2012.5 Peugeot 308 SW BL Manual del propietario (in Spanish)

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CONFORT

2. Ajuste del caudal de aire


)
Gire el mando entre las po-
siciones 1
y 5
para obtener
un caudal de aire sufi ciente
para garantizar su confort. Parabrisas, lunas laterales y
pies de los ocupantes
Pies de los ocupantes
Aireadores centrales y laterales

)
Gire el mando de azul (frío)
a rojo (calor) para modular
la temperatura a su gusto.
Parabrisas y lunas laterales
1. Ajuste de la temperatura
La distribución de aire se puede
modular poniendo el mando en
una posición intermedia.










Los sistemas de calefacción/ventilación
o de aire acondicionado sólo pueden
funcionar con el motor en marcha.
)
Poniendo el mando de caudal
de aire en posición 0
(neutrali-
zación del sistema), el confort
térmico deja de gestionarse. No
obstante, se sigue percibiendo
un ligero fl ujo de aire debido al
desplazamiento del vehículo.

3. Reglaje de la distribución de aire

CALEFACCIÓN/VENTILACIÓN

AIRE ACONDICIONADO MANUAL

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CONFORT

4. Entrada de aire/Reciclado de aire
La entrada de aire exterior permite
evitar la formación de vaho en el para-
brisas y en las lunas laterales.
El reciclado de aire permite aislar el
habitáculo de olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir
la entrada de aire exterior para evitar el
riesgo de degradación de la calidad del
aire y la formación de vaho.


)
Pulse la tecla para hacer
circular el aire interior. Esto
se visualiza por el encendido
del testigo.

)
Pulse de nuevo la tecla para permitir
la entrada de aire exterior. Esto se
visualiza por el apagado del testigo.





5. Encendido/Apagado del aire acondicionado

El aire acondicionado está
previsto para funcionar efi caz-
mente en todas las estaciones
del año, siempre que las ven-
tanillas estén cerradas.
Permite:


- en verano, bajar la temperatura;

- en invierno, con temperaturas supe-
riores a 3 °C, aumentar la efi cacia
del desempañado.


Apagado


)
Pulse de nuevo la tecla "A/C"
. El pi-
loto de la tecla se apagará.
La interrupción del aire acondicionado
puede generar molestias (humedad,
vaho).

Encendido


)
Pulse la tecla "A/C"
. El piloto de la
tecla se encenderá.

DESEMPAÑADO-DESHELADODEL PARABRISAS


Estas serigrafías en el frontal
le indican la posición de los
mandos para desempañar o
deshelar rápidamente el pa-
rabrisas delantero y las lunas
laterales.


Con el sistema de calefacción/
ventilación


)
Ponga los mandos de temperatura
y de caudal de aire en la posición
indicada por el icono.

)
Ponga el mando de entrada de aire en
la posición "Entrada de aire exterior"

(testigo del mando apagado).

)
Ponga el mando de distribución de
aire en la posición "Parabrisas".



Con aire acondicionado manual



)
Ponga los mandos de temperatura,
caudal y distribución de aire en la
posición indicada por el icono.

)
Ponga el mando de entrada de aire
en la posición "Entrada de aire ex-
terior" (el testigo del mando debe
quedar apagado).


)

Ponga en funcionamiento el aire acon-
dicionado pulsando la tecla "A/C"
; el
testigo de la tecla se encenderá.

El aire acondicionado no funciona
cuando el mando de regulación del
caudal de aire 2
está en posición "0"
.
Para obtener aire frío con mayor rapi-
dez, utilice el reciclado del aire interior
durante un momento y, a continua-
ción, vuelva a seleccionar la entrada
de aire exterior.


Con el Stop & Start, cuando están
activadas las funciones de desem-
pañado, aire acondicionado y cau-
dal de aire, el modo STOP no está
disponible.

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CONFORT
La tecla de mando está situa-
da en el frontal del sistema de
calefacción o de aire acondicio-
nado.
DESEMPAÑADO-DESHELADODE LA LUNETA TRASERA


)
Apague el desempañado de la
luneta trasera y de los retrovi-
sores exteriores en cuanto us-
ted lo crea necesario, ya que
un bajo consumo de corriente
permite una disminución del
consumo de carburante.


Si se corta el motor antes de que el
desempañado se apague automática-
mente, éste último reanudará su funcio-
namiento al volver a arrancar el motor.

Encendido

El desempañado-deshelado de la lune-
ta trasera sólo funciona con el motor en
marcha.


)
Efectúe una pulsación en esta tecla
para desempañar o deshelar la lu-
neta trasera y, según la versión, los
retrovisores exteriores. El testigo
asociado a la tecla se enciende.



