2011 Peugeot Expert Tepee Manual del propietario (in Spanish)

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Equipamientos

ACCE
SORIO
S
5

ACCESORIOS


Instalación de emisores de
radiocomunicación
Antes de instalar cualquier emisor de
radiocomunicación de accesorios con
antena exterior al vehículo, le aconsejamos
que se ponga en contacto con un
representante de la marca PEUGEOT.
La Red PEUGEOT le proporcionará las
características de los emisores (banda de
frecuencia, potencia de salida máxima,
posición de la antena, condiciones
específicas de instalación) que se
pueden montar, conforme a la Directiva
Compatibilidad Electromagnética Automóvil
(2004/104/CE).
Esta gama está estructurada entorno al
confort, al ocio y al mantenimiento: Embellecedores (salvo motor 163 cv),
faldillas delanteras, faldillas traseras,
deflectores, estribo... Autorradios, kit manos libres, altavoces,
cargador de CD, navegador...
Independientemente del equipo de audio
y telemática ofertado en el mercado, las
dificultades técnicas ligadas al montaje
de un equipamiento de esta clase de
productos requieren tener en cuenta
las especificaciones del equipo y sus
compatibilidades con la capacidad del
equipamiento de serie del vehículo.
Fundas de asiento compatibles con los
airbags para asiento delantero, banquetas,
alfombrillas de goma, alfombrillas de
moqueta, bandejas de maletero, barras de
techo, estores laterales, cadenas para la
nieve.
Para evitar cualquier molestia debajo de los
pedales:


- compruebe que la alfombrilla está
correctamente colocada y bien fijada,

- no superponga varias alfombrillas. Líquido lavalunas, fusibles de repuesto,
escobillas de limpiaparabrisas, productos
de limpieza y de mantenimiento interior y
exterior, lámparas de repuesto...
El montaje de un equipamiento o un
accesorio eléctrico no recomendado
por Automóviles PEUGEOT, puede provocar
una avería en el sistema electrónico del
vehículo. Le agradecemos que tenga en
cuenta esta particularidad y, le aconsejamos
que contacte con un representante de la
Marca para que le muestre la gama de
equipamientos o accesorios recomendados.
Según los países de comercialización,
los chalecos reflectantes, triángulos de
preseñalización y las lámparas de repuesto
son obligatorios a bordo del vehículo.
Para cualquier intervención en el
vehículo, acuda a un taller cualificado
que disponga de la información técnica,
la competencia y el material adecuado
equivalente al que la Red PEUGEOT puede
ofrecer.
Alarma antirrobo, grabado de lunas,
botiquín, chaleco reflectante, ayuda
trasera al estacionamiento, triángulo de
preseñalización...

Apertura del capó


APERTURA DEL CAPÓ


Desde el interior:


- levante la tapa situada en la pata del
asiento delantero izquierdo.

- tire del mando hacia arriba.
Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
Compruebe el correcto bloqueo del capó.
Desde el exterior:
entreabra el capó,
levante el mando y levante el capó.
Brazo de sujeción del capó
Fije el brazo de sujeción en una de las dos
muescas, según la altura deseada, para
mantener el capó abierto.
Antes de cerrar el capó, ponga el brazo de
sujeción en su alojamiento.
Alerta "capó abierto"
Esta alerta está acoplada únicamente con
la opción alarma.
Con el motor en marcha o vehículo
circulando, cuando el capó
motor está mal cerrado, usted es
alertado por un testigo y un dibujo
en la pantalla, acompañado de una
señal sonora.

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Bajo capó

REVI
SIONE
S
6

MOTORES DIESEL


8 -
Depósito de dirección asistida.

9 -
Anilla amovible de remolcado.

10 -
Bomba de cebado ( a
: 1,6 L HDi;
b
: 2 L HDi).

11 -
Embudo llenado aceite motor (2 L HDi).

SUBCAPÓ


1 -
Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros.

2 -
Caja de fusibles.

3 -
Depósito del líquido de refrigeración.

4 -
Depósito del líquido de frenos y de
embrague.

5 -
Filtro de aire.

6 -
Varilla de nivel de aceite.

7 -
Llenado del aceite motor.
7.1 -
Llenado del aceite motor.
Si su vehículo está equipado con este
embudo de llenado de aceite, proceda de la
siguiente manera:

A -
Retire el tapón de llenado de aceite.

B -
Retire el embudo de su alojamiento.

C -
Ponga el embudo en el orificio de
llenado como se lo indica el dibujo.

D -
Gire un 1/4 de vuelta hacia la izquierda
para bloquear y efectúe el llenado de
aceite.
Para el montaje, proceda en el sentido
inverso sin olvidar de volver a apretar bien
el tapón A
.

11 4


Bajo capó

MOTOR GASOLINA


4.
Depósito del líquido de frenos y de
embrague.

5.
Filtro de aire.

6.
Varilla de nivel de aceite.

1.
Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros.

