2011 MAZDA MODEL CX-7 Manuel du propriétaire (in French)

Black plate (456,1)
PRUDENCE
Ne pas effectuer les travaux d'entretien si vous n'avez pas les connaissances ou
l'expérience nécessaire, ou que vous ne disposez pas des outils appropriés. Confier
l'entretien à un technicien qualifié:Faire l'entretien d'un véhicule est dangereux s'il n'est pas fait correctement. On risque
d'être gravement blessé lorsqu'on réalise certaines opérations d'entretien.
Si l'on doit travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur tourne, retirer
tous ses bijoux (en particulier les bagues, bracelets, montres et colliers) et toute
cravate, écharpe et tout vêtement ample, avant de s'approcher du moteur ou du
ventilateur de refroidissement qui risque de se mettre en marche soudainement: Travailler dans le compartiment moteur lorsque le moteur tourne est dangereux.
Cela est encore plus dangereux si l'on porte des bijoux ou des vêtements amples.
Ces derniers peuvent être pris par des pièces en mouvement et causer des blessures.
Couper le contact et s'assurer que le ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre
des travaux à proximité du ventilateur de refroidissement: Il est dangereux de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsque
celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que la température du compartiment moteur est
élevée. On risque d'être blessé gravement par les ailettes tournantes du ventilateur.
Ne rien laisser dans le compartiment moteur: Une fois la vérification ou l'entretien dans le compartiment moteur terminé, ne pas
laisser d'éléments tels que des outils ou des chiffons dans le compartiment moteur.
Les outils et autres éléments laissés dans le compartiment moteur peuvent
endommager le moteur ou entraîner un incendie occasionnant un accident
inattendu.
8-20
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
CX-7_8BM9-EC-10I_Edition1 Page456
Thursday, September 16 2010 7:4 PM
Form No.8BM9-EC-10I

Black plate (457,1)
Vue générale du compartiment moteur
Réservoir de liquide de
lave-glace de pare-briseBouchon de remplissage
d'huile moteur
Bouchon de remplissage d'huile moteur Jauge de niveau de liquide de boîte de vitesses automatique
Jauge de niveau de
liquide de boîte de
vitesses automatique
Réservoir du
liquide de frein
Réservoir du liquide de frein
Réservoir de liquide de
direction assistée
Réservoir de liquide de
direction assistée
Jauge d'huile moteur
Jauge d'huile moteur Batterie
Batterie
Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur
Porte-fusibles
Porte-fusibles
Bouchon du circuit de refroidissement Bouchon du circuit de refroidissement
Réservoir de liquide de
lave-glace de pare-brise
Moteur de 2,3 litres
Moteur de 2,5 litres
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
8-21
CX-7_8BM9-EC-10I_Edition1 Page457
Thursday, September 16 2010 7:4 PM
Form No.8BM9-EC-10I

Black plate (458,1)
Huile moteur
REMARQUE
Les changements d'huile moteur devraient être
faits par un concessionnaire agréé Mazda.
qHuile moteur recommandée
Utiliser l'huile moteur SAE 0W-20
(Moteur de 2,5 litres).
Les étiquettes sur les contenants d'huile
moteur comportent une information
importante.
Elles améliorent l'économie de carburant
en réduisant la quantité de carburant
consommée par la friction du moteur.
Etats-Unis et Canada
(ILSAC)
Utiliser uniquement les huiles “certifiées
pour moteurs à essence ”par le American
Petroleum Institute (API). Une huile
affichant cette marque de commerce est
conforme aux normes de protection du
système antipollution et du moteur actuel
ainsi qu'aux exigences d'économie de
carburant du International Lubricant
Standardization and Approval Committee
(ILSAC), englobant les fabricants
d'automobiles japonais et américains.
0W-20
120
100
80
60
40
20
0
–20
5040
30
20
10
0
–10
–20
–30
Excepté aux Etats-Unis et au Canada
(ILSAC)
(Mexique)
Utiliser l'huile moteur SAE 0W-20. Si
l'huile moteur SAE 0W-20 n'est pas
disponible, utiliser de l'huile moteur SAE
5W-20, 5W-30.
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
CX-7_8BM9-EC-10I_Edition1 Page458
Thursday, September 16 2010 7:4 PM
Form No.8BM9-EC-10I

