2012.5 Peugeot 308 SW BL Manual del propietario (in Spanish)

–
15
TOMA de CONTACTO
VENTILACIÓN

Aire acondicionado automático:
Utilice preferentemente el funcionamiento totalmente automático pulsando la tecla
"AUTO"
.

Para obtener...



Calefacción o aire acondicionado manual




Distribución de
aire



Caudal de aire



Reciclado de aire/

Entrada de aire
exterior



Temperatura



A/C manual




CALOR





FRÍO





DESEMPAÑADO

DESHELADO




Consejos de regulación

16
TOMA de CONTACTO
VIGILANCIA

Cuadro de a bordo
Línea de mandos



A.
Con el contacto puesto, la aguja
debe indicar el nivel de carburante
restante.

B.
Al arrancar el motor, el testigo de
reserva debe apagarse.

C.
Al poner el contacto, el indicador de
nivel de aceite debe mostrar que el
nivel es "OK" o "correcto", según la
versión, durante unos segundos.
Si algún nivel es incorrecto, reposte car-
burante o ponga el aceite a nivel, según
corresponda. El encendido del piloto indica el estado
de la función correspondiente.


A.
Emisión de una llamada de
urgencia.

243

B.
Neutralización de la vigilancia
volumétrica de la alarma.

87

C.
Cierre centralizado.

92

D.
Neutralización del sistema ESP/ASR.


140

E.
Neutralización de la ayuda
delantera y trasera al
estacionamiento.

168

F.
Acceso a los servicios PEUGEOT.


243



1.
Al poner el contacto, los testigos
de alerta naranjas y rojos se
encienden.

2.
Al arrancar el motor, esos mismos
testigos deben apagarse.
Si algún testigo permanece encendido,
consulte la página correspondiente.

Testigos




25



29, 33

17
TOMA de CONTACTO
SEGURIDAD DE LOS OCUPANTES

Airbag frontal del acompañante
Seguro para niños eléctrico



1.
Inserte la llave.

2.
Seleccione la posición:
"OFF"
(neutralización), con un
asiento infantil "de espaldas al
sentido de la marcha";
"ON"
(activación), con un pasajero
o un asiento infantil "en el sentido
de la marcha".

3.
Extraiga la llave manteniendo la
posición seleccionada. El encendido del piloto indica el estado
de la función correspondiente.


A.
Activación del seguro para niños
eléctrico.

A.
Testigo de cinturones delanteros
y/o traseros desabrochados.

B.
Testigo de cinturón delantero
izquierdo.

C.
Testigo de cinturón delantero
derecho.

D.
Testigo de cinturón trasero
derecho * .

E.
Testigo de cinturón trasero central * .

F.
Testigo de cinturón trasero
izquierdo * .

G.
Testigo de neutralización del airbag
frontal del acompañante.

H.
Testigo de activación del airbag
frontal del acompañante.


Cinturones y airbag frontal del
acompañante



142, 147




146




136

*

Únicamente en SW asientos indivi-
duales traseros.

18
TOMA de CONTACTO
CONFORT DE LOS OCUPANTES

Manipulación de los asientos traseros


Asientos traseros de 2ª fi la


1.
Reglaje longitudinal.

2.
Ajuste de la inclinación del
respaldo/Posición bandeja.

3.
Ajuste de la altura del
reposacabezas.

4.
Abatimiento.

5.
Retirada/Instalación.

6.
Transporte.



74

Asientos suplementarios de 3ª fi la


A.
Ajuste de la inclinación del
respaldo/Posición bandeja.

B.
Ajuste de la altura del
reposacabezas.

C.
Abatimiento.

D.
Retirada/Instalación.

E.
Transporte.



76




Manipulación
del asiento del
acompañante

Posición bandeja


A.
Posición bandeja parcial.

B.
Posición bandeja total.



70

19
TOMA de CONTACTO
CONFIGURACIÓN

Algunos ejemplos de modularidad de los asientos


7 plazas

7 plazas en confi guración 5 plazas con asientos
suplementarios abatidos
Transporte de objetos largos

