2012 Alfa Romeo MiTo Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

96CONOCIMIENTO DEL COCHE
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
Cuentan con un automatismo de subida y de bajada de la luna
delantera del conductor.
MANDOS
Puerta del conductor fig. 57
En la moldura del panel de la puerta del conductor se encuentran
los pulsadores que controlan, con la llave de contacto en posición
MAR:
A: apertura/cierre de la luna izquierda
B: apertura/cierre de la luna derecha
Accionamiento automático continuo
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Se activa presionando uno de los dos pulsadores durante más de
medio segundo. La luna se detiene al alcanzar el fin de carrera o
presionando nuevamente el pulsador.
❍Lado conductor: subida/bajada
❍Lado pasajero: sólo bajada
❍Donde esté presente el dispositivo contra el aplastamiento:
subida/bajada lado conductor y lado pasajero.
Dispositivo de seguridad antiaplastamiento
(para versiones/paises, donde esté previsto)
En el coche se activa la función antiaplastamiento durante la fase
de cierre de las ventanillas.
Este sistema de seguridad es capaz de reconocer un posible obs-
táculo durante el movimiento de cierre de la luna; al producirse
esta situación el sistema detiene la carrera de la luna y, según la
posición de la misma, invierte su movimiento.
Este dispositivo también resulta útil si un niño a bordo del coche
accionara sin querer los elevalunas.
La función antiaplastamiento está activa durante el funcionamien-
to manual y durante el funcionamiento automático de la ventani-
lla. Después de la actuación del sistema antiaplastamiento, se in-
terrumpe inmediatamente la carrera de la ventanilla y, a conti-
nuación, se invierte. Durante este tiempo no se puede accionar la
ventanilla de ningún modo.
fig. 57A0J0023m

CONOCIMIENTO DEL COCHE97
1
ADVERTENCIA Si la protección antiaplastamiento actúa 5 veces
seguidas en 1 minuto o resulta estar averiada, se inhibe el fun-
cionamiento automático en subida de la luna, permitiéndolo úni-
camente por pasos de medio segundo, soltando el pulsador para
repetir la maniobra.
Para restablecer el correcto funcionamiento del sistema es ne-
cesario efectuar un movimiento hacia abajo de la ventanilla
afectada.
ADVERTENCIA Con la llave de contacto en posición STOP o extraí-
da, los elevalunas permanecen activados durante unos 3 minutos
y se desactivan inmediatamente cuando se abre una de las puer-
tas.
ADVERTENCIA Donde esté presente el dispositivo contra el aplas-
tamiento, pulsando el botón
Ëdel mando a distancia durante
más de 2 segundos se produce la apertura de las ventanillas, en
cambio pulsando el botón
Ápor más de 2 segundos se produce
el cierre de las ventanillas.
Puerta del pasajero
En la puerta del pasajero hay un pulsador que controla
la apertura y el cierre de la luna.
El sistema es conforme a la norma 2000/4/CE que
se ocupa de la protección de los ocupantes que se
asoman desde el interior del coche.
El uso inapropiado de los elevalunas puede resul-
tar peligroso. Antes y durante el accionamiento,
asegúrese siempre de que los pasajeros no estén
expuestos al riesgo de lesiones provocadas ya sea direc-
tamente por las lunas en movimiento o por objetos per-
sonales enganchados o golpeados por los mismos. Al des-
cender del coche, quite siempre la llave del dispositivo
de arranque para evitar que los elevalunas, activados ac-
cidentalmente, constituyan un peligro para los que per-
manecen en el coche.

98CONOCIMIENTO DEL COCHE
Inicialización del sistema elevalunas
Después de una eventual desconexión de la batería o de la inte-
rrupción del fusible de protección, es necesario inicializar nueva-
mente el funcionamiento del sistema.
Procedimiento de inicialización:
❍manualmente, ponga la luna que se desea inicializar en posi-
ción de fin de carrera superior;
❍una vez que se ha alcanzado el fin de carrera superior, siga
accionando el mando de subida durante al menos 1 segundo.
ADVERTENCIA Para versiones/paises, donde esté previsto, si fal-
tara la alimentación de las centralitas (sustitución o desconexión
de la batería y sustitución de los fusibles de protección de las cen-
tralitas elevalunas), el automatismo de las lunas debe ser reini-
cializado.La operación debe efectuarse con las puertas cerradas del siguiente
modo:
1. baje completamente la luna de la puerta del conductor mante-
niendo presionado el pulsador de accionamiento durante un mí-
nimo de 3 segundos después del fin de carrera (tope inferior);
2. suba completamente la luna de la puerta del conductor mante-
niendo presionado el pulsador de accionamiento durante un mí-
nimo de 3 segundos después del fin de carrera (tope superior);
3. repita el punto 1 y 2 en la puerta del pasajero;
4. asegúrese de que la inicialización es correcta comprobando que
el movimiento automático de las lunas funcione.
ADVERTENCIA Con cierre centralizado activado, tirando de la palanca
interior de apertura de una de las puertas, se provoca la desactiva-
ción del cierre de todas las puertas. En cualquier caso, si faltara la
alimentación eléctrica (fusible fundido, batería desconectada, etc.)
puede accionarse manualmente el bloqueo de las puertas ya que,
si es así, la función de bajada automática de las lunas no está dis-
ponible, para abrir o cerrar la puerta con la luna subida presione
sobre la luna hacia el interior del coche (véase fig. 58) para facili-
tar el paso de la luna por la moldura.
fig. 58A0J0170m

