2012 FIAT PUNTO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
157
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
7,5
7,5
5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1 (*)
8 (*)
8
13
2 (*)
5
11
4
6
14
7
12
3
10
A BIZTOSÍTÉKOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA
Műszerfal biztosítéktábla 36. ábra
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Jobb oldali tompított fényszóró
Bal oldali tompított fényszóró
Fényszóró-magasságállító
INT/A áramellátás a relé tekercsekhez a motortérben levő biztosítéktáblán
és a body computer vezérlőegységen
Első mennyezeti lámpatest, hátsó mennyezeti lámpatest (VAN verzió)
Akkumulátor + EOBD csatlakozó, automata légkondicionáló vezérlőegység
riasztó sziréna, autórádió, Blue&Me vezérlőegység áramellátás
INT áramellátás a műszercsoport, féklámpakapcsoló
(alaphelyzetben nyitott), harmadik féklámpa
Ajtózár motor az ajtókban, dead lock működtető motor
csomagtérajtó nyitó motor
Szélvédő-/hátsó ablakmosó elektromos szivattyú
Vezető oldali első ablakemelő motor
Utas oldali első ablakemelő motor
Műszercsoport megvilágítás, elektromos külső tükörmozgatás, napfénytető
vezérlőegység, my-port infotelematikus csatlakozóaljzat INT áramellátása
Műszercsoport
INT áramellátás: féklámpakapcsoló (alaphelyzetben zárva), kuplungpedál-kapcsoló,
belső fűtés, Blue&Me vezérlőegység, autórádió előkészítés voltage stabilizer
vezérlőegység, tolatólámpa a hátsó lökháratókon, gázolaj szűrő vízérzékelő,
gyújtógyertya vezérlőközpont, debiméter, szervofék érzékelő,
távkapcsoló tekercsek a motortérben levő biztosítéktáblán
(*) Csak egyes változatoknál megtalálható biztosíték.

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
158
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
10
14
15
19
20
2110
15
30
7,5
30
15 Motortér biztosítéktábla 38. ábra
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Egytónusú figyelmeztető hangjelzés
Bal oldali távolsági fényszóró, jobb oldali távolsági fényszóró
PTC1 kiegészítő fűtés
Kondicionáló kompresszor
Hátsó ablak fűtés
Elektromos üzemanyag-szivattyú a tartályban

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
159
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
15
7,5
–
15
5
7,5 30
84
85
86
87
88
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Bal oldali ködfényszóró, jobb oldali ködfényszóró
Földgáz (CNG) vezérlőrendszer elektromos szelepek
Csatlakozóaljzat (előkészítés)
Utastéri elektromos csatlakozóaljzat, szivargyújtó
Akkumulátor töltésállapot érzékelő
Vezető oldali külső visszapillantó tükrök elektromos fűtése, utas oldali külső
visszapillantó tükrök elektromos fűtése

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
160
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
0220
7,5
–
–
–
–
20
–
10
–
15
20
–
10
–
– Csomagtér biztosítéktábla 44. ábra
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Napfénytetővel elektromos nyitása
Riasztó rendszert kezelő vezérlőegység
Szabad
Szabad
Szabad
Szabad
Jobb oldali ajtó ablakemelő rendszer (motor, vezérlőegység)
Szabad
Vezetőülés elektromos fűtőbetét
Vonóhorog (aljzat előkészítés utólagos biztosíték beszereléséhez)
Csomagtér csatlakozóaljzat
Bal oldali ajtó ablakemelő rendszer (motor, vezérlőegység)
Szabad
Utas oldali első ülés elektromos fűtőbetét
Szabad
Szabad

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
161
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor fel-
töltésének alábbi leírása csupán tájékoz-
tatásul szolgál. A művelet végrehajtása ér-
dekében ajánlatos egy Fiat márkaszervizhez
fordulni.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos las-
san, alacsony áramerősséggel, kb. 24 órán
át végezni. A nagy áramerősséggel végzett
gyorstöltés az akkumulátor károsodásá-
hoz vezethet.
41. ábraF0M0660m
Start&Stop RENDSZER NÉLKÜLI
VÁLTOZATOK 41. ábra
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
kössük le az akkumulátor Bnegatív pó-
lusáról a sarutA-41. ábra; csatlakoztas-
suk a töltőberendezés töltőkábeleit az ak-
kumulátor kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra; kapcsoljuk be a töltőkészülé-
ket; a töltés befejezésekor először a töl-
tőberendezést kapcsoljuk ki, és csak az-
után vegyük le a töltőkábeleket az
akkumulátorról; csatlakoztassuk ismét az
akkumulátor Bnegatív pólusára a Asa-
rut.

