Page 105 of 136
103DANE TECHNICZNE-
Typy warianty wersje
GA/GB/
GC/GD/GF/GG/
GJ/GK/GN...
...9HWC
GA / GB/GC/GD/GF/GG/
GJ/GK/GN...
... 9HXC
GA
/ GB/GC/GD/GF/GG/
GJ/GK/GN...
...WJYB
SILNIKI
1,6 litra Turbo HDI
75
1,6 litra Turbo HDI 92
1,9 litra
Pojemność (cm
3)
1 560
1 560
1 867
Średnica x skok (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
82,2 x 88
Moc maksymalna norma CEE (kW)
55
66
51
Przy obrotach (obr/min)
4 000
4 000
4 600
Maksymalny moment obrotowy CEE (Nm)
175
215
125
Przy obrotach (obr/min)
1 750
1 750
2 500
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
Tak
Tak
Tak
Skrzynia biegów
Ręczna (5 biegów)
Ręczna (5 biegów)
Ręczna (5 biegów)
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu)
3,75
3,8
4,8
SILNIKI DIESEL I SKRZYNIE BIEGÓW
Page 106 of 136

DANE TECHNICZNE104 -
Jakość paliwa stosowanego w silnikach benzynowych
Jakość paliwa stosowanego w silnikach Diesel
Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10% etanolu), zgodnymi
z normami europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu) są zarezerwowane wyłącznie do samochodów, które mogą stosować ten ro-
dzaj paliwa (samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie znajdują się samochody, w których można stosować paliwa z zawartością etanolu do
100% (typ E100) .
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami eu-
ropejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214), dostępnymi w
dystrybutorach paliw (możliwa zawartość estru metylowego kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe w niektórych silnikach Diesel, ale stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego prze-
strzegania szczególnych warunków obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią CITROËN lub z warsztatem specjalistycz-
nym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa grzewczego...)
jest surowo wzbronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i układu paliwowego).
Page 107 of 136
Page 108 of 136

DANE TECHNICZNE106 -
Silnik
1,4 litra
Skrzynia biegów
Ręczna
Typy warianty wersje:
GB KFWC
GC KFWC
GD KFWC
GA KFWC
Długość
L1
L2
Wersja
600 kg
800 kg
750
1 000
●
Masa pojazdu (gotowego do drogi)
1 055
1 080
1 116
●
Dopuszczalna masa całkowita (MTAC)
1 655
1 855
1 830
2 145
●
Masa całkowita z przyczepą (MTRA)
2 555
2 755
2 740
2 880
●
Masa przyczepy bez hamulców
500
575
575
●
Masa przyczepy z hamulcami
(w granicach MTRA)
900
910
735
●
Dopuszczalny nacisk na hak
70
75
75
●
Dopuszczalny nacisk na dach
100
100
100
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep przedstawione w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obcią-
żenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać obowiązujących
przepisów w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu dla ochrony silnika; jeżeli temperatura na
zewnątrz przekroczy 37°C, należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
MASY I CIĘŻARY PRZYCZEP DLA POJAZDÓW Z SILNIKIEM BENZYNOWYM (W KG) W WERSJI
FURGONETKA
Page 109 of 136

107DANE TECHNICZNE-
MASY I CIĘŻARY PRZYCZEP DLA POJAZDÓW Z SILNIKIEM DIESEL (W KG) W WERSJI
FURGONETKA
Silnik
1,6 litra Turbo HDI
75
1,6 litra Turbo 92
1,9 litra
Skrzynia biegów
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Typy warianty
wersje:
GB
9HWC
GC
9HWC
GD
9HWC
GA
9HWC
GB
9HXC
GC
9HXC
GD
9HXC
GA
9HXC
GB
WJYB
GC
WJYB
GD
WJYB
GA
WJYB
Długość
L1
L2
L1
L2
L1
L2
Wersja (kg)
600
800
750
1 000
600
800
750
1 000
600
800
750
1 000
●
Masa pojazdu
(gotowego do drogi)
1 130
1 144
1 140
1 130
1 140
1 144
1 206
1 142
1 146
●
Dopuszczalna masa
całkowita (MTAC)
1 730
1 930
1 895
2 180
1 730
1 930
1 900
2 140
1 805
1 955
1 895
2 180
●
Masa całkowita z
przyczepą (MTRA)
2 830
3 030
3 005
3 005
2 830
3 030
3 005
3 005
2 855
3 055
3 005
3 005
●
Masa przyczepy bez
hamulców
500
585
585
500
585
585
500
585
585
●
Masa przyczepy z
hamulcami (w granicach
MTRA)
1 100
1 110
850
1 100
1 110
865
1 050
1 100
1 110
825
●
Dopuszczalny nacisk
na hak
70
75
75
70
75
75
70
75
75
●
Dopuszczalny nacisk
na dach
100
100
100
100
-
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep przedstawione w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obcią-
żenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać obowiązują
cych
przepisów w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu dla ochrony silnika; jeżeli temperatura na
zewnątrz przekroczy 37°C, należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Page 110 of 136

