumulátoron vagy an-
nak közelében végzett mun-
kák során viseljünk megfelelő védő-
szemüveget .
FIGYELEM

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
179
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint minden
hosszabb út előtt ellenőrizzük a gumiab-
roncsok légnyomását, beleértve a szük-
ségpótkerékét is: az ellenőrzést felsze-
relt kerekeknél, hideg állapotban kell
végezni.
A jármű használatakor normális, ha a lég-
nyomás megnő; a gumiabroncs nyomásá-
nak előírt értékét a „Műszaki adatok” fe-
jezet „Kerekek” című része tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes ab-
roncskopást eredményez 8. ábra:
Aelőírt légnyomás: egyenletes profilko-
pás a futófelületen.
Balacsony légnyomás: erős kopás a fu-
tófelület szélein.
Cmagas légnyomás: erős profilkopás
a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha fu-
tófelület mintázatának profilmélysége
1,6 mm alá csökken. Minden esetben
az illető ország hatályos előírásaihoz kell
alkalmazkodni.
8. ábraF0M0160m
FIGYELMEZTETÉSEK
❒Lehetőleg kerüljük a hirtelen fékezése-
ket, a kipörgő kerekekkel indulást és
a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy
egyéb akadályoknak ütközést. Hosszabb,
egyenetlen útszakaszon való közlekedés
is károsíthatja a gumiabroncsokat;
❒rendszeresen ellenőrizzük a gumiab-
roncsokat a futófelület rendellenes ko-
pása és az oldalfelületen esetleg meg-
jelenő repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Szükség esetén lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel;
❒kerüljük a túlterhelt gépkocsival való
közlekedést, mert ez jelentősen káro-
síthatja a keréktárcsákat és a gumiab-
roncsokat;
❒gumidefekt esetén azonnal álljunk meg,
és javítsuk meg kereket, hogy elkerül-
jük a gumiabroncs, a keréktárcsa, a ke-
rékfelfüggesztés és a kormányszerkezet
károsodását;
❒a gumiabroncsok akkor is öregednek,
ha keveset használjuk azokat. A min-
tázat és az oldalfelület repedezettsége
az öregedés biztos jele. A hat évesnél
idősebb gumiabroncsokat mindeneset-
re vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne
feledjük el különös gonddal ellenőrizni
a pótkereket is;
❒csere esetén mindig új gumiabroncso-
kat használjunk, és óvakodjunk a bi-
zonytalan származású gumiabroncsok-
tól;
❒a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük
ki a szelepet is;
❒az egyenletes gumikopás biztosítása ér-
dekében ajánlatos minden 10-15 ezer
kilométer megtétele után felcserélni az
elso és a hátsó kerekeket a kocsioldal
megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk
ne változzon.
Tartsuk szem előtt , hogy
a jármű úttartása a gumi-
abroncsok helyesen beállított lég-
nyomástól is függ.
FIGYELEM

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
180
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
SZÉLVÉDŐ- ÉS
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumilapáto-
kat ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott ké-
szítmény a TUTELA PROFESSIONAL
SC35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumi-
profilok deformálódtak vagy elkoptak.
Mindenesetre legcélszerűbb ezeket kb.
évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károsodá-
sának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén el-
lenőrizzük, hogy az ablaktörlő lapátok
nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha
szükséges, jégmentesítő folyadékkal
olvasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget
távolítsuk el: ezzel amellett, hogy óv-
juk a törlőlapátokat, megvédjük a haj-
tómotort is a nagy terhelés miatti
túlmelegedéstől;
❒a szélvédőtörlőt ne működtessük száraz
üvegfelületen.
Kopott , sérült törlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes,
mert kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja látási viszonyokat .
FIGYELEM
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük
a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás
gumitömlőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a hosszú
idejű folyadékhiány a gumicsövek megre-
pedezését, esetleg folyadékszivárgást okoz-
hat. Ezért lényeges az alapos ellenőrzés.A túl alacsony légnyomás
a gumiabroncs túlmelegedé-
séhez vezethet , ami javíthatatlan ká-
rosodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kerekeket
keresztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket a bal
oldalon, illetve fordítva.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet kerék-
tárcsákat az újrafestést kö-
vető szárítás során nem szabad
150°C-ot meghaladó hőmérséklet-
nek kitenni, mert az megváltoztat-
ja a kerék anyagának mechanikai
tulajdonságait.
FIGYELEM