2012 CITROEN C3 PICASSO Návod na použitie (in Slovak)

9
RIADENIE

Prechod do režimu motora ŠTART
Kontrolka „ECO

“
zhasne a mo-
tor sa opäť rozbehne s manuál-
nou riadenou prevodovkou
:


- radiaca páka v pozícii A
alebo M
,
keď uvoľníte pedál brzdy,

- alebo radiaca páka do polohy N
a
pedál brzdy uvoľnený, keď preradíte
riadiacu páku do pozície A
alebo M
,

- alebo keď zaradíte spiatočku.

Špeciálne prípady: automatické
uvedenie režimu ŠTART do chodu
Z bezpečnostných dôvodov alebo kvôli
pohodliu sa režim ŠTART automaticky
spustí, keď:


- otvoríte dvere vodiča,

- odopnete bezpečnostný pás vodiča ,

- rýchlosť vozidla je vyššia ako 11 km/h
s manuálnou riadenou prevodov-
kou,

- isté presné podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia
pri brzdení, regulácia klimatizácie..)
si ho vyžadujú kvôli zaisteniu kon-
troly systému alebo vozidla.
Kontrolka „ECO“
bliká po-
čas niekoľkých sekúnd, potom
zhasne.

Takáto činnosť je normálna.




Neutralizácia

Na neutralizáciu systému kedykoľvek
stlačte ovládač „ECO OFF“
.
Toto je signalizované rozsvietením kon-
trolky ovládača, doprevádzané správou
na displeji.

Pokiaľ bola vykonaná neutrali-
zácia v režime STOP, motor sa
okamžite rozbehne.



Reaktivácia

Znovu stlačte ovládač „ECO OFF“
.
Systém je znovu aktívny, tento stav
je signalizovaný zhasnutím kontrolky
ovládača a sprevádzaný správou na
obrazovke.

Systém sa automaticky reaktivu-
je pri každom novom štartovaní
s kľúčom.

9
120
RIADENIE

Porucha činnosti

V prípade poruchy systému bliká kon-
trolka ovládača „ECO OFF“
, potom sa
rozsvieti na trvalo.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifi kovanej dielni.
V prípade poruchy v režime STOP je
možné, že sa motor vypne. Je nutné
vypnúť zapaľovanie a následne naštar-
tovať pomocou kľúča.
Pred akýmkoľvek zásahom pod
kapotou neutralizujte Stop &
Štart, aby sa predišlo akémukoľ-
vek riziku zranenia, spojeným s
automatickým spustením reži-
mu ŠTART.
Údržba

Tento systém si vyžaduje batériu s kon-
krétnou technológiou a charakteristika-
mi (referencie sú k dispozícii v servisnej
sieti CITROËN, alebo v kvalifi kovaná
dielňa.
Montáž batérie nereferencovanej sieťou
CITROËN spôsobuje riziká znefunkč-
nenia systému.

Funkcia Stop & Štart je vyspe-
lou technológiou. Akýkoľvek
zásah na tomto type batérie by
sa mal vykonať výlučne v sieti
CITROËN alebo v kvalifi kovaná
dielňa.

9
121
RIADENIE
OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI

Systém, ktorý zabraňuje prekročeniu
rýchlosti vozidla naprogramovanej vo-
dičom.
Pri dosiahnutí obmedzenej rýchlosti
ostane zatlačenie pedála akcelerátora
bez odozvy.
Ovládače systému sú zoskupené na
páčke A
.


1.
Kruhový ovládač na voľbu režimu
obmedzovača rýchlosti

2.
Tlačidlo na zníženie hodnoty

3.
Tlačidlo na zvýšenie hodnoty

4.
Tlačidlo na zapnutie/vypnutie obme-
dzenia
Naprogramované informácie sú zosku-
pené na displeji združeného prístroja.

5.
Ukazovateľ zapnutia/vypnutia ob-
medzenia

6.
Ukazovateľ voľby režimu obmedzo-
vača rýchlosti

7.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti
Ovládače pod volantom
Zobrazenia združeného prístroja

Obmedzovač rýchlosti nemô-
že v žiadnom prípade nahradiť
dodržiavanie rýchlostných ob-
medzení ani pozornosť a zodpo-
vednosť vodiča. Manuálne uvedenie do činnosti
: vy-
žaduje si naprogramovanú rýchlosť naj-
menej 30 km/h.
Obmedzovač rýchlosti vyradíte z čin-
nosti
pomocou manuálneho ovládača.
Prudkým zatlačením pedála akceleráto-
ra je možné dočasne prekročiť naprog-
ramovanú rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získa-
te, ak znížite rýchlosť vozidla na niž-
šiu hodnotu ako bola naprogramovaná
rýchlosť.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti
ostane v pamäti až do vypnutia zapa-
ľovania.

