2012 FIAT PUNTO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

85
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
AUTÓRÁDIÓ
(egyes változatoknál és piacokon)
A Compact Disc vagy (egyes változatok-
nál) Compact Disc MP3-lejátszóval kom-
binált autórádió használatát lásd a jelen
Kezelési és karbantartási útmutatóhoz
mellékelt kiegészítésben.
Autórádió ELŐKÉSZÍTÉS
(egyes változatoknál és piacokon)
A berendezés a következőkből áll:
❒a rádiókészülék áramellátó vezetékei
❒az első és hátsó hangszórók vezetékei
❒az antenna áramellátó vezetéke
❒2 db (egyenként 30 W max. teljesít-
ményű) magashang-sugárzó az első
ajtókban;
❒2 db (165 mm átmérőjű, egyenként 40
W max. teljesítményű) közepes tarto-
mányú hangszóró az első ajtókban;
❒2 db (130 mm átmérőjű, egyenként
40 W max. teljesítményű) szélessávú
hangszóró a hátsó ajtókban és oldalf-
alakban;
❒antennakábel.Az autórádió beépítése
A rádiókészüléket a műszerfal középső ré-
szén, a rakodórekesz helyére kell beépíte-
ni, amelynek kiemelésekor hozzáférhetünk
az előkészített kábelekhez.
A rakodódoboz kiemeléséhez nyomjuk
meg a rögzítőelemeket az ábrán megjelölt
módon.
109. ábraF0M0626m
A járműben található autó-
rádió előkészítéshez történő
csatlakoztatás érdekében forduljunk
Fiat márkaszervizhez, így elkerülhet-
jük a jármű biztonságát veszélyeztető
lehetséges zavarokat .
FIGYELEM

86
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
HORDOZHATÓ
NAVIGÁCIÓS
RENDSZER
BESZERELÉSÉNEK
ELŐKÉSZÍTÉSE
(egyes változatoknál és piacokon)
A Blue&Me™rendszerrel felszerelt jár-
műveket (igény esetén) előkészíthetik
ahordozható navigációs rendszer beszere-
lésére, amely rendelkezésre áll a Lineac-
cessori Fiat termékek között.
Helyezze be a hordozható navigációs
rendszert, csatolja be a specifikus rögzí-
tő kengyelt a helyére, mint ahogy a 110.
ábránlátható.110. ábraF0M0431m
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan,
kiegészítő elektromos berendezéseket
kívánunk beépíteni, amelyek nagy fo-
gyasztásúak vagy állandó elektromos
áramellátást igényelnek (autórádió, mű-
holdas lopásgátló stb.), forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez, ahol segítenek
a legmegfelelőbb típus kiválasztásában
a Fiat Lineaccessori tartozékok választé-
kából, és az összes energiafogyasztás
meghatározása után tanácsot adnak az
esetleg szükséges, nagyobb kapacitású
akkumulátor beépítésére vonatkozóan.

87
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ
KÉSZÜLÉKEK ÉS
MOBILTELEFONOK
Rádió adó-vevő készülékek (mobiltelefo-
nok, CB-rádió és hasonlók) külső anten-
na felszerelése nélkül nem használhatók
a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek
használata a gépkocsi belsejében (külső
antenna nélkül) működési zavarokat
okozhat a gépkocsi elektronikus vezér-
lési rendszerében, ami veszélyezteti a jár-
mű üzem- és menetbiztonságát, emel-
lett potenciális veszélyt jelent a gépkocsi
utasainak egészségére is.
Továbbá az ilyen hírközlő eszközök sugár-
zási és vételi lehetőségeit jelentősen befo-
lyásolhatja a karosszérialemezek árnyékoló
hatása is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkező
mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS)
használata során szigorúan tartsuk ma-
gunkat a telefonkészülék gyártója által
adott utasításokhoz.
Ügyeljünk arra, hogy az
utólag felszerelt légterelők,
könnyűfém keréktárcsák és nem
gyári dísztárcsák ronthatják a fékek
hűtését , ezér t azok hatásossága kü-
lönösen hirtelen és ismétlődő, tartós
fékezések során vagy hosszú lejtőkön
gyengülhet . Győződjünk meg arról,
hogy semmi ne legyen a pedálok
útjában (szőnyeg stb.).
FIGYELEMELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket
szabad beépíteni, amelyeken az alábbi jel-
zések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban
az esetben engedélyezi rádió adó-vevő ké-
szülék beépítését, ha azt képzett szakem-
ber, a gyártó és a törvény előírásait be-
tartva, speciális szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki
jellemzőit megváltoztató berendezések
beépítése és egyéb módosítások követ-
kezményeként a hatóságok bevonhatják
a gépjármű forgalmi engedélyét, a gyártó
pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha
a meghibásodás közvetlen vagy közvetett
kapcsolatban van a nem megengedett
átalakítással.
A Fiat Auto S.p.A. semmilyen garanciát
nem vállal az olyan tartozékok beépítésé-
re vonatkozóan, amelyeket nem a Fiat Au-
to S.p.A. szállított vagy ajánlott, és ame-
lyek beszerelését nem az előírásoknak
megfelelően végezték el.