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
162
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
42. ábraF0M0661m
Befagyott akkumulátor t sem-
miképpen ne próbáljunk töl-
teni: először ki kell olvasztani az elekt-
rolitot , különben felrobbanhat . Ha az
akkumulátor befagyott , hozzáértő sze-
méllyel ellenőriztetni kell, hogy a mű-
anyag ház nem repedt-e meg (a kifo-
lyó sav mérgező és korróziót okoz),
és hogy a belső szerkezeti elemek nem
sérültek-e meg.
FIGYELEM
Az akkumulátor elektrolitja
mérgező és korrozív, ezért
óvakodjunk a szembe vagy a bőrre
kerülésétől. Az akkumulátor töltését
mindig jól szellőzött helyiségben,
nyílt lángtól, szikraforrásoktól távol
végezzük, hogy elkerüljük a tűz- és
robbanásveszélyt .
FIGYELEMStart&Stop RENDSZERREL
SZERELT VÁLTOZATOK
42. ábra
A töltést az alábbiak szerint, nagy óva-
tossággal végezzük el:
❒nyomjuk meg a gombotA-42. ábraa
Bcsatlakozónak az akkumulátor álla-
potát felügyelő (az akkumulátor nega-
tív pólusára szerelt) Cérzékelőről va-
ló lekötéséhez;
❒csatlakoztassuk a töltőberendezés po-
zitív (+) kábelét az akkumulátor pozi-
tív (+) pólusához;
❒csatlakoztassuk a töltőberendezés ne-
gatív (–) kábelét az akkumulátor nega-
tív (–) pólusának Dcsapjához;
❒kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
❒a töltés befejezésekor először a töltő-
berendezést kapcsoljuk ki, és csak az-
után vegyük le a töltőkábeleket az ak-
kumulátorról;
❒kössük vissza a Bcsatlakozót az akku-
mulátor Cérzékelőjére.

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
163
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
43. ábraF0M0601m44. ábraF0M0602m45. ábraF0M0603m
A GÉPKOCSI
FELEMELÉSE
Ha a gépkocsit fel kell emelni, forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez, ahol rendelke-
zésre áll az ehhez szükséges karos emelő
vagy krokodilemelő.
A felemeléskor az emelőkarok felfekvő fe-
lületét, illetve a krokodilemelőt oldalról kell
a gépkocsi alá helyezni, az ábrán megjelölt
pontokban.
FIGYELMEZTETÉS A Sport változatok-
nál, ha krokodilemelővel kell a járművet
oldalról emelni, ügyeljünk arra, hogy a kü-
szöbspoilerek ne sérüljenek.
A GÉPKOCSI
V O N TATÁ S A
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a cso-
magtérben, a padlószőnyeg alatt található
szerszámkészletben van elhelyezve.
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE 44-45. ábra
Az alábbiak szerint járjon el:
❒Távolítsuk el az Afedelet;
❒vegyük elő a Bvontatószemet a tar-
tójából;
❒csavarjuk fel teljesen a vontatószemet
a gépkocsi hátsó vagy elülső részén
a menetes csapra.
Vegyük figyelembe, hogy
a vontatott gépkocsiban,
álló motor esetén a fékrendszer és
a kormánymű rásegítése nem műkö-
dik, ezért a fékezés és a kormányzás
során a megszokottnál nagyobb erőt
kell kifejteni. Ne használjunk rugalmas
kötelet a vontatáshoz, kerüljük a rán-
gatást . Ügyeljünk arra, hogy a vonta-
tás során a vontatószem ne okozzon
sérülést a jármű érintkező elemeiben.
Vontatás során szigorúan tartsuk be
a vonószerkezetre és a vontatásra
vonatkozó közlekedési szabályokat .
FIGYELEM

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
164
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
Ne indítsuk be a vontatott
jármű motorját a vontatás
során.
FIGYELEM
A vontatószem felszerelése
előtt gondosan tisztítsuk
meg a menetes részeket . A gépkocsi
vontatása előtt győződjünk meg ar-
ról, hogy a vontatószem teljesen fel
van csavarva a helyére.
FIGYELEM
A vontatás megkezdése előtt
oldjuk a kormányzár retesze-
lését (lásd a „Gyújtáskapcsoló” című
részt a „Műszerfal és kezelőszervek”
című fejezetben). Vegyük figyelembe,
hogy a vontatott gépkocsiban, álló
motor esetén a fékrendszer és a kor-
mánymű rásegítése nem működik,
ezért a fékezés és a kormányzás során
a megszokottnál nagyobb erőt kell ki-
fejteni. Ne használjunk rugalmas kö-
telet a vontatáshoz, kerüljük a ránga-
tást . Ügyeljünk arra, hogy a vontatás
során a vontatószem ne okozzon sé-
rülést a jármű érintkező elemeiben.
Vontatás során szigorúan tartsuk be
a vonószerkezetre és a vontatásra
vonatkozó közlekedési szabályokat .
FIGYELEM
Az első és hátsó vontatósze-
meket kizárólag szükség-
helyzetben, és sima útfelületen szabad
használni. Rövid távokra megengedett
a vontatás az erre szolgáló, a közle-
kedési szabályok szerint engedélyezett
szerkezettel (merev vonórúddal), ha
a jármű mozgatása sima útfelületen
abból a célból történik, hogy vonta-
táshoz vagy autómentővel szállítás-
hoz előkészítsük. A vontatószemeket
NEM SZABAD a sima útfelületen kí-
vüli mentési műveletekhez vagy aka-
dályok jelenléte esetén és/vagy sod-
ronnyal vagy egyéb nem merev
eszközzel történő vontatási művele-
tekhez használni.
A fenti körülményeket betartva,
a vontatásnak úgy kell történnie,
hogy a két járműnek (a vontatottnak
és a vontatónak) amennyire csak le-
hetséges, egy vonalban kell lennie.
FIGYELEM