2011 CITROEN BERLINGO FIRST Instrukcja obsługi (in Polish)

79 INFORMACJE PRAKTYCZNE-
WYMIANA KOŁA



Ustawienie pojazdu


- W miarę możliwości unierucho-
mić pojazd na płaskim, stabilnym
i nieśliskim podłożu.

- Zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i włączyć pierw-
szy bieg lub bieg wsteczny.



Demontaż koła



- Za pomocą podkładki 2
zabloko-
wać od tyłu koło, znajdujące się po
przekątnej do wymienianego koła.

- Za pomocą klucza do demontażu
kół 1
zdemontować kołpak, od-
chylając go w miejscu otworu na
zawór.

- Poluzować śruby koła.

- Umieścić podnośnik pod jednym
z czterech przewidzianych do
tego punktów A
podwozia, najbli-
żej wymienianego koła. Pilnować,
aby podstawa podnośnika była
oparta na podłożu na całej swojej
powierzchni.

- Rozłożyć podnośnik, odkręcić
cał
kowicie śruby i zdemontować
koło.

Dostęp do koła zapasowego i
podnośnika
Koło umieszczone jest na zewnątrz
pojazdu, w metalowym koszu pod
tylną podłogą.


- Wyjąć podnośnik i klucz do demontażu kół 1
, znajdujące się za
siedzeniem kierowcy.

- Wyjąć podnośnik oraz klucz do odkręcania kół 1,
znajdujący się w
skrzynce wewnątrz lub nad tylnym prawym kołem.

- Przy pomocy klucza do demontażu kół 1
poluzować śrubę podtrzymującą kosz
koła zapasowego, znajdującą się wewnątrz w pobliżu systemu zamykania.

- Podnieść kosz w celu wysunięcia do tyłu zaczepu, następnie opuścić kosz.

- Wyjąć podkładkę 2
, znajdującą się w kole zapasowym.

INFORMACJE PRAKTYCZNE80 -
Ze względów bezpieczeń-
stwa wymianę koła należy
zawsze przeprowadzać:


- na poziomej, stabilnej i nie śliskiej
nawierzchni,

- przy zaciągniętym hamulcu po-
stojowym,

- po włączeniu pierwszego albo
wstecznego biegu,

- po unieruchomieniu pojazdu,

- należy bezwzględnie upewnić się
czy pasażerowie opuścili pojazd i
znajdują się w bezpiecznym miej-
scu.
Nigdy nie wchodzić pod samochód
podniesiony tylko na podnośniku.
Podnośnik oraz pozostałe narzę-
dzia są specjalnie opracowane dla
Państwa pojazdu. Nie należy używać
ich do innego celu.

Ponowny montaż koła



- Po zamontowaniu koła lekko
przykręcić śruby.

- Opuścić podnośnik i wyjąć go.

- Dokręcić śruby kluczem.

- Ponownie zamontować na kole
kołpak, zaczynając od wycięcia
na zawór i dociskając go spodem
dłoni.



Ponowne umieszczenie koła
w koszu


- Umieścić podkładkę 2
w kole.

- Umieścić koło w koszu.

- Podnieść koło, następnie kosz i
zaczepić hak.

- Należy pamiętać o dokręceniu do
oporu śruby przytrzymującej kosz
koła zapasowego.

- Umieścić w bagażniku klucz do
demontażu kół 1
oraz podnośnik.
Po zmianie koła


- Jak najszybciej sprawdzić w ASO
SIECI CITROËN moment dokrę-
cenia śrub i ciśnienie w kole za-
pasowym.

- Oddać uszkodzoną oponę do na-
prawy i zaraz po tym ponownie
zamontować
ją w samochodzie.

81 INFORMACJE PRAKTYCZNE-
CECHY SZCZEGÓLNE KÓŁ
ALUMINIOWYCH


Montaż koła zapasowego
Jeżeli samochód wyposażony jest w
stalowe koło zapasowe to normalne
,
że podkładki śrub nie dochodzą do
felgi. Jego zamocowanie zapewnia
stożkowy nacisk śrub mocujących.

Montaż opon zimowych
Do montażu w samochodzie opon zi-
mowych na stalowych felgach należy
koniecznie
użyć specjalnych śrub
mocujących, dostępnych w ASO
SIECICITROËN.


