2011 FIAT DUCATO Instrukcja obsługi (in Polish)

165
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
AWARIA SYSTEMU ESP-
ASR/TRACTION PLUS
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
AWARIA HILL HOLDER (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Awaria systemu ESP-ASR/TRACTION PLUS
Jeżeli lampka nie zgaśnie lub jeżeli zaświeci się podczas
jazdy wraz z zaświeceniem się diody w przycisku ASR,
zwróć się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
UWAGA Miganie lampki sygnalizacyjnej podczas jazdy
oznacza interwencję systemu ESP.
á
CZYSZCZENIE DPF (FILTRA
CZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU
(żółto-pomarańczowa)
(tylko w przypadku wersji Multijet
z systemem DPF)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka świeci się światłem stałym aby zasygnalizować
klientowi, że system DPF wymaga usunięcia
zanieczyszczeń (cząstek stałych), za pośrednictwem
procesu regeneracyjnego.
Lampka sygnalizacyjna nie zaświeca się za każdym razem,
kiedy DPF przeprowadza regenerację, ale jedynie, kiedy
warunki jazdy wymagają zasygnalizowania tego faktu
klientowi. Aby lampka się wyłączyła konieczne jest
utrzymanie samochodu w ruchu aż do zakończenia
regeneracji. Proces regeneracyjny trwa zwykle średnio
15 minut.
Optymalne warunki do zakończenia procesu regeneracji
zostaną osiągnięte przy utrzymaniu samochód na
prędkości 60 km/h przy obrotach silnika większych niż
2000 obr/min.
Zaświecenie się tej lampki nie oznacza defektu
w samochodzie, w związku z czym nie jest konieczne
oddanie samochodu do warsztatu.
Wraz z zaświeceniem się lampki sygnalizacyjnej, na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
hKierowca powinien zawsze
dostosowywać sposób jazdy do
warunków panujących na drodze, widoczności,
ruchu drogowego i obowiązujących przepisów
kodeksu drogowego. Ponadto sygnalizuje się, że
możliwe jest wyłączenie silnika również, gdy
świeci się lampka DPF; jednak powtarzające się
przerywanie procesu regeneracyjnego może
spowodować przedwczesne zużycie oleju
silnikowego. Z tego powodu zaleca się zawsze
poczekać na zgaszenie się lampki przed
wyłączeniem silnika, przestrzegając podanych
wyżej zaleceń. Nie jest zalecane zakończenie
regeneracji DPF, gdy samochód jest zatrzymany.
UWAGA
W trakcie fazy regeneracji filtra może
mieć miejsce uaktywnienie
elektrowentylatora.

166
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w zestawie
wskaźników jeżeli klocki hamulców przednich są
już zużyte; w tym przypadku należy jak najszybciej je
wymienić.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
d
Awaria systemu Hill Holder
Zaświecenie się lampki oznacza awarię systemu Hill
Holder. W tym przypadku zwróć się, na ile to możliwe,
do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie czujnika parkowania.
W niektórych wersjach zaświeci się w alternatywnie
lampka sygnalizacyjna
è.
W tym przypadku zwróć się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
t
PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
włączeniu przednich świateł przeciwmgłowych.
5
KIERUNKOWSKAZ LEWY
(zielona – migająca)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy
dźwignia sterująca kierunkowskazami (strzałka)
zostanie przesunięta w dół lub razem ze strzałką
prawego kierunkowskazu, gdy zostanie naciśnięty
przycisk świateł awaryjnych.
F
ŚWIATŁA MIJANIA (zielona)
FOLLOW ME HOME (zielona)
Światła mijania
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu świateł
mijania.
Follow me home
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie użyte to
urządzenie (patrz „Follow me home” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”).
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
3

167
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI
(CRUISE CONTROL)
(gdzie przewidziano) (zielona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników zaświeci
się po obróceniu pokrętła Cruise Control w pozycję
ON. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
Ü
KIERUNKOWSKAZ PRAWY
(zielona – migająca)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy
dźwignia sterująca kierunkowskazami (strzałka)
zostanie przesunięta w górę lub razem ze strzałką lewą,
gdy zostanie naciśnięty przycisk świateł awaryjnych.
D
ŚWIATŁA DROGOWE (niebieska)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
włączeniu świateł drogowych.
1
AWARIA WSPOMAGANIA
KIEROWNICY (czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR,
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka będzie się świecić, przy jednoczenym
pojawieniu się komunikat na wyświetlaczu i sygnału
akustycznego, system wspomagania nie funkcjonuje i
konieczne jest – mimo iż zachowana zostaje możliwość
kierowania samochodem – użycie większej siły podczas
kręcenia kierownicą. Zwróć się do ASO Fiata.
g

