2011 Peugeot RCZ Betriebsanleitung (in German)

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SICHT








SCHEIBENWISCHERSCHALTER

Bedienungselement zur Anwahl und Schaltung der verschiedenen
Frontscheibenwischfunktionen, mit denen der Regen von den Scheiben
abgeleitet und die Scheiben gereinigt werden.

PROGRAMMIERUNG

Der Frontscheibenwischer ist auch mit Wischautomatik erhältlich.



Ausführung ohne Wischautomatik


Ausführung mit Wischautomatik



MANUELLE BEDIENUNG DER
FRONTSCHEIBENWISCHER
schnell (starker Niederschlag),
Kurz wischen (nach unten drücken und loslassen),





oder
Mit diesem Schalter kann die Wischgeschwindigkeit den
Witterungsverhältnissen entsprechend eingestellt werden:
normal (mäßiger Regen),
Intervallschaltung (proportional zur Fahrzeuggeschwindigkeit),
aus,

Wischautomatik und dann kurz wischen
(siehe nächste Seite)

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SCHEIBEN- UND SCHEINWERFERWASCHANLAGE VORN



)
Ziehen Sie den Scheibenwischerhebel an. Zunächst wird die
Scheibenwaschanlage, dann der Scheibenwischer für eine
bestimmte Zeit in Betrieb gesetzt.
Die Scheinwerferwaschanlage funktioniert nur, wenn
das Abblendlicht
eingeschaltet ist
.











Füllstand der Scheiben-/Scheinwerferwaschanlage


Bei Fahrzeugen mit Scheinwerferwaschanlage leuchten, wenn
die Flüssigkeit im Behälter auf das Minimum abgesunken
ist, diese Warnleuchte und/oder die Service-Leuchte im
Kombiinstrument auf, während gleichzeitig ein akustisches
Signal ertönt und eine Meldung auf dem Bildschirm erscheint.
Beim nächsten Halt Behälter der Scheiben-/Scheinwerferwaschanlage
auffüllen oder auffüllen lassen.
Sie leuchtet beim Einschalten der Zündung oder bei jeder Betätigung
des Bedienungsschalters, solange der Behälter nicht aufgefüllt wurde.

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SICHT












FRONTSCHEIBEN-WISCHAUTOMATIK

Wenn der Sensor hinter dem Innenspiegel erkennt, dass es regnet,
setzt sich der Frontscheibenwischer automatisch ohne Zutun des
Fahrers in Betrieb und passt seine Wischgeschwindigkeit an die
Niederschlagsmenge an.

Wischautomatik einschalten

Die Wischautomatik wird vom Fahrer manuell eingeschaltet, indem er
den Hebel durch einmaligen Druck nach unten auf "AUTO"
stellt.
Beim Einschalten erscheint eine Meldung in der Anzeige.


Wischautomatik ausschalten

Sie wird vom Fahrer manuell ausgeschaltet, indem er den Hebel nach
oben bewegt und dann auf "0"
zurück stellt.
In der Anzeige erscheint eine entsprechende Meldung.


Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung der Wischautomatik arbeitet der
Scheibenwischer im Intervallbetrieb.
Lassen Sie das System durch einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder durch eine qualifi zierte Werkstatt überprüfen. Nach jedem Ausschalten der Zündung für mehr als eine Minute
muss die Wischautomatik reaktiviert werden, indem man den
Hebel nach unten drückt.
Decken Sie den mit dem Helligkeitssensor gekoppelten
Regensensor in der Mitte der Windschutzscheibe hinter dem
Innenspiegel grundsätzlich nicht ab.
Schalten Sie beim Waschen des Fahrzeugs in der Waschanlage
die Wischautomatik aus.
Im Winter empfi ehlt es sich, die Windschutzscheibe vollständig
abtauen zu lassen, bevor die Wischautomatik eingeschaltet wird,
damit die Wischerblätter nicht beschädigt werden.

