2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

95


Centuri de siguranţă


SIGURAN
ŢĂ
4

Limitatorul de efort atenuează presiunea
centurii pe corpul ocupanţilor.
Centurile cu pretensionare pirotehnică sunt
active din momentul cuplării contactului.
Dispozitivele de înfăşurare sunt echipate
cu un sistem de blocare ce se declanşează
automat în caz de coliziune, de frânare de
urgenţă sau de răsturnare a vehiculului.
Puteţi debloca centura apăsând pe butonul
roşu al fixării. Însoţiţi derularea centurii după
deblocare.
Martorul airbag-ului se aprinde dacă
dispozitivele de pretensionare s-au
declanşat. Consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Recomandări cu privire la copii:


- folosiţi un scaun omologat pentru copii
dacă pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de un metru şi jumătate,

- nu transportaţi niciodată un copil pe
genunchi, chiar dacă centura de siguranţă
a scaunului pe care staţi este pusă.
CENTURI PENTRU LOCURILE DIN FAŢĂ

CENTURILE PE LOCURILE DIN
SPATE
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu
un scaun individual şi o banchetă de 2 locuri,
cele trei locuri sunt ehcipate cu centuri în trei
puncte de prindere şi sistem de retractare.
Locul central dispune de un ghidaj şi un sistem
de retractare a centurii integrate în spătarul
scaunului. Pentru informaţii privind scaunele
pentru copii, consultaţi capitolul 4,
partea "Copii la bord".
În funcţie de prescripţiile în vigoare privind
siguranţa, reţeaua CITROËN este garantul
tuturor intervenţiilor sau verifi cărilor, controalelor
privind întreţinerea şi echipamentelor centurilor
dumneavoastră de siguranţă.
Verificaţi periodic centurile (chiar după un
şoc minor) în reţeaua CITROËN sau la un
service autorizat: ele nu trebuie să prezinte
urme de uzură, tăiere sau scămoşare, şi nici
să fie transformate sau modificate.
Curăţiţi benzile centurilor cu apă cu
săpun sau cu un produs de curăţire
pentru textile, vândut în reţeaua CITROËN.

Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă
trebuie:


- să deservească o singură persoană
adultă,

- nu trebuie să fie răsucită; verificaţi acest
lucru derulând-o uşor,

- să fie întinsă, cât mai aproape de corp.
Partea superioară a centurii trebuie să fie
poziţionată în dreptul umărului.
Partea de jos se va aşeza cât mai posibil pe
bazin.
Nu inversaţi fi xările centurii, aceasta nu-şi va
mai îndeplini în totalitate rolul. Dacă scaunele
sunt dotate cu cotiere, partea inferioară a
centurii se va trece pe sub acestea.
Verificaţi buna blocare a centurii trăgând
centura cu o mişcare bruscă.


Cu airbag-uri frontale

Locurile din faţă sunt echipate cu dispozitive
de pretensionare pirometrice şi cu
limitatoare de efort.


Fără airbag frontal

Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu
o banchetă faţă fără airbag frontal, centura
pasagerului central nu are dispozitiv de
pretensionare pirotehnică.
Pentru rândurile 2 şi 3, aveţi grijă la fi xarea
centurii în prinderea corespunzătoare. Să nu
fi e inversate centurile sau prinderile locurilor
laterale cu prinderea sau centura locului central.

96

97
Airbag-uri

SIGURAN
ŢĂ
4

Airbag-urile au fost concepute pentru a spori
siguranţa pasagerilor (exceptând locurile
centrale din rândurile 2 şi 3) în cazul unor
coliziuni violente; acestea completează acţiunea
centurilor de siguranţă cu limitator de efort.

În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale
şi laterale suportate în zonele de detectare
a şocului:


- în caz de şoc violent airbagurile se
declanşează instantaneu pentru a
proteja ocupanţii autoturismului. Imediat după impact, airbag-urile se
dezumflă pentru a nu împiedica nici
vizibilitatea, nici eventuala ieşire a
pasagerilor,


- în cazul unui şoc puţin violent, de
impact pe partea din spate şi în anumite
condiţii de răsturnare, airbag-urile nu
se declanşează; în aceste cazuri numai
centura de siguranţă este suficientă în
asigurarea protecţiei optime.
Intensitatea unui şoc depinde de natura
obstacolului şi de viteza autoturismului în
momentul coliziunii. Airbagul pasager trebuie neapărat
să fie dezactivat dacă a fost instalat
un scaun pentru copii de tipul "cu spatele
la sensul de mers". Capitolul 4, secţiunea
"Copii la bord".