168
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat
(tylko w przypadku wersji z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym).
OGRANICZONY ZASIĘG
Na wyświetlaczu wyświetli się odpowiedni komunikat,
aby poinformować użytkownika, że zasięg samochodu
jest poniżej 50 km.
PRZEKROCZONA PRĘDKOŚĆ
DOPUSZCZALNA
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat, gdy
samochód przekroczy wartość ustawionej prędkości
dopuszczalnej (patrz „Wyświetlacz wielofunkcyjny”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”).
OBSŁUGA OKRESOWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat
informujący o konieczności wykonania przeglądu
okresowego i wyświetlany on jest do momentu
osiągnięcia progu terminu. Lampka zgaśnie po wykonaniu
obsługi w ASO Fiata lub po przejechaniu 1000 km po
upłynięciu terminu obsługi.
AWARIA ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ (w
przypadku wyświetlacza wielofunkcyjnego
rekonfigurowalnego)
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat
oraz ikona informujące o awarii świateł do jazdy dziennej
po rozpoznaniu awarii świateł do jazdy dziennej. AWARIA AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI
BIEGÓW/MAKSYMALNA
TEMPERATURA OLEJU
W SKRZYNI BIEGÓW (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR, lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka w zestawie wskaźników będzie migać
(jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu
wraz z sygnalizacją akustyczną), gdy zostanie rozpoznane
uszkodzenie skrzyni biegów.
Lampka w zestawie wskaźników będzie się świecić
(jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu
wraz z sygnalizacją akustyczną), aby wskazać
przekroczoną temperaturę oleju w automatycznej
skrzyni biegów.
MOŻLIWE WYSTĄPIENIE OBLODZENIA NA
DRODZE
Gdy temperatura zewnętrzna równa jest lub spadnie
poniżej 3 °C, wskazanie temperatury zewnętrznej miga
w celu zasygnalizowania ewentualnego oblodzenia drogi.AWARIA ZAWIESZEŃ
SAMOPOZIOMUJĄCYCH (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Zaświecenie się lampki wskazuje na uszkodzenie
systemu zawieszeń samopoziomujących.
Œ
t

169
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0075mrys. 157F0N0076mrys. 158
URUCHAMIANIE SILNIKA
URUCHAMIANIE AWARYJNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników
będzie się świecić, zwróć się natychmiast do ASO Fiata.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA rys.157-158
Jeżeli akumulator rozładuje się można uruchomić silnik
używając innego akumulatora o pojemności równej lub
nieco większej od wyładowanego. Zaleca się zwrócić do
ASO Fiata w celu sprawdzenia/wymienienia akumulatora.
W RAZIE AWARII
W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonować na numer zielony podany w Książce gwarancyjnej. Ponadto
można połączyć się ze stroną internetową www.fiat.com w celu wyszukania najbliższej ASO Fiata.
Procedurę uruchamiania powinien
przeprowadzić specjalista, ponieważ
wykonana nieprawidłowo może spowodować
zwarcie elektryczne o dużej intensywności.
Ponadto elektrolit w akumulatorze jest trujący
i powoduje korozję, należy unikać kontaktu ze
skórą i z oczami. Nie zbliżaj się do akumulatora
z otwartym ogniem, zapalonym papierosem i nie
powoduj iskrzenia.
UWAGA

170
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
WYMIANA KOŁA
ZALECENIA OGÓLNE
Operacja wymiany koła oraz prawidłowego użycia
podnośnika i koła zapasowego (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), wymaga przestrzegania kilku niżej
wymienionych zaleceń. W celu uruchomienia silnika należy:
❒zdjąć pokrywę A, aby dostać się do połączenia
z biegunem dodatnim akumulatora rys. 157;
❒połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna),
obu akumulatorów przy pomocy odpowiedniego
przewodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun ujemny (–)
dodatkowego akumulatora z masą, jak pokazano
na rys. 158;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody
w odwrotnej kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbuj
dalej, ale zwróć się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Nie łącz bezpośrednio biegunów
ujemnych dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą
spowodować zapalenie i wybuch gazów wydostających się
z akumulatora. Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany
jest w innym samochodzie, należy uważać, aby między nim
i samochodem z rozładowanym akumulatorem nie było
stykających się części metalowych.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie
samochodu, holowanie lub przy wykorzystaniu
pochyłości drogi. Czynności te spowodują napływ paliwa
do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, należy użyć większej siły przy naciskaniu na pedał
hamulca oraz przy obracaniu kierownicą.
Zasygnalizuj obecność zatrzymanego
samochodu zgodnie z przepisami
kodeksu drogowego: światłami awaryjnymi,
trójkątem ostrzegawczym, itp. Pasażerowie
powinni opuścić samochód, szczególnie jeżeli jest
mocno obciążony i poczekać na wymianę koła,
stojąc poza obrębem nie zagrażającym w ruchu
drogowym. Zaciągnij hamulec ręczny.
UWAGA
Koło zapasowe na wyposażeniu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) jest
specyficzne dla tego pojazdu; nie stosuj go do
innych pojazdów ani też nie używaj kół
zapasowych z innych modeli w swoim
samochodzie. Śruby mocujące koło są
specyficzne dla tego samochodu: nie używaj śrub
mocujących koło z innych modeli.
UWAGA