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BESONDERE POSITION DER
FRONTSCHEIBENWISCHER
Um auf Dauer ein effi zientes Wischergebnis mit den Flachblattwischern
("fl at blade") zu erzielen, empfehlen wir Ihnen:


- vorsichtig damit umzugehen,

- sie regelmäßig mit Seifenwasser zu reinigen,

- keine Pappe damit auf der Windschutzscheibe
festzuklemmen,

- sie bei den ersten Verschleißanzeichen auszuwechseln.
In dieser Position lassen sich die Wischerblätter des
Frontscheibenwischers abnehmen.
Auf diese Weise können die Wischerblätter gereinigt oder ausgewechselt
und im Winter von der Windschutzscheibe abgehoben werden.
Jede Betätigung des Scheibenwischerschalters unmittelbar nach dem
Ausschalten der Zündung bewirkt, dass die Scheibenwischer in die
Mitte der Windschutzscheibe gestellt werden.
Um die Scheibenwischer wieder in ihre Ausgangsposition zu bringen,
schaltet man die Zündung ein und betätigt den Scheibenwischerschalter.

5/
SICHERHEIT











FAHRTRICHTUNGSANZEIGER

Wenn der Blinker nicht binnen zwanzig Sekunden wieder
ausgeschaltet wird, nimmt das akustische Signal bei einer
Geschwindigkeit von über 60 km/h an Lautstärke zu.

)
Links: Drücken Sie den Lichtschalter über den Widerstand hinaus
nach unten.

)
Rechts: Drücken Sie den Lichtschalter über den Widerstand hinaus
nach oben.








WARNBLINKER

Gleichzeitiges Aufl euchten der Blinker, um andere Verkehrsteilnehmer
bei einer Panne, beim Abschleppen oder bei einem Unfall zu warnen.


)
Durch Drücken dieses Schalters werden die Blinkleuchten
eingeschaltet.
Sie funktionieren auch bei ausgeschalteter Zündung.







EINSCHALTAUTOMATIK DES
WARNBLINKLICHTS
Bei einer Notbremsung schalten sich die Warnblinker je nach
Bremsverzögerung automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten sie sich automatisch wieder aus.


)
Sie können Sie auch durch Druck auf die Taste ausschalten.
Wenn ESP/ASR deaktiviert wird, wird automatisch auch die
Einschaltautomatik des Warnblinklichts deaktiviert (siehe Abschnitt
"Systeme zur Kontrolle der Spur - § Deaktivierung").

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REIFENDRUCKÜBERWACHUNG

System zur permanenten automatischen Kontrolle des Reifendrucks
während der Fahrt.
Die Reifendrucküberwachung ist eine Fahrhilfe und entbindet den
Fahrer weder von seiner Überwachungspfl icht noch von seiner
Verantwortung. In jedem Ventil befi nden sich Sensoren, die bei einem Defekt
(über 20 km/h) Alarm auslösen.

Zu wenig Luft auf dem Reifen

Diese Kontrollleuchte leuchtet im Kombiinstrument in
Verbindung mit einem akustischen Signal auf und eine
Warnmeldung erscheint, die das betroffene Rad lokalisiert.


)
Prüfen Sie bitte schnellstmöglich den Reifendruck.
Die Reifendruckkontrolle muss bei kalten Reifen durchgeführt werden.









HUPE


Akustisches Warnsignal, um andere Verkehrsteilnehmer vor einer
drohenden Gefahr zu warnen.


)
Drücken Sie auf eine der Lenkradspeichen.










NOT- ODER PANNENHILFERUF

Hiermit können Sie einen Not- oder Pannenhilferuf an die Hilfsdienste
oder die zuständige PEUGEOT-Zentrale starten.
Ausführlichere Informationen zu dieser Einrichtung fi nden Sie im
Abschnitt "Audio-Anlage und Telematik".

5/
SICHERHEIT
Reparaturen und Reifenwechsel an einem mit diesem
System ausgerüsteten Rad müssen von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifi zierten Werkstatt
vorgenommen werden.
Wenn Sie bei einem Reifenwechsel ein Rad montieren, das von
der Reifendrucküberwachung nicht erfasst wird (Beispiel: Montage
von Winterreifen), müssen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Werkstatt reinitialisieren lassen.
Das System ist kein Ersatz für die regelmäßige Prüfung des
Reifendrucks (siehe unter "Kenndaten"), um ein gleichbleibend
optimales Fahrverhalten zu gewährleisten und eine vorzeitige
Abnutzung der Reifen zu vermeiden, vor allem bei erschwerten
Fahrbedingungen (starke Beladung, hohe Geschwindigkeit).
Der Reifendruck muss bei kaltem Reifen kontrolliert werden, und
zwar mindestens einmal im Monat. Denken Sie auch daran, den
Reifendruck des Ersatzrades zu prüfen, wenn Ihr Fahrzeug eines hat.
Das System kann durch elektromagnetische Strahlung
benachbarter Frequenzen vorübergehend gestört werden.


