2012 CITROEN C3 PICASSO Návod na použitie (in Slovak)

11
135
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
SÚPRAVA NA DOČASNÚ
OPRAVU PNEUMATIKY
Kompletný systém, tvorený kompreso-
rom a náplňou tesniaceho prípravku,
ktorý vám umožňuje dočasnú opravu

pneumatiky a dojazd s vozidlom do naj-
bližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov de-
fektov vzniknutých na pneumatike, kto-
ré sa nachádzajú na jazdnom pruhu
pneumatiky alebo pätke plášťa kolesa.

Popis súpravy


Samolepka obmedzenia rých-
losti I
musí byť nalepená na vo-
lante vozidla, aby pripomínala,
že jedno z kolies má dočasné
použitie.
S pneumatikou opravenou po-
mocou tejto súpravy neprekra-
čujte rýchlosť 80 km/h.


A.
Ovládač pre voľbu polohy „Oprava“
alebo „Nafukovanie“ pneumatiky.

B.
Vypínač pre zapnutie „I“
/vypnutie "O"
.


C.
Tlačidlo vypustenia pneumatiky.

D.
Tlakomer (v baroch alebo p.s.i.).

E.
Priečinok obsahujúci:


- kábel s adaptérom pre 12V zá-
suvku,

- rôzne koncovky na hustenie prís-
lušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
F.
Náplň s tesniacim prípravkom.

G.
Biela hadička s uzáverom na opravu.

H.
Čierna hadička na hustenie.

I.
Samolepka obmedzenia rýchlosti.

Prístup k sade

Táto sada je uložená v odkladacej skrin-
ke pod podlahou kufra.

11
136
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Postup pri oprave


1. Oprava pneumatiky

Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.
Upozorňujeme, že tento pros-
triedok je v prípade jeho požitia
zdraviu škodlivý (obsahuje napr.
etylén-glykol, kolofóniu...) a pô-
sobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho preto mimo do-
sah detí.

)
Vypnite zapaľovanie.

)
Otočte ovládačom A
do po-
zície „Oprava“.

)
Skontrolujte, či sa prepínač
B
nachádza v polohe „O“
.
)
Úplne rozviňte bielu hadičku G
.

)
Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.

)
Pripevnite bielu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12 V zásuvky vozidla.

)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode.

Neuvádzajte do chodu kom-
presor skôr, než pripojíte bielu
hadičku na pneumatický ventil:
zvonku sa objaví tesniaci pros-
triedok.

11
137
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

)
Prepnutím tlačidla B
do polohy „I“

zapnite kompresor a nechajte ho v
činnosti, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom
vstreknutý do pneumatiky; počas
tejto operácie neodpájajte hadičku
od ventilu (riziko ostriekania).
)
Vyberte súpravu a zaskrutkujte uzá-
ver bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu
majte na dosah.

)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedze-
nou rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do
60 km/h), aby sa poškodené miesto
upchalo.

)
Zastavte, skontrolujte opravené miesto
a tlak pneumatiky pomocou súpravy.


Ak po približne piatich až sied-
mych minútach tento tlak ne-
dosiahnete, znamená to, že
pneumatiku nemožno opraviť,
obráťte sa na sieť CITROËN,
alebo na odborný servis, kde
vám poruchu odstránia.

11
138
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

2. Nafukovanie pneumatiky


)
Otočte ovládačom A
do po-
zície „Hustenie“.

)

Úplne rozviňte čiernu hadičku
H
.


)
Pripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.

)
Vozidlo naštartujte a ponechajte mo-
tor v chode.
)
Nastavte tlak pomocou kompreso-
ra (pre hustenie pneumatiky: prepí-
nač B
v polohe „I“
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač B
v polohe
„O“
a zatlačenie tlačidla C
), v sú-
lade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla, nachádza-
júcom sa na úrovni dverí vodiča.
Nasledujúci únik tlaku znamená, že
miesto úniku nie je dobre upchaté,
obráťte sa na sieť CITROËN, alebo
na odborný servis, kde vám poruchu
na vozidle odstránia.

)
Odstráňte súpravu a odložte ju.

)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200 km.
)
Čo možno najskôr sa obráť-
te na sieť CITROËN alebo
na odborný servis.
Urýchlene informujte tech-
nika, že ste použili túto
súpravu. Po preskúmaní
pneumatiky vám technik od-
poručí opravu poruchy alebo
výmenu pneumatiky.

11
139
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Vyberanie náplne




)
Odložte čiernu hadičku.

)
Uvoľnite ohnutú časť bielej hadičky.

)
Pridržte kompresor vo vertikálnej
polohe.

)
Odskrutkujte náplň zospodu.


Dajte pozor na prípadné vyteče-
nie tekutiny.
Dátum použitia kvapaliny je uve-
dený na náplni.
Náplň s kvapalinou má jedno-
razové použitie a aj načatá sa
musí vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte
do voľnej prírody, odovzdajte ju
v sieti CITROËN alebo v inom
zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dis-
pozícii v sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.

Kontrola tlaku/Príležitostnédofúknutie


Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:


- príležitostnú kontrolu alebo dohus-
tenie pneumatík vášho vozidla,

- hustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...).


)
Otočte ovládačom A
do po-
lohy „Nafukovanie“.

)
Úplne rozviňte čiernu hadič-
ku H
.

)
Pripojte čiernu hadičku na ventil ko-
lesa a príslušenstva.
V prípade potreby vopred namontuj-
te jednu z koncoviek dodaných sú-
časne so súpravou.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.

)
Naštartujte vozidlo a nechajte motor
v chode.

