2012.5 Peugeot 308 SW BL Manual del propietario (in Spanish)

4
87
APERTURA Y CIERRE
ALARMA
Sistema de protección y de disuasión
contra el robo del vehículo. Lleva a
cabo los siguientes tipos de vigilancia:


Cierre del vehículo con el
sistema de alarma completo
Para cualquier intervención en el
sistema de alarma, consulte con la
red PEUGEOT o con un taller cua-
lifi cado.
Activación


)
Corte el contacto y salga del vehícu-
lo.

)
Pulse el botón de cierre del mando
a distancia.
El sistema de vigilancia se activará y el
piloto del botón parpadeará cada se-
gundo.
Después de pulsar el botón de cierre
del mando a distancia, la vigilancia pe-
rimétrica se activa pasados 5 segundos
y la vigilancia volumétrica, al cabo de
45 segundos.
- Perimétrica
El sistema controla la apertura del ve-
hículo.
La alarma se dispara si alguien intenta
abrir una puerta, el maletero, el capó...



- Volumétrica
El sistema controla la variación de volu-
men en el habitáculo.
La alarma se dispara si alguien rompe
una luna, entra en el habitáculo o se
desplaza por el interior del vehículo.



Función de autoprotección
El sistema controla la desconexión de
sus componentes.
La alarma se dispara en caso de que se
desconecten o se dañen la batería, el
mando central o los cables de la sirena.
Neutralización


)
Pulse el botón de apertura del man-
do a distancia.
El sistema de alarma se neutralizará y
el piloto del botón se apagará.
Si no se ha cerrado bien alguna
puerta o el maletero, el vehículo
no se bloquea, pero la vigilancia
perimétrica se activará al cabo de
45 segundos, al mismo tiempo
que la vigilancia volumétrica.

4
88
APERTURA Y CIERRE

Disparo de la alarma

Las funciones de vigilancia perma-
necen activas hasta el undécimo
disparo consecutivo de la alarma.
Al desbloquear el vehículo con el
mando a distancia, el parpadeo rá-
pido del piloto del botón informa al
conductor de que la alarma se ha
disparado durante su ausencia. Al
poner el contacto, el parpadeo se
interrumpe inmediatamente.



Avería del mando a distancia

Para desactivar las funciones de vigi-
lancia:



)
Bloquee o superbloquee el vehícu-
lo con la llave en la cerradura de la
puerta del conductor.




Cierre del vehículo sin activar la
alarma

El encendido fi jo del piloto del botón al
poner el contacto indica un fallo de fun-
cionamiento del sistema.
Llévelo a revisar a la red PEUGEOT o a
un taller cualifi cado.

Consiste en la activación del sonido de
la sirena y el parpadeo de los indicado-
res de dirección durante treinta segun-
dos.


)
Desbloquee el vehículo con la llave
en la cerradura de la puerta del con-
ductor.

)
Abra la puerta; la alarma se dispara-
rá.

)
Ponga el contacto; la alarma se in-
terrumpirá y el piloto del botón se
apagará.




Fallo de funcionamiento

Activación automática *

El sistema debe neutralizarse cada
vez que se corte el contacto.
Neutralización de la vigilancia
volumétrica


)
Corte el contacto.

)
En los diez segundos siguientes,
pulse el botón hasta que el piloto se
encienda de forma fi ja.

)
Salga del vehículo.

)
Inmediatamente después, pulse el
botón de cierre del mando a distan-
cia.
De este modo sólo se activa la vigilan-
cia perimétrica y el piloto del botón par-
padea cada segundo.

Cierre del vehículo sólo con
vigilancia perimétrica
Neutralice la vigilancia volumétrica para
evitar que la alarma se dispare sin moti-
vo, en determinados casos como:


- al dejar a un animal en el vehículo;

- al dejar una luna entreabierta;

- al lavar el vehículo.
Reactivación de la vigilancia
volumétrica


)
Pulse el botón de apertura del man-
do a distancia para neutralizar la vi-
gilancia perimétrica.

)
Pulse el botón de cierre del mando
a distancia para activar todas las vi-
gilancias conjuntamente.
El piloto del botón parpadeará de nuevo
cada segundo.


*
Según destino.
El sistema se activa automáticamente
dos minutos después de cerrar la última
puerta o el maletero.


)
Para evitar que la alarma se dispare
al entrar en el vehículo, pulse pre-
viamente el botón de apertura del
mando a distancia.

4
89
APERTURA Y CIERRE

Los mandos de los elevalunas si-
guen estando operativos durante
aproximadamente 45 segundos
después de cortar el contacto o, si
se ha abierto alguna puerta, hasta
que se bloquee el vehículo.
En caso de no poder accionar una
de las lunas de los pasajeros des-
de la pletina de mando de la puerta
del conductor, efectúe la operación
desde la de la puerta del pasajero
correspondiente y a la inversa.
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS

Están equipados con un sistema de
protección en caso de pinzamiento y
con un sistema de neutralización en
caso de uso inadecuado de los mandos
traseros.