Reifenpanne

Die STOP
-Warnleuchte und diese Kontrollleuchte leuchten im
Kombiinstrument auf, gleichzeitig ertönt ein akustisches Signal in
Verbindung mit einer Warnmeldung, die das defekte Rad lokalisiert.


)
Halten Sie sofort an und vermeiden Sie jedes plötzliche Lenk- und
Bremsmanöver.

)
Reparieren Sie den beschädigten Reifen (geplatzt oder mit starkem
Luftverlust) bzw. wechseln Sie ihn und lassen Sie den Reifendruck
so schnell wie möglich kontrollieren.



Sensor(en) nicht erfasst oder defekt

Diese Kontrollleuchte leuchtet im Kombiinstrument in Verbindung
mit einem akustischen Signal auf und eine Warnmeldung erscheint,
um anzuzeigen, welche Radsensoren betroffen sind, bzw. um
darauf hinzuweisen, dass eine Anomalie im System vorliegt.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifi zierte
Werkstatt und lassen Sie den (die) defekten Sensor(en) austauschen.
Diese Meldung erscheint auch, wenn ein Rad vom Fahrzeug
abmontiert wird (zur Reparatur) oder ein Rad oder mehrere Räder
ohne Radsensor (Winterreifen) montiert werden.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Reserverad ausgestattet ist, hat
dieses keinen Sensor.

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BREMSHILFESYSTEME

Bremshilfen sind eine Ergänzung zum Bremssystem und dienen
dazu, beim Bremsen in Notsituationen das Fahrzeug sicher und unter
optimalen Bedingungen zum Stillstand zu bringen:


- Antiblockiersystem (ABS),

- Elektronischer Bremskraftverteiler (EBV),

- Bremsassistent.


ANTIBLOCKIERSYSTEM UND
ELEKTRONISCHER BREMSKRAFTVERTEILER
Miteinander verbundene Systeme zur Erhöhung der Stabilität und
Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Bremsen, besonders auf
beschädigter oder rutschiger Fahrbahn.

Aktivierung

Das Antiblockiersystem wird automatisch aktiviert, wenn die Räder zu
blockieren drohen.
Es kann sich bei normaler Funktionsweise durch leichte Vibrationen im
Bremspedal bemerkbar machen.

Bremsen Sie bei einer Notbremsung mit voller Kraft, und zwar
konstant, ohne den Pedaldruck zu verringern.


Funktionsstörung

Beim Aufl euchten dieser Warnleuchte in Verbindung mit einem
Warnton und einer Meldung auf dem Bildschirm liegt eine
Störung im Antiblockiersystem vor, die dazu führen kann, dass
man beim Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug verliert. Beim Aufl euchten dieser an die STOP
- und ABS
-Leuchte
gekoppelten Warnleuchte in Verbindung mit einem
Warnton und einer Meldung auf dem Bildschirm liegt eine
Funktionsstörung im elektronischen Bremskraftverteiler vor, die dazu
führen kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug
verliert.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos möglich ist.

Wenden Sie sich in beiden Fällen an das PEUGEOT-Händlernetz oder
eine qualifi zierte Werkstatt.

Achten Sie beim Radwechsel (Reifen und Felgen) darauf, dass
die Räder den Vorschriften des Herstellers entsprechen.

Treten Sie im Falle einer Notbremsung mit aller Kraft und ohne
nachzulassen auf das Bremspedal.










BREMSASSISTENT

System, mit dem sich bei Notbremsungen der optimale Bremsdruck
schneller erzielen und damit der Bremsweg verkürzen lässt.

Aktivierung

Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man auf das Bremspedal
tritt, aktiviert.
Dies macht sich durch einen verringerten Pedalwiderstand und einer
erhöhten Bremswirkung bemerkbar.