)
Nastavte tlak pomocou kompresora
(pre nafukovanie pneumatiky: prepí-
nač B
v polohe „I“
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač B
v polohe
„O“
a zatlačenie tlačidla C
), v sú-
lade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla alebo prís-
lušenstva.

)
Odstráňte súpravu a odložte ju.

11
140
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
VÝMENA KOLESA
Náradie sa nachádza pod podlahou ba-
tožinového priestoru.
Prístup:


)
otvorte batožinový priestor,

)
vytiahnite dosku posuvnej podlahy
batožinového priestoru,

)
nadvihnite koberec batožinového
priestoru,

)
vytiahnite schránku s náradím,

)

vytiahnite polystyrénovú úložnú skrinku.

Náradie je špecifi cky určené pre
vaše vozidlo. Nepoužívajte ho na iné
účely.
Zoznam náradia

Ďalšie príslušenstvo

5

.
Vlečné oko.
Pozri kapitolu "Vlečenie vozidla".


Prístup k náradiu


Koleso s ozdobným krytom

Pri demontáži kolesa
odstáňte
najskôr kryt pomocou kľúča na
demontáž kolesa 1
, pritiahnutím
na mieste prechodu ventilu.

Pri montáži kolesa
nasaďte
oz-
dobný kryt najskôr výrezom pro-
ti ventilu, potom ho dlaňou ruky
pritlačte po jeho obvode.


1.
Kľúč na demontáž kolesa.
Umožňuje demontovať ozdobný
kryt a vyskrutkovať upevňovacie
skrutky kolesa.

2.
Zdvihák s integrovanou kľukou.
Slúži na zdvihnutie vozidla.

3.
Nástroj na "kryty" skrutiek.
Umožňuje demontovať ochranné
kryty skrutiek kolies s hliníkovým
ráfi kom. Pracovný postup na výmenu poškode-
ného kolesa za rezervné, pomocou ná-
radia dodaného spolu s vozidlom.
4.
Nástrčkový kľúč na bezpečnost-
né skrutky (nachádza sa v odkla-
dacej skrinke).
Slúži ako adaptér kľúča na de-
montáž kolesa na vyskrutkovanie
špeciálnych ochranných skrutiek
proti odcudzeniu kolesa (ak je
ním vaše vozidlo vybavené).

11
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Montáž rezervného
plechového kolesa alebo
kolesa typu "dojazdové"
Ak je vaše vozidlo vybavené ko-
lesami s hliníkovými ráfi kmi, pri
uťahovaní skrutiek počas mon-
táže rezervného kolesa zistíte,
že sa ich podložky neoprú o ple-
chový ráfi k alebo o koleso typu
"na dojazd", čo je úplne normál-
ne. Upevnenie kolesa zaisťuje
opretie kužeľovej časti každej
skrutky.


Prístup k rezervnému kolesu

Rezervné koleso je pripravené pod pod-
lahou batožinového priestoru.
V závislosti od krajiny predaja môže byť
rezervné koleso plechové alebo "dojaz-
dové".
Kvôli prístupu ku kolesu pozri odstavec
"Prístup k náradiu" na predchádzajúcej
strane.
Vytiahnutie kolesa


)
Povoľte stredovú žltú skrutku a vy-
tiahnite ju.

)
Zdvihnite rezervné koleso smerom k
sebe.

)
Vytiahnite koleso z batožinového
priestoru.


Uloženie kolesa


)
Uložte koleso na miesto.

)
Zasuňte žltú stredovú skrutku do
stredu kolesa.

)
Utiahnite až nadoraz stredovú skrut-
ku, aby bolo koleso dobre upevnené.

)
Uložte späť polystyrénovú úložnú
skrinku.

)
Vráťte do stredu kolesa schránku s
náradím a zaklapnite ju.

11
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Zaparkovanie vozidla
Znehybnite vozidlo tak, aby
nebránilo cestnej premávke:
podklad musí byť vodorovný,
stabilný a s nekĺzavým povr-
chom.
Zatiahnite páku parkovacej brz-
dy, vypnite zapaľovanie a za-
raďte prvý prevodový stupeň na
zablokovanie kolies.
Ak je to potrebné, umiestnite
pod koleso klin uhlopriečne proti
menenému kolesu.
Vždy sa uistite, či všetci cestu-
júci vystúpili z vozidla a nachá-
dzajú sa na bezpečnom mieste.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo,
ktoré je podoprené iba zdvihá-
kom; vždy použite stojan.
Demontáž kolesa

Postup


)
Odstráňte kryty zo skrutiek pomo-
cou náradia 3.
(iba pri hliníkových
kolesách)

)
Nasaďte nástrčkový kľúč 4
na
kľúč 1
, aby ste uvoľnili bezpečnost-
nú skrutku. (ak je ňou vaše auto vy-
bavené)

)
Uvoľnite ostatné skrutky samotným
kľúčom na demontáž kolesa 1
.

)
Umiestnite zdvihák 2
do jedného z
dvoch predných A
alebo zadných B

kontaktných miest na spodku karo-
série, čo najbližšie k vymieňanému
kolesu.

)
Vytočte zdvihák 2
tak, aby sa jeho
pätka oprela o zem. Uistite sa, či je
pätka zdviháka priamo pod použi-
tým miestom A
alebo B
.

)
Zdvihnite vozidlo tak, aby zostal do-
statočne veľký priestor medzi kole-
som a zemou a bola tak uľahčená
montáž rezervného kolesa.

)
Vyskrutkujte skrutky a uložte ich na
čisté miesto.

)
Demontujte koleso.