2011 Peugeot RCZ Manualul de utilizare (in Romanian)

3/

ERGONOMIE ŞI CONFORT

ACCES LA LOCURILE DIN SPATE
SCAUNE SPATE
Banchetă cu două locuri dotată cu şezut monobloc fi x şi spătar monobloc rabatabil.
Tetierele spate sunt fi xe.
RABATARE SPĂTAR SPATE
ADUCEREA PE POZIŢIE A SPĂTARULUI SPATE
La readucerea pe poziţie a spătarului, asiguraţi-vă de corecta sa
blocare pentru a vă garanta siguranţa.
 Deschideţi portbagajul.
 Trageţi mânerul de deblocare al spătarului, situat sub placă.
Dacă transportaţi obiecte lungi, nu sprijiniţi pe spătar obiecte cu greutate mai mare de 30 kg.
Nu aşezaţi obiecte contondente ce riscă să deterioreze partea posterioară a spătarului.
 Verfi caţi dacă scaunul faţă este sufi cient avansat.
 Trageţi comanda în sus pentru a rabata spătarul.
La revenire, spătarul îşi reia poziţia iniţială.
Spătarul se poate rabata pentru a mări spaţiul portbagajului.
Comanda de deblocare a spătarului se găseşte în portbagaj.
 Verifi caţi dacă scaunele faţă sunt avansate sufi cient.
 Verifi caţi absenţa obiectelor pe scaunele din spate.
 Prindeţi centurile în punctele de ancorare situate între tetiere.
 Rabataţi spătarul peste şezut.

SET/+LIMITCRUISE0IISET/–
010CHECK/0003050709011013013015017019021023025011090705030101500.51.52.54.51267543tr/minx1000km/hmph3.55001/21901305.5606129 3555045403530252015105
A/C6
72

VENTILAŢIE

INTRARE AER
Aerul care circulă prin habitaclu este fi ltrat şi provine, fi e din exterior prin grila situată la baza parbrizului, fi e din interior prin recirculare.
TRASEUL AERULUI
Aerul care intră urmează diferite trasee în funcţie de comenzile selectate de şofer:
- intrare directă în habitaclu (intrare aer),
- trecere printr-un circuit de încălzire (încălzire),
- trecere printr-un circuit de răcire (aer condiţionat).
Comanda temperaturii vă permite să obţineţi nivelul de confort dorit prin amestecarea aerului provenit din circuite diferite.
Comanda de repartiţie a aerului permite difuzarea acestuia în habitaclu prin mai multe guri de aerisire.
Comanda debitului de aer permite creşterea sau scăderea vitezei de sufl are a ventilatorului.
PANOU DE COMANDĂ
Comenzile acestui sistem sunt grupate pe panoul A al consolei centrale. Funcţiile prezentate sunt:
- nivelul de confort dorit,
- debitul de aer,
- repartiţia aerului,
- dezgheţarea şi dezaburirea,
- comenzile manuale sau automate ale aerului condiţionat.
REPARTIŢIA AERULUI
1. Duze de dejivrare sau de dezaburire a parbrizului.
2. Duze de dejivrare sau de dezaburire a geamurilor laterale din faţă.
3. Aeratoare laterale obturabile şi orientabile.
4. Aeratoare centrale obturabile şi orientabile.
5. Guri de ventilaţie la picioarele pasagerilor faţă.

3/

ERGONOMIE ŞI CONFORT

Pentru ca aceste sisteme să fi e efi ciente pe deplin, respectaţi regulile de utilizare şi de întreţinere următoare:
 Pentru a obţine o repartizare perfect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de aer, precum şi preluarea de aer din portbagaj.
 Nu mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la reglarea sistemului de aer condiţionat.
 Porniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună pentru a-l păstra în stare perfectă de funcţionare.
 Aveţi grijă ca fi ltrul habitaclului să fi e în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic elementele fi ltrante. (vezi capitolul "Verifi cări").
Vă recomandăm să utilizaţi un fi ltru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului activ specifi c, el contribuie la purifi carea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de grăsime).
 Pentru a vă asigura de buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm să notaţi în carnetul de întreţinere data
efectuării controlului.
 Dacă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând, astfel, capacitatea de remorcare.
Condensul creat de aerul condiţionat provoacă la oprire o scurgere de apă normală sub vehicul.
Dacă, după o staţionare îndelungată la soare, temperatura interioară este foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un nivel sufi cient, pentru a asigura o bună aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine clor, astfel că nu reprezintă nici un pericol pentru stratul de ozon.
SFATURI PENTRU VENITLAŢIE ŞI PENTRU AERUL CONDIŢIONAT

