2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE Kezelési útmutató (in Hungarian)

39
INDULÁSRA KÉSZEN
2

A gépkocsi elindítása

Járó motornál a gépkocsi P
helyzetből
történő elindításához:
A maximális gyorsulás
sebességváltókar használat nélküli
elérése érdekében az ellenállási
ponton túl, ütközésig nyomja le a gázpedált
(kick down). A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba
vagy megtartja a kiválasztott fokozatot a
maximális fordulatszám eléréséig.
Lejtőn történő haladáskor a hatékony
motorfék és a megfelelő gyorsítás biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen elveszi a lábát a gázpedálról,
a sebességváltó a biztonság növelése
érdekében nem kapcsol magasabb
fokozatba.
Ha D
(drive) helyzetben lévő
sebességváltóval áll meg, a fékpedál
benyomásának hatására egy
rezgéscsökkentő berendezés lép
működésbe.
- fokozatosan csökkentse a
fékpedálra gyakorolt nyomást;
a gépkocsi rögtön elindul.


- A P
helyzetből való
kilépéshez mindig nyomja le a
fékpedált,

- válassza ki az R
vagy D
helyzetet,

- fokozatosan csökkentse a
fékpedálra gyakorolt nyomást;
a gépkocsi rögtön elindul.
Az elindulás N
helyzetből is történhet:


- Lábát a fékpedálon
tartva engedje ki a
parkolóféket,

- válassza ki az R
, D
vagy M
helyzetet,



- Válassza ki a D
helyzetet. Az automata sebességváltó kiválasztja az
alábbi paraméterekhez legjobban illeszkedő
sebességet:


- vezetési stílus,


- az útvonal típusa,

- a gépkocsi terhelése.
Az automata sebességváltó ekkor
önadaptálódó üzemmódban működik, nem
szükséges a gépkocsivezető beavatkozása.


Hátramenet



- Álló gépjárműnél, alapjáraton
működő motornál válassza az
R
helyzetet.



A gépjármű leállítása, a motor
indítása


- A gépjármű elmozdulás elleni
rögzítéséhez
és a motor
beindításához
behúzott vagy
kiengedett kézifékkel válassza
a P
helyzetet.
Az akkumulátor meghibásodása esetén
a sebességváltókart P
helyzetből nem
lehet más fokozatba kapcsolni.


- A gépjármű leparkolásához
vagy a motor indításához
behúzott parkolófékkel az N
helyzetet is választhatja.
Ha menet közben figyelmetlenségből
N
helyzetbe kapcsol, a gyorsuláshoz
szükséges D
helyzet kapcsolása előtt hagyja
a motort visszatérni alapjáratra.

Sebességváltók és kormány

40


Sebességváltók és kormány



Kézi üzemmód

A sebességi fokozatok kézi váltása a kar
megnyomásával:


- Válassza ki a vezérlőlapon az M
helyzetet,

- magasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz (1-6. fokozat) nyomja előre
a sebességváltókart a + jel irányába,

- alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz nyomja meg a
sebességváltókart a - jel irányába.
Manuális üzemmódban az átváltás az egyik
sebességi fokozatból a másikba csak abban
az esetben történik meg, ha azt a gépkocsi
sebessége és a motorfordulatszám lehetővé
teszi; ellenkező esetben ideiglenesen az
automata üzemmódnak megfelelő szabályok
érvényesülnek.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az 1. sebességfokozatot választja ki.

D
(automata üzemmód) helyzetből
bármikor átválthat M
(kézi üzemmód)
helyzetbe.

A megfelelő használatról

Soha ne válassza az N
helyzetet menet
közben.
Soha ne válassza a P
vagy R
helyzetet, ha a
gépkocsi nincs álló helyzetben.
Az optimális fékhatás érdekében csúszós
úttesten ne kapcsoljon egyik helyzetből a
másikba.
A sebességváltó megrongálódhat, ha:


- egyszerre nyomja le a fék- és a
gázpedált,

- lemerült akkumulátorral a váltókart P
-ből
egy másik helyzetbe erőlteti.
Alapjáraton működő motornál, kiengedett
kéziféknél, kiválasztott R
, D
vagy M
helyzet
esetén a gépkocsi a gázpedál működtetése
nélkül is elmozdul.
Ezért járó
motornál ne hagyja a
gyermekeket felügyelet nélkül a
gépjárműben
.