DANE TECHNICZNE108 -
MASY I CIĘŻARY PRZYCZEP W WERSJI BENZYNOWEJ (W KG)
LUDOSPACE 5 MIEJSCOWY
Silnik
1,4 litra
1,6 litra
Skrzynia biegów
Ręczna
Ręczna
Typy warianty wersje
GJ KFWC
GF KFWC
GN NFUC
Długość
L1
L2
L2
Wersja (kg)
-
750
1 000
● Masa pojazdu (gotowego do drogi)
1 197
1 190
1 207
● Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
1 780
1 680
2 170
● Masa całkowita z przyczepą (MTRA)
2 680
2 580
2 880
● Masa przyczepy bez hamulców
540
585
585
● Masa przyczepy z hamulcami
(w granicach MTRA)
900
900
710
● Dopuszczalny nacisk na hak
70
75
75
● Dopuszczalny nacisk na dach
100
100
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep przedstawione w tabeli są ważne przy maksymalnej wysokości 1000 metrów; ob-
ciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego, prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać obowiązujących
przepisów w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu dla ochrony silnika; jeżeli temperatura na
zewnątrz przekroczy 37°C, należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Page 111 of 136

109DANE TECHNICZNE-
MASY I CIĘŻARY PRZYCZEP W WERSJI BENZYNOWEJ (W KG)
LUDOSPACE 7 MIEJSCOWY
Silnik
1,4 litra
1,6 litra
Skrzynia biegów
Ręczna
Typy warianty wersje
GG KFWC
GK NJUC
Długość
L2
Wersja (kg)
750
1 000
● Masa pojazdu (gotowego do drogi)
1 207
1 232
● Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
1 845
2 190
● Dopuszczalna masa całkowita z
przyczepą (MTRA)
2 645
2 880
● Przyczepa bez hamulców
585
585
● Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
800
690
● Zalecany ciężar na hak
75
75
● Zalecany ciężar na dach
100
100
Wartości MTRA oraz podane masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podana masa przyczepy
powinna być zmniejszona o 10% przy każdych kolejnych 1000 metrach.
W przypadku pojazdu ciągnącego przekraczanie prędkości 100 km/h jest zabronione (przestrzegać przepisów obowiązują-
cych w danym kraju).
Wysokie temperatury zewnętrzne mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu dla ochrony silnika; gdy temperatura na
zewnątrz przekracza 37°C, należy ograniczyć masę przyczepy.
Page 112 of 136

DANE TECHNICZNE11 0 -
MASY I CIĘŻARY PRZYCZEP W WERSJI DIESEL (W KG)
LUDOSPACE 5 MIEJSCOWA
Silnik
1,6 litre Turbo HDI 75
1,6 litra Turbo HDI 92
1,9 litra
Skrzynia biegów
Ręczna
Ręczna
Ręczna
Typy warianty
wersje
GJ
9HWC
GF
9HWC
GN
9HWC
GJ
9HXC
GF
9HXC
GN
9HXC
GJ
WJYB
GF
WJYB
GN
WJYB
Długość
L1
L2
L1
L2
L1
L2
Wersja (kg)
-
750
1 000
-
750
1 000
-
750
1 000
● Masa pojazdu
(gotowego do drogi)
1 240
1 254
1 213
1 240
1 255
1 218
1 240
1 252
1 244
● Dopuszczalna masa
całkowita (MTAC)
1 880
1 740
2 150
1 880
1 740
2 165
1 840
1 740
2 210
● Masa całkowita z
przyczepą (MTRA)
2 980
2 840
3 005
2 980
2 840
3 010
2 940
2 840
3 005
● Masa przyczepy bez
hamulców
540
585
585
540
585
585
500
585
585
● Masa przyczepy z
hamulcami (w
granicach MTRA)
1 100
845
1 100
855
1 100
795
● Dopuszczalny nacisk
na hak
70
75
75
70
75
75
70
75
75
● Dopuszczalny nacisk
na dach
100
100
100
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; ob-
ciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego, prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać obowiązujących
przepisów w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, chroniąc silnik; jeżeli temperatura na ze-
wnątrz przekroczy 37°C, należy zmniejszyć ciężar przyczepy.