2011 Peugeot 308 SW BL Batería
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ÍNDICE
Indicadores de dirección 135
Señal de emergencia 135
Claxon 135
Detección de subinfl ado 136
Llamada de urgencia o
de asistencia 137
Sistemas de asistencia
a la frenada 137
Sistemas de control de la
trayectoria 138
Cinturones de seguridad 139
Airbags 144 „
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„
SEGURIDAD 135 Î 147
Freno de estacionamiento 148
Caja de velocidades manual 148
Indicador de cambio de marcha 149
Ayuda al arranque
en pendiente 150
Caja manual pilotada de
6 velocidades 151
Caja de velocidades
automática 155
Stop & Start 158
Limitador de velocidad 161
Regulador de velocidad 163
Ayuda al estacionamiento 165 „
„
„
„
„
„
„
„
„
„
CONDUCCIÓN 148 Î 166
Capó 168
Inmovilización por falta de
carburante (Diesel) 169
Motores gasolina 170
Motores diésel 171
Revisión de los niveles 172
Controles 174 „
„
„
„
„
„
REVISIONES
167 Î 175
Kit de reparación provisional
de neumáticos 176
Cambio de una rueda 184
Cambio de una lámpara 191
Cambio de un fusible 198
Batería 204
Modo economía de energía 206
Cambio de una escobilla del
limpiaparabrisas 207
Remolcado del vehículo 207
Enganche de un remolque 210
Pantalla gran frío 211
Montaje de las barras de techo 212
Accesorios 213 „
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„
„
„
„
INFORMACIÓN
PRÁCTICA 176 Î 214
Motorizaciones gasolina 215
Masas gasolina 218
Motorizaciones Diesel 224
Masas Diesel 227
Dimensiones 236
Elementos de identifi cación 237 „
„
„
„
„
„
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS 215 Î 238
AUDIO y
TELEMÁTICA 239 Î 338
ÍNDICE VISUAL 339 Î 345
ÍNDICE
ALFABÉTICO 346 Î 350
Urgencia o asistencia 239
WIP Com 3D 243
WIP Nav 287
WIP Sound 319 „
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„
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CONTROL de MARCHA
Los demás testigos de alerta se encienden exclusivamente en el cuadro de a bordo.
En encendido de algunos testigos puede ir acompañado de una señal sonora. Siem-
pre aparecerá un mensaje complementario en la pantalla multifunción para ayudar al
conductor a identifi car la anomalía.
Testigo
Tipo de
encendido
Causa
Acciones/Observaciones
Puerta(s)
abierta(s)
fi jo, si la
velocidad
es inferior a
10 km/h
Una puerta o el maletero se
han quedado abiertos. Cierre el portón o la puerta correspondiente.
fi jo y
acompañado
de una señal
sonora, si la
velocidad es
superior a
10 km/h
Presión de
aceite del
motor
fi jo Fallo del circuito de
lubricación del motor. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la
Red PEUGEOT o con un taller cualifi cado.
Carga de la
batería
*
fi jo Fallo del circuito de carga
de la batería (terminales
sucios o fl ojos, correa del
alternador destensada o
rota...). El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red PEUGEOT
o con un taller cualifi cado. Asociado con el testigo STOP
, es imperativo detener el vehículo en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
*
Según destino.
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CONTROL de MARCHA
Si, después de esta operación,
quiere desconectar la batería, blo-
quee el vehículo y espere al menos
cinco minutos para que se memori-
ce la puesta a cero.
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Después de cada revisión, debe ponerse
a cero el indicador de mantenimiento.
Para ello, realice el siguiente procedi-
miento:
)
Corte el contacto.
)
Mantenga pulsado el botón derecho
del cuadro de a bordo ".../000"
.
)
Sin soltar el botón, ponga
el contacto. La pantalla del
cuentakilómetros empezará una
cuenta atrás.
)
Cuando la pantalla central del
cuadro de a bordo indique
"=0"
, suelte el botón. La llave
desaparecerá de la pantalla. El kilometraje que queda por reco-
rrer puede estar ponderado por el
factor tiempo, en función de los há-
bitos de circulación del conductor.
Así pues, la llave puede encender-
se también en caso de que haya
superado el plazo de dos años.
Kilometraje previsto para la revisión
sobrepasado
Cada vez que se pone el contacto, la llave
parpadea
durante 5 segundos para avisarle
de que debe efectuar la revisión enseguida.
Ejemplo
:
Ha superado en 300 km el kilo-
metraje previsto para la revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica du-
rante 5 segundos:
Cinco segundos después de poner el
contacto, el cuentakilómetros total vuel-
ve a su funcionamiento normal. La llave
sigue permaneciendo
encendida
.
Repetición de la información de
mantenimiento
En cualquier momento se puede acce-
der a la información de mantenimiento.
