2011 FIAT DUCATO Instrukcja obsługi (in Polish)

141
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
OSTRZEŻENIA OGÓLNE W przypadku złomowania samochodu zwróć się do
ASO Fiata, aby zdezaktywować układ; ponadto
w przypadku zmiany właściciela samochodu, nieodzowne
jest aby nowy właściciel zapoznał się ze sposobem
działania układu i z wyżej wymienionymi uwagami oraz
otrzymał „Instrukcję obsługi”.
OSTRZEŻENIE Uruchomienie napinaczy pasów
bezpieczeństwa, przednich poduszek powietrznych
i bocznych sterowane jest w różny sposób, w zależności
od typu zderzenia. Brak aktywacji jednego lub kilku
z nich nie wskazuje na niewłaściwe funkcjonowanie
systemu.
Nie opieraj głowy, ramion lub łokci
o drzwi, szyby i w pobliżu przestrzeni
rozkładania się bocznych poduszek powietrznych
chroniących głowę (Window bag), aby uniknąć
możliwych obrażeń podczas fazy napełniania.
UWAGA
Nie wystawiaj nigdy głowy, ramion
i łokci poza szyby.
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna ¬nie
zaświeci się po przekręceniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w położenie MAR lub
będzie się świecić podczas jazdy (razem
z komunikatem wizualnym na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym,
dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano
), możliwe jest , że wystąpiło
anomalia w systemach bezpieczeństwa; w tym
przypadku poduszki powietrzne lub napinacze
mogą nie uaktywnić się w przypadku kolizji lub,
w ograniczonej ilości przypadków, uaktywnić się
nieprawidłowo. Przed dalszą jazdą należy
skontaktować się z ASO Fiata, aby natychmiast
skontrolować system.
UWAGA
Nie zakładaj pokrowców na oparcia
siedzeń przednich i tylnych, które nie są
przystosowane dla użycia bocznych poduszek
powietrznych.
UWAGA
Nie podróżuj z przedmiotami na
kolanach, klatce piersiowej lub z fajkami
czy ołówkami w ustach itp. W przypadku
zderzenia z interwencją poduszek powietrznych
mogą one spowodować poważne obrażenia.
UWAGA

142
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w pozycji MAR i wyłączony
jest silnik, poduszki powietrzne mogą uruchomić
się również, gdy stojący samochód zostanie
uderzony przez inny poruszający się pojazd.
Dlatego nawet w samochodzie zatrzymanym nie
wolno absolutnie umieszczać dzieci na siedzeniu
przednim. Z drugiej strony należy również
pamiętać, że gdy kluczyk jest w wyłączniku
zapłonu w pozycji STOP żadne urządzenie
bezpieczeństwa (poduszki powietrzne lub
napinacze pasów bezpieczeństwa), nie uaktywnią
się w wyniku zderzenia; brak aktywacji tych
urządzeń w tych przypadkach nie wskazuje na
nieprawidłowe funkcjonowanie systemu.
UWAGA
Jeżeli samochód został skradziony lub
narażony na kradzież, jeżeli był
uszkodzony przez wandali, przez powódź lub
zalany, należy sprawdzić system poduszek
powietrznych w ASO Fiat .
UWAGA
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w pozycję MAR, lampka
sygnalizacyjna
F(przy aktywnej przedniej poduszce
powietrznej po stronie pasażera), zaświeci się i będzie
migać przez kilka sekund, aby przypomnieć, że
poduszka powietrzna po stronie pasażera uaktywni się
w przypadku zderzenia, a następnie powinna zgasnąć.
UWAGA
Nie należy myć siedzeń wodą lub parą
pod ciśnieniem (ręcznie lub w myjniach
automatycznych siedzeń).
UWAGA
Interwencja przednich poduszek
powietrznych jest przewidziana dla zderzeń
o energii wyższej niż ta, jaką przewidziano dla
napinaczy. W przypadku zderzeń, których moc
zawiera się pomiędzy tymi dwoma progami,
uaktywnią się tylko napinacze pasów
bezpieczeństwa, co należy uważać za normalne.
UWAGA
Podczas jazdy trzymaj zawsze ręce na
kole kierownicy w taki sposób, aby
rozkładająca się poduszka powietrzna mogła
napełnić się bez przeszkód. Nie należy jeździć
pochylając się do przodu, konieczne jest właściwe
opieranie się o oparcie siedzenia.
UWAGA
Nie zaczepiaj sztywnych przedmiotów
o zaczepy i o uchwyty.
Poduszki powietrzne nie zastępują pasów
bezpieczeństwa, ale zwiększają ich skuteczność.
Ponadto, ponieważ przednie poduszki powietrzne nie
interweniują w przypadku zderzeń czołowych przy
niskich prędkościach, zderzeniach bocznych zderzeniach
tylnych lub wywrotkach samochodu, w tych
przypadkach pasażerowie chronieni są tylko pasami
bezpieczeństwa, które powinny być zawsze zapięte.
UWAGA