Apagado

El desempañado se apaga automáti-
camente para evitar un consumo de
corriente excesivo.


)
Es posible interrumpir el funciona-
miento del desempañado antes de
que se corte automáticamente vol-
viendo a pulsar la tecla. El testigo
asociado a la tecla se apaga.

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CONFORT
Con el motor frío, a fi n de evitar una
gran difusión de aire frío, el caudal
de aire alcanzará su nivel óptimo
de manera progresiva.
Con tiempo frío, el sistema da prio-
ridad a la difusión de aire caliente
únicamente hacia el parabrisas,
las lunas laterales y los pies de los
pasajeros. Al entrar en el vehículo, si la tempera-
tura interior es mucho más fría o más
caliente que el valor de confort, es
inútil modifi car el valor seleccionado
para alcanzar el confort deseado. El
sistema compensa automáticamente
y con la mayor rapidez posible la dife-
rencia de temperatura.
El aire acondicionado sólo funciona con
el motor en marcha. El conductor y el acompañan-
te pueden, cada uno de ellos,
regular la temperatura a su
agrado.


)
Gire el mando 2
o 3
hacia la izquier-
da para disminuir el valor o hacia la
derecha para aumentarlo.
Un reglaje alrededor del valor 21 per-
mite obtener un confort óptimo. No
obstante, según sus necesidades, es
normal regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia de
reglaje izquierda/derecha superior a 3.
4. Programa automático visibilidad
Para desempañar o deshelar
más rápidamente el parabrisas
y las lunas laterales (humedad,
numerosos pasajeros, hielo...),
el programa automático confort
puede resultar insufi ciente.


Funcionamiento automático



)
Pulse la tecla "AUTO"
. El
testigo de la tecla se en-
ciende.
2. Reglaje del lado del conductor
AIRE ACONDICIONADO
AUTOMÁTICO BIZONA
Le recomendamos que utilice este
modo, que regula automáticamente y
de manera óptima el conjunto de las
funciones: temperatura en el habitácu-
lo, caudal, distribución de aire y recicla-
do de aire, conforme al valor de confort
seleccionado.
Este sistema está previsto para funcio-
nar efi cazmente en todas las estaciones
del año, con las lunas cerradas. El valor indicado en la pantalla corres-
ponde a un nivel de confort y no a una
temperatura en grados Centígrados o
Fahrenheit.


)
Para interrumpirlo, vuelva a pulsar la
tecla "visibilidad"
o pulse "AUTO"
;
el testigo de la tecla se apaga y el de
la tecla "AUTO"
se enciende.




1. Programa automático confort
3. Reglaje del lado del acompañante


)
Seleccione entonces el programa
automático visibilidad.
El sistema gestiona automáticamente
el aire acondicionado, el caudal y la en-
trada de aire y distribuye la ventilación
de manera óptima hacia el parabrisas y
las lunas laterales.






Con el Stop & Start, cuando el des-
empañado está activo, el modo
STOP no está disponible.

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CONFORT

Funcionamiento manual

Es posible modifi car un reglaje para ha-
cer una elección diferente a la propues-
ta por el sistema. Las demás funciones
seguirán gestionándose automática-
mente.


)
Pulse la tecla "AUTO"
para volver
al funcionamiento totalmente auto-
mático.


)
Pulse esta tecla para apagar
el aire acondicionado.
6. Reglaje de la distribución de aire


)
Pulse una o varias teclas
para orientar el caudal de
aire hacia:

7. Reglaje del caudal de aire


)
Gire este botón hacia la
izquierda para disminuir el
caudal o hacia la derecha
para aumentarlo.

8. Entrada de aire/Reciclado de aire


Neutralización del sistema



)
Gire la rueda de caudal de aire ha-
cia la izquierda hasta que se apa-
guen todos los testigos.
Esta acción provoca la interrupción del
aire acondicionado y de la ventilación.
El confort térmico deja de gestionarse.
No obstante, se sigue percibiendo un
ligero fl ujo de aire debido al desplaza-
miento del vehículo.


)
Gire la rueda de caudal de aire hacia
la derecha o pulse la tecla "AUTO"

para reactivar el sistema con los va-
lores anteriores a la neutralización.


)
Pulse esta tecla para hacer
recircular el aire interior. El
testigo de la tecla se en-
ciende.
5. Encendido/Apagado del aire
acondicionado
Evite el funcionamiento prolongado
en reciclado de aire interior o cir-
cular durante mucho tiempo con el
sistema neutralizado (existe riesgo
de formación de vaho y de degra-
dación de la calidad del aire).

