2011 FIAT SCUDO Návod k použití a údržbě (in Czech)

40
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
¡Rozdělení proudu vzduchu mezi vý-
vody do oblasti nohou (teplejší
vzduch) a prostředními/postranními
vývody v palubní desce (chladnější
vzduch). Tento rozvod vzduchu je uži-
tečný hlavně v přechodných ročních
obdobích (jaro a podzim), pokud sví-
tí slunce.
¬Rozdělení proudu vzduchu mezi vý-
vody na nohy a vývody pro odmlže-
ní/rozmrazení čelního skla a předních
bočních skel. Tento rozvod vzduchu
umožňuje vyhřátím kabiny předejít
zamlžení skel.Pokud je rozvod vzduchu nastaven ručně,
je to signalizováno rozsvícením příslušných
konetrolek ve zvolených tlačítkách. Při
kombinovaném fungování se stiskem to-
hoto tlačítka aktivuje tato funkce součas-
ně s již nastavenými funkcemi. Pokud stisk-
neme tlačítko, jehož funkce je již aktivní,
funkce bude vypnuta a kontrolka zhasne.
Automatické řízení rozvodu vzduchu po
ručním nastavení se obnoví stiskem tla-
čítka AUTO.
Jestliže řidič navolí rozvod vzduchu na čel-
ní sklo, samočinně je nasměrován rozvod
vzduchu na čelní sklo i na straně spoluce-
stujícího. Spolucestující si pak může na-
stavit jiný rozvod vzduchu stiskem pří-
slušných tlačítek.Tlačítka pro nastavení rychlosti
ventilátoru G - H
Stisknutím tlačítka Gpse snižuje rychlost
ventilátoru, a tedy i množství vzduchu při-
váděného do interiéru. Stisknutím tlačítka
Hpse zvyšuje rychlost ventilátoru, a tedy
i množství vzduchu přiváděného do interi-
éru. Oba ovládací prvky slouží k udržování
požadované teploty.
Rychlost ventilátoru je indikována sloupci
v symbolu pventilátoru na displeji.
❒nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou pro-
svícené všechny čárky;
❒nejnižší rychlost ventilátoru = je pro-
svícená jedna čárka.
Ventilátor se smí vypnout pouze po vy-
pnutí kompresoru klimatizace stiskem tla-
čítka A.
UPOZORNĚNÍ Automatické řízení rych-
losti ventilátoru se po ručním nastavením
obnoví stiskem tlačítka AUTO.

41
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Tlačítko AUTO
(zapnutí/vypnutí automatického
provozu)
Stisknutím tlačítka AUTOreguluje systém
samočinně v příslušných zónách množství
a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny,
přičemž zruší všechna předchozí ruční na-
stavení. Manuálním zásahem nejméně do
jedné automaticky řízené funkce (recirku-
lace vzduchu, distribuce vzduchu, rychlost
ventilátoru, vypnutí kompresoru klimati-
zace).
UPOZORNĚNÍ Pokud systém nedokáže
v důsledku manuálních zásahů do různých
funkcí zajistit dosažení a udržování poža-
dované teploty v jednotlivých zónách, bu-
de na displeji blikat nastavená teplota a sig-
nalizovat tak problém zjištěný systémem;
po jedné minutě z displeje zmizí hlášení
AUTO.Automatické řízení rozvodu vzduchu po
ručním nastavení některé z funkcí se ob-
noví stiskem tlačítka AUTO.
Při zapnutém automatickém provozu se
opětovným stisknutím tlačítka AUTOse
automaticky vyrovnají teploty na straně ři-
diče a na straně spolujezdce; teplotu a di-
stribuci vzduchu v obou zónách je mož-
no nastavovat otáčením knoflíku na stra-
ně řidiče. Touto funkcí se usnadní nasta-
vení teploty v celém interiéru, pokud se ve
vozidle nachází pouze řidič. Oddělené ří-
zení teploty a distribuce vzduchu se au-
tomaticky obnoví dalším stisknutím tlačít-
ka AUTO.Tlačítko zapnutí/vypnutí
recirkulace vzduchu E
Recirkulace vzduchu je obsluhována pod-
le následujících provozních logik:
❒automatický provoz, který lze zvolit stisk-
nutím jednoho z tlačítek AUTO, a kte-
rý je signalizován zobrazením ikony AU-
TOna displeji.
❒manuální zapnutí, volitelné stisknutím
tlačítka E, signalizované symbolem
Ωna displeji;
❒manuální vypnutí, volitelné stisknutím
tlačítka E, signalizované zhasnutým
Ωna displeji.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je
možné rychleji dosáhnout podmínky pro
vytopení/vychlazení kabiny.
V každém případě se nedoporučuje zapí-
nat recirkulaci v deštivých / chladných
dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
skel zevnitř (zejména při vypnuté klimati-
zaci).

