2011 FIAT SCUDO Návod k použití a údržbě (in Czech)

24
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
VOLANT
Volant je výškové a podélně nastavitelný.
Postup při nastavení:
❒uvolněte páku A-obr. 35zatlačením
dopředu (poloha 2);
❒nastavte volant;
❒zajistěte páku Azatažením k volantu
(poloha 1).obr. 35F0P0028m
Volant se smí nastavovat
pouze se stojícím vozidlem a
vypnutým motorem.
POZOR!
Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování
vozidla (např. při montáž imobilizéru)
upravovat řízení nebo volantový hří-
del způsobem, jímž by se mohly sní-
žit výkony systému, čímž by pozbyla
platnosti záruka, způsobit vážné pro-
blémy z hlediska bezpečnosti a ne-
shodu s homologací vozidla.
POZOR!
obr. 33F0P0026m
obr. 34F0P0027m
Pro co nejlepší využití ochrany opěrkou
hlavy nastavte opěradlo tak, aby cestující
seděl se vzpřímeně s hlavou co nejblíže k
opěrce.

25
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO
obr. 36
Součástí zrcátka je bezpednostní mecha-
nismus, který je při prudkém nárazu na ce-
stujícího uvolní z držáku.
Je nastavitelné páčkou A-obr. 36:
❒normální poloha
❒poloha proti oslnění.
obr. 36F0P0029m
obr. 37F0P0030m
VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
Manuální nastavení obr. 37
Působte na kolečko A.
obr. 38F0P0031m
Elektrické nastavení obr. 38
Je možno pouze s klíčkem zapalování na
poloze M.
Postup při nastavení:
❒spínačem Azvolte zrcátko k nastavení
(pravé nebo levé);
❒nastavte zrcátko působením na spínač
Bve čtyřech směrech.
Elektrické přiklopení obr. 38
Je možno pouze s klíčkem zapalování na
poloze M.
Nastavte spínač Ado středové polohy a
následně nastavte spínač Bdozadu.

26
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Přiklopení
V případě potřeby, (například tvoří-li zr-
cátko překážku v úzkém jízdním profilu),
je možné zrcátko sklopit z vyklopené po-
lohy 1-obr. 39do polohy 2.
Během jízdy se zrcátka muse-
jí nacházet v poloze 1-obr. 39.
Spodní část vnějšího zpětné-
ho zrcátka na straně řidiče je
mírně zakřivená, proto mírně mění vní-
mání vzdálenosti.
POZOR!Vyhřívání (pokud je ve výbavě)
Zrcátka jsou vybavena topnými odpory,
které v zapnutém stavu vyhřívají zadní ok-
no (stisknutím tlačítka
().
UPOZORNĚNÍ Funkce je časově omeze-
na, automaticky bude vypnuta za několik
minut.
obr. 39F0P0032m

27
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
TOPENÍ A VENTILACE
1.Pevný horní výstupní otvor
2.Středové výstupní otvory s nastavitelným směrem
3.Pevné boční výstupní otvory
4.Boční výstupní otvory s nastavitelným směrem
5. Spodní výstupní otvory pro přední sedadla
6.Horní výstupní otvory pro zadní sedadla
(pokud jsou ve výbavě).
obr. 40F0P0033m
obr. 41F0P0101m

28
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
OVLÁDAČE obr. 44
Knoflík A pro distribuci vzduchu
μpro výstup vzduchu ze středových a
bočních otvorů;
∑pro proudění vzduchu do prostoru no-
hou a mírně chladnějšího vzduchu z
otvorů v palubní desce, při běžné tep-
lotě;
∂pro topení při velmi nízké vnější tep-
lotě: pro proudění maximálního množ-
ství vzduchu do prostoru nohou;
∏pro topení v prostoru nohou a součas-
né odstraňování zamlžení z čelního ok-
na;
-pro rychlé odstranění zamlžení z čel-
ního okna.
Knoflík B pro zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
0= vypnutý ventilátor
obr. 44F0P0036m
obr. 42F0P0034m
obr. 43F0P0035m
BOČNÍ A STŘEDOVÉ VÝSTUPNÍ
OTVORY obr. 42-43
Výstupní otvory jsou nastavitelné ve čty-
řech směrech vyznačených šipkami.
APevné výstupní otvory pro boční okna.
BBoční výstupní otvory s nastavitelným
směrem.
CStředové výstupní otvory s nastavitel-
ným směrem.
Výstupní otvory Anemají nastavitelný směr.
Při používání výstupních otvorů Ba Cpů-
sobte na příslušný mechanismus tak, aby
byly nastaveny požadovaným směrem.