2.
Caja de fusibles.

3.
Depósito del líquido de refrigeración.
7.
Llenado del aceite motor.

8.
Depósito de dirección asistida.

9.
Anilla amovible de remolcado.

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Niveles

REVI
SIONE
S
6
NIVELES

Para preservar la fi abilidad de los motores y
los dispositivos de anticontaminación, está
prohibido el uso de aditivos en el aceite motor.


Nivel del líquido de frenos

El cambio debe efectuarse imperativamente
en los intervalos previstos, conforme al plan
de mantenimiento del fabricante.
Utilice los fluidos recomendados por
el fabricante, que responden a las
Normas DOT4.
El nivel debe estar entre las marcas MINI y
MAXI situadas en el depósito.
La necesidad de tener que añadir
frecuentemente líquido, indica un fallo que
se debe controlarse lo antes posible en la
Red PEUGEOT o en un taller cualificado. Estas operaciones corresponden al
mantenimiento habitual para el correcto
estado de funcionamiento del vehículo. Consulte
las prescripciones en la Red PEUGEOT o en la
guía de mantenimiento incluida en la funda que
contiene los documentos de a bordo.
Si debe desmontar/montar la tapa
estilo del motor, manipúlela con
cuidado para no deteriorar las grapas de
fijación.
Nivel de aceite

Realice este control con regularidad y
complete el nivel entre dos cambios de aceite.
La comprobación se realiza con la varilla
de nivel manual, estando el vehículo sobre
suelo horizontal, con el motor frío.

Varilla de nivel manual
La varilla de nivel presenta
2 marcas:
A = maxi.
Si supera esta marca,
consulte en la Red
PEUGEOT o en un taller
cualificado.
B = mini.
El nivel nunca debe ser inferior
al indicado por esta marca. Cambio de aceite
Debe efectuarse imperativamente en los
intervalos previstos y el grado de viscosidad
del aceite elegido deberá ser conforme a las
exigencias del plan de mantenimiento del
fabricante. Consulte las prescripciones en la
Red PEUGEOT.
Antes del llenado, saque la varilla manual.
Para el motor 2 L HDi, utilice el embudo
suministrado para llenar el orificio del carter.
Compruebe el nivel después del llenado
(nunca supere el máximo).
Enrosque el tapón del carter antes de cerrar
el capó.

Elección del grado de viscosidad
En todos los casos, el aceite escogido deberá
responder a las exigencias del fabricante.



Testigos

La verificación mediante los testigos
del cuadro de a bordo se detalla en el
capítulo 2, consulte el apartado "Puesto de
conducción".

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Niveles

Nivel del líquido de refrigeración

Utilice exclusivamente el líquido
recomendado por el fabricante.
De lo contrario, corre el riesgo de deteriorar
gravemente el motor.
Cuando el motor está caliente, la
temperatura del líquido de refrigeración
es regulada por el motoventilador. El
motoventilador puede funcionar con el
contacto cortado. Asimismo, al estar el
circuito de refrigeración bajo presión, debe
esperar al menos una hora después de
haber parado el motor para intervenir.
Para evitar el riesgo de quemaduras, afloje
el tapón 1/4 de vuelta para dejar que caiga
la presión. Una vez haya caído la presión,
retire el tapón y complete el nivel con líquido
de refrigeración.
La necesidad de tener que añadir
frecuentemente líquido, indica un fallo que
se debe controlarse lo antes posible en la
Red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Nivel del líquido de dirección asistida
Con el vehículo sobre suelo horizontal y el
motor frío, afloje el tapón unido a la varilla
nivel y compruebe el nivel que debe situarse
entre las marcas MINI y MAXI.

Nivel de aditivo gasoil(diésel con filtro departículas)

El nivel mínimo de este aditivo se
indicado mediante el encendido del testigo de
servicio, acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla.
Cuando se enciende con el motor en marcha,
se debe a un principio de saturación del fi ltro
de partículas (condiciones de circulación de
tipo urbano excepcionalmente prolongadas:
velocidad reducida, embotellamientos...).
Para regenerar el fi ltro, le aconsejamos que
circule en cuanto le sea posible, siempre que
las condiciones de circulación lo permitan,
a una velocidad de 60 km/h o superior
durante al menos cinco minutos (hasta que el
mensaje desaparezca y se apague el testigo
de servicio).
Durante la regeneración del fi ltro de
partículas, pueden percibirse unos ruidos de
relés debajo del salpicadero.
Si el mensaje persiste y el testigo de servicio
permanece encendido, consulte en la Red
PEUGEOT oe ne un taller cualifi cado.
Complemento
El nivel debe estar entre las marcas MINI y
MAXI situadas en el vaso de expansión. Si
el complemento es superior a 1 litro, lleve a
revisar el circuito a la Red PEUGEOT o a un
taller cualificado.

