2011 Peugeot RCZ Manualul de utilizare (in Romanian)

7/

ESSENCE SANS PLOMBUNLEADED FUEL ONLYNUR BLEIFREI BENZINGASOLINA SIN PLOMORON 95/98

VERIFICĂRI

REZERVOR DE CARBURANT

Capacitatea rezervorului: aproximativ 55 litri .
NIVEL MINIM DE CARBURANT
ALIMENTARE
Când este atins nivelul minim de carburant, acest martor se aprinde pe tabloul de bord, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj de alertă. La prima aprindere, in rezervor mai sunt aproximativ 5 litri de carburant.
Atât timp cât nu s-a efectuat o alimentare cu carburant sufi cient, acest martor reapare la fi ecare cuplare a contactului, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj. În timpul rulării, acest semnal sonor şi afi şarea mesajului de alertă sunt repetate din ce în ce mai frecvent, pe măsură ce nivelul carburantului se apropie de "0" .
Alimentaţi imediat cu carburant, pentru a evita o pana.
În caz de pană totala de carburant (Diesel), consultaţi şi paragraful "Pană de carburant (Diesel)".
O etichetă, lipită pe interiorul capacului, vă indică tipul de carburant ce trebuie utilizat în funcţie de motorizarea vehiculului dumneavoastră.
Adaugarea de carburant trebuie sa depaseasca volumul de 5 litri,
pentru a putea fi detectata de indicatorul de nivel carburant.
Pentru realizarea alimentării în condiţii maxime de siguranţă:
 este imperativ sa opriţi motorul,  apăsaţi pe partea posterioară a trapei, apoi ridicaţi-o pentru a o deschide,  rotiţi buşonul spre stânga,
 scoateţi buşonul şi fi xaţi-l pe ancorajul de pe partea interioară a trapei,
 faceţi plinul rezervorului, dar nu insistaţi peste a 3-a oprire a pompei ; aceasta ar putea genera disfuncţii.
Deschiderea busonului poate declansa un zgomot generat de aerul ce intra in rezervor. Depresiunea este absolut normala si este datorata etansarii circuitului de carburant.

144
CALITATEA CARBURANTULUI UTILIZAT
PENTRU MOTOARELE PE BENZINĂ
Motoarele cu benzină sunt perfect compatibile cu biocarburanţii benzină de tipul E10 (conţinut 10 % etanol), conformi cu normele europene EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la 85 % etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru vehiculele comercializate pentru utilizarea acestui tip de carburant (vehicule BioFlex). Calitatea etanolului trebuie să respecte norma europeană EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate vehicule speciale pentru a funcţiona cu carburanţi conţinând până la 100 % etanol (tip E100).
CALITATEA CARBURANTULUI UTILIZAT
PENTRU MOTOARELE DIESEL
Motoarele Diesel sunt perfect compatibile cu biocarburanţii conformi standardelor actuale şi viitoare europene (motorină respectând norma EN 590 în amestec cu un biocarburant respectând norma EN 14214) putând fi distribuiţi la pompe (incorporând posibil între 0 şi 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă pentru anumite motoare Diesel; totuşi, această utilizare este condiţionată de de aplicarea strictă a condiţiilor speciale de întreţinere. Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant (uleiuri vegetale sau animale pure sau diluate, ulei menajer...) este ofi cial interzisă (riscuri de deteriorare a motorului şi a circuitului de carburant).
Odată alimentarea terminată:
 puneţi buşonul la locul lui,
 rotiţi-l spre dreapta,
 închideţi trapa buşonului.
În caz de îngheţ
În acest caz, trapa poate rămâne blocată.
Deschiderea portbagajului vă permite accesul la trapă pentru a o degaja manual.

7/

VERIFICĂRI

CAPOTĂ

DESCHIDERE
 Deschideţi uşa faţă stânga.
 Trageţi de maneta interioară A , poziţionată în partea inferioară a cadrului uşii.
ÎNCHIDEREA CAPOTEI
 Coborâţi capota şi daţi-i drumul când ajunge la sfârşitul cursei.
 Trageţi de capotă pentru a o verifi ca dacă este blocată corespunzător.
 Împingeţi către stânga comanda B şi ridicaţi capota.
Menţinerea capotei deschise este asigurată de cele două articulaţii laterale.
Existenţa unei comenzi în interiorul vehiculului împiedică deschiderea capotei atâta timp cât uşa din faţă stânga este închisă.
Când motorul este cald, manipulaţi cu grijă comanda exterioară (risc de arsură).

146

MOTOARE PE BENZINA

Acestea vă permit accesul la verifi carea nivelului diferitelor tipuri de lichide şi la înlocuirea anumitor elemente.
1. Rezervor direcţie asistată.
2. Rezervor sistem spălare geamuri şi faruri.
3. Rezervor lichid de răcire.
4. Rezervor lichid de frână.
5. Baterie/Siguranţe.
6. Cutie cu siguranţe.
7. Filtru de aer.
8. Jojă ulei motor.
9. Completare ulei motor.

7/

VERIFICĂRI

MOTOARE DIESEL

Ele vă permit accesul la verifi carea nivelului diferitelor lichide, la înlocuirea anumitor elemente şi la reamorsarea pompei de carburant.
1. Rezervor direcţie asistată.
2. Rezervor sistem spălare geamuri şi faruri.
3. Rezervor lichid de răcire.
4. Rezervor lichid de frână.
5. Baterie/Siguranţe.
6. Cutie cu siguranţe.
7. Filtru de aer.
8. Jojă ulei motor.
9. Completare ulei motor.
10. Pompă de reamorsare.
11. Şurub de degazare.