Mandos de elevalunas
eléctricos

En caso de que resulte imposi-
ble cerrar la luna (por ejemplo, en
caso de helada), inmediatamente
después de que se invierta el mo-
vimiento:


)
Mantenga pulsado el mando
hasta que la luna se abra por
completo.

)
A continuación, tire de él hasta
que se cierre.

)
Siga tirando del mando hasta
aproximadamente un segundo
después del cierre.

Durante estas operaciones, la
función antipinzamiento no está
operativa.


Antipinzamiento
Cuando la luna encuentra un obstáculo
al subir, se detiene y baja parcialmen-
te.
- Modo automático



)
Pulse el mando o tire de él,
rebasando el punto de resistencia.
La luna se abrirá o se cerrará por
completo aun después de haber
soltado el mando.

)
Volviendo a accionar el mando,
el movimiento de la luna se
interrumpe.



Elevalunas eléctricos
secuenciales
Disponen de dos posibilidades:


- Modo manual



)
Pulse el mando o tire de él, sin
rebasar el punto de resistencia.
La luna se detendrá al soltar el
mando.
Con el fi n de evitar el deterioro del
motor de elevalunas, después de
una decena de ciclos consecutivos
de apertura/cierre completos de la
luna, se activa una protección que
sólo permite cerrar la luna.
Una vez cerrada, los mandos vol-
verán a estar disponibles al cabo
de aproximadamente 40 minutos.


1.
Elevalunas eléctrico del conductor.

2.
Elevalunas eléctrico del acompa-
ñante.

3.
Elevalunas eléctrico trasero dere-
cho.

4.
Elevalunas eléctrico trasero izquier-
do.

5.
Neutralización de los mandos de las
puertas y los elevalunas traseros.

4
90
APERTURA Y CIERRE

Este mando también neutraliza los
mandos interiores de las puertas
traseras (ver apartado "Seguro
para niños eléctrico" del capítulo
"Seguridad de los niños").
Reinicialización
En caso de que la luna no suba auto-
máticamente, es necesario reinicializar
su funcionamiento:


)
Tire del mando hasta que la luna se
detenga.

)
Suelte el mando y vuelva a tirar de
él hasta que la luna se cierre por
completo.

)
Siga tirando del mando durante
aproximadamente un segundo des-
pués del cierre.

)
Pulse el mando para hacer bajar la
luna automáticamente hasta la posi-
ción baja.

)
Una vez que la luna esté en posi-
ción baja, vuelva a pulsar el mando
durante aproximadamente un se-
gundo.
Retire siempre la llave de contacto
cuando salga del vehículo, aunque
sea por un breve período de tiem-
po.
En caso de pinzamiento durante la
manipulación de los elevalunas, es
necesario invertir el movimiento de
la luna. Para ello, accione el man-
do correspondiente.
Cuando el conductor accione los
mandos de los elevalunas de los
pasajeros, debe asegurarse de
que nadie impide que las lunas se
cierren correctamente.
También debe asegurarse de que
los pasajeros utilicen correctamen-
te los elevalunas.
Supervise a los niños durante la
manipulación de las lunas.



Neutralización de los mandos
de los elevalunas y las puertas
traseras


)
Por la seguridad de sus hijos, pul-
se el mando 5
para neutralizar los
mandos de los elevalunas traseros,
independientemente de la posición
de las lunas.
Si el piloto está encendido, los mandos
traseros están neutralizados.
Si el piloto está apagado, los mandos
traseros están activados.
La función antipinzamiento no está
operativa durante estas operacio-
nes.

4
91
APERTURA Y CIERRE
PUERTAS


)
Después del desbloqueo total del
vehículo con el mando a distancia o
con la llave, tire de la empuñadura
de la puerta.



Desde el interior


)
Tire del mando interior de apertura
de la puerta. El vehículo se desblo-
queará completamente.




Cierre

Cuando una puerta está mal cerrada:


-
Si el

motor

está

en marcha
,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensa-
je en la pantalla multifunción
durante unos segundos.

-

Si el

vehículo

está en circulación

(a una velocidad superior a 10 km/h),
este testigo se enciende, acompañado
de una señal sonora y de un mensa-
je en la pantalla multifunción durante
unos segundos.



Apertura


Desde el exterior


Versión con superbloqueo
Los mandos interiores de las puer-
tas no están operativos, cuando el
vehículo está superbloqueado.

4
92
APERTURA Y CIERRE

En caso de bloqueo/
superbloqueo desde el exterior
Cuando el vehículo ha sido blo-
queado o superbloqueado desde
el exterior, el piloto rojo parpadea y
el botón está inoperativo.


