2011 Alfa Romeo Giulietta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

205
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●
●
●●
●●
●●
●● ● ● ●
Kilometer×1.000
Måned
Udskiftning af drivrem(me) for hjælpeenheder
Udskiftning af tandrem for ventilstyring (*)
Udskiftning af brændstoffilter
Udskiftning af luftfilterelement
Udskiftning af motorolie og oliefilter (**) (dog mindst hvert 24 måneder)
Udskiftning af bremsevæske (dog mindst hvert 24 måneder)
Udskiftning af pollenfilter (dog mindst hvert 15 måneder)
(*) Ved hårde driftsbetingelser (koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) skal tandremmen for ventilstyring skiftes hvert 4. år uanset kilometer-
stand, ellers hvert 5. år.
(**) Motorolie og filteret skal udskiftes, når kontrollampen på instrumentgruppen tændes eller under alle omstændigheder hvert 24 måneder.
Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filteret hvert år.

206
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
RUTINEMÆSSIGE KONTROLLER
Hver 1.000 km eller inden længere ture: Kontroller nedenståen-
de punkter, og foretag nødvendige efterfyldninger mv.:
❍kølevæskestand, bremsevæskestand og sprinklervæskestand
❍dæktryk og dækkenes tilstand
❍belysningssystemets funktion (lygter, blinklys og havariblink
osv.)
❍rudevaskernes funktion og viskerbladenes stilling og slitage
(front og bagrude).
Hver 3.000 km: Kontroller og foretag nødvendig efterfyldning:
KRÆVENDE DRIFTSBETINGELSER
Hvis du fortrinsvis benytter bilen under en af følgende betingelser:
❍kørsel med anhænger eller campingvogn
❍kørsel på støvede veje
❍mange korte ture (under 7-8 km ad gangen) og med udven-
dig temperatur under nul
❍megen tomgang eller langvarig kørsel med lav hastighed, eller
ved langvarig stilstand
skal du foretage følgende kontroller med kortere mellemrum end
anført i vedligeholdelsesplanen:
❍kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i skivebremser
bagtil
❍kontrol/rensning og smøring af hjelm- og bagagerumslås
❍visuel kontrol: motor, gear, transmission, rør og slanger (uds-
tødningssystem – brændstofsystem – bremseanlæg) gummi-
dele (hætter – manchetter – bøsninger osv.)
❍kontrol af batteriets ladetilstand og væskeniveau (elektrolyt)
❍visuel kontrol af de forskellige drivremmes tilstand
❍kontrol og evt. udskiftning af motorolie og oliefilter
❍kontrol og evt. udskiftning af pollenfilter
❍kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.

207
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Pas på ikke at forveksle de forskellige væskety-
per når du fylder efter. Væskerne er indbyrdes
uforenelige og kan medføre alvorlige skader på
bilen, hvis de anvendes forkert.
Undlad at ryge under arbejde i motorrummet. Der
kan forekomme brændbare gasser og dampe med
deraf følgende brandfare.
Når motoren er varm skal man være yderst for-
sigtig ved arbejde i motorrummet. Fare for for-
brænding. Vær opmærksom på, at ventilatoren au-
tomatisk kan gå i gang når motoren er varm. Pas på med
halstørklæder, slips og andre løstsiddende beklædnings-
genstande. De kan blive indfanget i de bevægelige dele.

208
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
A0K0335mfig. 161 – version 1.4 Turbo Benzin

209
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
A0K0336mfig. 162 – version 1.4 Turbo MultiAir

210
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
A0K0337mfig. 163 – version 1750 Turbo Benzin

211
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
A0K0338mfig. 164 – version 1.6 JTDM– 2.0 JTDM

MOTOROLIE
Kontroller, at oliestanden er mellem mærkerne MIN og MAX på oli-
emålepinden A-fig. 161-162-163-164.
Hvis oliestanden er tæt på eller under MIN-mærket, skal der fyldes
efter gennem påfyldningsstudsen B til olien atter når MAX-mærket.
Fyld ikke efter med olie, som har andre specifi-
kationer end den der i forvejen findes i motoren.
Den brugte motorolie og det udskiftede oliefilter
indeholder miljøskadelige stoffer. Det anbefales at
lade udskiftning af olie og oliefilter udføre hos et
autoriseret Alfa Romeo værksted.
KØLEVÆSKEBLANDING
Hvis væskestanden er for lav, skrues proppen C-fig. 161-162-163-
164 af beholderen, og der påfyldes væske, der er beskrevet i ka-
pitlet „Tekniske data“.
Kølesystemet anvender frostbeskyttelsesmidlet
PARAFLUUP. Fyld ikke efter med væsker, som har
andre specifikationer end den eksisterende.
PARAFLU
UPmå ikke blandes med væsker af anden type.
Start ikke motoren hvis der er påfyldt en anden væske,
men henvend dig straks til et autoriseret Alfa Romeo
værksted.
Kølesystemet er under tryk. Hvis dækslet skal ud-
skiftes, må der kun monteres et dæksel af origi-
nal type, da kølesystemets effektivitet ellers kan
blive forringet. Fjern ikke dækslet fra beholderen, når
motoren er meget varm: Fare for forbrænding.
212
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Oliestanden må aldrig overstige MAX-mærket.
Forbrug af motorolie
Det maksimale olieforbrug er normalt 400 gram pr. 1.000 km.
Når bilen er ny, kan forbruget af motorolie ikke anses for stabili-
seret før bilen har kørt 5.000 – 6.000 km.
Ved påfyldning af motorolie, skal man vente på at
motoren afkøles, inden påfyldningsproppen dre-
jes, især for biler, der er udstyret med alumini-
umsprop (afhængigt af versioner/markeder). ADVARSEL!
Risiko for skoldning!