143
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
PROCEDURA
Procedura jest następująca:
❒zaciągnij hamulec ręczny;
❒ustaw dźwignię zmiany biegów na luzie;
❒przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję
MAR: w zestawie wskaźników zaświecą się lampki
sygnalizacyjne
mi Y;
❒zaczekaj na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych Yim, co nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest silnik;
❒wciśnij do oporu pedał sprzęgła, nie naciskając pedału
przyspieszenia;
❒przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję
AV Vnatychmiast po zgaszeniu lampki sygnalizacyjnej
m. Dłuższe zwlekanie sprawi niepotrzebne
nagrzewanie się świec. Zwolnij kluczyk zaraz po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, przed
powtórnym uruchomieniem przekręć kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Samochód wyposażony jest w urządzenie elektronicznej
blokady silnika: w przypadku braku uruchomienia, patrz
sekcja „System Fiat CODE” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”.
URUCHAMIENIE I JAZDA
Niebezpieczne jest działanie silnika
w pomieszczeniu zamkniętym. Silnik
zużywa tlen i wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
UWAGA
Zaleca się, w pierwszym okresie
użytkowania, nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtowne
przyspieszanie, jazda zbyt długo na
maksymalnych obrotach, ostre i intensywne
hamowanie, itp.).
Przy wyłączonym silniku nie zostawiaj
kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego
poboru prądu i rozładowania akumulatora.
Gdy silnik nie jest uruchomiony
wspomaganie hamulców i elektr yczne
wspomaganie kierownicy nie jest aktywne,
należy więc użyć dużo większej siły przy nacisku
na pedał hamulca jak i przy kręceniu
kierownicą.
UWAGA

144
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Jeżeli, w obecności kluczyka w położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników nadal świeci
się wraz z lampką sygnalizacyjną
m, zaleca się ustawić
kluczyk w położeniu STOP, a następnie ponownie
w pozycji MAR; jeżeli lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie,
spróbuj innym kluczykiem dostępnym na wyposażeniu.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników będzie świecić się światłem
stałym, należy zwrócić się natychmiast do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest wyłączony nie zostawiaj
kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR.
Miganie lampki sygnalizacyjnej mprzez
60 sekund po uruchomieniu silnika lub
podczas dłuższego uruchamiania, sygnalizuje
anomalię w systemie nagrzewania świec żarowych.
Jeżeli silnik uruchomi się samochód jest gotowy do
jazdy, ale należy zwrócić się jak najszybciej do ASO
Fiata.
Do momentu uruchomienia silnika
wspomaganie hamulców i wspomaganie
kierownicy nie są aktywne, należy więc
użyć dużo większej siły przy nacisku na pedał
hamulca oraz przy kręceniu kierownicą.
Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika poprzez pchanie, holowanie lub
przy wykorzystaniu spadku drogi.
Manewry te mogłyby spowodować napływ paliwa
do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO
URUCHOMIENIU
Procedura jest następująca:
❒ruszaj na biegu powoli, utrzymując średnie obroty
silnika, unikając gwałtownych przyspieszeń;
❒już od pierwszych przejechanych kilometrów unikaj
maksymalnych osiągów silnika. Zaleca się odczekać
do momentu, kiedy wskazówka na wskaźniku
temperatury płynu układu chłodzącego silnik zacznie
się przesuwać.WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, przekręć kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po intensywnej jeździe lepiej jest
pozwolić silnikowi „złapać oddech” przed wyłączeniem:
pozostawić go na obrotach biegu jałowego, aby
umożliwić obniżenie się temperatury w komorze silnika.
Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika niczemu nie służy,
powoduje jedynie zwiększenie zużycia
paliwa, a w przypadku silników z turbosprężarką,
jest szkodliwe.
W niektórych sytuacjach po wyłączeniu
silnika może mieć miejsce włączenie się
elektrowentylatora na maksimum 120
sekund.