Működési rendellenesség

Bármilyen működési zavart a képernyőn
megjelenő "Automatic gearbox fault"
(Automata sebességváltó rendellenesség)

üzenet kíséretében megszólaló hangjelzés
jelez.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban működik (blokkolt
3-as fokozat). Ilyenkor jelentős rángatások
észlelhetők P
-ből R
-be és N
-ből R
-helyzetbe
kapcsoláskor (a rángatások nem rongálják a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h sebességet,
még akkor se, ha azt a helyi közlekedési
szabályok lehetővé teszik.
Sürgősen forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.

41
INDULÁSRA KÉSZEN
2
INDÍTÁS ÉS LEÁLLÍTÁS

Kulcs

Ügyeljen arra, hogy a kulcs ne érintkezzen
zsírral, porral, esővízzel, és ne tárolja
nedves helyen.
A gyújtáskapcsolóba helyezett kulcsra
akasztott, annak tengelyére nehezedő
súlyosabb tárgy (kulcstartó, stb.) a
gyújtáskapcsoló meghibásodását okozhatja.
Indítás helyzet.
Az önindító működik, a motor jár, engedje el
a kulcsot.

STOP helyzet: indításgátló.
Levett gyújtás. Fordítsa el a kormányt, amíg
a kormányzár működésbe nem lép. Vegye ki
a kulcsot.

A megfelelő indításról

Ha kigyullad, a gépjármű egyik
ajtaja rosszul lett becsukva.
Ellenőrizze!

Dízel előizzítás visszajelzés
Ha a külső hőmérséklet megfelelő,
a visszajelzés kevesebb mint
1 másodperc alatt kialszik, azonnal
indítózhat.
Hideg időben várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik, majd a motor beindulásáig
működtesse az indítómotort (gyújtáskulcs
Indítás helyzetben).



A megfelelő leállításról


Kímélje a motort és a sebességváltót
Közvetlenül a gyújtás levételét megelőzően
néhány másodpercig hagyja járni a motort,
hogy a turbókompresszornak (dízelmotorok)
legyen ideje lelassulni.
A gyújtás levétele közben ne adjon gázt.
A gépjármű leparkolását követően felesleges
a váltókart sebességbe állítani.

Menetkész és berendezések helyzet.
A kormányzár kioldásához fordítsa el a kulcsot,
közben pedig erőltetés nélkül mozgassa meg
a kormányt. Ebben a helyzetben bizonyos
tartozékok működőképesek.
Nyitott helyzet visszajelző lámpa

A KORMÁNY MAGASSÁGÁNAK ÉS MÉLYSÉGÉNEK BEÁLLÍTÁSA

A gépjármű álló helyzetében a kar
leengedésével reteszelje ki a kormányt.
Állítsa be a megfelelő magasságot és
mélységet, majd a kart ütközésig felnyomva
rögzítse a kormányt. Indítás és leállítás


Sebességváltók és kormány

42


Kormánynál elhelyezett kapcsolók


Átkapcsolás tompítottról távolsági
fényszóróra és vissza
Húzza a kart teljesen maga felé. Fényszórók automatikus
bekapcsolással,
ha gépjárműve rendelkezik
fényerő-érzékelővel. Kikapcsolt helyzet
Tompított fényszóró (zöld)
Távolsági fényszóró (kék)
VILÁGÍTÁSKAPCSOLÓ
KORMÁNYNÁL ELHELYEZETT KAPCSOLÓK

Helyzetjelző

Bekapcsolva felejtett világítás
Levett gyújtásnál a vezetőoldali ajtó
nyitásakor a bekapcsolva felejtett világításra
hangjelzés figyelmeztet.



IRÁNYJELZŐK (villogók)


Bal

ra
: az ellenállási
ponton túl lefelé.

Jobb

ra
: az ellenállási
ponton túl felfelé.
Első és hátsó lámpák

Működtetésük az A
gyűrű elforgatásával
történik.
A műszerfali visszajelzések
segítségével történő ellenőrzésről a
2. fejezet „Vezetőhely” c. pontjában
olvashat.

43
Kormánynál elhelyezett kapcsolók

ERGONÓMIA és KÉNYELE
M
3

Ködfényszóró (zöld)
és hátsó ködlámpa
bekapcsolva
(borostyánszínű, a gyűrű
kétszeri előreforgatása) .

