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REVISIONES
Estado de desgaste de los
discos de freno
Pastillas de freno
Freno de estacionamiento
manual
El desgaste de los frenos de-
pende del estilo de conducción,
en especial, en los vehículos
utilizados por ciudad, en recorri-
dos cortos. Puede ser necesario
controlar el estado de los frenos, incluso
entre las revisiones del vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada
del nivel del líquido de frenos indica el
desgaste de las pastillas de freno.
Para cualquier información re-
lativa a la comprobación del
estado de desgaste de los dis-
cos de freno, consulte con la
Red PEUGEOT o con un taller
cualifi cado.
Un gran recorrido del freno de
estacionamiento o la constata-
ción de una pérdida de efi cacia
de este sistema requiere un
reglaje, incluso entre dos revi-
siones.
El control de este sistema debe efectuarse
en la Red PEUGEOT o en un taller cuali-
fi cado.
Caja de velocidades manual
La caja de velocidades no tiene
mantenimiento (sin cambio de
aceite).
Remítase a la guía de mante-
nimiento para saber la perio-
dicidad de control del nivel de
este elemento.
Caja manual pilotada de
6 velocidades
La caja de velocidades no tie-
ne mantenimiento (sin cambio
de aceite).
Consulte la guía de manteni-
miento para saber la periodicidad
de control de este elemento.
Caja de velocidades automática
La caja de velocidades no tie-
ne mantenimiento (sin cambio
de aceite).
Consulte la guía de manteni-
miento para saber la periodicidad
de control de este elemento.
Utilice únicamente productos re-
comendados por PEUGEOT o
productos con calidad y caracte-
rísticas equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento
de partes tan importantes como el
circuito de frenos, PEUGEOT se-
lecciona y propone productos muy
específi cos.
Con el fi n de no dañar las partes
eléctricas, está totalmente prohi-
bido
el lavado a alta presión en el
compartimento motor.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
El adhesivo de limitación de ve-
locidad I
debe pegarse en el vo-
lante del vehículo para no olvidar
que circula con una rueda de uso
temporal.
No supere la velocidad de 80 km/h
cuando circule con un neumático
reparado con este kit.
KIT DE REPARACIÓN
PROVISIONAL DE
NEUMÁTICOS
Este kit está guardado en el maletero
debajo del piso. Está ubicado en la caja
de herramientas, situada debajo de la
caja de colocación.
Descripción del kit
A.
Selector de posición "Reparación" o
"Infl ado"
B.
Interruptor de encendido "I"
/apagado "O"
C.
Botón de desinfl ado
D.
Manómetro (en bares o psi)
E.
Compartimento que incluye:
- un cable con adaptador para toma
12 V;
- varias boquillas para infl ado
de accesorios, como balones,
neumáticos de bicicleta...
F.
Cartucho de producto de sellado
G.
Tubo blanco con tapón para la
reparación
H.
Tubo negro para el infl ado
I.
Adhesivo de limitación de velocidad
Acceso al kit
Se trata de un sistema completo, com-
puesto por un compresor y un cartucho
de producto de sellado, que permite re-
parar temporalmente
un neumático,
para poder llegar al taller más cercano.
Está previsto para reparar la mayoría
de los pinchazos que pueden afectar al
neumático, localizados en la banda de
rodadura o en el hombro del neumático.