- El parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o deshelado)

- El parabrisas, las lunas laterales y
los aireadores

- El parabrisas, las lunas laterales,
los aireadores y los pies de los pa-
sajeros

- Los aireadores y los pies de los pa-
sajeros

- Los aireadores

- Los pies de los pasajeros

- El parabrisas, las lunas laterales, y
los pies de los pasajeros


Los testigos del caudal de aire, entre las
dos hélices, se encienden progresiva-
mente en función del valor solicitado.

)
En cuanto sea posible, pulse de
nuevo esta tecla para permitir la
entrada de aire exterior y evitar la
formación de vaho. El testigo de la
tecla se apaga.

Para enfriar o calentar al máximo
el habitáculo, es posible sobre-
pasar los valores mínimo de 14 o
máximo de 28.


)
Gire el botón 2
o 3
hacia la iz-
quierda hasta que aparezca
"LO"
o hacia la derecha hasta
visualizar "HI"
.
9. Monozona/Bizona


)

Pulse esta tecla para igualar
el valor de confort del lado
del acompañante con el del
lado del conductor (monozo-
na). El testigo de la tecla se
enciende.


El reciclado de aire permite aislar el ha-
bitáculo de olores y humos exteriores. La interrupción puede generar molestias
(humedad, vaho).


)
Vuelva a pulsar esta tecla para re-
tomar el funcionamiento automático
del aire acondicionado. El testigo de
la tecla "A/C"
se enciende.

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CONFORT
ASIENTOS DELANTEROS DEREGLAJE MANUAL
Estos asientos se componen de un co-
jín de asiento, un respaldo y un repo-
sacabezas que se pueden regular para
adaptar la postura del ocupante a las
mejores condiciones de conducción y
de confort.

Altura



)
Tire del mando hacia arriba para su-
bir el asiento o empújelo hacia abajo
para bajarlo, tantas veces como sea
necesario, hasta obtener la posición
deseada.



Inclinación del respaldo



)
Empuje el mando hacia atrás.



Longitudinal



)
Levante el mando y deslice el asien-
to hacia delante o hacia atrás.

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CONFORT
ASIENTOS DELANTEROS
Estos asientos se componen de un co-
jín de asiento, un respaldo y un repo-
sacabezas que se pueden regular para
adaptar la postura del ocupante a las
mejores condiciones de conducción y
de confort.

Longitudinal


)
Empuje el mando hacia delante o
hacia atrás para deslizar el asiento.

Altura e inclinación del cojín de
asiento


)
Accione la parte trasera del mando
hacia arriba o hacia abajo hasta ob-
tener la altura deseada.

)
Accione la parte delantera del man-
do hacia arriba o hacia abajo hasta
obtener la inclinación deseada.

Inclinación del respaldo


)
Accione el mando hacia delante o
hacia atrás para regular la inclina-
ción del respaldo.




Reglaje eléctrico del asiento del
conductor

Las funciones eléctricas del asien-
to del conductor se neutralizan
aproximadamente un minuto des-
pués de cortar el contacto.
Para reactivarlas, ponga el contac-
to.

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CONFORT










Posición bandeja
del asiento pasajero
delantero

Reglaje de la altura del reposacabezas


)
Para subirlo, tire de él hacia delante
y hacia arriba simultáneamente.

)
Para retirarlo, presione el mando de
desbloqueo A
y tire del reposacabe-
zas hacia arriba.

)
Para volver a ponerlo en su sitio,
introduzca las varillas del reposaca-
bezas en los orifi cios respetando el
eje del respaldo.

)
Para bajarlo, presione el mando A
y
empuje simultáneamente el reposa-
cabezas hacia abajo. El reposacabezas está provisto de
un armazón con un dentado que evi-
ta que se baje. Esto es un dispositivo
de seguridad en caso de choque.

El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
queda a la altura de la parte supe-
rior de la cabeza.
Nunca circule con los reposacabezas
quitados. Éstos deben estar monta-
dos y correctamente regulados.



Reglaje lumbar manual


)
Gire la rueda hasta que el apoyo
lumbar sea el deseado.











Reglajes complementarios

Esta puesta en posición bandeja, aso-
ciada a la de los asientos traseros, le
permite transportar objetos largos.


)
Tire del mando hacia arriba para abatir
el respaldo en el cojín del asiento.
Para bajar a fondo el respaldo, bascu-
le el mando de reglaje de la inclinación
del respaldo.

)
Tire de nuevo del mando para des-
bloquear el respaldo y levantarlo.
A la hora de volver a ponerlo en su
sitio, el respaldo vuelve a su posición
inicial.
No olvide abatir previamente la
bandeja tipo "avión" fi jada en la
parte de atrás del asiento.