2011 Hyundai Genesis Coupe Manuel du propriétaire (in French)

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Conduire votre véhicule
Démarrage du moteur
E040000AUNE040100ABK
1. Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré.
2. Boîte-pont manuelle - Enfoncez
entièrement la pédale d'embrayage et
passez au point mort. Enfoncezentièrement les pédales de frein et
d'embrayage. Boîte-pont automatique - Placez le
levier de la boîte-pont en position P
(Park). Appuyez à fond sur la pédalede frein.
Vous pouvez également démarrer le
moteur lorsque le levier de passagedes vitesses est en position N
(Neutral).
3. Tournez la clé de contact sur la position START et maintenez-la à cetteposition jusqu’à ce que le moteur
démarre (10 secondes maximum) puisrelâchez la clé.
4.Par temps extrêmement froid (en dessous de -18°C / 0°F) ou après que
le véhicule ait été inutilisé pendant
plusieurs jours, laissez le moteur se
réchauffer sans appuyer sur la pédale
d’accélérateur.
Qu’il soit froid ou chaud, n’appuyez pas
sur la pédale d’accélérateur lorsque
vous démarrez le moteur.
ATTENTION
Si le moteur cale lorsque le véhicule roule, ne tentez pas de
déplacer le levier de changement de vitesses sur la position P (Park).Si les conditions de trafic et les conditions routières le permettent,
vous pouvez placer le levier dechangement de vitesses dans la position N (Neutral) pendant que le
véhicule roule encore et tourner la clé de contact sur la positionSTART pour tenter de redémarrer lemoteur.
ATTENTION
N’actionnez pas le démarreur pendant plus de 10 secondes. Si le
moteur cale ou refuse de démarrer, attendez 5 à 10 secondes avantd’actionner à nouveau le démarreur. Une mauvaise utilisation du
démarreur peut l’endommager.
AVERTISSEMENT
Portez toujours des chaussures
adaptées lorsque vous conduisez
votre véhicule. Des chaussuresinadaptées (talons hauts,
chaussures de ski, etc.) peuventgêner l’utilisation des pédales de
frein, d’accélération et
d’embrayage (le cas échéant).

Conduire votre véhicule
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5
E030100ABH
Bouton DEMARRAGE/ARRET DU
MOTEUR allumé (le cas échéant)
Lorsque la porte avant est ouverte, le
bouton DEMARRAGE/ARRET DU
MOTEUR s'allume pour vous en
informer. Le voyant s'éteintimmédiatement lorsque le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur est mis en
position ON ou s'éteint après environ 30
secondes lorsque la porte est fermée. Position du bouton de démarrageou d'arrêt du moteur E030701ABK
OFF

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Conduire votre véhicule
E030202ABK
ACC (Accessoire)

Conduire votre véhicule
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5
✽✽
REMARQUE

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Conduire votre véhicule
Démarrage du moteur E040000ABHE040100ABK
1. Conservez la clé intelligente sur vous
ou laissez-la dans le véhicule.
2. Assurez-vous que le frein de stationnement est serré à fond.
3. Boîte-pont manuelle - Enfoncez
entièrement la pédale d'embrayage et
passez au point mort. Enfoncezentièrement les pédales de frein et
d'embrayage.
Boîte-pont automatique - Placez le
levier de la boîte-pont en position P
(Park). Appuyez à fond sur la pédalede frein.
Vous pouvez également démarrer le
moteur avec le levier de vitesse en
position N (point-mort).
4. Appuyez sur le bouton DEMARRAGE/ARRET DU MOTEUR.
5. Par temps extrêmement froid (par moins - 18°C / 0°F) ou après une immobilisation du véhicule pendant
plusieurs jours, laissez le moteur
chauffer sans appuyer sur la pédale
d’accélérateur.
Que le moteur soit chaud ou froid, il
doit démarrer sans appuyer sur l'
accélérateur. Même si la clé intelligente se trouve
dans le véhicule, si elle est trop loin de
vous, il se peut que le moteur ne
démarre pas.
Lorsque le bouton de démarrage/arrêt du moteur est en position " ACC " ou "
ON " si une porte est ouverte, le
système recherche la clé intelligente.
Si elle ne se trouve pas dans le
véhicule et que toutes les portes sont
fermées, l'alarme se déclenche
pendant environ 5 secondes.
Conservez la clé intelligente dans le
véhicule lorsque vous utilisez la
position " ACC " ou si le moteur est en
marche.
AVERTISSEMENT
Portez toujours des chaussures
adaptées lorsque vous conduisez
votre véhicule. Des chaussuresinadaptées (talons hauts,
chaussures de ski, etc.) peuventgêner l'utilisation des pédales de
frein et d'accélérateur.
ATTENTION
Si le moteur cale lorsque vous roulez, ne tentez pas de mettre le
levier de changement de vitesses en position P (Park).
Si les conditions de circulation etl'état de la route le permettent, vous
pouvez placer le levier de vitesses en position N (point mort) pendantque le véhicule roule encore et appuyer sur le bouton
DEMARRAGE/ARRET DU MOTEUR pour tenter de redémarrer lemoteur.