171
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Należy pamiętać, że:
❒masa podnośnika wynosi 4,5 kg;
❒podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
❒podnośnika nie da się naprawić; w przypadku
uszkodzenia należy wymienić na nowy oryginalny;
❒nie należy używać żadnych innych narzędzi do
obracania śrubą podnośnika, w miejsce korbki.
Napraw i zamontuj wymieniane koło tak
szybko jak to możliwe. Nie smaruj
gwintów śrub: mogą odkręcić się samoczynnie.
UWAGA
Podnośnik służy tylko do wymiany kół
w samochodzie, w który został
wyposażony lub w samochodzie tego samego
modelu. Jest absolutnie zabronione używanie
niezgodne, jak na przykład podnoszenie
samochodu innego modelu. W żadnym
przypadku nie używaj go do napraw pod
samochodem. Nieprawidłowe ustawienie
podnośnika może spowodować opadnięcie
podniesionego samochodu. Nie używaj
podnośnika do podnoszenia obciążeń większych
niż podane na tabliczce znamionowej
podnośnika.
UWAGA
Absolutnie nie naprawiaj zaworu do
pompowania. Nie umieszczaj żadnych
przedmiotów między obręczą a oponą.
Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach i w
kole zapasowym, które powinno być zgodne z
wartościami podanymi w rozdziale „Dane
techniczne”.
UWAGA
Przy uruchamianiu urządzenia
podnoszenia koła zapasowego nie jest
dopuszczalne użycie innego narzędzia innego niż
korbka na wyposażeniu, którą należy obracać
wyłącznie ręką
UWAGA
Aby wymienić koło, należy:
❒zatrzymać samochód w miejscu, które nie będzie
niebezpieczne dla ruchu na drodze i umożliwi
bezpieczną wymianę koła. Teren powinien być
możliwie płaski i wystarczająco twardy;
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny;
❒włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny;
❒ubrać kurtkę odblaskową (zgodnie z przepisami),
przed opuszczeniem samochodu;

172
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0193mrys. 159F0N0194mrys. 160
❒ostrzec ewentualnie znajdujące się w pobliżu osoby,
że samochód będzie podnoszony; powinny one
odsunąć się na bezpieczną odległość i poczekać na
wymianę koła do chwili opuszczenia z powrotem
samochodu. Procedura podnoszenia samochodu.
Po podniesieniu samochodu:
❒w przypadku wszystkich wersji, od strony nadkola
tylnego prawego pojazdu, obróć śrubą manewrową
A-rys. 161 urządzenia podnoszenia koła, posługując
sie kluczem z wyposażenia posiadającym
odpowiednie przedłużenie B;
❒zasygnalizować obecność zatrzymanego samochodu
zgodnie z obowiązującymi przepisami: (np.światłami
awaryjnymi, trójkątem ostrzegawczym, itp);
❒wyjąć przedłużacz i klucz z pojemnika z narzędziami
pod siedzeniem po stronie pasażera (patrz „Schowek
pod siedzeniem przednim po stronie pasażera”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”);
❒w przypadku wersji wyposażonych w obręcze ze
stopu, wyjąć osłonę piasty mocowaną na wcisk;
❒w kole do wymiany wykonać poluzowanie o jeden
obrót śruby;
❒obrócić pokrętłem, aby rozłożyć częściowo
podnośnik;
❒umieścić podnośnik w pobliżu wspornika
podnoszenia, w pobliżu koła do wymiany w punktach
pokazanych na rys. 159. W wersjach z krótkim
rozstawem osi z ruchomym stopniem, podnośnik
musi być umieszczony w punkcie podnoszenia
pokazanym na rys. 160 skierowany (45°) tak, aby nie
stykał się z ruchomym stopniem;