2011 CITROEN BERLINGO FIRST Upute Za Rukovanje (in Croatian)

71VOŽNJA
-






BOČNI ZRAČNI JASTUCI *
Ako se upali ova kontrolna
žaruljica, uz zvučni signal,
obratite se mreži CITROËN,
radi provjere sustava, kako
se ne bi dogodilo da se zračni
jastuci ne aktiviraju u slučaju snažnog
sudara.

Neispravnost zračnih jastuka

Za potpunu učinkovitost
prednjih i bočnih zračnih
jastuka, pridržavajte se slje-
dećih pravila sigurnosti:


●
Uvijek pravilno namjestite i za-
kopčajte svoj sigurnosni pojas.

●
Zauzmite normalan i uspravan
položaj na sjedalu.

●
Između putnika i zračnog jastuka
ništa se ne smije nalaziti (dijete,
životinja, predmet...).
To bi moglo ometati napuhavanje
zračnog jastuka ili ozlijediti putnike.

●
Svaki zahvat na sustavu zračnih
jastuka strogo je zabranjen ako
ga ne obavlja osposobljeno oso-
blje u mreži CITROËN.

●
Nakon sudara ili ako je vozilo bilo
ukradeno, dajte provjeriti sustav
zračnih jastuka.

Prednji zračni jastuci


●
Nemojte voziti držeći ruke na kra-
kovima ili na središnjem dijelu
upravljača.

●
Pazite da suvozač ne stavlja
noge na armaturnu ploču.

●
Koliko je to god moguće, suzdr-
žavajte se od pušenja, jer pri na-
puhavanju zračnog jastuka može
doći do opeklina ili ozljeda cigare-
tom ili lulom.

●
Upravljač nikada ne skidajte, ne
bušite ga i ne izlažite jakim udar-
cima.


Bočni zračni jastuci *


●
Na prednja sjedala stavljajte
samo homologirane navlake.
Obratite se mreži CITROËN.

●
Na naslone prednjih sjedala ne-
mojte ništa pričvršćivati ili lijepiti,
kako ne bi došlo do ozljeda grud-
nog koša ili ruku u trenutku napu-
havanja bočnog zračnog jastuka.

●
Nemojte se nepotrebno naginjati
prema vratima.

Bočni su zračni jastuci ugrađeni u
naslone prednjih sjedala, na strani
vrata.
Oni se napuhuju u slučaju snažnog
bočnog udarca koji zahvaća područje
bočnog sraza B
, okomito na uzdužnu
os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem
dijelu vozila. Zračni jastuk se napuhuje
između putnika na prednjem sjedalu i
ploče vrata, smanjujući opasnosti od
ozljeda grudnog koša.

* Ovisno o izvedbi.