42
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Při nízkých venkovních teplotách bude re-
cirkulace vypnuta (a vzduch bude přiváděn
zvenku), aby se předešlo zamlžení skel.
Při automatickém provozu řídí recirkulaci
automaticky podle venkovních klimatic-
kých podmínek.Tlačítko zapnutí/vypnutí
kompresoru klimatizace A
Stisknutím tlačítka A/Cse zapne kom-
presor klimatizace a na displeji se zobrazí
A/C. Opětovným stisknutím tlačítka A/C
při zapnutém kompresoru se vypne kom-
presor klimatizace a z displeje zmizí indi-
kátor. Při vypnutí kompresoru klimatiza-
ce systém vypne recirkulaci, aby nedochá-
zelo k zamlžování oken. Jestliže systém
není schopen udržovat požadovanou tep-
lotu, začnou blikat hodnoty teplot a vypne
se i nápis AUTO.UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompreso-
rem nelze přivést do kabiny vzduch, jehož
teplota je nižší než teplota venkovního
vzduchu. Za určitých klimatických podmí-
nek by se skla mohla rychle zamlžit, pro-
tože vzduch by nemohl být vysušován kli-
matizací.
Stav vypnutí kompresoru zůstane uložený
v paměti i po vypnutí motoru. Automa-
tické řízení zapnutí kompresoru se obno-
ví stiskem tlačítka A/Cnebo AUTO.
Při vypnutém kompresoru lze manuálně
zcela vypnout ventilátor.
Je-li kompresor zapnutý a motor běží, ne-
může ruční ventilace klesnout pod hod-
notu zobrazenou na displeji.
Při nízké venkovní teplotě ne-
používejte funkci recirkulace
vzduchu, protože by se skla mohla
rychle zamlžit .
POZOR!

43
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Tlačítko funkce rychlého
odstranění zamlžení/námrazy z
oken C
Stisknutím tohoto tlačítka systém aktivu-
je automaticky všechny funkce nutné k
urychlenému odstranění zamlžení/námrazy
z čelního okna a předních bočních oken:
❒zapne kompresor klimatizace, pokud to
klimatické poměry dovolují;
❒vypne recirkulaci vzduchu;
❒nastaví maximální teplotu vzduchu HI
v obou zónách;
❒spuštění ventilátoru rychlostí závislou na
teplotě chladicí kapaliny motoru tak, aby
se do interiéru nepřiváděl nedostatečně
ohřátý vzduch pro účely odstranění za-
mlžení/námrazy z oken;
❒nasměruje proud vzduchu do vývodů na
čelní okno a přední boční skla.
rzapnutí vyhřívání zadního okna.
UPOZORNĚNÍ Funkce rychlého odstra-
nění zamlžení/námrazy z oken zůstane za-
pnutá cca 3 minuty od okamžiku, kdy chla-
dicí kapalina motoru dosáhne určité pro-
vozní teploty.Při zapnuté funkci rychlého odstranění za-
mlžení/námrazy z oken svítí kontrolka v
tlačítku této funkce a v tlačítku vyhřívání
zadního okna.
Při zapnuté funkci rychlého odstranění za-
mlžení/námrazy z oken lze manuálně na-
stavovat pouze rychlost ventilátoru a vy-
pnout vyhřívání zadního okna. Stisknutím
tlačítka aktivace funkce rychlého odstra-
nění zamlžení/námrazy z oken, případně
tlačítek recirkulace, kompresoru nebo
AUTO, systém vypne funkci rychlého od-
stranění zamlžení/námrazy z oken a obnoví
stav systému předcházející zapnutí této
funkce.Tlačítko pro vyhřívání zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek
(pokud je ve výbavě) F
Stisknutím tohoto tlačítka se zapne vyhří-
vání zadního okna a vnějších zpětných zr-
cátek.
Zapnutím se rozsvítí kontrolka v tomto
tlačítku.
Funkce se vypne automaticky po asi 20 mi-
nutách, nebo opětovnýám stisknutím tla-
čítka, nebo vypnutím motoru; při opětném
spuštění motoru se funkce nezapne.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací od-
pory instalované z vnitřní strany zadního
okna žádnými nálepkami. Mohly by poško-
dit.

44
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Vypnutí systému klimatizace (A/C)
A
Systém klimatizace se vypne stisknutím tla-
čítka A. Při vypnutém systému je stav ná-
sledující:
❒na displeji nejsou zobrazeny nastavené
teploty;
❒je zapnuta recirkulace vzduchu v kabi-
ně, která je tak oddělena od vnějšku;
❒je vypnutý kompresor klimatizace;
❒ventilátor je vypnutý.
Vyhřívání zadního okna lze zapnout i při
vypnutém systému klimatizace.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka systému
klimatizace uloží do paměti nastavené tep-
loty v okamžiku vypnutí a při stisknutí li-
bovolného tlačítka systému (s výjimkou
tlačítka vyhřívání zadního okna) tyto hod-
noty opět vyvolá z paměti. Pokud nebyla
funkce příslušející stisknutému tlačítku
před vypnutím systému aktivována, bude
aktivována i tato funkce; pokud předtím
naopak aktivována byla, bude aktivována i
nadále.
Pokud si přejete obnovit plně automatic-
ký provoz systému klimatizace, stiskněte
tlačítko AUTO.PŘÍDAVNÉTOPENÍ
(pokud je ve výbavě)
Toto zařízení umožňuje rychleji vyhřát ka-
binu.
Topení se vypne samočinně při dosažení
komfortního klimatu.
Klimatizace, automatická
dvouzónová
Přídavné topení se aktivuje automaticky
při otočení klíče ve spínací skříňce do po-
lohy MAR.Systém topení a systém manuálně
řízené klimatizace
Přídavné topení se automaticky aktivuje
otočením knoflíku M nebo Ido konce čer-
vené zóny a zapnutím ventilátoru (tlačít-
kem D) nejméně na první rychlost.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se akti-
vuje pouze při nízké vnější teplotě a níz-
ké teplotě chladicí kapaliny.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se neak-
tivuje při příliš nízkém napětí baterie.