148

MOTOR 2 LITRI HDI

 Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.
 Deschideţi capota motorului.
 Declipsaţi protecţia pentru a ajunge la pompa de reamorsare.
 Desfi letaţi şurubul de degazare.
 Acţionaţi pompa de reamorsare până la apariţia carburantului pe conducta transparentă cu conectorul verde.
 Strângeţi şurubul de degazare.
 Acţionaţi demarorul până la punerea în funcţiune a motorului.
 Puneţi la loc şi fi xaţi cu clemele protecţia.
 Închideţi capota motorului.
PANĂ DE CARBURANT (DIESEL)
Dacă motorul nu porneşte la prima încercare, nu insistaţi.
Acţionaţi din nou pompa de reamorsare, apoi demarorul.
Pentru vehiculele echipate cu un motor HDI, în caz de pană de carburant, este necesară reamorsarea circuitului de carburant; consultaţi desenul reprezentând compartimentul motor din paragraful "Motoare Diesel".

7/

VERIFICĂRI

VERIFICARE NIVELURI

Verifi caţi în mod regulat nivelul diferitelor lichide şi faceţi completări dacă e cazul.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verifi caţi circuitul corespunzător la reţeaua PEUGEOT sau de către un service autorizat.
NIVELUL DE ULEI
Verifi carea se face fi e la punerea contactului cu indicatorul de nivel al uleiului din bord fi e cu joja manuală.
Această verifi care manuală este valabilă numai cu vehiculul în poziţie orizontală, cu motorul oprit de cel puţin 30 minute.
După o completare cu ulei, verifi carea făcută la cuplarea contactului cu indicatorul de nivel de la bord va fi valabilă doar începând cu 30 minute după completare.
Este normal să completaţi nivelul de ulei între două revizii. PEUGEOT preconizează să controlaţi nivelul uleiului, cu completare dacă este necesară, la fi ecare 5 000 kilometri parcurşi.
Schimbul de ulei
Citiţi indicaţiile din cartea de întreţinere pentru a cunoaşte periodicitatea acestei operaţiuni.
Pentru a păstra fi abilitatea motorului şi a dispozitivului de antipoluare, nu este recomandată folosirea aditivilor în uleiul de motor.
NIVELUL LICHIDULUI DE FRÂNĂ
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze în apropierea nivelului "MAXI". În caz contrar trebuie verifi cată uzura plăcuţelor de frână.
Schimbul lichidului de frână
Citiţi indicaţiile din cartea de întreţinere pentru a cunoaşte periodicitatea acestei operaţiuni.
Caracteristicile lichidului de frână
Acest lichid trebuie să fi e conform recomandărilor constructorului şi să corespundă normelor DOT4.
NIVELUL LICHIDULUI LA DIRECŢIA ASISTATĂ
Nivelul acestui lichid trebuie să fi e în apropierea reperului "MAXI". Deşurubaţi dopul, cu motorul rece, pentru a verifi ca nivelul.
La o intervenţie sub capotă, aveţi mare atenţie, deoarece anumite zone ale motorului pot fi extrem de calde (risc de arsură).
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării dumneavoastră şi să fi e conform exigenţelor constructorului.

F 0

150

NIVELUL LICHIDULUI DE RĂCIRE
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze în apropierea nivelului "MAXI" fără să-l depăşească.
Când motorul este cald, temperatura lichidului de răcire este reglată de moto-ventilator. Acesta poate funcţiona şi cu cheia scoasă din contact.
Pentru vehiculele dotate cu fi ltre de particule, moto-ventilatorul poate funcţiona după oprirea vehiculului, chiar şi cu motorul rece.
Mai mult, circuitul de răcire, fi ind sub presiune, aşteptaţi cel puţin o oră după oprirea motorului pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de ardere, deşurubaţi buşonul cu două ture pentru a reduce presiunea. Când presiunea a scăzut, scoateţi buşonul şi completaţi nivelul.
Schimbul lichidului de răcire
Lichidul de răcire nu trebuie schimbat.
Caracteristicile lichidului de răcire
Acest lichid trebuie să fi e conform recomandărilor constructorului pentru o curăţare optimă.
NIVELUL LICHIDULUI DE SPĂLARE A
GEAMURILOR ŞI A PROIECTOARELOR
Pentru vehiculele echipate cu spălătoare de faruri, nivelul minim al acestui lichid vă este indicat printr-un semnal sonor şi un mesaj pe afi şajul tabloului de bord.
Completaţi nivelul la următoarea oprire a vehiculului.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a evita îngheţarea, aducerea la nivel sau înlocuirea acestui lichid nu trebuie să se facă doar cu apă.
NIVEL DE ADITIV (DIESEL CU FILTRU
DE PARTICULE)
In functie de versiunea tabloului de bord combinat, nivelul minim al aditivului din rezervor este indicat prin aprinderea continuă a acestui martor însoţită de unsemnal sonor şi de un mesaj de nivel scăzut al aditivului pentru fi ltrul de particule.
Completare
Completarea aditivului trebuie executată imperativ şi urgent, în cadrul reţelei PEUGEOT sau la un service autorizat.
PRODUSE UZATE
Evitaţi orice contact prelungit al uleiului şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în sistemul de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele dedicate din reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.