Carga de gran volumen



78

20
TOMA de CONTACTO

Stop & Start

Paso del motor a modo STOP
Paso del motor a modo START
Neutralización/Reactivación CONDUCCIÓN




161
El sistema puede neutralizarse en cual-
quier momento pulsando el mando
"ECO OFF"
. El piloto de la tecla se en-
cenderá. El testigo "ECO"
se enciende
en el cuadro de a bordo y el
motor se pone automáticamen-
te en vigilancia: El testigo "ECO"
se apaga y el
motor vuelve a ponerse en mar-
cha automáticamente:


- con caja de velocidades manual,

pisando a fondo
el pedal de
embrague;

- con caja manual pilotada de
6 velocidades:



●
con la palanca de cambios en
posición A
o M
, soltando el pedal
del freno;

●
o con la palanca de cambios en
posición N
y el pedal del freno
suelto, cambiando a posición A
o
M
;

●
o al introducir la marcha atrás.


- con caja de velocidades manual,

a velocidad inferior a 20 km/h, al
poner la palanca de cambios en
punto puerto y soltar el pedal de
embrague;

- con caja manual pilotada de
6 velocidades,
a velocidad inferior
a 8 km/h, al pisar el pedal del freno
o poner la palanca de cambios en
posición N
.
En determinados casos, el modo STOP
puede no estar disponible. Si eso ocu-
rre, el testigo "ECO"
parpadea unos
segundos y luego se apaga.



160
Si se introduce una marcha sin ha-
ber pisado el embrague a fondo,
el motor no arrancará automática-
mente. En ese caso, un mensaje
de alerta indica al conductor que
debe pisar el pedal de embrague
a fondo.



161
El sistema se reactiva automática-
mente cada vez que se arranca el
motor con la llave.
Para repostar carburante o antes
de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, es im-
perativo cortar el contacto con la
llave. En determinados casos, el modo START
puede activarse automáticamente. Si
eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea
unos segundos y luego se apaga.

21
TOMA de CONTACTO
CONDUCCIÓN

Limitador de velocidad "LIMIT"
Indicaciones en el cuadro de a
bordo


1.
Selección/Interrupción del modo
limitador.

2.
Disminución del valor programado.

3.
Aumento del valor programado.

4.
Activación/Pausa de la limitación.
El modo regulador o limitador de veloci-
dad se indican en el cuadro de a bordo
cuando están seleccionados.

1.
Selección/Interrupción del modo
regulador.

2.
Programación de una velocidad/
Disminución del valor programado.

3.
Programación de una velocidad/
Aumento del valor programado.

4.
Pausa/Reanudación de la
regulación.


Regulador de velocidad
"CRUISE"

Regulador de velocidad

Limitador de velocidad




165




163
Para poder programar o activar el re-
gulador, la velocidad del vehículo debe
ser superior a 40 km/h y debe estar in-
troducida al menos la cuarta marcha en
la caja de velocidades manual (segun-
da marcha en la caja manual pilotada
de 6 velocidades o automática). Los ajustes deben realizarse con el mo-
tor en marcha.

22
TOMA de CONTACTO
CONDUCCIÓN

Esta caja de velocidades de seis mar-
chas permite elegir entre el confort del
automatismo o el placer del cambio de
marchas manual.


1.
Palanca de cambios.

2.
Botón "S" (sport)
.

3.
Mando bajo el volante "-"
.

4.
Mando bajo el volante "+"
.
La marcha o el modo de conducción se-
leccionado se indican en la pantalla del
cuadro de a bordo.

N:
Punto muerto

R:
Marcha atrás

1 2 3 4 5 6:
Marcha engranada

AUTO:
Modo automatizado

S:
Conducción Sport


Indicaciones en el cuadro de a
bordo


)
Seleccione la posición N
y pise con
fi rmeza el pedal de freno durante el
arranque del motor.

)
Introduzca la primera velocidad
(posición A
o M
) o la marcha atrás
(posición R
) con la palanca de
cambios 1
.

)
Suelte el freno de estacionamiento.

)
Retire el pie del pedal de freno y
acelere.


Arranque




153



Caja manual pilotada de
6 velocidades