Según la versión, esta información apa-
rece durante el procedimiento de check
manual.
)
Efectúe una pulsación breve del
botón derecho del cuadro de a
bordo ".../000"
.
La información de mantenimiento
aparece durante unos segundos en
la pantalla central del cuadro de a
bordo y luego desaparece.
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APERTURA Y CIERRE
Arranque del vehículo
)
Introduzca la llave en el contactor.
El sistema reconocerá el código de
arranque.
)
Gire la llave al máximo hacia el
tablero de a bordo, hasta la posición
3 (Arranque)
.
)
En cuanto el motor se ponga en
marcha, suelte la llave.
Parada del vehículo
)
Inmovilice el vehículo.
)
Gire la llave al máximo hacia el
volante, hasta la posición 1 (Stop)
.
)
Extraiga la llave del contactor.
Problema del mando a distancia
Después de desconectar la batería, de
cambiar la pila o si se produce un fallo
de funcionamiento del mando a distan-
cia, no será posible abrir, cerrar o loca-
lizar el vehículo.
)
En un primer momento, utilice la
llave en la cerradura para abrir o
cerrar el vehículo.
)
Después reinicialice el mando a
distancia.
Si el problema persiste, consulte ense-
guida con la Red PEUGEOT.
Cambio de la pila
Pila ref.: CR1620/3 voltios.
Reinicialización
)
Corte el contacto.
)
Ponga la llave en posición 2
(contacto)
.
)
Inmediatamente después, pulse
el candado cerrado durante unos
segundos.
)
Corte el contacto y extraiga la llave.
El mando a distancia volverá entonces
a estar operativo.
Si la pila está gastada, se indi-
cará mediante el encendido de
este testigo, una señal sonora
y un mensaje en la pantalla
multifunción.
Olvido de la llave en posición
"Contacto"
En caso de olvidar la llave en el
contactor, el corte del contacto se
activa automáticamente al cabo
de una hora.
Para volver a poner el contacto, pon-
ga la llave en posición 1 (Stop)
, y
después en posición 2 (Contacto)
.
)
Abra el cajetín con una moneda en
la ranura.
)
Saque la pila gastada de su
alojamiento.
)
Introduzca la pila nueva respetando
el sentido original.
)
Cierre el cajetín.
)
Reinicialice el mando a distancia.
Evite enganchar un objeto pesado
a la llave (como un llavero) que pu-
diera forzar el eje del contactor y
provocar fallos de funcionamiento.
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APERTURA Y CIERRE
ALARMA
Sistema de protección y de disuasión
contra el robo del vehículo. Lleva a
cabo los siguientes tipos de vigilancia:
Cierre del vehículo con el
sistema de alarma completo
Para cualquier intervención en el
sistema de alarma, consulte con
la Red PEUGEOT o con un taller
cualifi cado.
Activación
)
Corte el contacto y salga del
vehículo.
)
Pulse el botón de cierre del mando
a distancia.
El sistema de vigilancia se activará y el
testigo del botón parpadeará cada se-
gundo.
Después de pulsar el botón de cierre
del mando a distancia, la vigilancia pe-
rimétrica se activa pasados 5 segundos
y la vigilancia volumétrica, al cabo de
45 segundos.
- Perimétrica
El sistema controla la apertura del ve-
hículo.
La alarma se dispara si alguien intenta
abrir una puerta, el maletero, el capó...
- Volumétrica
El sistema controla la variación de volu-
men en el habitáculo.
La alarma se dispara si alguien rompe
una luna, entra en el habitáculo o se
desplaza por el interior del vehículo.
Función de autoprotección
El sistema controla la desconexión de
sus componentes.
La alarma se dispara en caso de que se
desconecten o se dañen la batería, el
mando central o los cables de la sirena.
Neutralización
)
Pulse el botón de desbloqueo del
mando a distancia.
El sistema de alarma se neutralizará y
el testigo del botón se apagará.
Si alguna puerta o el maletero
están mal cerrados, el vehículo
no se bloquea, pero la vigilancia
perimétrica se activará al cabo de
45 segundos, al mismo tiempo
que la vigilancia volumétrica.
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APERTURA Y CIERRE
Mando de emergencia
Permite bloquear y desbloquear las
puertas mecánicamente en caso de
fallo del sistema de cierre centralizado
o de descarga de la batería.
)
En las puertas traseras, verifi que
que no esté activado el seguro para
niños.
)
Retire con la llave el capuchón negro
situado en el canto de la puerta.
)
Introduzca la llave en el hueco
sin forzarla y, sin girar, desplace
lateralmente el pestillo hacia el
interior de la puerta.
)
Retire la llave y vuelva a colocar el
capuchón.
Bloqueo de la puerta del conductor
)
Introduzca la llave en la cerradura
y gírela hacia la parte trasera del
vehículo.