PRAKTIČNE INFORMACIJE72 -




1.
Spremnik tekućine servo-upravljača.


2.
Spremnik tekućine za pranje stakala
i farova.

3.
Spremnik rashladne tekućine motora.


4.
Spremnik kočne tekućine.

5.
Akumulator.

6.
Filtar za zrak.
7.
Mjerna šipka razine motornog ulja.

8.
Spremnik motornog ulja.

BENZINSKI MOTOR 1,4 LITARA

73 PRAKTIČNE INFORMACIJE-



1.
Spremnik tekućine servo-upravljača.


2.
Spremnik tekućine za pranje stakala
i farova.

3.
Spremnik rashladne tekućine motora.
4.
Spremnik kočne tekućine.

5.
Akumulator.

6.
Filtar za zrak.
7.
Mjerna šipka razine motornog ulja.

8.
Spremnik motornog ulja.

BENZINSKI MOTOR 1,6 LITARA

PRAKTIČNE INFORMACIJE74 -



1.
Spremnik tekućine servo-upravljača.


2.
Spremnik tekućine za pranje stakala
i farova.

3.
Spremnik rashladne tekućine motora.


4.
Spremnik kočne tekućine.

5.
Akumulator.

6.
Filtar za zrak.
7.
Mjerna šipka razine motornog ulja.

8.
Spremnik motornog ulja.

DIZELSKI MOTOR 1,9 LITARA

75 PRAKTIČNE INFORMACIJE-



1.
Spremnik tekućine servo-upravljača.


2.
Spremnik tekućine za pranje stakala
i farova.

3.
Spremnik rashladne tekućine motora.


4.
Spremnik kočne tekućine.

5.
Akumulator.

6.
Filtar za zrak.
7.
Mjerna šipka razine motornog ulja.

8.
Spremnik motornog ulja.

9.
Pumpa za ponovno pokretanje
kruga.

DIZELSKI TURBO MOTOR 1,6 LITARA HDI

Snaga partnerstva između tvrtki TOTAL
i CITROËN posebno se izražava kroz
automobilski sport: od relija u Maroku 1969.
do dvostrukog naslova svjetskog prvaka u
reliju 2009. koji je osvojio TEAM CITROËN
TOTAL, Sébastien LOEB i Daniel ELENA, ta
dva proizvođača izgradila su impresivan popis uspjeha. Maziva TOTAL bila su izvrgnuta
teškim testiranjima u brojnim natjecanjima
koja su se odvijala u ekstremnim uvjetima,
tako da ona jamče dobre performanse vozila
CITROËN.

77 PRAKTIČNE INFORMACIJE-
PROVJERA RAZINETEKUĆINA


Mjerna šipka

Ispuštanje motornog ulja
Pridržavajte se navoda iz knjižice
održavanja vozila.

Napomena
: izbjegavajte dulji dodir
kože s iskorištenim uljem. Iskorišteno
ulje izlijte u tome namijenjene spre-
mnike u ovlaštenim servisima mreže
CITROËN.
Izbor stupnja viskoznosti ulja
U svakom slučaju, izabrano ulje
mora odgovarati zahtjevima proizvo-
đača vozila.

Napomena:
rashladnu tekućinu ne
treba mijenjati.

Ako je vaše vozilo opremljeno fi ltrom
za ispušne čestice, imajte na umu da
motorni ventilator može raditi i na-
kon gašenja motora, odnosno čak i
kada je motor hladan.

2 oznake razine na
šipki:

A
= maksimum.
Nikada ne dolijevajte
preko ove oznake.

B
= minimum.
Radi očuvanja pouz-
danosti motora i na-
prava za sprječavanje
onečišćenja, zabranje-
na je upotreba aditiva
za motorna ulja.


Razina kočne tekućine

Zamjenu obvezno obavite u roku koji
je predviđen konstruktorovim planom
održavanja vozila.
Upotrebljavajte one tekućine koje
preporučuje proizvođač vozila, koje
odgovaraju normama DOT4.

Napomena:
tekućina za kočnice je
škodljiva i vrlo korozivna. Pazite da
ne dođe u dodir s kožom.


Razina rashladne tekućine
motora
Upotrebljavajte tekućinu koju prepo-
ručuje proizvođač vozila.
Kada je motor zagrijan, temperaturu
rashladne tekućine regulira motor-
ni ventilator. Ventilator može raditi i
kada je kontakt prekinut; osim toga,
kako je krug hlađenja pod tlakom,
pričekajte da od gašenja motora pro-
đe barem sat vremena prije nego što
započnete neki zahvat.
Pazite da se ne opečete: čep prvo
odvrtite za samo dva kruga i priče-
kajte pad tlaka. Nakon normalizacije
tlaka čep skinite i dolijte potrebnu ko-
ličinu tekućine.


Iskorišteni proizvodi

Iskorišteno ulje, tekućinu za kočnice
i spojku ili rashladnu tekućinu motora
ne izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.