145
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0073mrys. 154
HAMULEC RĘCZNY rys. 154
Dźwignia hamulca ręcznego znajduje się po lewej stronie
siedzenia kierowcy. Aby włączyć hamulec ręczny,
pociągnij dźwignię do góry tak, aby koła samochodu
zostały zablokowane. Na płaskim terenie zwykle
wystarcza zaciągnięcie dźwigni o cztery lub pięć
zatrzaśnięć, natomiast na drodze pochyłej i przy
większym obciążeniu samochodu konieczne będzie
zaciągnięcie o dziewięć lub dziesięć zatrzaśnięć.
OSTRZEŻENIE Gdyby to nie nastąpiło, należy zwrócić
się do ASO Fiata w celu dokonania regulacji.
Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu
MAR,
w zestawie wskaźników zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
x. W celu zwolnienia hamulca ręcznego
należy:
❒pociągnąć lekko dźwignię i naciśnij przycisk
odblokowania
A;
❒przytrzymując naciśnięty przycisk Aopuścić
dźwignię. Lampka sygnalizacyjna
xw zestawie
wskaźników zgaśnie.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia samochodu,
wykonuj te czynności na wciśniętym pedale hamulca.
OSTRZEŻENIE Dźwignię hamulca ręcznego należy
zaciągać tylko w samochodzie, który nie jest w ruchu
lub podczas jazdy tylko w przypadku awarii układu
hydraulicznego. W przypadku użycia wyjątkowo
hamulca ręcznego w samochodzie podczas jazdy
zalecany jest napęd umiarkowany, aby nie spowodować
zablokowania mostu tylnego i w konsekwencji poślizgu
samochodu.
NA POSTOJU
Procedura jest następująca:
❒wyłącz silnik i zaciągnij hamulec ręczny;
❒włącz bieg (1. na drodze pod górę lub wsteczny
z góry) i pozostaw koła skręcone.
Jeżeli samochód stoi na drodze stromej, zaleca się
także zablokować koła klinami lub kamieniami. Nie
zostawiaj kluczyka w wyłączniku zapłonu w celu
uniknięcia rozładowania akumulatora, ponadto gdy
opuszczasz samochód wyjmuj zawsze kluczyk.
Nie zostawiaj nigdy dzieci samych
w niestrzeżonym samochodzie; gdy
opuszczasz samochód wyjmuj zawsze kluczyk
z wyłącznika zapłonu i zabieraj go ze sobą.
UWAGA

146
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0074mrys. 155
UŻYWANIE SKRZYNI BIEGÓW
W celu włączenia biegu wciśnij do oporu pedał sprzęgła
i przesuń dźwignię zmiany biegów w jedno z żądanych
położeń (schemat włączenia biegu znajduje się na
uchwycie dźwigni rys. 155).
W celu włączenia 6
.biegu (gdzie przewidziano) przesuń
dźwignię wywierając nacisk w prawą stronę tak, aby
uniknąć włączenia błędnie 4
.biegu. Analogicznie postępuj
przechodząc z 6.na 5.bieg.
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włączyć tylko, gdy
samochód jest całkowicie zatrzymany. Przy pracującym
silniku, przed włączeniem wstecznego biegu odczekaj co
najmniej 2 sekundy z wciśniętym do oporu pedałem
sprzęgła, aby uniknąć uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu,
procedura jest następująca: przesuń w górę pierścień
A znajdujący się pod uchwytem dźwigni i jednocześnie
przesuń dźwignię w lewo, a następnie do przodu.
Aby poprawnie zmienić bieg, wciśnij do
oporu pedał sprzęgła. W związku z tym
na podłodze pod pedałami nie mogą znajdować
się żadne przeszkody: upewnij się czy
ewentualne umieszczone tam dywaniki są
dobrze rozciągnięte i czy nie przeszkadzają przy
naciskaniu na pedały.
UWAGA
Nie należy jeździć z ręką opartą na
dźwigni zmiany biegów, ponieważ nawet
lekki nacisk przy długiej jeździe może
spowodować zużycie wewnętrznych elementów
skrzyni biegów.