Conduire votre véhicule
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5
✽✽
REMARQUE

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Conduire votre véhicule
E050100ABK Fonctionnement de la boîte-pont
manuelle
Il s’agit d’une boîte à 6 rapports (marche
avant).
Ce schéma de commande est gravé sur
le bouton. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports
(marche avant) de telle sorte qu’il est
aisé de passer à une vitesse supérieure
ou de rétrograder.
Appuyez à fond sur la pédale
d’embrayage tout en changeant de
vitesse, puis relâchez lentement celle-ci.
Si votre véhicule est équipé d'un
commutateur de verrouillage d'allumage,
le moteur ne démarre pas si vous
n'appuyez pas sur la pédale
d'embrayage. (le cas échéant)Avant de passer en marche arrière (R),
ramenez le levier de changement de
vitesses au point mort.
Assurez-vous que le véhicule est
complètement à l’arrêt avant de passer àla position R (Reverse/Marche arrière).
Ne faites jamais fonctionner le moteurlorsque le compte-tours (tr/min) est dansla zone rouge.
BOÎTE-PONT MANUELLE (LE CAS ÉCHÉANT)
ATTENTION
Lorsque vous passez de la cinquième vitesse à la quatrième,
veillez à ne pas déplacer par inadvertance le levier de vitesseslatéralement, au pointd’enclencher la deuxième vitesse.
Un rétrogradage aussi brutal peutoccasionner une augmentation du régime moteur qui emmènerait
l’aiguille du compte-tours dans la zone rouge. Un tel surrégime estsusceptible d’endommager lemoteur.
Ne rétrogradez pas de plus de 2 vitesses et ne rétrogradez paslorsque le moteur tourne à grande vitesse (5000 tours-minute ou plus). Un tel
rétrogradage peut endommagerle moteur.
Lorsque vous passez en 5e ou 6e vitesse, poussez le levier devitesses vers la droite. Sinon, le
moteur peut être endommagé enengageant accidentellement la 3eou 4e vitesse.
OBK059005

Conduire votre véhicule
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5
Par temps froid, il peut être difficile de
changer de vitesse jusqu’au
réchauffement du lubrifiant de la boîte-
pont Ceci est normal et n’endommagepas la boîte-pont.
Si vous vous êtes complètement arrêté et s’il est difficile de passer en 1 ère
ou
en marche arrière, placez le levier dechangement de vitesses dans la
position N (point mort) et relâchez
l’embrayage. Appuyez sur la pédale
d’embrayage puis passez en 1 ère
ou sur
la position R (Marche arrière). E050101AUN
Utilisation de l’embrayage
La pédale d’embrayage doit être
enfoncée jusqu’au plancher avant de
changer de vitesse, puis relâchée
doucement. La pédale d’embrayage doittoujours être complètement relâchée
pendant la conduite. Ne laissez pas votre
pied sur la pédale d’embrayage lorsque
vous conduisez. Cela peut provoquer
une usure inutile. N’embrayez pas
partiellement pour retenir le véhicule
dans une pente. Cela provoque une
usure inutile. Utilisez le frein à pied ou lefrein de stationnement pour le retenir
dans une pente. N’utilisez pas la pédale
d’embrayage de manière rapide et
répétitive.
ATTENTION
Pour éviter une usure précoce ou
une détérioration de l’embrayage,ne conduisez pas avec le pied surla pédale d’embrayage. Évitez
également d’utiliser l’embrayage pour immobiliser le véhicule dansune montée durant l’attente à unfeu rouge, etc.
N’utilisez pas le levier de changement de vitesses commerepose-poignet pendant laconduite étant donné que celapeut entraîner une usure précoce
des fourchettes de la boîte-pont.
AVERTISSEMENT
Avant de quitter le siège conducteur, serrez toujours le
frein de stationnement à fond et
coupez le moteur. Puis assurez-
vous que la boîte-pont est en
1ère lorsque le véhicule est garésur un terrain plat ou dans une
montée et en marche arrière dans
une descente. Un mouvementbrusque et inattendu du véhicule
peut se produire si vous ne
respectez pas l’ordre d’exécution
de cette procédure.
En démarrant le moteur sans appuyer sur l'embrayage, avec le
frein à main desserré et avec une
vitesse engagée, vous risquez de
provoquer une secousse et
d'entraîner un accident grave.