AUTO
AUTOA/C

74

AER CONDIŢIONAT AUTOMAT

BIZONAL

AER CONDIŢIONAT AUTOMAT
BIZONAL
AER CONDIŢIONAT AUTOMAT

Aerul condiţionat poate funcţiona numai dacă motorul vehiculului este pornit.
FUNCŢIONARE AUTOMATĂ
1. Program automat confort cu 2 zone
 Apăsaţi tasta " AUTO " . Ledul tastei se aprinde.
Vă recomandăm să utilizaţi acest mod: el reglează automat şi în manieră optimă toate funcţiile, temperatura în habitaclu, debitul de aer, repartiţia aerului şi recircularea aerului, conform valorii de confort pe care aţi selectat-o.
Acest sistem este prevăzut să funcţioneze efi cient în toate anotimpurile, cu geamurile închise.
2. Reglare de la şofer
Motorul fi ind rece, pentru a evita o prea mare difuzare de aer rece, debitul de aer nu va atinge nivelul său optim decât progresiv.
Pe timp rece permite difuzarea de aer cald numai spre parbriz, geamurile laterale şi picioarele pasagerilor.
3. Reglare de la pasager
Şoferul şi pasagerul din faţă pot fi ecare regla temperatura după preferinţa lor.
Valoarea indicată pe afi şaj corespunde nivelului de confort şi nu unei temperaturi în grade Celsius sau Fahrenheit.
 Rotiţi butonul 2 sau 3 spre stânga pentru a micşora valoarea sau spre dreapta pentru a o creşte.
Reglarea în jurul valorii de 21 permite obţinerea unui confort optim.În funcţie de nevoile dumneavoastră, un reglaj între valorile 18 şi 24 este cel mai folosit.
În plus, se preconizează evitarea unei diferenţe de reglare stânga/dreapta mai mare de 3.
Intrînd în vehicul, dacă temperatura interioară este mult mai rece sau mult mai caldă decât valoarea de confort, nu este nevoie să modifi caţi valoarea afi şată pentru a atinge confortul dorit. Sistemul compenseaza automat şi cât mai rapid posibil diferenţa de temperatură.

3/

ERGONOMIE ŞI CONFORT

4. Program automat vizibilitate
Pentru a dezaburi sau dezgheţa rapid parbrizul şi geamurile laterale (umiditate, pasageri mulţi, gheaţă. etc.), programul automat confort poate să se dovedească a fi insufi cient.
 Selectaţi în acest caz programul automat vizibilitate.
Sistemul controlează automat aerul condiţionat, debitul de aer, intrarea de aer şi repartizează ventilaţia optim în aşa fel încât aerul să fi e orientat spre parbriz şi spre geamurile laterale.
 Pentru a-l opri, apăsaţi din nou tasta " vizibilitate " sau pe " AUTO " , ledul tastei se stinge şi cel de la tasta " AUTO " se aprinde.
REGLAJE MANUALE
În funcţie de dorinţa dumneavoastră, puteţi face o alegere diferită de cea propusă de sistem, modifi când reglajele. Celelalte funcţii vor fi întotdeauna controlate automat.
 Apăsaţi tasta " AUTO " pentru a reveni la funcţionarea complet automată.
Pentru a răci sau încălzi la maxim habitaclul, este posibil să se depăşească valoarea minimă de 14 sau maximă de 28.
 Rotiţi butonul 2 sau 3 spre stânga până când se afi şează " LO " sau spre dreapta până când se afi şează " HI " .
5. Pornire/Oprire aer condiţionat
 Apăsaţi această tastă pentru a opri aerul condiţionat.
Oprirea poate genera disconfort (umiditate, aburire).
 Apăsaţi din nou tasta pentru a reveni la funcţionarea automată a aerului condiţionat. Ledul tastei " A/C " se aprinde.
6. Reglarea repartiţiei aerului
 Apăsaţi una sau mai multe taste pentru a orienta debitul de aer spre:
- parbriz şi geamuri laterale (dezaburire sau dezgheţare),
- parbriz, geamuri laterale şi guri de aerisire,
- parbriz, geamuri laterale, guri de aerisire şi picioare pasageri,
- guri de aerisire şi picioare pasageri,
- guri de aerisire,
- picioare pasageri,
- parbriz, geamuri laterale şi picioare pasageri.
7. Reglarea debitului de aer
 Rotiţi butonul spre stânga pentru a micşora debitul de aer sau spre dreapta pentru a-l mări.
Ledurile debitului de aer, între cele două elici, se aprind progresiv în funcţie de valoarea cerută.