Desbloqueo de la puerta del
conductor
)
Introduzca la llave en la cerradura
y gírela hacia la parte delantera del
vehículo.
Bloqueo de las puertas del
acompañante y los pasajeros traseros
Desbloqueo de las puertas del
acompañante y los pasajeros
traseros
)
Tire del mando interior de apertura
de la puerta.
Activación
)
Pulse este botón durante más de
dos segundos.
Aparecerá un mensaje de confi rmación
en la pantalla multifunción, acompañado
de una señal sonora.
Neutralización
)
Pulse de nuevo este botón durante
más de dos segundos.
Aparecerá un mensaje de confi rmación
en la pantalla multifunción, acompañado
de una señal sonora.
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APERTURA Y CIERRE
MALETERO
Apertura
)
Después de desbloquear el vehículo
con el mando a distancia o con
la llave, tire de la empuñadura y
levante el portón del maletero.
Cierre
)
Baje el portón del maletero
agarrando la empuñadura interior.
- con el motor en marcha
,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje en la pantalla multifunción
durante unos segundos;
-
con el vehículo en circulación
(a
velocidad superior a 10 km/h), este
testigo se enciende, acompañado de una señal sonora y un mensaje en la pantalla
multifunción durante unos segundos.
Cuando el portón del maletero no se ha
cerrado bien:
Apertura
)
Después de desbloquear el vehículo
con el mando a distancia o con
la llave, tire de la empuñadura y
levante el portón de maletero.
MALETERO
- motor en marcha
, este tes-
tigo se enciende, acompa-
ñado de un mensaje en la
pantalla multifunción durante
unos segundos,
- vehículo circulando
(velocidad su-
perior a 10 km/h), este testigo se en-
ciende, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la pantalla
multifunción durante unos segundos.
Mando de emergencia
Dispositivo para desbloquear mecáni-
camente el maletero en caso de fallo
de funcionamiento de la batería o del
cierre centralizado.
Desbloqueo
)
Abata los asientos traseros para
acceder a la cerradura desde el
interior del maletero.
)
Introduzca un destornillador peque-
ño en el orifi cio A
de la cerradura
para desbloquear el maletero.
Cierre
)
Baje el portón de maletero con la
empuñadura interior.
Cuando el portón de maletero está mal
cerrado:
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VISIBILIDAD
Apagado de las luces al cortar
el contacto
Al cortar el contacto, todas las luces se
apagan automáticamente salvo las lu-
ces de cruce si el alumbrado de acom-
pañamiento automático está activado.
Encendido de las luces después
de cortar el contacto
Para reactivar el mando de luces,
gire el anillo A
hasta colocarlo en
la posición "0"
(luces apagadas),
y, a continuación, en la posición
que desee.
Al abrir la puerta del conductor, una
señal sonora temporal recuerda al
conductor que ha olvidado apagar
las luces.
Las luces, con excepción de las de po-
sición, se apagarán automáticamente
al cabo de un tiempo máximo de treinta
minutos para no descargar la batería.
Luces de diodos
electroluminiscentes
Con determinadas condiciones me-
teorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición
de vaho en la cara interior del cristal
de los faros y de las luces traseras,
que desaparece unos minutos des-
pués de encender las luces.
Luces diurnas
Sistema de alumbrado para el día,
obligatorio en algunos países, que se
activa automáticamente al arrancar el
motor, permitiendo una mejor visibilidad
del vehículo por los demás usuarios de
la vía.
Esta función consiste en:
- En los países donde la reglamentación
lo exige,
el encendido de las luces de cruce
asociado al encendido de las luces
de posición y de matrícula. Esta fun-
ción no puede neutralizarse.
-
En los demás países de comercialización,
el encendido de las luces especí-
fi cas (bombillas o luces de diodos
electroluminiscentes). Esta función
puede activarse o neutralizarse
desde el menú de confi guración del
vehículo.
Debe colocarse el mando de luces en
posición "0"
o "AUTO"
(modo día).
La neutralización de las luces diurnas
se hace efectiva después de manipular
el mando de luces o de volver a arran-
car el motor. La activación se tiene en
cuenta inmediatamente.
El puesto de conducción (cuadro de a bor-
do, pantalla multifunción, frontal de aire
acondicionado...) no se ilumina, excepto
al entrar en modo noche o al encenderse
las luces automáticamente o accionar el
encendido manual.
Se encienden al arrancar el motor.
Según el país de destino, las luces de
diodos funcionan como:
- Luces diurnas * en modo día y luces
de posición en modo noche (como
luces diurnas, la intensidad lumino-
sa es mayor).
o
- Luces de posición en los modos día
y noche.
Con luces de diodos electroluminis-
centes, las lámparas incandescentes
de las luces diurnas/de posición de los
bloques ópticos delanteros están inac-
tivas.
*
Función confi gurable en el menú de
confi guración del vehículo.