2011 CITROEN BERLINGO FIRST Upute Za Rukovanje (in Croatian)

63 BORAVAK U VOZILU-

1. Prekrivač prtljage
Postavljanje:


- prednje krajeve prekrivača prtlja-
ge namjestite na nosač i lagano
pritisnite da se uglave,

- potpuno rasklopite prekrivač prt-
ljage,

-
stražnje krajeve prekrivača prtlja-
ge namjestite na nosač i lagano
pritisnite da se uglave.
Vađenje:


- otkvačite stražnje krajeve,

-
potpuno sklopite prekrivač prtljage,


- otkvačite prednje krajeve i izvadite
prekrivač prtljage.

Presavijte prekrivač poput harmonike.
Nemojte je namatati
.
2. Mreža za pridržavanje visokih
tereta
Mrežu za pridržavanje visokih tereta
možete postaviti iza prednjih ili iza
stražnjih sjedala.
Otvorite poklopce A
gornjih nosača.
U ove nosače postavite krajeve me-
talne šipke.
Dvije kukice na remenju mreže
pričvrstite iza prednjih sjedala, na
preklopljenu stražnju klupu ili za alke
na podnici B
.
Alke se nalaze u okomitoj ravnini s
pripadajućim gornjim nosačima.
Napnite dva remena C
.
3. Alke za učvršćenje tereta

4. Pretinac za sitne predmete u
bočnim vratima

5. Kadice između prednjih i
stražnjih sjedala

6. Džepovi na poleđini naslona

7. Držač čaše

VOŽNJA
64 -
RUČNA KOČNICA


Paljenjem ove kontrolne žaru-
ljice, uz istovremeno paljenje
glavne žaruljice upozorenja
STOP
i zvučni znak (u vožnji), upozoreni ste da ste ručnu kočnicu
ostavili zategnutu ili da ste je nedovolj-
no otpustili.

SUSTAV SPRJEČAVANJA BLOKADE KOTAČA (ABS) IELEKTRONIČKE RASPODJELE ()
SILE KOČENJA (REF)

Sustav ABS, uz elektroničku ras-
podjelu sile kočenja, povećava sta-
bilnost i kontrolu nad vozilom pri
kočenju, posebno na oštećenom ili
skliskom kolniku.

Napomena:
u slučaju zamjene kota-
ča (guma i naplataka), provjerite da
su i novi kotači službeno prihvaćeni
(homologirani).
Uređaj koji sprječava blokadu kotača
djeluje automatski, svaki puta kada
postoji opasnost od njihove blokade.
Kada se upali ova kontrolna
žaruljica, povezana sa ža-
ruljicama STOP
i ABS
, ona
ukazuje na nedjelotvornost
sustava elektroničke raspodjele sile
kočenja, što pri kočenju može dove-
sti do gubitka kontrole nad vozilom.

Obvezno se zaustavite.

U oba slučaja, obratite se ovlaštenom
servisu mreže CITROËN. Kada se upali ova kontrolna
žaruljica, praćena zvučnim
znakom, ona ukazuje na
neispravnost sustava ABS,
što pri kočenju može dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom. Normalan rad sustava ABS može
se očitovati laganim podrhtavanjem
papučice kočnice.

U slučaju naglog kočenja, kočni-
cu snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.


Otpuštanje ručne kočnice
Ručnu kočnicu prvo povucite i priti-
snite gumb, pa onda spustite.
Zatezanje ručne kočnice
Na kraju manevra parkiranja ručnu
kočnicu podignite, da je zategnete.

65VOŽNJA
-
LIMITATOR BRZINE *

Status funkcije prikazan je na ploči s
instrumentima:
Funkcija je izabrana,
prikazan je simbol
"limitatora brzine".
Funkcija je isključena,
posljednja programirana
brzina - OFF
(primjer za 107 km/h).
Funkcija je uključena,
(primjer za 107 km/h).
Brzina vozila je veća od
107 km/h,
prikazana programirana
vrijednost bljeska.
Otkrivena je neispravnost
u radu,
OFF - crtice bljeskaju.

Biranje funkcije


)
Okrenite kotačić u položaj LIMIT
.
Funkcija limitatora je izabrana, ali
još nije uključena. Na ekranu su
prikazane crtice ili posljednja pro-
gramirana brzina.

Programiranje brzine
Brzina se može programirati bez
uključivanja liitatora, ali motor mora
raditi.


)
Kratkim ili dugim pritiskom na
tipku SET -
vrijednost brzine se
smanjuje.

)
Kratkim ili dugim pritiskom na
tipku SET +
vrijednost brzine se
povećava.


Uključivanje/isključivanje (off)
Nakon programiranja brzine, prvim
pritiskom na ovu tipku limitator se
uključuje i programirana brzina je
prikazana, a drugim pritiskom se
isključuje (OFF).
Prilikom rukovanja limitatorom
brzine motor mora raditi, a vozilo
može stajati ili se kretati.


