2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

79

Viaţa la bord

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3


Consolă superioară

Aceasta este aşezată deasupra
parasolarului şi are două încăperi, cu sau
fără capac, pentru a depozita un pulover, un
dosar...
Atenţie la zgomotele pe care le pot face
unele obiecte tari aşezate în cutia din
consola superioară.

80

Viaţa la bord
Iluminare în permanenţă, contact
pus. În faţă: iluminare la deschiderea
unei uşi faţă sau spate.
Rândurile 2 şi 3: iluminare la
deschiderea unei portiere sau a
portbagajului.
Se aprind şi se sting cu ajutorul
unui comutator manual.
Spot individual de lectură

Plafoniere spate în rândurile 2 şi 3
Dacă vehiculul este echipat, se
aprind şi se sting de la un întrerupător
manual, cu contactul cuplat.


PLAFONIERE


Aprindere/stingere automată
Plafoniera din faţă se aprinde la scoaterea
cheii din contact.
Toate plafonierele se aprind la deblocarea
vehiculului, la deschiderea unei uşi
corespuzătoare şi pentru localizarea
vehiculului cu ajutorul telecomenzii.
Ele se sting progresiv după ce este pus
contactul şi la blocarea autoturismului.
Plafonieră faţă

81

Viaţa la bord

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3


Covoraş montare/demontare

În momentul demontării covoraşului din
faţă, trageţi la maxim în spate scaunele şi
îndepărtaţi dispozitivele de fi xare.
La remontare aşezaţi covoraşele corect pe
dispozitivele de fi xare şi prindeţi-le cu clemele.
Verifi caţi poziţionarea corectă a covoraşelor.


Zone pentru teleplată/parcare

Parbrizul atermic posedă două zone
nereflectante situate de o parte şi de alta a
oglinzii retrovizoare interioare.
Aceste spaţii sunt destinate aplicării
vignetelor de plată autostradă sau parcare.


AMENAJĂRI LOCURI PE
SCAUNE
În funcţie de echipamentul vehiculului
aceste diferite amenajări completează
locurile de şedere.
Priză 12 volţi

Ea poate funcţiona cu contactul întrerupt,
astfel încercaţi să limitaţi utilizarea sa pentru
a nu descărca bateria.
Putere max: 120 W. Pentru a evita orice disconfort la apăsarea
pedalelor:


- nu utilizaţi decât covoraşe adaptate
sistemelor de prindere existente pe
vehiculul dumneavoastră. Folosirea
acestor sisteme de prindere este absolut
necesară,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.

Mâner de susţinere Suport pahare

Orice lichid transportat în recipient deschis
se poate răsturna, reprezentând un risc.
"Fiţi atenţi".

82

Viaţa la bord
Plase pe spătarele scaunelor
exterioare Amenajări/spaţii de depozitare obiecte mărunte

Fixare plasă oprire obiecte grele

Ridicaţi trapa pentru a ajunge la
dispozitivele de fixare ale plasei de oprire
obiecte grele. Spaţiu de depozitare si suport sticlă(0,5 L)
Cârli
ge suport armătură

83

Viaţa la bord

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3
Mască bagaje

Pentru a o instala:


- poziţionaţi un capăt al dispozitivului
de înfăşurare a storului de mascare a
bagajelor în ancoşa sa,

- comprimaţi extremitatea opusă a
dispozitivului de înfăşurare şi aşezaţi-l la
locul lui,

- eliberaţi-l pentru ca să se anclanşeze,

- derulaţi storul de mascare bagaje până
la stâlpi,

- fixaţi cele două cârlige pe stâlpi.

Inele de prindere

Utilizaţi inelele de prindere de pe podeaua
din spate pentru a fixa plasa, greutăţile sau
bagajele.
Pentru motive de siguranţă, în caz de
frânare bruscă, se recomandă aşezarea
obiectelor grele cât mai în faţă. Pentru a o scoate:


- trageţi masca pentru bagaje spre
dumneavoastră pentru a elibera fixările,

- introduceţi storul de mascare bagaje în
infăşurător,

- strângeţi-o şi scoateţi-o din suport.

Este recomandat să imobilizaţi
încărcătura fixând-o solid prin
intermediul inelelor de ancorare prezente pe
planşeu.

84

Suspensie spate


Suspensia metalică

Acest echipament adoptă limitatoare
de deplasare lungi care pot garanta un
comportament stabil atât în gol cât şi cu
sarcină. Nu trebuie să mai interveniţi,
numai să vegheaţi la întreţinerea sa şi la
respectarea sarcinilor autorizate. valorilor admise. La bord, mărirea sau
micşorarea sarcinii pe platforma vehiculului
este detectată de doi senzori de înălţime.
Odată închise toate uşile, senzorii
declanşează compensaţia automată şi
determină înălţimea pragului optim la
condiţiile de circulaţie ale vehiculului.
Neutralizarea corecţiei automate
Comanda care permite neutralizarea
controlului automat este situată în partea
dreaptă, în spatele vehiculului.

SUSPENSIE SPATE

Vă sunt propuse 2 tipuri de suspensii. Trebuie să neutralizaţi manual corecţia
automată în următoarele cazuri:


- când lucraţi sub vehicul,

- când schimbaţi o roată,

- când transportaţi vehiculul pe un
camion, tren, feribot, vapor, ...