88
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
A GÉPKOCSI
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
BENZINMOTOROS
VÁ LTO Z ATO K
Kizárólag ólommentes benzint használ-
junk.
A tévedések elkerülése érdekében az
üzemanyagtartály betöltőcsonk nyílása kis
átmérőjű, így nem alkalmas az ólomtar-
talmú benzin töltőpisztoly befogadására.
Legalább 95 (RON) oktánszámú benzint
használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A károsodott katali-
zátor hatástalanná válik, és akadálytala-
nul átengedi a környezetre káros kipufo-
gógázokat.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk
ólomtartalmú benzint az üzemanyagtar-
tályba, még szükséghelyzetben és a leg-
kisebb mennyiségben sem, mert az javít-
hatatlanul károsítja a katalizátort.
DIESEL-MOTOROS
VÁ LTO Z ATO K
Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj fo-
lyékonysága a paraffinkiválás miatt csök-
kenhet, sűrűbbé válhat, így eltömheti az
üzemanyagszűrőt.
A probléma elkerülésére a kereskede-
lemben általában az évszaknak megfele-
lően, háromféle típusú gázolaj kapható:
nyári típusú, téli típusú és arktikus típusú
(hideg/magashegységi használathoz).
Ha a kapható üzemanyag nem az aktuális
hőmérsékletnek megfelelő, töltsünk a tar-
tályba még az üzemanyagtöltés előtt TU-
TELA DIESEL ART gázolajadalékot a cso-
magoláson feltüntetett keverési arány
szerint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig közle-
kedünk vagy parkolunk hegyvidéki/hideg
területen, helyi üzemanyagtöltő állomá-
sokon kapható üzemanyagot tankoljunk.
Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az
üzemanyagtartályt mindig legalább félig
töltve tartani.A Diesel-motorokhoz üzem-
anyagként kizárólag gépjár-
műmotorokhoz előírt , az EN
590 európai szabvány szerin-
ti minőségű gázolaj használható. Más
termékek vagy keverékek használata
végzetesen károsíthatja a motort , és
a garancia megszűnését eredményezi.
Ha véletlenül másfajta üzemanyag ke-
rült a tankba, a motort nem szabad be-
indítani, és le kell üríteni az üzem-
anyagtartályt . Ha a motort bármilyen
rövid ideig is beindítottuk, a tartályon
túl a teljes üzemanyag-ellátó kört is le
kell üríteni.

89
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK
SAPKA 111. ábra
Az üzemanyag feltöltésénél nyissuk ki az
Afedelet, majd tekerjük le a Btanksap-
kát; a tanksapka elvesztés elleni, a fedélhez
rögzített Cbiztosító zsinórral van ellátva.
Egyes változatoknál a Btanksapka kulccsal
zárható; nyitásához először nyissuk ki az A
fedelet, azután fordítsuk az óramutató já-
rásával ellenkezően a zárba helyezett indí-
tókulcsot, majd csavarjuk le a tanksapkát.
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt,
ezért a belsejében enyhe túlnyomás ala-
kulhat ki. A tanksapka lecsavarásakor emi-
att jelentkező sziszegő hang tehát teljesen
normális jelenség.
Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát
az ábrán látható módon a fedél belsejére
akaszthatjuk 111. ábra.
111. ábraF0M0138m
A tűzveszély miatt nyílt láng-
gal vagy égő cigarettával ne
közelítsük meg az üzemanyagtartály
betöltőnyílását . Ne hajoljunk túl kö-
zel a töltőnyíláshoz, így elkerülhetjük
a mérgező gőzök belélegzését .
FIGYELEM
Feltölthetőség
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy
érhetjük el, hogy a töltőpisztoly automa-
tikus zárása után még kétszer rátöltünk,
a második automatikus lezárásig. További
rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyag-ellátó rendszerben.
KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott káros-
anyag-kibocsátás csökkentő berendezések:
❒háromfunkciós katalitikus átalakító
(katalizátor);
❒Lambda-szonda;
❒benzingőz párolgásgátló rendszer.
Továbbá még próba céljából se járassuk
a motort egy vagy több lehúzott gyer-
tyakábellel.
A Diesel-motoroknál alkalmazott káros-
anyag-kibocsátás csökkentő berendezések:
❒oxidációs katalizátor;
❒kipufogógáz visszavezető (EGR) rend-
szer;
❒részecskeszűrő (DPF) (egyes változa-
toknál).