*
Ovisno o izvedbi.

66 -

Prekoračenje programirane brzine
Pritiskanjem papučice gasa ne može
se prekoračiti programirana brzina,
osim ako je snažno
ne pritisnete,
preko točke otpora
.
Limitator se trenutno isključuje, a pri-
kazana programirana brzina bljeska.

Bljeskanje prikazane vrijednosti
brzine
Prikazana vrijednost bljeska:


- kada papučicu gasa pritisnete
preko točke otpora,

- kada limitator ne može spriječiti
prekoračenje programirane brzine
zbog profi la ceste ili na strmoj niz-
brdici,

- u slučaju naglog ubrzavanja.

Limitator ni u kojem slučaju
ne može nadomjestiti obvezu poštivanja ograničenja brzine,
kao ni oprez i odgovornost
vozača.

Vozač mora paziti na profi l ceste i na
nagla ubrzanja, odnosno on u svakom
trenutku mora imati potpun nadzor
nad vozilom.
Kako ne bi došlo do blokiranja papu-
čica:


- dodati tepih mora biti dobro
namješten i pričvršćen,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.


Isključivanje funkcije


)
Okrenite kotačić u položaj 0
ili
prekinite kontakt, nakon čega se
sustav potpuno isključuje. Po-sljednja memorirana brzina ostaje
u memoriji sustava.


Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti limitatora na
višenamjenskom ekranu pojavljuje se
poruka popraćena zvučnim signalom.
Umjesto programirane brzine prika-
zane su crtice koje bljeskaju nekoliko
sekunda.
Obratite se mreži CITROËN radi
provjere sustava.
Za ponovno uključivanje limitatora
usporite na programiranu ili na manju
brzinu.

67VOŽNJA
-
TEMPOMAT *

Status funkcije prikazan je na ploči s
instrumentima:
Funkcija je izabrana,
prikazan je simbol
"tempomata".
Funkcija je isključena,
OFF (primjer za 107 km/h).
Funkcija je uključena,
(primjer za 107 km/h).
Vozilo se kreće većom
brzinom (npr. 118 km/h),
prikazana programirana
brzina bljeska.
Otkrivena je neispravnost
u radu,
OFF - crtice bljeskaju.

Biranje funkcije


)

Okrenite kotačić u položaj CRUISE
.
Funkcija tempomata je izabrana, ali
još nije uključena, a putna brzina
nije programirana.



Prvo uključivanje/programiranje
brzine


)
Pritiskom na papučicu gasa posti-
gnite željenu brzinu.

)
Pritisnite tipku SET -
ili SET +
.
Putna brzina je programirana i vozilo
će održavati tu brzinu.

Privremeno prekoračenje brzine
Sustav omogućuje ubrzavanje
i
prekoračenje programirane brzine.
U tom slučaju programirana vrijednost
bljeska.
Nakon otpuštanja papučice gasa,
vozilo se vraća na programiranu
brzinu. Na ploči s instrumentima prikazana
je programirana putna brzina. Tempomat omogućuje stalno održa-
vanje programirane brzine vozila.
Za programiranje ili aktiviranje tem-
pomata, brzina vozila mora biti veća
od 40 km/h i mora biti uključen barem
četvrti stupanj prijenosa.
Ako je vozilo opremljeno tim funkci-
jama, limitator brzine i tempomat ne
mogu raditi istovremeno.

*
Ovisno o izvedbi.

VOŽNJA
68 -
Budite oprezni prilikom mije-
njanja putne brzine zadržanim
pritiskom, jer se vrijednosti
vrlo brzo povećavaju, odno-
sno smanjuju.
Ne upotrebljavajte tempomat na skliskoj
cesti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat možda
neće moći spriječiti prekoračenje pro-
gramirane brzine.
Tempomat ni u kojem slučaju ne
može nadomjestiti obvezu poštiva-
nja ograničenja brzine, kao ni oprez i
odgovornost vozača.
Preporučujemo da noge uvijek držite
u blizini papučica.
Kako ne bi došlo do blokiranja papu-
čica:


- dodatni tepih mora biti dobro
namješten i pričvršćen,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.


Isključivanje (off)


)
Pritisnite ovu tipku ili papučicu
kočnice ili spojke.


Promjena programirane brzine

Prikazanu memoriranu brzinu možete:



)
povećati, pritiskom na tipku SET +
,


)
smanjiti, pritiskom na tipku SET -
.



Ponovno uključivanje


)
Nakon isključivanja tempomata,
pritisnite ovu tipku.
Vozilo se vraća na posljednju progra-
miranu brzinu.
Ili ponovite postupak "prvog uključi-
vanja".
Isključivanje funkcije


)
Postavite kotačić u položaj 0
ili
prekinite kontakt. Sustav se pot-
puno isključuje.