147
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
OSTRZEŻENIE W przypadku wersji z burtami
bocznymi prawą i lewą, wskazane jest, aby przed
opuszczeniem burty ustawić dźwignię zwalniającą
w pozycji zamkniętej.
ZALECENIA DOTYCZĄCE
OBCIĄŻENIA
Używana przez Ciebie wersja Fiat Ducato została
zaprojektowana i homologowana z uwzględnieniem
określonych maksymalnych mas (patrz tabele „Masy”
w rozdziale „Dane techniczne”): masa samochodu
gotowego do jazdy, nośność użytkowa, masa całkowita
obciążenia maksymalnego osi przedniej, obciążenie
maksymalne osi tylnej, masa przyczepy.
Każde z tych ograniczeń musi być
przestrzegane i w żadnym przypadku
NIE POWINNO BYĆ NIGDY PRZEKROCZONE.
W szczególności należy upewnić się, aby nie
przekroczyć maksymalnej masy osi przedniej
i tylnej przy rozmieszczaniu ładunku
w samochodzie (zwłaszcza jeżeli samochód
wyposażony jest w wyposażenie specyficzne).
UWAGA
OSTRZEŻENIE Maksymalne dopuszczalne obciążenie na
mocowaniach podłogowych to 500 kg; maksymalne
dopuszczalne obciążenie boku to 150 kg.
Nieregularność jazdy i energiczne
hamowanie mogą być przyczyną
nieprzewidzianego przesunięcia ładunku, co
może stanowić sytuację niebezpieczną dla
kierowcy i pasażerów: przed ruszeniem w drogę
należy solidnie zamocować ładunek, używając
do tego odpowiednich zaczepów znajdujących
się w podłodze pojazdu; do zablokowania należy
stosować linki metalowych, linki lub pasy
o odpowiedniej wytrzymałości w stosunku do
masy ładunku, który należy zamocować.
UWAGA
Także w przypadku zatrzymania
samochodu na drodze o dużym
wzniesieniu lub nachyleniu bocznym, otwarcie
drzwi tylnych lub drzwi bocznych może
spowodować przypadkowe wypadnięcie
z samochodu niezamocowanego ładunku.
UWAGA

148
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
OSZCZĘDZANIE PALIWA
Poniżej podano kilka użytecznych rad, których
przestrzeganie ograniczy zużycie paliwa i jednocześnie
emisje zanieczyszczeń.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa samochodu
Pielęgnacja i obsługa samochodu oraz kontrole
i rejestracje przewidziane są w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych”.
Opony
Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach w odstępach
nie przekraczających 4 tygodnie: jeżeli ciśnienie jest za
niskie wzrasta zużycie paliwa, ponieważ zwiększa się
opór toczenia kół.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie podróżuj z przeciążonym bagażnikiem. Masa
samochodu (przede wszystkim w ruchu miejskim),
wpływa na zużycie paliwa i stabilność samochodu.
Bagażnik dachowy/na narty
Gdy nie używa się bagażnika dachowego lub na narty
należy go zdjąć. Akcesoria te znacznie zmniejszają
aerodynamikę samochodu, wpływając negatywnie na
zużycie paliwa. W przypadku konieczności przewożenia
szczególnie dużych przedmiotów lepiej stosować
przyczepę. Oprócz tych ostrzeżeń o charakterze ogólnym,
przestrzeganie niektórych prostych zaleceń może
poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz trwałość
samochodu:
❒rozmieszczaj ładunek na podłodze w sposób
jednolity: gdy trzeba go umieścić w jednym miejscu,
wybieraj część środkową pomiędzy dwoma osiami;
❒pamiętaj, że im niżej umieszczony jest ładunek tym
bardziej obniża się środek ciężkości pojazdu,
ułatwiając bezpieczną jazdę: ładunki ciężkie
umieszczaj zawsze jak najniżej;
❒pamiętaj również, że masa przewożonego ładunku
ma wpływ na dynamikę pojazdu: przede wszystkim
wydłuża się droga hamowania, zwłaszcza przy
wysokich prędkościach.
W razie konieczności przewożenia
samochodem paliwa w kanistrach,
należy przestrzegać odpowiednich przepisów
obowiązujących w tym zakresie, używać
wyłącznie kanistrów homologowanych
i zamocować je odpowiednio w komorze
ładunkowej. Mimo wszystko zwiększa się ryzyko
pożaru w przypadku kolizji.
UWAGA