Razina tekućine servo-upravljača



)
Otvorite spremnik, kada je motor
rashlađen na ambijentalnu tempe-
raturu, i provjerite razinu koja treba
biti iznad oznake za minimum, bli-
zu oznake za maksimum.



Razina tekućine za pranje
stakala i pranje farova
U cilju optimalne čistoće i vidljivosti,
dakle vaše sigurnosti, savjetujemo
vam da upotrebljavate proizvode
koje preporučuje CITROËN.
Pri zamjeni ili dolijevanju u sustav ne
smijete stavljati vodu, da bi čistoća
stakala bila optimalna i da ne dođe
do zaleđivanja.


Razina motornog ulja



)
Razinu redovito provjeravajte i izme-
đu dva ispuštanja dolijevajte potreb-
nu količinu (maksimalna potrošnja
iznosi 0,5 litara na 1.000 km).

Razinu ulja provjeravajte kada je vozi-
lo na ravnom terenu, motor nezagrijan,
preko pokazivača razine motornog ulja
na kontrolnoj ploči ili na mjernoj šipki.

PRAKTIČNE INFORMACIJE78 -
PROVJERE
Filtar za ulje

Filtar za ulje promijenite u predviđenom
roku, prema planu održavanja.
Upotrebljavajte samo one
proizvode koje preporučuje
CITROËN, odnosno proizvo-
de identičnih karakteristika i
kvalitete.
Da bi tako značajni sklopovi poput
servo-upravljača i kruga kočenja ra-
dili na optimalan način, CITROËN
bira i predlaže točno određene pro-
izvode.
Izbjegavajte pranje motora, da ne
oštetite električne sklopove.
OSTALI STE BEZ GORIVA (DIZELSKI MOTORI)

Ako ste ostali bez goriva, krug opskrbe
gorivom morate ponovo pokrenuti:


- u spremnik ulijte najmanje pet
litara dizelskog goriva,

- rukom djelujte na pumpu opskrb-
nog kruga, koja se nalazi u odjeljku
motora, pod štitnikom, sve dok se
gorivo ne pojavi u prozirnoj cijevi,

- djelujte na elektropokretač sve
dok se motor ne upali.
PREKID DOTOKA GORIVA (BENZINSKI MOTOR)

U slučaju jačeg sudara, određeni
uređaj prekida dotok goriva u motor.
Da biste dotok ponovo uspostavili,
pritisnite prekidač kutno smješten na
kanal prednjeg desnog ovjesa pod
poklopcem motora.

Filtar za zrak i filtar za zrak u
kabini
Redovito mijenjajte uloške fi ltra. Po
potrebi ih mijenjajte i dvaput češće.




Kočne pločice

Trošenje kočnica ovisi o stilu vožnje,
posebno kada se vozilo pretežno kori-
sti u gradu, na malim udaljenostima.
Provjeravajte stanje kočnica, po po-
trebi i između dva redovita pregleda
vozila.


Stanje istrošenosti diskova i
bubnjeva
Sve informacije o provjeri istrošeno-
sti kočnih diskova i bubnjeva možete
dobiti u ovlaštenom servisu mreže
CITROËN.


Ručni mjenjač brzina

Bez ispuštanja tekućine. Razinu pro-
vjeravajte u skladu s konstruktorovim
planom održavanja.

Provjeru razine osnovnih tekućina,
kao i nekih drugih elemenata, trebate
obavljati u skladu s planom održava-
nja kojeg defi nira proizvođač vozila;
pronaći ćete ga u knjižici održavanja,
na stranicama koje se odnose na
motor vašeg vozila.


Ručna kočnica

Ako ručna kočnica ima predugi hod
ili ako primijetite da je sustav izgubio
na učinkovitosti, dajte ga prilagoditi,
čak i između dva redovita pregleda.
Sustav dajte provjeriti u ovlaštenom
servisu mreže CITROËN.


Akumulator

Dolaskom zime akumulator dajte pro-
vjeriti u ovlaštenom servisu mreže
CITROËN.