29
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
1-2-3= rychlost ventilace
4
-p= maximální rychlost
ventilátoru
Knoflík C pro nastavení teploty
vzduchu (směšování
horkého/studeného vzduchu)
Červený sektor = horký vzduch
Modrý sektor = studený vzduch
Tlačítko D pro zapnutí/vypnutí
recirkulace vzduchu
Stisknutím tlačítka se zapne recirkulace
vzduchu v interiéru vozidla.
Po zapnutí se recirkulace vypne opětov-
ným stisknutím tlačítka.RYCHLÉ VYHŘÁTÍ KABINY
Za účelem dosažení maximálního výkonu
topení postupujte následovně:
❒otočte knoflík Cdo červeného sektoru;
❒zapněte recirkulaci vzduchu (pokud je
vypnutá);
❒otočte knoflík Ado polohy ∂;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4 -p
(maximální rychlost ventilátoru).
Následně nastavte ovládací prvky tak, aby
byl udržován požadovaný stav komfortu
a stiskněte tlačítko Dpro vypnutí recir-
kulace a nedocházelo k zamlžování.
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je
nutno počkat několik minut, až motor se
soustava nahřeje na optimální provozní
teplotu. VENTILACE KABINY
Postup nastavení správné ventilace interi-
éru:
❒otočte knoflík Cdo modrého sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu (pokud je
zapnutá);
❒otočte knoflík Ado polohy μ;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.
VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte knoflík Cdo červeného sektoru;
❒otočte knoflík Ado požadované polo-
hy;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.

30
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
RYCHLÉ ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ ČELNÍHO SKLA A
PŘEDNÍCH POSTRANNÍCH
SKEL
Postupujte takto:
❒otočte knoflík Cdo červeného
sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu (pokud je
zapnutá);
❒otočte knoflík Ado polohy -;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4 -p
(maximální rychlost ventilátoru).
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte pří-
slušnými ovládači požadovaný klimatický
komfort.Ochrana před zamlžením skel
Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při vel-
kých teplotních rozdílech mezi vnitřkem a
vnějškem kabiny se doporučuje přijmout
následující preventivní opatření proti zaml-
žení skel:
❒otočte knoflík Cdo červeného
sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(pokud je vypnutá);
❒otočte knoflík Ado polohy -s moř-
ností přechodu do polohy
∏v přípa-
dě absence zamlžování;
❒ otočte knoflík Bdo polohy 2
arychlos-
ti.ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ/
NÁMRAZY ZE ZADNÍHO OKNA
A VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH
ZRCÁTEK
(pokud je ve výbavě) obr. 45
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačít-
ka A; zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky
bude vypnuta za 20 minut. Funkce se vy-
pne opětným stiskem tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací od-
pory instalované z vnitřní strany zadního
okna žádnými nálepkami. Mohly by po-
škodit.
obr. 45F0P0037m

31
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
MANUÁLNĚ ŘÍZENÁ
KLIMATIZACE
(pokud je ve výbavě)
OVLÁDAČE obr. 46
Knoflík A pro distribuci vzduchu
μpro výstup vzduchu ze středových a
bočních otvorů;
∑pro proudění vzduchu do prostoru no-
hou a mírně chladnějšího vzduchu z
otvorů v palubní desce, při běžné tep-
lotě;
∂pro topení při velmi nízké vnější tep-
lotě: pro proudění maximálního množ-
ství vzduchu do prostoru nohou;
∏pro topení v prostoru nohou a sou-
časné odstraňování zamlžení z čelního
okna;
-pro rychlé odstranění zamlžení z čel-
ního okna.
Knoflík B pro zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
0= vypnutý ventilátor
1-2-3= rychlost ventilace
4
-p= maximální rychlost ventiláto-
ru ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU obr. 44
Stiskněte tlačítko
Ω.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzdu-
chu v kabině při stání v koloně nebo v tu-
nelu, aby se zabránilo přívodu znečištěné-
ho vzduchu zvenku. V každém případě ne-
nechávejte recirkulaci dlouho v provozu,
zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob,
aby se okna nezamžila zevnitř.UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu na požadované
podmínky podle nastavení soustavy (“to-
pení” nebo “chlazení”).
V každém případě se nedoporučuje zapí-
nat recirkulaci v deštivých / chladných
dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
skel.