Nivel del líquido lavaparabrisas y lavafaros

Para una calidad óptima de limpieza y por
su propia seguridad, le aconsejamos utilizar
los productos de la gama PEUGEOT.
Capacidad del depósito lavaparabrisas:
aproximadamente 4,5 litros.
Si su vehículo está equipado con el
lavafaros, la capacidad del depósito es de
7,5 litros.
Para asegurar una limpieza óptima y evitar
la congelación, la puesta a nivel o el cambio
de este líquido no debe efectuarse con
agua.

Complemento
La puesta a nivel de este aditivo se debe
efectuar lo antes posible e imperativamente
en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.

Controles

REVI
SIONE
S
6

CONTROLES


Batería

Antes de que llegue el invierno, lleve a
revisar la batería a la Red PEUGEOT o a un
taller cualificado.


Pastillas de freno

El desgaste de los frenos depende del
estilo de conducción, en especial para los
vehículos que se utilizan en ciudad, en
cortos recorridos. Puede ser necesario
controlar el estado de los frenos, incluso
entre las revisiones del vehículo.
A parte de fuga en el circuito, una bajada
importante del nivel del líquido de frenos,
indica un desgaste de las pastillas de freno.


Estado de desgaste de los discos/tambores de freno

Para más información relativa a la revisión
del estado de los discos/tambores de freno,
consulte en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.

Freno de estacionamiento

Un recorrido demasiado grande del freno de
estacionamiento o la constatación de una
pérdida de eficacia de este sistema impone
un reglaje, incluso entre dos revisiones.
Lleve a revisar el sistema a la Red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
Filtro de aceite

Sustituya periódicamente el fi ltro siguiendo las
preconizaciones del plan de mantenimiento.
Filtro de carbón y filtro de polen

El filtro de carbón permite un filtrado
permanente y elimina el polvo.
Un filtro de polen sucio puede deteriorar
el rendimiento del sistema de aire
acondicionado y generar olores no
deseados.
Le aconsejamos que utilice un filtro de
polen combinado. Gracias a su segundo
filtro activo específico, éste contribuye a
la purificación del aire aspirado por los
ocupantes y a la limpieza del habitáculo
(reducción de los síntomas alérgicos, de los
malos olores y de los depósitos grasos).
Consulte la guía de mantenimiento para
conocer la periodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmósfera
polvorienta...) y del uso del vehículo
(conducción urbana...), duplique los cambios
si es necesario.

Filtro de partículas (diésel)

Este filtro contribuye activamente
a la preservación de la calidad
del aire fijando las partículas
contaminantes no quemadas.
El sistema integrado de control
del motor lo tiene en cuenta completa y
automáticamente.
Este testigo se enciende en caso de riesgo
de obstrucción.
Esta alerta se debe a un inicio de saturación
del filtro de partículas (condiciones de
circulación de tipo urbano excepcionalmente
prolongadas: velocidada reducida,
embotellamientos…).
Si la alerta persiste, consulte en la Red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Al acelerar, después una circulación
prolongada del vehículo a muy
baja velocidad o al ralentí, puede
excepcionalmente constatar emisiones de
vapor de agua por el escape. Este vapor
de agua no tiene consecuencias en el
comportamiento del vehículo ni para el
medio ambiente.
Para regenerar el filtro, se recomienda
circular lo antes posible, siempre que no sea
incompatible con el tráfico, a una velocidad
mínima de 60 km/h durante al menos
5 minutos (hasta que se apague el testigo
y/o desaparezca el mensaje).
Capítulo 6, apartado "Capó motor".

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Controles
Caja de velocidades manual
Controle el nivel según el plan de
mantenimiento del fabricante.
Para efectuar la revisión de los
principales niveles y el control de
ciertos elementos, conforme al plan de
mantenimiento del fabricante, remítase
a las páginas que corresponden a la
motorización de su vehículo en el carnet de
mantenimiento.
Utilice únicamente productos
recomendados por PEUGEOT o
productos de calidad y de características
equivalentes.
A fin de optimizar órganos tan importantes
como el circuito de frenada, PEUGEOT
selecciona y propone productos muy
específicos.
A fin de no dañar los órganos eléctricos,
está totalmente prohibido utilizar el lavado
a alta presión para limpiar el compartimento
motor.

1,6 l HDi

2 l HDi



Purga del agua contenida en el filtro de gasoil

Si este testigo se enciende,
purgue el filtro. Si no, púrguelo
regularmente cada vez que
cambie el aceite del motor.
Para evacuar el agua, afloje el tornillo
de purga situado en el extremo del tubo
transparente.
Mantenga hasta la evacuación completa del
agua del tubo transparente y luego apriete
el tornillo de purga.
Los motores HDi llevan una tecnología
avanzada.
Para realizar cualquier intervención,
consulte en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado. Durante esta regeneración, es posible
constatar un aumento del ralentí, la
activación del ventilador eléctrico y el
funcionamiento del sistema de reciclado
de los gases de escape puede alcanzar
temperaturas muy elevadas, por tanto, se
recomienda no estacionar el vehículo en
terreno fácilmente inflamable (hierba y hojas
secas, agujas de pino, al lado de un prado
o bosque).