CONOCIMIENTO DEL COCHE99
1MALETERO
El desbloqueo del maletero es eléctrico y está deshabilitado con co-
che en movimiento.
APERTURA
Cuando está desbloqueado, puede abrirse el maletero desde fuera
presionando sobre el logo eléctrico fig. 59 hasta oír el clic de des-
bloqueo efectivo o pulse el botón
Rdel mando a distancia.
Cuando se abre el maletero se produce una señalización lumino-
sa doble de los intermitentes y se enciende una luz interior: la luz
se apaga automáticamente al cerrar el maletero. Si se olvida el
maletero abierto, la luz se apaga automáticamente unos minutos
después.
fig. 59A0J0058m
Apertura de emergencia desde dentro
Haga lo siguiente:
❍quite los reposacabezas traseros y abata completamente los
asientos (véase apartado “Ampliación del maletero”);
❍presione la palanca A-fig. 60.
fig. 60A0J0178m

100CONOCIMIENTO DEL COCHE
INICIALIZACIÓN DEL MALETERO
ADVERTENCIA Tras una posible desconexión de la batería o la in-
terrupción del fusible de protección, es necesario “inicializar” el
mecanismo de apertura/cierre del maletero del siguiente modo:
❍cierre todas las puertas y el maletero;
❍pulse el botón Ádel mando a distancia;
❍pulse el botón Ëdel mando a distancia.
CIERRE
Tire de la lengüeta A-fig. 61 y baje el maletero presionando en co-
rrespondencia de la cerradura hasta oír el clic de la misma.
ADVERTENCIA Antes de volver a cerrar el maletero, asegúrese de lle-
var la llave, ya que el maletero se bloqueará automáticamente.
fig. 61A0J0079m

CONOCIMIENTO DEL COCHE101
1
AMPLIACIÓN DEL MALETERO
Desmontaje de la sombrerera
Haga lo siguiente:
❍libere los extremos de las dos varillas A-fig. 62 de sujeción de
la sombrerera B sacando los ojales C de los pernos D;
❍libere los pernos A-fig. 63 situados por el exterior de la repisa
de sus alojamientos B en los soportes laterales y luego des-
monte la sombrerera hacia fuera.
❍tras haberla desmontado, se puede guardar la sombrerera trans-
versalmente en el maletero o entre los respaldos de los asien-
tos delanteros y los cojines abatidos de los asientos traseros
(con maletero totalmente ampliado).
Cómo abatir los asientos
Haga lo siguiente:
❍levante los reposacabezas hasta su altura máxima, presione
ambos pulsadores A-fig. 64 al lado de las dos sujeciones y
luego quite los reposacabezas sacándolos hacia arriba;
❍desplace a un lado los cinturones de seguridad comprobando
que las cintas están correctamente extendidas y no retorci-
das;
fig. 62A0J0080mfig. 63A0J0081m

102CONOCIMIENTO DEL COCHE
Colocación del asiento trasero a su
posición normal
Desplace lateralmente los cinturones de seguridad comprobando
que las cintas estén bien extendidas y no retorcidas.
Levante los respaldos empujándolos hacia atrás hasta oír el clic
de bloqueo de los dos mecanismos de enganche, comprobando
visualmente que desaparezca la “banda roja” de las palancas A-
fig. 65. De hecho, la “banda roja” indica que no se ha enganchado
el respaldo.
Vuelva a colocar los reposacabezas introduciéndolos en sus aloja-
mientos.
❍levante las palancas A-fig. 65 de sujeción de los respaldos y
abata hacia adelante el cojín deseado (cuando se levanta la
palanca A se ve una “banda roja”).
fig. 64A0J0083mfig. 65A0J0082m

CONOCIMIENTO DEL COCHE103
1CAPÓ
APERTURA
Haga lo siguiente:
❍tire de la palanca A-fig. 66 en el sentido indicado por la fle-
cha;
❍tire de la palanca B en el sentido indicado por la flecha;
❍abra el capó y, al mismo tiempo, separe la varilla de sujeción
C-fig. 67 de su dispositivo de bloqueo; a continuación, intro-
duzca el extremo en el alojamiento D, asegurándose de que la
varilla haga clic en el orificio más pequeño de la ballestilla de
sujeción.
ADVERTENCIA Antes de abrir el capó compruebe que los brazos
de los limpiaparabrisas no estén levantados del parabrisas y el lim-
piaparabrisas no esté funcionando.
fig. 66A0J0085m
CIERRE
❍mantenga abierto el capó con una mano y con la otra saque
la varilla C-fig. 67 del alojamiento D y vuelva a introducirla en
su dispositivo de bloqueo;
fig. 67A0J0086m