Black plate (459,1)
La désignation de qualité“SM ”ou
“ ILSAC ”doit être indiquée sur l'étiquette.
0W-20
120
100
80
60
40
20
0
–20
5040
30
20
10
0
–10
–20
–30
Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30
(Moteur de 2,3 litres).
Les étiquettes sur les contenants d'huile
moteur comportent une information
importante.
Elles améliorent l'économie de carburant
en réduisant la quantité de carburant
consommée par la friction du moteur.
Mazda recommande les pièces Mazda
d'origine et Castrol (Etats-Unis et
Mexique). Pour une performance optimale
du moteur, il y a certaines huiles pour
moteurs et des filtres appropriés pour
votre véhicule. Consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
Etats-Unis et Canada
(ILSAC)
Utiliser uniquement les huiles
“certifiées
pour moteurs à essence ”par le American
Petroleum Institute (API). Une huile
affichant cette marque de commerce est
conforme aux normes de protection du
système antipollution et du moteur actuel
ainsi qu'aux exigences d'économie de
carburant du International Lubricant
Standardization and Approval Committee
(ILSAC), englobant les fabricants
d'automobiles japonais et américains.
–30 –20 –10 0 10 20 30 40 50
–20 0 20 40 60 80 100 120
5W-30
Excepté aux Etats-Unis et au Canada
(ILSAC)
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
8-23
CX-7_8BM9-EC-10I_Edition1 Page459
Thursday, September 16 2010 7:4 PM
Form No.8BM9-EC-10I

Black plate (460,1)
La désignation de qualité“SM ”ou
“ ILSAC ”doit être indiquée sur l'étiquette.
–30 –20 –10 0 10 20 30 40 50
–20 0 20 40 60 80 100 120
5W-30
q Vérification du niveau d'huile
moteur
Moteur de 2,3 litres
1. Veiller à ce que le véhicule se trouve
sur une surface horizontale.
2. Réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de
fonctionnement.
3. Arrêter le moteur et attendre au moins 5 minutes afin de laisser l'huile
retourner dans le demi-carter inférieur.
4. Ouvrir le bouchon.
5. Retirer la jauge, l'essuyer et l'introduire à nouveau à fond.
Max.
Correct
Min.
6. Retirer à nouveau la jauge et vérifier le niveau.
Le niveau est adéquat s'il se trouve
entre “MIN ”et “MAX ”.
S'il est près ou plus bas que “MIN ”,
ajouter assez d'huile pour porter le
niveau à “MAX ”.
ATTENTION
Ne pas ajouter d'huile au-delà de
MAX. Cela pourrait endommager le
moteur.
7. S'assurer que le joint torique sur la jauge est placé correctement avant de
réinsérer la jauge.
8. Réintroduire la jauge à fond.
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Thursday, September 16 2010 7:4 PM
Form No.8BM9-EC-10I

Black plate (461,1)
9. Fermer le bouchon.
REMARQUE
Pour refermer le bouchon d'huile du moteur, le
positionner en mettant la marque (
) alignée
à la position OPEN (
), puis le tourner sur
la position CLOSE (
).
Moteur de 2,5 litres
1. Veiller à ce que le véhicule se trouve sur une surface horizontale.
2. Réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de
fonctionnement.
3. Arrêter le moteur et attendre au moins 5 minutes afin de laisser l'huile
retourner dans le demi-carter inférieur.
4. Retirer la jauge, l'essuyer et l'introduire à nouveau à fond. Type A
Plein
Correct Niveau bas
Type B
Correct Plein
Niveau bas
5. Retirer à nouveau la jauge et vérifier le niveau. Le niveau est normal si'il se
trouve entre les repères “Plein ”et
“ Niveau bas ”. S'il est près ou plus bas
que “Niveau bas ”, ajouter assez d'huile
pour porter le niveau à “Plein ”.
ATTENTION
Ne dépasser pas le niveau “Plein ”.
Cela risque d'endommager le moteur.
6. S'assurer que le joint torique sur la jauge est placé correctement avant de
réinsérer la jauge.
7. Réintroduire la jauge à fond.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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CX-7_8BM9-EC-10I_Edition1 Page461
Thursday, September 16 2010 7:4 PM
Form No.8BM9-EC-10I