76
DEZACTIVAREA SISTEMULUI
 Rotiţi butonul debitului de aer spre stânga până când toate ledurile se sting.
Această acţiune întrerupe aerul condiţionaţi şi ventilaţia.
Confortul termic nu mai este controlat. Rămâne perceptibil un fl ux uşor de aer, datorat deplasării vehiculului.
 Rotiţi butonul debitului de aer spre dreapta sau apăsaţi tasta "AUTO" pentru a reactiva sistemul la valorile precedente dezactivării.
Evitaţi funcţionarea prelungită cu recirculaţia aerului interior pornită sau să circulaţi prea mult timp cu sistemul dezactivat (risc de apariţie a condensului şi de degradare a calităţii aerului).
8. Intrare aer/Recirculare aer
 Apăsaţi această tastă pentru a recircula aerul din interior. Ledul tastei se aprinde.
Recircularea aerului permite izolarea habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior.
 De îndată ce este posibil, apăsaţi din nou această tastă pentru a permite intrarea de aer din exterior şi pentru a evita formarea condensului. Ledul tastei se stinge.
9. Monozonal/Bizonal
 Apăsaţi această tastă pentru a aduce la aceeaşi valoare confortul de partea pasagerului cu cel de pe partea şoferului (monozonal). Ledul tastei se aprinde.
DEZABURIRE - DEGIVRARE
LUNETA
PORNIRE
Dezabuirirea - degivrarea lunetei nu se poate face decât cu motorul pornit.
 Apăsaţi pe această tastă pentru degivrarea lunetei şi, in functie de versiune, a retrovizoarelor exterioare. Martorul asociat tastei se aprinde.
OPRIRE
Dezgheţarea se stinge automat pentru a evita un consum de curent prea mare.
 Este posibilă oprirea funcţionării dejivrării înainte de oprirea automată apăsând încă o dată tasta. Martorul asociat tastei se stinge.
Dacă motorul este oprit înainte de stingerea automată a dezgheţării, aceasta se va pune în funcţie la următoarea pornire a motorului.
 Opriţi dezgheţarea lunetei şi a oglinzilor retrovizoare atunci când credeţi de cuviinţă, deoarece un consum mai mic de curent permite diminuarea consumului de carburant.
Tasta de comandă se afl ă pe panoul sistemului de încălzire sau de aer condiţionat.

3/

ERGONOMIE ŞI CONFORT

PLAFONIERĂ

A. Plafonieră
B. Lumini pentru citit harta
PLAFONIERĂ
În această poziţie, plafoniera se aprinde treptat:
- la deblocarea vehiculului,
- la scoaterea cheii din contact,
- la deschiderea unei usi,
- la activarea butonului de blocare al telecomenzii, pentru a repera vehiculul.
Se stinge treptat:
- la blocarea vehiculului,
- la punerea contactului,
- 30 de secunde după închiderea ultimei uşi.
Stinsă în permanenţă.
Iluminat continuu.
Cu modul "iluminat permanent", durata de aprindere varaiză, în funcţie de context:
- după întreruperea contactului, aproximativ zece minute,
- în modul de economie de energie, aproximativ 30 secunde,
- cu motorul pornit, fără limită.
LUMINĂ PENTRU CITIT HARTA
 Cu contactul cuplat, acţionaţi întrerupătorul corespunzător.

78

LUMINĂ DE AMBIANŢĂ

Lumina difuză din habitaclu uşurează vizibilitatea în vehicul în caz de luminozitate slabă.
PUNERE ÎN FUNCŢIUNE
Noaptea, luminile de la picioare şi lumina de ambianţă a plafonierei se aprind automat, imediat ce luminile de poziţie sunt aprinse.
OPRIRE
Iluminatul de ambianţă se opreşte automat la stingerea luminilor de poziţie.
PROGRAMARE
Activarea sau dezactivarea funcţiei se face din meniul de confi gurare al vehiculului.
În mod implicit, această funcţie este activată.
ILUMINAT INTERIOR
Aprinderea de la distanţă a luminilor din habitaclu uşurează intrarea în vehiculul dumneavoastră în caz de luminozitate slabă. Se activează în funcţie de intesitatea luminoasă detectată de senzorul de luminozitate.
PUNEREA IN FUNCŢIUNE
 Apăsaţi pe lacătul deschis al telecomenzii.
Luminile pragurilor portierelor faţă, de la spaţiul pentru picioare şi plafonierele se aprind; vehiculul este deasemenea deblocat.
OPRIREA
Iluminatul habitaclului se opreşte automat după un anumit timp sau la deschiderea unei uşi.
PROGRAMARE
Alegerea duratei de menţinere a iluminatului se face din meniul de confi gurare al vehiculului.
Durata luminii de reperare a vehiculului este identică cu cea a luminii de însoţire automată.