45
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Použití výstupních otvorů ventilace: otevře-
te je působením ve směru šipky a natočte do
požadovaného směru.
OVLÁDAČE obr. 51
Knoflík A pro nastavení teploty
vzduchu (směšování horkého/
studeného vzduchu)
Červený sektor = horký vzduch.
Modrý sektor = studený vzduch.Knoflík B pro zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
0= vypnutý ventilátor
1-2-3= rychlost ventilace
4 p= maximální rychlost ventilátoru
obr. 51F0P0043m
VÝSTUPNÍ OTVORY VENTILACE
S NASTAVITELNÝM SMĚREM A
MNOŽSTVÍM VZDUCHU PRO
DRUHOU A TŘETÍ ŘADU
SEDADEL obr. 49-50
A
Výstupní otvory ventilace s nastavitelným
směrem vzduchu pro druhou řadu sedadel.
BVýstupní otvory ventilace s nastavitelným
směrem vzduchu pro třetí řadu sedadel.
TŘÍZÓNOVÁ KLIMATIZACE (pokud je ve výbavě)
obr. 49F0P0042m
obr. 50F0P0044m

46
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte knoflík Ado červeného sekto-
ru;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.
RYCHLÉ VYHŘÁTÍ KABINY
Za účelem dosažení maximálního výkonu
topení postupujte následovně:
❒otočte knoflík Ado červeného sekto-
ru;
❒zapněte recirkulaci vzduchu;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4p(ma-
ximální rychlost ventilátoru).
Následně nastavte ovládací prvky tak, aby
byl udržován požadovaný stav komfortu
a vypněte recirkulaci vzduchu.
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je
nutno počkat několik minut, až motor se
soustava nahřeje na optimální provozní
teplotu.
obr. 52F0P0045m
Zapnutí/vypnutí klimatizace
Klimatizace se zapne stisknutím tlačítka A-
obr. 52.
Zapnutí je signalizováno současným roz-
svícením kontrolek B-obr. 52v tlačítku
a C-obr. 51mezi ovládacími prvky.
Klimatizace se vypne opětovným stisknu-
tím tlačítka A-obr. 52(vypnutí je signali-
zováno zhasnutím obou kontrolek).VENTILACE KABINY
Postup nastavení správné ventilace interi-
éru:
❒otočte knoflík Ado modrého sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.
KLIMATIZACE (chlazení)
Za účelem dosažení maximálního výkonu
chlazení postupujte následovně:
❒otočte knoflík Ado modrého sektoru;
❒zapněte recirkulaci vzduchu;
❒zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka
A-obr. 52; kontrolka v tlačítku Bv tla-
čítku se rozsvítí;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4p(ma-
ximální rychlost ventilátoru).
Regulace chlazení
❒otočte knoflík Ado modrého sekto-
ru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu;
❒otočením knoflíku Bsnižte rychlost
ventilátoru.

47
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Levá páka obr. 53ovládá vnější světla.
Rozsvícením venkovních světel se osvětlí
přístrojová deska a ovládače.
ZHASNUTÁ SVĚTLA obr. 53
Otočte prstenec Ado polohy 0.
OBRYSOVÁ SVĚTLA obr. 53
Rozsvítí se otočením prstence Az polo-
hy 0 do polohy
6.
POTKÁVACÍ SVĚTLA obr. 53
Rozsvítí se otočením prstence Az polo-
hy
6do polohy 2/1.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrol-
ka
2.
DÁLKOVÁ SVĚTLA obr. 54
Rozsvítí se při prstenci Av poloze
2/1a přitažením k volantu.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrol-
ka
1.
Pro vypnutí světel znovu zatáhněte páko-
vý ovládač k volantu.SVĚTELNÁ HOUKAČKA obr. 54
Zatáhněte páku k volantu (1. nearetova-
ná poloha) v libovolné poloze prstence. Na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka 1.
obr. 53F0P0046m
obr. 54F0P0047m
obr. 55F0P0048m
PŘEDNĺ SVĚTLA DO MLHY
(pokud jsou ve výbavě) A ZADNĺ
SVĚTLA DO MLHY obr. 55-56
Rozsvícení obr. 55:
❒otočte prstenec Bve směru vyznače-
ném šipkou:
❒první impuls, nearetovaná poloha, roz-
svícení předních světel do mlhy; ve
sdruženém přístroji se rozsvítí kontrol-
ka
5.
❒druhý impuls, nearetovaná poloha, roz-
svícení koncových světel do mlhy
4.