Suspensia spate cu compensare pneumatică

Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat
cu această opţiune, aces tip de suspensie
reglează variaţiile de înălţime ale platformei
spate de la vehiculul dumneavoastră,
indiferent de sarcina încărcată, în limitele
Două funcţiuni


1.
Corecţie automată

2.
Corecţie manuală


1 - Corecţie automată a înălţimii pragului spate

Suspensia pneumatică reglează automat
variaţiile de înălţime ale platformei spate a
vehiculului dumneavoastră.
Compensarea automată este inactivă
momentan:


- dacă o uşă/volet spate este deschis(ă),

- în situaţie de frânare sau oprire la un
semafor (pedala de frână solicitată). Cu vehiculul oprit:


- efectuaţi o apăsare lungă,

- eliberaţi comanda.

Revenire la corecţia automată
Cu vehiculul oprit:


- efectuaţi o apăsare lungă,

- eliberaţi comanda.
În funcţie de configuraţie în timpul acestor
operaţii se poate auzi un bip sonor.
Un martor roşu de pe tabloul de
bord clipeşte când înălţ
imea nu
este optimă şi va fi corectată,
circulaţi uşor până la stingerea
acestui martor. Revenirea la corecţia automată este
confirmată de ledul care se stinge. Neutralizarea este confirmată de ledul care
se aprinde timp de aproximativ 30 secunde.

85
Suspensie spate
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3
2 - Corecţie manuală a înălţimii pragului din spate

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu acest tip de reglare, comanda se află în
partea dreaptă spate a vehiculului.
Acest reglaj manual permite "coborârea"
sau "ridicarea" înălţimii pragului platformei
spate pentru a facilita operaţiile în zona de
staţionare.
Această ajustare a înălţimii pragului se
poate face între un limitator în partea de jos
şi unul în partea de sus.
Prima utilizare
Pentru a iniţializa funcţia, apăsaţi
aproximativ 2 secunde pe comandă.
Defecţiuni
Dacă apăsând pe comandă, pragul de
încărcare nu se ajustează, 3 bip-uri
sonore vă vor semnala o defecţiune pentru
următoarele motive:


- sunteţi cu un picior pe pedala de frână,
cu cheia în contact,

- o utilizare excesivă a corecţiei manuale,

- o baterie descărcată,

- altceva.

Dacă semnalul sonor persistă, contactaţi
reţeaua CITROËN sau un service autorizat. Efectuaţi aceste operaţiuni întotdeauna cu
vehiculul oprit şi:


- uşile faţă şi laterale închise,

- frâna de staţionare trasă,

- nu luaţi piciorul de pe pedala de frână.

Coborâre: ajustare a pragului
platformei spre în jos
Apăsaţi continuu pe partea de jos
a comenzii.
Eliberaţi butonul pentru a opri mişcarea,
3 bip-uri sonore vor semnala faptul că aţi
atins limitatorul maxim, mişcarea se opreşte
automat.

Urcare: ajustare a pragului
platformei spre în sus
Apăsaţi continuu pe partea de sus
a comenzii.
Eliberaţi butonul pentru a opri mişcarea,
3 bip-uri sonore vor semnala faptul că aţi
atins limitatorul maxim, mişcarea se opreşte
automat.

Revenire la pragul optim
Apăsaţi de două ori succesiv pe partea de
sus sau de jos a comenzii, în sens invers
poziţiei pragului de încărcare.

86

Suspensie spate

Neutralizarea corecţiei manuale
Pentru o bună utilizare

Când vehiculul este oprit şi cheia scoasă
din contact, utilizarea excesivă a sistemului
consumă energia bateriei.
Staţionare de lungă durată
Evitaţi staţionarea pentru o lungă durată
pe un sol care poate prezenta un potenţial
obstacol, vehiculul dumneavoastră poate să
aibă roţile afundate în pământ.
După o lungă perioadă de neutilizare,
înălţimea platformei poate să se modifi ce
prin compensare automată imediat la
deblocarea sau deschiderea uneia dintre uşi. Cu vehiculul oprit:


- efectuaţi o apăsare lungă,

- eliberaţi comanda.
Neutralizarea este confirmată de
ledul care se aprinde. El rămâne aprins timp
de aproximativ 30 secunde.

Revenire la corecţia manuală

Trebuie să neutralizaţi manual corecţia
automată în următoarele cazuri:


- când lucraţi sub vehicul,

- când schimbaţi o roată,

- când transportaţi vehiculul pe un
camion, tren, feribot, vapor, ...

Dacă circulaţi cu înălţimea platformei din
spate:


- prea joasă, există risc de stricare a
elementelor tehnice de sub vehicul,

- prea înaltă, există risc de comportament
instabil.
Dacă porniţi şi un martor clipeşte, pentru a-l
stinge:


- corectaţi poziţia comenzii manuale care
a rămas la limita joasă sau înaltă,

- circulând uşor cu peste 10 km/h, atâta
timp cât compensarea trece în modul
automat.
Martor
Studiaţi indicaţiile din capitolul 2,
secţ
iunea "Post de conducere".
Cu vehiculul oprit:


- apăsaţi prelung,

- eliberaţi comanda.
Întoarcerea la corecţia manuală
este confirmată de dioda care se stinge.
În funcţie de configurare, pe durata acestor
operaţii se poate auzi un bip sonor.