A hátsó ködlámpa és a ködfényszóró
kikapcsolásához forgassa el a gyűrűt
kétszer egymás után hátrafelé.
Tiszta vagy esős időben, nappal és
éjszaka egyaránt, a hátsó ködlámpák
vakítóak, ezért bekapcsolásuk tilos.
Amennyiben használatukra már nincs
szükség, ne felejtse el kikapcsolni őket.
A fényszórók automatikus bekapcsolása
funkció kikapcsolja a hátsó ködlámpákat, a
ködfényszórók azonban tovább világítanak. Nappali világítás

Az értékesítés helyszínéül szolgáló országtól
fü
ggően a gépjárművek rendelkezhetnek
nappali vilá
gítással. Indításkor a tompított
fényszórók bekapcsolnak.
A vezetőhely (kombinált kijelző,
képernyő, légkondicionáló-
vezérlőfelület) világítása nem gyullad
ki, csak a fényszórók automatikus
bekapcsolása üzemmódra való áttéréskor,
illetve a fényszórók kézzel történő
bekapcsolásakor.

Ködfényszóró és hátsó ködlámpa

Bekapcsolásuk a B
impulzusos gyűrű előre,
kikapcsolásuk hátra történő elforgatásával
történik. A gyűrű helyzetét a kombinált
kijelzőegységen elhelyezett visszajelzés
mutatja.
A helyzetjelzőkkel és a tompított
fényszóróval együtt működik.
Ködfényszóró bekapcsolva (zöld,
a gyűrű egyszeri előreforgatása) A kombinált ki
jelzőn látható
vissza
jelzés kigyullad.

44


Kormánynál elhelyezett kapcsolók

Fényszórók automatikus bekapcsolása

Bekapcsolás
Fordítsa a gyűrűt AUTO
helyzetbe. A funkció
bekapcsolását a képernyőn megjelenő
üzenet kíséri.

A külső fényerő-érzékelő meghibásodása
esetén
a fényszórók a szervizlámpa,
hangjelzés és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyulladnak.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

A FÉNYSZÓRÓK FÉNYNYALÁBJA

A gépkocsi terhelésétől függően a
fényszórók fénynyalábjának beállítását
korrigálni kell.
0 - 1 vagy 2 személy az első

45
Kormánynál elhelyezett kapcsolók

ERGONÓMIA és KÉNYELE
M
3

ABLAKTÖRLŐ-KAPCSOLÓ


Első manuális ablaktörlő


2 Gyors törlés (erős csapadék).

1 Normál törlés (gyenge eső).

I Szakaszos törlés.

0 Leállítás.

È
Egyszeri törlés

(nyomja meg lefelé). Ne takarja el a szélvédő közepén,
a visszapillantó tükör mögött
található esőérzékelőt.
Az AUTO
helyzetbe állított ablaktörlő
automatikusan működik, és sebességét
a lehulló csapadék mennyiségének
megfelelően választja meg .
Az AUTO
üzemmódból kilépve a kapcsoló
egyéb helyzeteire az első ablaktörlő kézi
működtetésénél leírtak érvényesek.

Szakaszos törlés helyzetben a törlés
gyakorisága a gépjármű sebességéhez
i
gazodik.

Ablak- és fényszórómosó
Húzza a kapcsolót maga felé, az
ablakmosás az ablakok rövid ideig tartó
törlését is beindítja.
A fényszórómosó az ablakmosóval együtt
működik, és akkor lép működésbe, ha a
tompított világítás be van kapcsolva.

A folyadékszintek feltöltésével
kapcsolatos információkért lapozza
fel a 6. fejezet „Folyadékszintek” c.
pontját.


Automata ablaktörlő
2-es, 1-es vagy I helyzetben lévő kapcsoló
esetén a
gyújtás valamennyi,
egy percet
me
ghaladó levételét követően
a kapcsol

Kormánynál elhelyezett kapcsolók



Első ablaktörlő speciális helyzete

1 perccel a gyújtás levételét követően
az ablaktörlő-kapcsoló bármilyen
működtetésének hatására az
ablaktörlőlapátok a szélvédőoszlopok
mentén helyezkednek el. A funkció lehetővé teszi, hogy a törlőlapátokat
téli pihenőállásba helyezze, valamint
tisztításukat és cseréjüket is megkönnyíti.
Lapozza fel a 7. fejezet „Ablaktörlőlapát
cseréje” c. pontját.

A beavatkozást követően az ablaktörlőlapátok
normál helyzetbe történő visszaállításához adja rá
a gyújtást, és mozdítsa el az ablaktörlő-kapcsolót.

Az automatikus ablaktörlés
bekapcsolásának elkerülése érdekében
automata mosásnál vegye le a gyújtást.
Télen az automata ablaktörlés bekapcsolása
előtt tanácsos megvárni a szélvédő teljes
jégmentesítését.


Forgassa el a gyűrűt az első
helyzetbe.


Hátsó ablakmosó


Forgassa el a gyűrűt az első
kattanáson túlra, az ablakmosó,
ma
jd az ablaktörlő meghat