90
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
Normális működése során
a katalizátor erősen felme-
legszik. Ezér t ne állítsuk le a gépko-
csit száraz fű, avar, tűlevél vagy
egyéb gyúlékony anyag felett : az erős
hősugárzás tüzet okozhat .
FIGYELEM
DPF RÉSZECSKESZŰRŐ
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(egyes változatoknál)
A Diesel részecskeszűrő (Diesel Particu-
late Filter) egy, a kipufogórendszerben el-
helyezett mechanikus szűrő, amely fizi-
kailag választja ki a Diesel-motorok
kipufogógázában lévő koromrészecskéket.
A részecskeszűrő a jelenleg érvényes és
a közeljövőben hatályba lépő előírások-
nak megfelelően, közel teljes mértékben
képes kiválasztani a szennyező koromré-
szecskéket.
A gépkocsi normál használata sorána motor vezérlőegysége egy sor adatot tá-
rol (pl. utazási idő, az út típusa, elért hő-
mérsékletek stb.), amelyekből kiszámítja
a szűrőben felhalmozódott részecskék
mennyiségét.
Miután a szűrő fizikailag választja ki a ré-
szecskéket, ezért időközönként a ko-
romrészecskék kiégetésével tisztítani
(regenerálni) kell.
A regenerálás automatikusan, a szűrő ál-
lapotának és a jármű használati körülmé-
nyeinek megfelelően, a motor vezérlőegy-
sége által kiadott utasításra megy végbe.
A regenerálás folyamán a következő je-
lenségek észlelhetők: az alapjárati fordu-
latszám kismértékű megemelkedése, hű-
tőventilátor működésbe lépése, a füstölés
kismértékű növekedése, magas kipufo-
gógáz hőmérséklet. Ezek a jelenségek
nem tekintendők hibának, és nem okoz-
nak károsodást sem a motorban, sem
a környezetben.
Az erre vonatkozó üzenet megjelenése
esetén lásd a „Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című fejezetet.
Normális működése során
(az egyes változatoknál al-
kalmazott) részecskeszűrő (DPF) erő-
sen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le
a gépkocsit száraz fű, avar, tűlevél
vagy egyéb gyúlékony anyag felett : az
erős hősugárzás tüzet okozhat .
FIGYELEM

INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
91
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK .......................................................... 92
S.B.R. RENDSZER ............................................................... 93
ÖVFESZÍTŐK ...................................................................... 94
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA .............. 97
ELÃKÉSZÍTÉS AZ UNIVERSAL ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ ........................... 101
ELSŐ LÉGZSÁK .................................................................. 103
OLDALSÓ LÉGZSÁK ........................................................ 105
B B
I I
Z Z
T T
O O
N N
S S
Á Á
G G

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
92
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
Erősen lejtős felületen álló gépkocsinál
a csévélő szerkezet blokkolhatja a bizton-
sági övet, ami teljesen normális jelenség.
A feltekercselő mechanika nemcsak ütkö-
zés esetén, hanem az öv megrántásakor,
hirtelen fékezéskor, gyors kanyarvételnél
is blokkolhatja a hevedert.
A hátsó ülések is hárompontos, inerciális
rendszerű, automatikus visszacsévélésű
biztonsági övekkel vannak ellátva.
A hátsó ülések biztonsági öveinek helyes
összekapcsolását és viselési módját a 2.
ábramutatja (középső üléshez való biz-
tonsági övvel) vagy a3. ábra(két hátsó
ülésegyes, veruiók/piacok esetén, egyes
változatoknál).
BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA 1. ábra
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel,
a háttámlának dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az
Arögzítőnyelvet a reteszelődést jelző
kattanásig toljuk a Bcsat nyílásába.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben
megakad, engedjük kissé vissza, majd meg-
rántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.
Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg aC
gombot. Visszacsévélődéskor vezessük
kézzel a hevedert, hogy elkerüljük annak
megcsavarodását.
A beépített visszacsévélő szerkezet révén
a biztonsági öv hevederének hossza auto-
matikusan alkalmazkodik az utazó test-
méreteihez, és közben mozgásszabadságot
is biztosít.
1. ábraF0M0040m2. ábraF0M0041m
3. ábraF0M0502m
Menet közben soha ne nyom-
juk meg a kioldó gombot (C-
1. ábra).
FIGYELEM