Airbag-urile funcţionează doar când
contactul este pus.
Acest echipament nu func
ţionează decât o
singură dată. Dacă intervine un al doilea şoc
(în cadrul aceluiaşi accident sau într-un alt
accident) airbagul nu va funcţiona.
Declanşarea airbagului sau a airbagurilor
este însoţită de o uşoară degajare de fum
inofensiv şi de un zgomot, datorate activării
cartuşului pirotehnic integrat în sistem.
Fumul nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru persoanele sensibile.
Zgomotul detonării poate antrena o uşoară
scădere a capacitaţii auditive pentru un
foarte scurt interval de timp.
AIRBAG-URI

98


Airbag-uri



Pentru o bună utilizare

Adoptaţi o poziţie şezând normală şi
verticală.
Fixaţi-vă centura de siguranţă şi poziţionaţi-
o corect.
Nu lăsaţi nimic să se interpună între
pasageri şi airbag-uri (copii, animale,
obiecte...). Acest lucru ar putea afecta
funcţionarea airbag-urilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
fost obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbag-uri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbag-uri trebuie să fie făcută doar de
personalul reţelei CITROËN sau al unui
service autorizat.
Airbagurile laterale
Nu acoperiţi scaunele decât cu huse
omologate. Acestea nu riscă să împiedice
declanşarea airbag-urilor laterale. Consultaţi
reţeaua CITROËN sau un service autorizat.
Nu fixaţi sau lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor; acest lucru ar putea provoca răni
la torace, bra
ţe la deschiderea airbag-ului
lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de portieră.

Airbag-uri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe
sau lăsând mâinile pe partea centrală a
volanului.
Nu lăsaţi niciodată pasagerii să îşi ţină
picioarele pe planşa de bord, deoarece
există riscul producerii de răniri grave în caz
de declanşare a airbag-ului.
Nu fumaţi, în măsura în care este posibil,
deoarece deschiderea airbag-ului poate
produce arsuri sau apariţia unor riscuri de
rănire datorate ţigării sau pipei aprinse.
Nu demontaţi, nu găuriţi şi nu supuneţi
volanul la lovituri violente.
Chiar respectând toate precauţiile evocate
nu este exclus un risc de rănire sau arsuri
uşoare la cap, la bust sau la braţe în
momentul declanşării airbag-ului. Sacul
airbagului se umflă
aproape instantaneu
(în câteva milisecunde) apoi se dezumflă
în acelaşi timp evacuând gazul cald prin
orificiile prevăzute în acest scop.

Airbagurile cortină
Nu fixaţi sau lipiţi nimic pe montanţi şi
pavilion; acest lucru ar putea provoca răni
la torace, braţe la deschiderea airbagului
lateral.
Nu demontaţi şuruburile mânerului de sprijin
fixat pe pavilion, ele participă la fixarea
airbagurilor din partea superioară.

99
Airbag-uri

SIGURAN
ŢĂ
4


Airbag-uri laterale

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu aşa ceva, acesta este un sistem care
protejează, în caz de şoc lateral violent,
şoferul şi pasagerul din faţă pentru a limita
riscurile de traumatism ale toracelui.
Fiecare airbag lateral este integrat în
spătarele scaunelor din faţă, pe partea
dinspre portieră.
Zone de detectare a şocului


A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral. Dacă acest martor se aprinde pe
panoul de bord, însoţit fiind de
un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecran, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat pentru
verificarea sistemului. Airbag-urile ar putea
să nu se mai declanşeze în caz de şoc
puternic.


Activare
Se declanşează unilateral în caz de
şoc violent aplicat parţial sau pe toată
zona de impact lateral B
, exercitându-
se perpendicular pe axul longitudinal al
vehiculului într-un plan orizontal şi de sens
exterior spre interiorul vehiculului.
Airbag-ul lateral se interpune între ocupantul
din faţă al vehiculului şi panoul portierei
corespunzătoare.


Airbag-uri cortină

Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat
cu aşa ceva, acesta este un sistem ce
protejează, în caz de şoc lateral violent,
atât şoferul cât şi pasagerii (exceptând locul
central din rândurile 2 şi 3) pentru a limita
riscurile de traumatism ale capului.
Fiecare airbag cortină este integrat în
montanţi şi partea superioară a habitaclului.

Activare
Se declanşează simultan cu airbag-ul
lateral corespunzător in caz de şoc violent
aplicat partial sau pe toată zona de impact
lateral B
, exercitându-se perpendicular pe
axul longitudinal al vehiculului într-un plan
orizontal şi de sens exterior spre interiorul
vahiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau din spate al vehiculului şi
geamuri.
În cazul unui şoc sau o agăţare uşoară
pe lateralul vehiculului sau în caz
de răsturnare, airbag-ul poate să nu se
declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau în spate,
acest airbag nu se declanşează.
Anomalie airbaguri

100


Airbag-uri

Neutralizare
Numai airbag-ul frontal de la pasager poate
fi neutralizat:


- Contactul fiind întrerupt,
introduceţi
cheia în comanda de neutralizare a
airbagului pasager,

- rotiţi-o în poziţia "OFF"
,

- apoi scoteţi cheia menţinând această
poziţie.


