2011 Peugeot 308 SW BL Manual del propietario (in Spanish)

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15
TOMA de CONTACTO
VENTILACIÓN


Aire acondicionado automático:
Utilice preferentemente el funcionamiento totalmente automático pulsando la tecla "AUTO"
.

Quiero...



Calefacción o aire acondicionado manual




Distribución
de aire



Caudal de aire



Reciclado de aire/

Entrada de aire exterior



Temperatura



A/C manual




CALOR





FRÍO





DESEMPAÑADO

DESHELADO




Consejos de regulación

16
TOMA de CONTACTO
VIGILANCIA


Cuadro de a bordo
Línea de mandos



A.
Con el contacto puesto, la aguja
debe indicar el nivel de carburante
restante.

B.
Al arrancar el motor, el testigo de
reserva debe apagarse.

C.
Al poner el contacto, el indicador de
nivel de aceite debe mostrar que el
nivel es "OK" o "correcto", según la
versión, durante unos segundos.
Si algún nivel es incorrecto, reposte
carburante o ponga el aceite a nivel,
según corresponda. El encendido del piloto indica el estado
de la función correspondiente.


A.
Emisión de una llamada de
urgencia.

239

B.
Neutralización de la vigilancia
volumétrica de la alarma.


87

C.
Cierre centralizado.


92

D.
Neutralización del sistema ESP/ASR.


138

E.
Neutralización de la ayuda delantera
y trasera al estacionamiento.


166

F.
Acceso a los servicios PEUGEOT.


239



1.
Al poner el contacto, se encienden
los testigos de alerta naranjas y
rojos.

2.
Al arrancar el motor, esos mismos
testigos deben apagarse.
Si algún testigo permanece encendido,
consulte la página correspondiente.

Testigos




25



29, 33

17
TOMA de CONTACTO
SEGURIDAD DE LOS OCUPANTES


Airbag frontal del acompañante
Seguro para niños eléctrico



1.
Inserte la llave.

2.
Seleccione la posición:
"OFF"
(neutralización), con un
asiento infantil "de espaldas al
sentido de la marcha";
"ON"
(activación), con un pasajero
o un asiento infantil "en el sentido
de la marcha".

3.
Extraiga la llave manteniendo la
posición seleccionada. El encendido del piloto indica el estado
de la función correspondiente.


A.
Activación del seguro para niños
eléctrico.

A.
Testigo de cinturones delanteros
y/o traseros desabrochados.

B.
Testigo de cinturón delantero
izquierdo.

C.
Testigo de cinturón delantero
derecho.

D.
Testigo de cinturón trasero derecho * .

E.
Testigo de cinturón trasero central * .

F.
Testigo de cinturón trasero izquierdo * .

G.
Testigo de neutralización del airbag
frontal del acompañante.

H.
Testigo de activación del airbag
frontal del acompañante.


Cinturones y airbag frontal del
acompañante



140, 145




144




134

*
Únicamente en SW asientos indivi-
duales traseros.

18
TOMA de CONTACTO
CONFORT DE LOS OCUPANTES


Manipulación de los asientos traseros


Asientos traseros de 2ª fi la


1.
Reglaje longitudinal.

2.
Reglaje de la inclinación del
respaldo/Posición bandeja.

3.
Reglaje de la altura del
reposacabezas.

4.
Abatimiento.

5.
Retirada/Instalación.

6.
Transporte.



74

Asientos suplementarios de 3ª fi la


A.
Reglaje de la inclinación del
respaldo/Posición bandeja.

B.
Reglaje de la altura del
reposacabezas.

C.
Abatimiento.

D.
Retirada/Instalación.

E.
Transporte.



76




Manipulación del asiento
del acompañante

Posición bandeja


A.
Posición bandeja parcial.

B.
Posición bandeja total.



70

19
TOMA de CONTACTO
CONFIGURACIÓN


Algunos ejemplos de modularidad de los asientos


7 plazas

7 plazas en confi guración 5 plazas con asientos
suplementarios abatidos
Transporte de objetos largos