*
Zależnie od wersji i kraju przezna-
czenia.
PRZECIWKRADZIEŻOWA *

Jeśli posiadacie Państwo koła zabez-
pieczone śrubami przeciwkradzieżo-
wymi (po jednej na koło), należy ją
odkręcić za pomocą tulei (która zo-
stała Państwu przekazana wraz z
pojazdem, zapasowymi kluczami i
poufną kartą) oraz klucza do odkrę-
cania śrub.

Uwaga:
należy starannie zapisać kod
widniejący na główce tulei przeciw-
kradzieżowej. Umożliwi on Państwu
otrzymanie zapasowej tulei przeciw-
kradzieżowej.

INFORMACJE PRAKTYCZNE82 -
WYMIANA ŻARÓWKI

Światła przednie

Wymiana żarówki świateł mijania/
drogowych lub pozycyjnych:

Demontaż osłony chłodnicy



- Odkręcić śruby ( 1
),

- Odpiąć występ ( A
) ze uchwytu
( 2
) z każdej strony,

- Zdjąć osłonę chłodnicy ( 3
).
Częściowy demontaż błotnika



- Odkręcić śruby ( 1
),

- Odkręcić śrubę ( 2
),

- Wyjąć plastikowe kołki ( 3
).

83 INFORMACJE PRAKTYCZNE-

Częściowy demontaż zderzaka



- Odkręcić śruby ( 1
),

- Odkręcić śruby ( 2
),
- Delikatnie pociągnąć za boczną
część zderzaka ( 3
),

- Popchnąć, zgodnie ze strzałką
( B
), blokadę w ( A
), poprzez otwór
( C
),

- Nadal delikatnie pociągać za
boczną część zderzaka,

- Popchnąć mocno zderzak do
przodu, aby zwolnić zacisk ( D
).
Demontaż refl ektora



- Odkręcić śruby (
1
),

- Wypiąć kołek wskaźnikowy re-
fl ektora ( A
),

- Odłączyć złącze ( B
) znajdujące
się za refl ektorem,

- Zdemontować refl ektor ( 2
).

INFORMACJE PRAKTYCZNE84 -

Światła mijania / Światła
drogowe (H4-60/55W)
Po zdemontowaniu refl ektorów przed-
nich:

- Przekręcić i wyciągnąć refl ektor ( 6
),

- Odłączyć złącze ( C
),

- Wypiąć sprężynę ( D
),

- Wyjąć i wymienić żarówkę ( 3
).

85 INFORMACJE PRAKTYCZNE-

Światła pozycyjne (W 5 W)
Po zdemontowaniu refl ektorów przed-
nich:


- Przekręcić i zdjąć pokrywę ( 6
),

- Odpiąć oprawę żarówki ( E
).

- Odłączyć złącze ( F
),

- Wyjąć i wymienić żarówkę ( 1
).

Montaż
Postępować w odwrotnej kolejności
jak podczas demontażu. Sprawdzić
działanie wyposażenia.


Kierunkowskazy boczne
(WY 5 W żółte)



- Popchnąć przezroczystą osłonę
do przodu lub do tyłu i wyciągnąć
ją.

- Obrócić o ćwierć obrotu oprawę
żarówki.

- Wymienić żarówkę.
Żarówki w kolorze żółtym,
takie jak kierunkowskazy
muszą być wymienione na
żarówki o identycznych właś-
ciwościach i kolorze.

INFORMACJE PRAKTYCZNE86 -


- Otworzyć tylne drzwi.

- Odkręcić nakrętkę A
.

- Popchnąć delikatnie zespół świa-
teł do wnętrza samochodu w celu
odpięcia dwóch bocznych zacze-
pów.

- Wyjąć zespół świateł, a następ-
nie odłączyć go.

- Odpiąć obudowę żarówki wciska-
jąc występy B
.

- Wymienić uszkodzoną żarówkę.


Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej (W 5 W)


)
Włożyć cienki śrubokręt do jed-
nego z zewnętrznych otworów
przezroczystej osłony.

)
Popchnąć do zewnątrz by go od-
blokować.

)
Zdjąć przezroczystą osłonę.

)
Wymienić uszkodzoną żarówkę.



Światła tylne



1.
Światła przeciwmgielne
(P 21 W).


2.
Kierunkowskazy (P 21 W).


3.
Światła cofania (P 21 W).


4.
Światła stop / Światła
pozycyjne (P 21 / 5 W).



Mycie pod ciśnieniem:
w razie usu-
wania w ten sposób trudnych za-
nieczyszczeń nie należy kierować
strumienia wody na refl ektory, świat-
ła oraz ich obwód, aby nie uszkodzić
lakieru i uszczelek.