9
122
RIADENIE
V prípade prudkého klesania ale-
bo prudkej akcelerácie nemôže
obmedzovač rýchlosti zabrániť
vozidlu prekročiť naprogramova-
nú rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek ri-
ziku zablokovania pedálov:


- dbajte o správne položenie
koberca,

- nikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.

Programovanie



)
Otočte kruhovým ovládačom 1

do polohy „LIMIT“
: bude zvolený
režim obmedzovača rýchlosti bez
toho, aby bol uvedený do činnosti
(PAUSE).
Na nastavenie rýchlosti nie je potreb-
né uviesť obmedzovač rýchlosti do
činnosti.


Prekročenie naprogramovanej rýchlosti

Zatlačenie pedála akcelerátora neumožní prekročiť naprog-
ramovanú rýchlosť. Túto rýchlosť je možné prekročiť len
vtedy, ak silno
zatlačíte na pedál až za
bod odporu
.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje a zobrazená
naprogramovaná rýchlosť bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo ne-
úmyselným spomalením vozidla automaticky preruší blika-
nie.


Odchod z obmedzeného režimu



)
Otočte kruhovým ovládačom 1
do polohy „0“
: režim ob-
medzovača rýchlosti je prerušený. Na displeji sa objaví
pôvodné zobrazenie počítadla kilometrov.



Porucha činnosti

V prípade poruchy činnosti obmedzova-
ča rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na
displeji sa zobrazia pomlčky.
Nechajte skontrolovať v sieti CITROËN
alebo v odbornom servise.


)
Nastavte hodnotu rýchlosti zatlačením tlačidla 2
alebo 3

(napr.: 90 km/h).
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomo-
cou tlačidiel 2
a 3
:


- o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,

- o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,

- viac než + alebo - 5 km/h = nepretržité zatlačenie.


)
Uveďte obmedzovač rýchlosti do činnosti zatlačením tla-
čidla 4
.

)
Vypnite obmedzovač rýchlosti zatlačením tlačidla 4
:
displej potvrdí vypnutie (PAUSE).

)
Obmedzovač rýchlosti uvediete do činnosti ďalším zatla-
čením tlačidla 4
.

9
123
RIADENIE
REGULÁTOR RÝCHLOSTI (TEMPOMAT)
Tento systém udržuje automaticky rých-
losť vozidla na naprogramovanej hod-
note, bez toho, aby vodič stláčal pedál
akcelerácie.

Zapnutie regulátora
sa vykonáva ruč-
ne: vyžaduje, aby bola rýchlosť vozidla
najmenej 40 km/h, a aby bol zaradený 4
rýchlostný stupeň.
Ovládače tohto systému sú združené
na páčke A
. Informácie regulátora sa zobrazujú na
displeji združeného prístroja.
Ovládače pod volantom
Zobrazenia združeného prístroja

Regulátor nemôže v žiadnom
prípade slúžiť ako zariadenie na
kontrolu dodržiavania najvyššej
povolenej rýchlosti, nenahradzu-
je pozornosť a zodpovednosť
vodiča.
Vypnutie
regulátora
sa vykonáva ruč-
ne alebo stlačením brzdového či spoj-
kového pedála. K vypnutiu dôjde tiež pri
spustení systému ESP, a to z bezpeč-
nostných dôvodov.
Stlačením pedála akcelerácie je mož-
né dočasne prekročiť naprogramovanú
rýchlosť.
Na návrat k naprogramovanej rýchlosti
stačí uvoľniť pedál akcelerácie.
Vypnutie zapaľovania vymaže naprog-
ramovanú rýchlosť z pamäte systému.

1.
Koliesko na voľbu režimu regulátora

2.
Tlačidlo na naprogramovanie rých-
losti / zníženie hodnoty

3.
Tlačidlo na naprogramovanie rých-
losti / zvýšenie hodnoty

4.
Tlačidlo na vypnutie / obnovenie re-
gulovania
5.
Indikácia vypnutia / obnovenia regu-
lácie rýchlosti

6.
Indikácia voľby režimu regulátora

7.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti

9
124
RIADENIE
Keď je regulátor zapnutý, buď-
te pri tlačení jedného z tlačidiel
zmeny naprogramovanej rých-
losti veľmi pozorní: môže dôjsť
k veľmi rýchlej zmene rýchlosti
vášho vozidla.
Nepoužívajte regulátor rýchlosti
na klzkej vozovke, ani v hustej
premávke.
V prípade prudkého klesania ne-
môže regulátor rýchlosti zabrániť
vozidlu prekročiť naprogramova-
nú rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek ri-
ziku zablokovania pedálov:


- dbajte o správne položenie
koberca,

- nikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.

