2011 FIAT SCUDO Návod k použití a údržbě (in Czech)

PORUCHA EBD
(červená)
(žlutá)
Jakmile se s motorem v chodu současně
rozsvítí kontrolky, znamená to závadu ne-
bo výpadek soustavy EBD. V takovém pří-
padě může při prudkém zabrzdění dojít k
předčasnému zablokování zadních kol a vy-
bočení vozidla ze směru jízdy Pokračujte
v jízdě s nejvyšší opatrností do nejbližší-
ho autorizovaného servisu Fiat a nechej-
te soustavu zkontrolovat.
x>
NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(červená)
Se stojícím vozidlem se kontrolka ve sdru-
ženém přístroji rozsvítí trvale při nespráv-
ném zapnutí bezpečnostního pásu řidiče.
Při jedoucím vozidle blikání této kontrol-
ky a zvuková výstraha signalizují nesprávné
zapnutí bezpečnostních pásů předních se-
dadel. U některých verzí může být nad
vnitřním zpětným zrcátkem displej, který
prostřednictvím dvou kontrolek signalizuje
nezapnutí bezpečnostního pásu řidiče ne-
bo spolujezdce.<
PORUCHA SYSTÉMU
VSTŘIKOVÁNÍ
(žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříň-
ce do polohy Mse tato kontrolka musí
za normálních podmínek rozsvítit, ale po
nastartování motoru musí zhasnout.
Jestliže kontrolka nezhasne nebo se roz-
svítí za jízdy, znamená to nesprávnou funk-
ci systému vstřikování, s možností pokle-
su výkonu, zhoršení ovladatelnosti moto-
ru a zvýšení spotřeby paliva.
V tomto stavu můžete pokračovat v jíz-
dě, ale nevystavujte motor velké zátěži a
nejezděte vysokou rychlostí. V každém
případě vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Fiat.
U
128
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ

STOP (červená)
Rozsvítí se současně s jakou-
koliv jinou kontrolkou signali-
zující nebezpečí. PORUCHA SYSTÉMU
ABS (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
Mse kontrolka na přístrojové desce roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhas-
nout
Kontrolka se rozsvítí, jakmile přestane být
soustava ABS účinná nebo dostupná. Brz-
dová soustava zůstává nadále funkční ale
bez výkonů, které poskytuje ABS. Opatr-
ně pokračujte v jízdě a co nejdříve se ob-
raťte na autorizovaný servis Fiat.
>“
VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUJEZDCE
(žlutá)
Kontrolka
“se rozsvítí při vypnutí čelní-
ho airbagu spolujezdce.
Jsou-li čelní airbagy na straně spolucestu-
jícího ve funkci, otočením klíčku na Mse
kontrolka
“rozsvítí a zůstane svítit tr-
vale asi 4 sekundy, bliká další 4 sekundy a
pak musí zhasnout.Kontrolka
“signalizuje i pří-
padné abnormality kontrol-
ky
¬. Tento stav je signalizován bli-
káním kontrolky
“i přes 4 sekundy.
V takovém případě by kontrolka¬mohla signalizovat případné závady
zádržných systémů. Než budete po-
kračovat v jízdě, kontaktujte autori-
zovaný servis Fiat a nechejte systém
bez prodlení zkontrolovat .
POZOR!
STOP
Pokud se kontrolka rozsvítí:
zastavte, zaparkujte, vytáh-
něte klíč ze spínací skříňky a obraťte
se na autorizovaný servis Fiat .
POZOR!
129
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ

REZERVA PALIVA (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
Mse kontrolka na přístrojové
desce rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout
Když se tato kontrolka rozsvítí, zajeďte k
čerpací stanici a doplňte palivo.
UPOZORNĚNÍ Blikání kontrolky signali-
zuje závadu v soustavě. V takovém přípa-
dě vyhledejte autorizovaný servis Fiat a ne-
chejte soustavu zkontrolovat.
KONCOVÁ SVĚTLA DO
MLHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při za-
pnutí zadní svítilny do mlhy.
4
HLÁŠENÍ OBECNÉ
UDÁLOSTI
(žlutá)
Tato kontrolka signalizuje blikáním méně
závažné abnormality. Trvalým svícením sig-
nalizuje závažné abnormality. Ve všech pří-
padech se na displeji zobrazuje hlášení.
V závislosti na závažnosti signalizované ab-
normality doporučujeme obrátit se na au-
torizovaný servis Fiat.
V případě dosažení minimální výšky hladi-
ny aditiva (verze s odlučovačem pevných
částic DPF): tato kontrolka se rozsvítí,
současně zní akustický signál a na displeji
se zobrazí hlášení. Vyhledejte autorizova-
ný servis Fiat.
è
PORUCHA SYSTÉMU
ESP (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
Mse kontrolka na přístrojové desce roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhas-
nout
Blikání této kontrolky za jízdy signalizuje
prokluzování kol a zásah systému. V tom-
to případě systém optimalizuje tažnou sí-
lu a umožňuje zlepšení směrové stability
vozidla. Pokud zůstane kontrolka trvale
rozsvícená (kontrolka v tlačítku ESP OFF
zhasnutá), znamená to nesprávnou funkci
systému. V tomto případě zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách a/nebo se ob-
raťte na autorizovaný servis Fiat. Pokud
zůstane kontrolka trvale rozsvícená (kon-
trolka v tlačítku ESP OFF rozsvícená),
znamená to vypnutí systému.
PoznámkaBlikáním kontrolky za jízdy je
signalizováno účinkování systému ESP.
™K
130
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ

OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÝCH
DESTIČEK (žlutá)
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se
rozsvítí, když jsou přední brzdové destič-
ky opotřebené. Co nejdříve je nechte vy-
měnit.
d
PNEUMATICKÉ
ODPRUŽENÍ ZADNÍ
NÁPRAVY (červená)
(pokud je ve výbavě)
Tato kontrolka bliká, pokud nastane ab-
normální rozdíl mezi zjištěnou a optimál-
ní světlou výškou. V tomto případě: při au-
tomatickém nastavování pomalu jeďte (cca
10 km/h) až do zhasnutí kontrolky. Při ma-
nuálním nastavování obnovte optimální
výšku.
Pokud kontrolka zůstane rozsvícená při
nastartování motoru nebo za jízdy, jedná
se o abnormalitu pneumatického odpru-
žení. V tomto případě: je důležité zastavit
a obrátit se na autorizovaný servis Fiat.
…
PŘEDNÍ SVĚTLA DO
MLHY (zelená)
Kontrolka se rozsvítí při zapnu-
tí předních světlometů do mlhy.
POTKÁVACÍ SVĚTLA
(zelená)
Kontrolka se rozsvítí při zapnu-
tí potkávacích světlometů.
5
2
DÁLKOVÁ SVĚTLA
(modrá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí
světel.
1
LEVÉ UKAZATELE
SMĚRU (zelená, blikání)
Kontrolka se rozsvítí při pře-
pnutí pákového přepínače ukazatelů smě-
ru (směrových světel) dolů nebo při za-
pnutí výstražných světel.
F
PRAVÉ UKAZATELE
SMĚRU (zelená, blikání)
Kontrolka se rozsvítí při pře-
pnutí pákového přepínače ukazatelů smě-
ru (směrových světel) nahoru nebo při za-
pnutí výstražných světel.
D
131
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ

Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způso-
bit nepravidelný chod motoru. Pokud se během jízdy rozsvítí kontrolka, vy-
hledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat pro odvodnění soustavy Pokud se
tato signalizace projeví bezprostředně po načerpání paliva, je možné se voda
dostala do nádrže při čerpání paliva. V takovém případě okamžitě vypněte motor a
kontaktujte autorizovaný servis Fiat .
SIGNALIZACE A KONTROLKY NA DISPLEJI
Kontrolka Signalizace
Ü
CRUISE
CONTROL
OMEZOVAČ
RYCHLOSTI
ŽHAVENÍ
PŘÍTOMNOST
VODY V PALIVOVÉM
FILTRU
PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
m
≈
Při otočení klíčkem do polohy Mse kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout Kontrolka se rozsvítí zapnutí tempomatu.
Kontrolka se rozsvítí zapnutí omezovače rychlosti.
Při otočení klíčkem do polohy Mse kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, zhasne, jakmile
se svíčky nažhaví na danou teplotu. Motor nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě prostředí může svícení kontrolky trvat téměř nepo-
střehnutelnou dobu.
Při otočení klíčkem do polohy Mse kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout Kontrolka se rozsvítí, jakmile je voda v palivovém filtru.
Při otočení klíčkem do polohy Mse kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout Tato kontrolka se rozsvítí při dosažení termínu pravidelné údržby.
Δ
ƒ
132
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ

SPUŠTĚNÍ MOTORU .......................................................... 134
VÝMĚNA KOLA................................................................... 135
SADA PRO RYCHLOU OPRAVU
PNEUMATIK FIX & GO ..................................................... 138
VÝMĚNA ŽÁROVKY .......................................................... 139
VÝMĚNA ŽÁROVKY V NĚKTERÉM VNĚJŠÍ SVÍTIDLE 141
VÝMĚNA ŽÁROVKY V NĚKTERÉM VNITŘNÍM SVÍTIDLE145
VÝMĚNA POJISTEK ............................................................ 146
DOBITÍ BATERIE ................................................................. 151
TAŽENÍ VOZIDLA .............................................................. 152
V V