Black plate (462,1)
Liquide de refroidissement
du moteur
qVérification du niveau de liquide
de refroidissement
PRUDENCE
Ne pas utiliser une allumette ou autre
flamme vive dans le compartiment
moteur. NE PAS FAIRE L'APPOINT DE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD:
Un moteur chaud est dangereux. Si le
moteur a tourné, les composantes
dans le compartiment moteur
peuvent être très chaudes. On risque
de se brûler. Inspecter avec
précautions le liquide de
refroidissement dans le réservoir de
liquide de refroidissement, mais ne
pas l'ouvrir.
Mettre le contacteur sur la
position d'arrêt et s'assurer que le
ventilateur ne tourne pas avant
d'entreprendre des travaux à proximité
du ventilateur de refroidissement: Il est dangereux de travailler à
proximité du ventilateur de
refroidissement lorsque celui-ci
fonctionne. Le ventilateur pourrait
continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que
la température du compartiment
moteur est élevée. On risque d'être
blessé gravement par les ailettes
tournantes du ventilateur.
PRUDENCE
Ne pas retirer le bouchon du
système de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds:
Lorsque le moteur et le radiateur
sont chauds, du liquide de
refroidissement brûlant et de la
vapeur risquent de jaillir sous
pression et causer de graves
blessures.
REMARQUE
Les changements de liquide de refroidissement
du moteur devraient être faits par un
concessionnaire agréé Mazda.
Vérifier la protection contre le gel et le
niveau du liquide de refroidissement dans
le réservoir de liquide de refroidissement
au moins une fois par an ―au début de
l'hiver ―et avant de partir pour une région
où la température risque de descendre en
dessous de 0°C (32°F).
Vérifier l'état et les raccords de toutes les
durites du circuit de refroidissement et les
durites du chauffage.
Remplacer toute durite gonflée ou
détériorée.
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Thursday, September 16 2010 7:4 PM
Form No.8BM9-EC-10I

Black plate (463,1)
Le liquide doit remplir le radiateur et être
entre les repères FULL (plein) et LOW
(niveau bas) dans le réservoir lorsque le
moteur est froid.
Si le niveau se trouve au niveau ou à
proximité du repère LOW, ajouter
suffisamment de liquide de
refroidissement spécifié dans le réservoir
de liquide de refroidissement pour la
protection contre le gel et la corrosion et
porter le niveau jusqu'au repère FULL.
ATTENTION
ØLe liquide de refroidissement
abîme la peinture.
Rincer immédiatement tout liquide
qui s'est renversé.
Ø N'utiliser que de l'eau douce
(déminéralisée) pour le mélange
de liquide de refroidissement. De
l'eau contenant des minéraux
diminue l'efficacité du liquide de
refroidissement.
Ø Ne pas ajouter de l'eau
uniquement. Toujours ajouter le
mélange correct de liquide de
refroidissement.
Ø Le moteur du véhicule comporte
des pièces en aluminium et elles
doivent être protégées par un
liquide à l'éthylène-glycol afin
d'éviter qu'elles ne soient
endommagées par la corrosion ou
le gel.
Ø NE PAS UTILISER de liquide de
refroidissement contenant de
l'alcool, du méthanol, du borate
ou du silicate.
Ces liquides de refroidissement
peuvent endommager le circuit de
refroidissement.
Ø NE PAS MELANGER d'alcool ou de
méthanol avec le liquide de
refroidissement. Cela risque
d'endommager le circuit de
refroidissement.
Ø Ne pas utiliser une solution
contenant plus de 60 pour cent
d'antigel.
Cela réduirait son efficacité.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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CX-7_8BM9-EC-10I_Edition1 Page463
Thursday, September 16 2010 7:4 PM
Form No.8BM9-EC-10I