Programovanie



)
Otočte kruhovým ovládačom 1
do
polohy "CRUISE"
: bude zvole-
ný režim regulátora rýchlosti bez
toho, aby bol uvedený do činnosti
(PAUSE).

Prekročenie naprogramovanej rýchlosti

Úmyselné či neúmyselné prekročenie naprogramovanej
rýchlosti spôsobí blikanie danej hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanú rýchlosť, úmyselným alebo ne-
úmyselným spomalením vozidla, blikanie automaticky za-
staví.


Návrat k normálnemu riadeniu



)
Otočte kruhový ovládač 1
do polohy "0"
: režim regulá-
tora je vyradený. Na displeji sa znova zobrazí hodnota
ukazovateľa najazdených kilometrov.



Porucha činnosti

V prípade poruchy regulátora je rých-
losť vymazaná a na jej mieste blikajú
pomlčky.
Nechajte skontrolovať v sieti CITROËN
alebo v kvalifi kovaná dielňa.

)
Naprogramovanú rýchlosť nastavte
stlačením padála akcelerátora až
po dosiahnutie požadovanej hod-
noty, potom zatlačte tlačidlo 2
alebo
3
(napr: 110 km/h).


)
Vypnite regulátor rýchlosti zatlačením tlačidla 4
: displej
potvrdí vypnutie (PAUSE).

)
Regulátor rýchlosti uvediete do činnosti ďalším zatlače-
ním tlačidla 4
.

Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomo-
cou tlačidiel 2
a 3
:


- o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,

- o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,

- viac než + alebo - 5 km/h = nepretržité pridržanie.

9
RIADENIE
ZADNÝ PARKOVACÍ ASISTENT
Systém tvoria štyri senzory na meranie
vzdialenosti, ktoré sa nachádzajú pod
zadnými nárazníkmi.
Systém zaznamená každú prekážku
(osoba, vozidlo, strom, závora …), kto-
rá sa nachádza za vozidlom.
Nemôže však zistiť prekážky, ktoré sa
nachádzajú priamo pod nárazníkom.
Predmet tvaru kužela vyznačujú-
ci stavenisko alebo iný podobný
predmet môže byť zaznamena-
ný na začiatku manévru, ale nie
vtedy, keď sa k nemu vozidlo
veľmi priblíži.
Spustenie

Systém sa uvedie do činnosti, akonáhle
vodič zaradí spätný chod, pritom zaznie
zvukový signál. Vodič je informovaný o
vzdialenosti prekážky:


- pomocou zvukového signálu; čím
viac sa vozidlo približuje k prekáž-
ke, tým častejšie sa ozýva zvukový
signál,

- pomocou vizuálneho zobrazenia na
multifunkčnom displeji, kde sa zo-
brazujú políčka, ktoré sa stále viac
blížia k vozidlu (podľa verzie). Systém parkovacieho asistenta
nemôže v žiadnom prípade na-
hradiť vodičovu opatrnosť a nez-
bavuje ho zodpovednosti.
Detekčná zóna

Keď je vzdialenosť medzi zadnou čas-
ťou vozidla a prekážkou menšia než
tridsať centimetrov, signál znie nepretr-
žite a na multifunkčnom displeji sa obja-
ví symbol "Nebezpečenstvo".
Na konci parkovacieho manévru, po
vyradení spätného chodu, prestane byť
systém aktívny.

9
126
RIADENIE
Vypnutie

Systém bude neutralizovaný
automaticky v prípade vlečenia
prívesu za vozidlom alebo pri
montáži nosiča bicykla (vozidlo
vybavené závesným zariadením
alebo nosičom bicykla, odporúča-
nými spoločnosťou CITROËN).
Opätovné zapnutie

Znova stlačte tlačidlo A
na opätovné
aktivovanie systému. Kontrolka na tla-
čidle zhasne.
V prípade poruchy funkcie sa pri za-
radení spiatočky rozsvieti kontrolka
Servis, ozve sa zvukový signál (krátke
pípnutie) a zobrazí sa hlásenie na mul-
tifunkčnom displeji.
Motor v chode, stlačte tlačidlo A
na defi ni-
tívne neutralizovanie systému. Kontrolka
na tlačidle sa rozsvieti. V nepriaznivom počasí a v zime
sa presvedčte, či nie sú sníma-
če pokryté blatom, námrazou
alebo snehom.