Carga de gran volumen



78

i
!
i
20
TOMA de CONTACTO

Stop & Start

Paso del motor a modo STOP
Paso del motor a modo START
Neutralización/Reactivación

CONDUCCIÓN




159
El sistema puede neutralizarse en cual-
quier momento pulsando el mando
"ECO OFF"
. El piloto de la tecla se en-
cenderá.
El testigo "ECO"
se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en vigilancia: El testigo "ECO"
se apaga y el
motor vuelve a ponerse en mar-
cha automáticamente:


- con caja de veloicdades manual,

pisando completamente
el pedal
de embrague;

- con caja manual pilotada de
6 velocidades:



●
con la palanca de cambios en
posición A
o M
, soltando el pedal
del freno;

●
o con la palanca de cambios en
posición N
y el pedal del freno suelto,
cambiando a posición A
o M
;

●
o al introducir la marcha atrás.


- con caja de velocidades manual,

a velocidad inferior a 20 km/h,
poniendo la palanca de cambios en
punto puerto y soltando el pedal de
embrague;

- con caja manual pilotada de
6 velocidades,
a velocidad inferior
a 8 km/h, pisando el pedal del freno
o poniendo la palanca de cambios
en posición N
.
En determinados casos, el modo STOP
puede no estar disponible. Si eso ocu-
rre, el testigo "ECO"
parpadea unos
segundos y luego se apaga.



158
Si se introduce una marcha sin
haber desembragado completa-
mente, el motor no arrancará au-
tomáticamente. Un mensaje de
alerta indica al conductor que debe
pisar completamente el pedal de
embrague.



159
El sistema se reactiva automática-
mente cada vez que se arranca el
motor con la llave.
Para repostar carburante o antes de
realizar cualquier intervención en el
compartimento motor, es imperativo
cortar el el contacto con la llave.
En determinados casos, el modo START puede activarse automáticamente. Si
eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea
unos segundos y luego se apaga.

21
TOMA de CONTACTO
CONDUCCIÓN


Limitador de velocidad "LIMIT"
Indicaciones en el cuadro de a
bordo


1.
Selección/Interrupción del modo
limitador.

2.
Disminución del valor programado.

3.
Aumento del valor programado.

4.
Activación/Pausa de la limitación.
El modo regulador o limitador de veloci-
dad se indican en el cuadro de a bordo
cuando están seleccionados.

1.
Selección/Interrupción del modo
regulador.

2.
Programación de una velocidad/
Disminución del valor programado.

3.
Programación de una velocidad/
Aumento del valor programado.

4.
Pausa/Reanudación de la
regulación.


Regulador de velocidad
"CRUISE"

Regulador de velocidad

Limitador de velocidad




163




161
Para poder programar o activar el re-
gulador, la velocidad del vehículo debe
ser superior a 40 km/h y debe estar in-
troducida al menos la cuarta marcha en
la caja de velocidades manual (segunda
marcha en la caja manual pilotada de
6 velocidades o automática). Los ajustes deben realizarse con el mo-
tor en marcha.

22
TOMA de CONTACTO
CONDUCCIÓN

Esta caja de velocidades de seis mar-
chas permite elegir entre el confort del
automatismo o el placer del cambio de
marchas manual.


1.
Palanca de cambios.

2.
Botón "S" (sport)
.

3.
Mando bajo el volante "-"
.

4.
Mando bajo el volante "+"
.
La marcha o el modo de conducción se-
leccionado se indican en la pantalla del
cuadro de a bordo.

N:
Punto muerto

R:
Marcha atrás

1 2 3 4 5 6:
Marcha engranada

AUTO:
Modo automatizado

S:
Conducción Sport.


Indicaciones en el cuadro de a
bordo


)
Seleccione la posición N
y pise con
fi rmeza el pedal de freno durante el
arranque del motor.

)
Introduzcala primera velocidad
(posición A
o M
) o la marcha atrás
(posición R
) con la palanca de
cambios 1
.

)
Suelte el freno de estacionamiento.

)
Retire el pie del pedal de freno y
acelere.


Arranque




151



Caja manual pilotada de
6 velocidades