Neispravnosti u radu
U slučaju neispravnosti tempomata, na
višenamjenskom se ekranu pojavljuje
poruka popraćena zvučnim signalom.
Umjesto programirane brzine prika-
zane su crtice koje bljeskaju nekoliko
sekunda.
Obratite se mreži CITROËN radi
provjere sustava.
Brisanje programirane brzine
Nakon zaustavljanja vozila i prekida
kontakta, programirana brzina briše
se u memoriji sustava.

69VOŽNJA
-
PREDNJI ZRAČNI JASTUCI

Ugrađeni su u središnji dio upravljača,
za vozača, i u prednju ploču, za suvo-
zača. Napuhuju se istovremeno, ako
suvozačev zračni jastuk niste neu-
tralizirali, u slučaju snažnog izravnog
sudara koji zahvaća područje sraza A
,
po uzdužnoj osi vozila na horizontal-
noj ravni, u smjeru od prednjeg prema
stražnjem dijelu vozila. Zračni jastuk
se napuhuje između prednje ploče i
korisnika vozila na prednjem sjedalu,
ublažavajući njegovo izbacivanje
prema naprijed. Zračni jastuci na taj
način smanjuju opasnosti od ozljeda
glave i grudnog koša.






ZRAČNI JASTUCI

Zračni jastuci svojom izvedbom korisni-
cima vozila pružaju optimalnu zaštitu u
slučaju snažnih sudara; oni upotpunjuju
djelovanje sigurnosnih pojasa ograniče-
nog pritiska. Elektronički senzori bilježe,
u područjima u kojima otkrivaju udarac
(vidi shemu) i analiziraju naglo zaustav-
ljanje vozila: ako se vozilo zaustavlja
brže od predviđenog praga, zračni se
jastuci trenutno napuhuju i štite korisnike
vozila.


Područje otkrivanja udarca


A.
Područje čeonog udarca.

B.
Područje bočnog udarca. Odmah nakon udarca, zračni se
jastuci brzo ispuhuju kako ne bi ome-
tali pogled, ni eventualni izlazak iz
vozila.
Zračni se jastuci ne napuhuju u slu-
čaju manje snažnih sudara, udarca
u stražnji kraj vozila i u nekim uvje-
tima prevrtanja vozila, kada je sam
sigurnosni pojas dostatan za zaštitu;
važnost sudara ovisi o vrsti prepreke
i brzini vozila u trenutku udarca.

Zračni su jastuci djelatni samo kada
je u vozilu uspostavljen kontakt.

Napomena
: plin koji izlazi iz
zračnih jastuka može biti blago
nadražujući.

VOŽNJA
70 -
Ako se upali ova kontrolna
žaruljica, uz zvučni znak,
obratite se ovlaštenom ser-
visu mreže CITROËN, radi
provjere sustava. Uvjerite se
u ispravnost zračnih jastuka, da se
ne dogodi da se oni u slučaju snaž-
nog sudara ne aktiviraju.


Poremećaj prednjih zračnih
jastuka





Neutralizacija suvozačevog
zračnog jastuka


U cilju sigurnosti vašeg djeteta,
suvozačev zračni jastuk obvezno
neutralizirajte kada na to sjedalo
postavljate dječju sjedalicu s leđi-
ma u smjeru vožnje, jer bi pri na-
puhavanju zračnog jastuka dijete
moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.



)
Kada je kontakt prekinut
, kon-
taktni ključ stavite u bravicu za
neutralizaciju suvozačevog zrač-
nog jastuka 1
i okrenite u polo-
žaj "OFF"
, a onda ključ izvucite,
držeći ga u tom položaju. Žaruljica zračnog jastuka na
kontrolnoj ploči ostaje upa-
ljena svo vrijeme neutraliza-
cije.
U položaju "OFF"
zračni se jastuk u
slučaju sudara neće napuhati.
Čim izvadite dječju sjedalicu bravicu
zračnog jastuka okrenite u položaj
"ON"
kako bi on bio djelatan i u slu-
čaju sudara zaštitio suvozača.

O neutralizaciji svjedoči upa-
ljena kontrolna žaruljica i po-
ruka na ekranu.
Pri uspostavljenom kontak-
tu (drugi zubac ključa), paljenje ove
kontrolne žaruljice upozorava da je
suvozačev zračni jastuk neutraliziran
(položaj "OFF"
na bravici).

Ako su dvije kontrolne žarulji-
ce zrač
nih jastuka stalno upa-
ljene, na suvozačevo mjesto
ne postavljajte dječju sjedali-
cu s leđima u smjeru vožnje.
Obratite se ovlaštenom servi-
su mreže CITROËN.

Provjera neutralizacije