)
Con el vehículo bloqueado, tire
del mando interior de la puerta
para desbloquearlo.

)

Con el vehículo superbloqueado,
es necesario utilizar el mando a
distancia o la llave para desblo-
quearlo.



Si hay alguna puerta abierta, el cie-
rre centralizado automático no se
efectúa.
Si el maletero está abierto, el cie-
rre centralizado automático de las
puertas está activo.













Mando de cierre centralizado

Sistema que permite bloquear o des-
bloquear las puertas manualmente y
por completo desde el interior.

Bloqueo


)
Pulse este botón para bloquear el
vehículo.
El piloto rojo del botón se encenderá.


Seguro antiagresión

Sistema que permite bloquear o des-
bloquear las puertas y el maletero auto-
máticamente y por completo durante la
circulación.
Esta función se puede activar o neutralizar.


Desbloqueo


)
A velocidad superior a 10 km/h,
pulse este botón para desbloquear
momentáneamente las puertas y el
maletero.
Si hay alguna puerta abierta, el cierre
centralizado desde el interior no se
efectúa.

Desbloqueo


)
Pulse de nuevo este botón para
desbloquear el vehículo.
El piloto rojo del botón se apagará.
Bloqueo
A velocidad superior a 10 km/h, las
puertas y el maletero se bloquean auto-
máticamente.

4
93
APERTURA Y CIERRE






Mando de emergencia

Dispositivo que permite bloquear y des-
bloquear las puertas mecánicamente
en caso de fallo de funcionamiento del
sistema de cierre centralizado o de des-
carga de la batería.


)
Abra las puertas.

)
En las puertas traseras, verifi que
que no esté activado el seguro para
niños (ver capítulo "Seguridad de
los niños").

)
Retire con la llave el protector negro
situado en el canto de la puerta.

)
Introduzca la llave en la cavidad sin
forzarla y, sin girar, desplace lateral-
mente el pestillo hacia el interior de
la puerta.

)
Retire la llave y vuelva a colocar el
protector.

)
Cierre las puertas y compruebe que
el vehículo se ha bloqueado correc-
tamente desde el exterior.

Bloqueo de la puerta del conductor


)
Introduzca la llave en la cerradura
de puerta y gírela hacia la parte tra-
sera del vehículo.
Asimismo, puede aplicar el proce-
dimiento descrito para la puerta del
acompañante.

Desbloqueo de la puerta del
conductor


)
Introduzca la llave en la cerradura
de puerta y gírela hacia la parte de-
lantera del vehículo.

Bloqueo de las puertas del
acompañante y los pasajeros traseros

Desbloqueo de las puertas del
acompañante y los pasajeros
traseros


)
Tire del mando interior de apertura
de la puerta.


Activación


)
Pulse este botón durante más de
dos segundos.
Aparecerá un mensaje de confi rmación
en la pantalla multifunción, acompañado
de una señal sonora.

Neutralización


)
Pulse de nuevo este botón durante
más de dos segundos.
Aparecerá un mensaje de confi rmación
en la pantalla multifunción, acompañado
de una señal sonora.

4
94
APERTURA Y CIERRE
MALETERO

Apertura



)
Después de desbloquear el vehículo
con el mando a distancia o con la
llave, tire de la empuñadura y levan-
te el portón del maletero.



Cierre



)
Baje el portón del maletero agarran-
do la empuñadura interior.


- con el motor en marcha
,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje en la pantalla multifunción
durante unos segundos;

-

con el vehículo en circulación
(a ve-
locidad superior a 10 km/h), este testigo
se enciende, acompañado de una señal
sonora y un mensaje en la pantalla mul-
tifunción durante unos segundos.


Cuando el portón del maletero no se ha
cerrado bien:

Apertura



)
Después de desbloquear el vehícu-
lo con el mando a distancia o con la
llave, tire de la empuñadura y levan-
te el portón de maletero.




- motor en marcha
, este tes-
tigo se enciende, acompa-
ñado de un mensaje en la
pantalla multifunción durante
unos segundos,

- vehículo circulando
(velocidad su-
perior a 10 km/h), este testigo se en-
ciende, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la pantalla
multifunción durante unos segundos.








Mando de emergencia

Dispositivo que permite desbloquear
mecánicamente el maletero en caso de
fallo de funcionamiento de la batería o
del sistema de cierre centralizado.

Desbloqueo


)
Abata los asientos traseros para ac-
ceder a la cerradura desde el inte-
rior del maletero.

)
Introduzca un destornillador peque-
ño en el orifi cio A
de la cerradura
para desbloquear el maletero.

)
Desplace el mando hacia la izquier-
da.



Cierre



)
Baje el portón de maletero con la
empuñadura interior.
Cuando el portón de maletero está mal
cerrado:

Bloqueo después del cierre
Si el fallo persiste tras volver a cerrar el
maletero, éste permanecerá bloquea-
do.