N N
O O
U U
Z Z
I I
Ve výjimečné situaci doporučujeme zatelefonovat na bezplatné telefonní číslo uvedené v
záruční knížce. Je rovněž možné na webových stránkách www.fiat.com
vyhledat nejbližší autorizované servisy Fiat.
133
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI

SPUŠTĚNÍ MOTORU
SPOUŠTĚNÍ S POMOCNOU
BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je možné spustit mo-
tor pomocí jiné baterie, která má stejnou
nebo o něco vyšší kapacitu než ta vybitá.
Postup při spouštění motoru:
❒Vhodným kabelem spojte plusové svor-
ky obou baterií (značka +u svorky);
❒druhým kabelem propojte minusovou
svorku (–) pomocné baterie na kostru E
na motoru nebo na převodovce starto-
vaného vozidla;
❒spusťte motor;
❒když motor běží, odpojte kabely v opač-
ném pořadí.
Pokud se po několika pokusech nepodaří
motor nastartovat, nepodnikejte další zby-
tečné pokusy a obraťte se na autorizova-
ný servis Fiat.UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo zá-
porné svorky obou baterií. Od případných
jisker by se mohl vznítit výbušný plyn, kte-
rý se může uvolnit z baterie. Je-li pomoc-
ná baterie instalovaná ve druhém vozidle,
je třeba zabránit tomu, aby mezi tímto vo-
zidlem a vozidlem s vybitou baterií došlo
k náhodnému kontaktu kovových částí.
SPOUŠTĚNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Motor v žádném případě nespouštějte tla-
čením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Takovými manévry by mohlo do katalyzá-
toru natéct palivo a nenapravitelně jej po-
škodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběžní,
není aktivní brzdový posilovač ani elek-
trické posilové řízení, takže je nutno na
brzdový pedál i na volant vyvíjet vyšší sílu
než obvykle.
obr. 1F0P0186m
Tento postup startování mu-
sí provádět zkušený personál,
protože nesprávné manévry mohou
způsobovat silné elektrické výboje.
Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte
zasažení očí a pokožky. Doporučujeme
nepřibližovat se k baterii s volným pla-
menem a zapálenými cigaretami a ne-
vyvolávat v blízkosti baterie jiskry.
POZOR!
134
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI

VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
Při případné výměně kola a správném pou-
žívání zvedáku a rezervního kola je nutno
dodržet níže uvedená opatření.
Označte řádně stojící vozid-
lo podle platných předpisů:
výstražnými světly, výstražným trojú-
helníkem, atd. Je vhodné, aby cestu-
jící vystoupili z vozidla a vyčkali mimo
něj v bezpečné vzdálenosti s ohledem
na silniční provoz. Zabrzděte parko-
vací brzdu.
POZOR!
Před výměnou kola deakti-
vujte systém pneumatického
odpružení (pokud je ve výbavě). Po-
stup je uveden v části „Pneumatické
odpružení“ v této kapitole.
POZOR!
135
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
Rezervní kolo z výbavy vo-
zidla je specifické pro Vaše
vozidlo; nepoužívejte je pro vozidla ji-
ného modelu, ani nepoužívejte pro své
vozidlo rezervní kolo jiného modelu.
Šrouby kol jsou specifické pro Vaše vo-
zidlo: nepoužívejte je pro vozidla ji-
ného modelu, ani nepoužívejte šrou-
by kol z jiného modelu.
POZOR!
Nechejte kolo s píchnutou
pneumatikou opravit a znovu
nasadit v co nejkratší době. Před mon-
táží nepotírejte závity šroubů tukem.
Mohly by se samovolně uvolnit .
POZOR!
Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na vozidle, s
nímž je dodáván. V žádném případě
se nesmí používat pro jiný účel, např.
pro zvedání vozidla jiného modelu. V
žádném případě se nesmí používat pro
opravy pod vozidlem. Nesprávným
umístěním zvedáku může dojít ke
spadnutí vozidla. Nepoužívejte zvedák
pro zvedání vyšších hmotností než
těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku.
POZOR!
Nesprávně nasazený ozdob-
ný kryt kola může za jízdy
odpadnout . V žádném případě neu-
pravuje plnicí ventil pneumatiky. Me-
zi ráfek a pneumatiku nevkládejte
žádné nástroje. Pravidelně kontroluj-
te a doplňujte tlak v pneumatikách a
v rezervním kole podle hodnot uvede-
ných v kapitole “Technické údaje”.
POZOR!
Je nutno vědět toto:
❒Zvedák váží 1,76 kg;
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se neopravuje: při závadě je nut-
no si pořídit nový originální zvedák;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné ná-
řadí kromě ovládací kliky.