Airbag-uri frontale

Acestea sunt integrate în centrul volanului,
pentru şofer, şi în tabloul de bord, pentru
pasagerul din faţă.
Reactivare
În poziţia "OFF"
, airbag-ul pasager nu se
declanşează în cazul unui impact.
De îndată ce aţi demontat scaunul de copil,
rotiţi comanda airbag-ului în poziţia "ON"
pentru a activa din nou airbag-ul pentru
siguranţa pasagerului dumneavoastră în
cazul unui impact. Pentru siguranţa copilului
dumneavoastră, neutralizaţi neapărat
airbag-ul pasager dacă instalaţi un scaun
de copil cu spatele la direcţia de mers pe
scaunul din faţă al pasagerului. În caz
contrar, copilul riscă să fie omorât sau rănit
grav în momentul desfacerii airbag-ului.
Martorul airbag din tabloul de
bord se aprinde pe toată durata
neutralizării.
Activare
Ele se declanşează simultan, exceptând
cazul în care airbag-ul frontal de la pasager
a fost neutralizat, în caz de şoc frontal
violent aplicat pe întreaga zonă sau numai
parţial pe zona de impact frontal A
,
pe direcţia axei longitudinale a vehiculului
în plan orizontal şi în sensul dinspre înainte
spre înapoi al vehiculului.
Airbag-ul frontal se interpune între ocupantul
locului din faţă al vehiculului şi planşa
de bord, pentru a amortiza proiectarea
pasagerului spre în faţă.

Anomalie la airbagul frontal
Dacă acest martor se aprinde,
însoţit de un mesaj pe ecran,
consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat pentru
verificarea sistemului.
În cazul aprinderii în permanenţă a
celor doi martori ai airbag-urilor, nu
instalaţi un scaun de copil cu spatele la
drum. Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.

101
Copii la bord

SIGURAN
ŢĂ
4

GENERALITĂŢI CU PRIVIRE LA SCAUNELE PENTRU COPII ŢŢ


"Spatele la direcţia de mers"
Recomandate pe locurile din spate până la
vârsta de 2 ani.
Atunci când scaunul pentru copii "cu spatele
la direcţia de mers" este montat pe locul
pasagerului din faţă, airbag-ul pasagerului
trebuie neapărat dezactivat. Altfel, copilul
riscă să fie grav rănit sau chiar omorât la
deschiderea airbag-ului.
"Faţa la direcţia de mers"
Recomandate pe locurile din spate pentru o
vârstă mai mare de 2 ani.
Atunci când scaunul pentru copii cu faţa
către direcţia de mers este montat pe
locul pasagerului din faţă, lăsaţi airbag-ul
pasagerului activat.

SCAUN PENTRU COPII PE LOCUL DIN FAŢĂ


Regulile privind transportul copiilor sunt
specifice fiecărei ţări. Consultaţi legislaţia în
vigoare în ţara dumneavoastră.
Consultaţi lista scaunelor omologate în ţara
dumneavoastră. Fixările isofix, scaunele
spate, airbag-ul pasager şi neutralizarea sa
depind de versiunea comercializată.
Preocupare constantă a CITROËN încă din
faza de concepţie a vehiculului, siguranţa
copiilor depinde în aceeaşi măsură şi de
dumneavoastră.
Pentru a asigura o siguranţă optimă
respectaţi sfaturile următoare:


- toţi copiii cu vârsta mai mică de 12 ani şi
înălţimea mai mică de un metru cincizeci
trebuie să fie transportaţi în scaune de
copii omologate adaptate greutăţii lor, în
locurile echipate cu centură de siguranţă
sau cu sistem de prindere ISOFIX.

- statistic, locurile cele mai sigure pentru
transportul copiilor sunt cele din spate.

- copilul care are mai puţin de 9 kg trebuie
obligatoriu transportat în poziţia cu
spatele la drum atât pe locurile din faţă
cât şi pe cele din spate.

- pasagerul nu trebuie să călătorească
având un copil pe genunchi.

102


Copii la bord


Instalarea scaunelor pentru copii şi
neutralizarea airbag-ului pasagerului
sunt comune întregii game CITROËN.
În absenţa neutralizării airbag-ului
pasagerului, este strict interzisă instalarea
unui scaun pentru copii "cu spatele la drum"
pe locurile din faţă.

Capitolul 4, secţiunea "Airbag-uri".

Airbag de pasager OFF

Consultaţi indicaţiile menţionate pe
eticheta ce se găseşte pe fiecare parte a
parasolarului pasagerului.

Pentru a asigura siguranţa copilului dumneavoastră, este imperativ să neutralizaţi
airbagul frontal al pasagerului când instalaţi un scaun pentru copii "cu spatele in
directia de mers" pe locul pasagerului din faţă.
In caz contrar, copilul riscă să fie grav rănit sau chiar omorât la declanşarea airbagului.