2011 Alfa Romeo Giulietta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

157
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
KØRSEL MED ANHÆNGER
VIGTIGT
Hvis bilen skal trække en anhænger, skal den være udstyret med
godkendt anhængertræk og de nødvendige elektriske forbindelser.
Monteringen skal udføres af fagfolk.
Desuden kan det være nødvendigt at montere specielle og/eller
ekstra spejle i henhold til færdselslovens bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger mindsker bilens stigeevne, øger brem-
selængderne og kræver længere tid ved overhaling afhængigt af
vægten af det samlede vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad stejle veje i stedet for at bru-
ge bremserne konstant.
Anhængerens vægt medfører en tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne. For at være sikker på ikke at overskride den tilladte
påhængsvægt (angivet på registreringsattesten) skal man tage
vægten af den læssede anhænger med udstyr og personlig baga-
ge i betragtning.
Overhold de nationale hastighedsbestemmelser for kørsel med an-
hænger. Hastigheden må under ingen omstændigheder overstige
100 km/t.
MONTERING AF TRÆKKROG
Henvend dig til autoriseret Alfa Romeo værksted for montering
af trækkrog.
ABS-systemet påvirker ikke anhængerens brem-
ser. Kør yderst forsigtigt på glatte veje.
Bilens bremsesystem må under ingen omstændig-
heder ændres til også at styre anhængerens brem-
ser. Anhængerens bremsesystem skal være helt
uafhængigt af bilens hydrauliske system.

158
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
VINTERDÆK
Brug vinterdæk af samme størrelse, som bilens fabriksmonterede
dæk. De autoriserede Alfa Romeo værksteder kan vejlede dig i valg
af egnede dæk.
Brug kun disse dæk i tilfælde af is- eller snebelagt vejbane.
For valg af vinterdæk, oppumpningstryk og andre specifikationer,
skal man holde sig strengt til anvisningerne i afsnittet „Hjul“ i ka-
pitlet „Tekniske data“.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel reduceres betragteligt, når
slidbanemønsterets dybde er under 4 mm. Det vil da være hen-
sigtsmæssigt at udskifte dem.
Vinterdækkenes specifikke egenskaber medfører, at deres kapa-
citet ved kørsel under normale forhold eller over lange strækninger
på motorvej forringes i forhold til standarddækkene. Derfor skal
brugen af vinterdæk begrænses til brug under de forhold, som de
er beregnet til.Iflg. gældende lov skal der monteres ens dæk (mærke og mønster)
på alle fire hjul. Dette er nødvendigt for at opnå den bedst mulige
køresikkerhed, bremsevirkning og styrbarhed. Dækkenes omdrej-
ningsretning må ikke ændres.
Maksimal hastighed for vinterdæk med mærk-
ningen „Q“ er 160 km/t, med mærkningen „T“
190 km/t, med mærkningen H 210 km/t, idet
man altid overholder de gældende hastighedsbegræns-
ninger iht. færdselsloven.

159
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Kørsel med snekæder skal ske med moderat ha-
stighed, ikke over 50 km/t. Undgå at køre over
slaghuller, kantstene etc. Hvor vejen er fri for sne
på længere strækninger, skal man afmontere kæderne
for at undgå skader på bilen og vejbelægningen.
SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i overensstemmelse med gældende na-
tionale bestemmelser. Kæderne må kun monteres på de trækkende
hjul (forhjulene).
Når kæderne er monteret, skal man køre 10-30 meter og derpå
efterkontrollere kædernes spænding.
Anvend snekæder med reducerede mål:
Alle versioner: Til dækkene 195/55 R16", 205/55 R16" og
225/45 R17" anvendes snekæder med reducerede mål med mak-
simal fremspring udover dækkets profil på 9 mm.
VIGTIGT: Der kan ikke monteres snekæder på reservehjulet. Hvis
et forhjul (trækkende) punkterer, og det er nødvendigt at bruge
kæder, skal et normalt hjul tages af bagakslen, og reservehjulet
monteres i stedet for dette. Med to normale trækkende hjul kan
du således montere snekæderne på disse.
LANGVARIG STILSTAND
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, bør den opmagasi-
neres efter følgende retningslinier:
❍Parker bilen i et tørt rum, så vidt muligt med god ventilation.
Sæt bilen i gear, og lad håndbremsen være slækket.
❍Afmonter polskoen fra batteriets negative pol, og kontroller op-
ladningstilstanden. Gentag denne kontrol hver tredje måned
under opmagasineringen.
❍Rens de lakerede dele, og beskyt dem med autovoks.
❍Rens og beskyt blanke metaldele med egnede specialmidler,
som fås i almindelig handel.
❍Beskyt viskerbladene for front- og bagrude med talkum, og lad
bilen stå med viskerne løftet ud fra ruderne.
❍Åbn sideruderne en smule.
❍Tildæk bilen med en presenning af stof eller perforeret pla-
stic. Anvend ikke en tæt plasticpresenning, da dette vil hindre
fordampning af fugt fra bilens overflader.
❍Pump dækkene til 0,5 bar over det normalt foreskrevne tryk,
og kontroller trykkene med jævne mellemrum.
❍Hvis du ikke afkobler batteriet fra det elektriske anlæg, skal
du kontrollere dets opladningstilstand en gang om måneden.
❍Tøm ikke motorens kølesystem.

siden er med vilje efterladt blank

161
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
I NØDSTILFÆLDE
I en nødsituation anbefales det at ringe til gratisnummeret i garantihæftet. Man kan også konsultere
websiden www.alfaromeo.com for at søge efter nærmeste autoriserede Alfa Romeo værksted.
START AF MOTOR
Henvend dig straks til et autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis kon-
trollampen
Ylyser med fast lys.
START MED HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, startes motoren med strøm fra et andet
batteri med samme eller lidt større kapacitet.
Benyt et sæt egnede startkabler, og gå frem på følgende måde
fig. 112:
❍tilslut kun hjælpebatteriets positive klemme (+) til det punkt,
som er angivet på bilens batteri (skrevet OK figur 112) og
ikke nogen andre steder;
❍Forbind det andet startkabel til hjælpebatteriets negative pol
og et stelpunkt
Epå motoren eller gearkassen på den bil,
der skal startes.
❍Start motoren. Når motoren er i gang, fjernes de to kabler mod-
sat rækkefølgen end ved tilslutningen.
Starter motoren ikke efter nogle få forsøg, skal man henvende
sig til et autoriseret Alfa Romeo værksted.
VIGTIGT: Forbind aldrig de to batteriers negative poler direkte! Hvis
hjælpebatteriet er monteret i en anden bil, skal man undgå kon-
takt mellem de to bilers metaldele.
fig. 112A0K0247m

162
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Reservehjulet må ikke anvendes på andre bilmo-
deller, ligesom reservehjul fra andre modeller ik-
ke må anvendes på din bil. Reservehjulet må kun
benyttes i nødstilfælde. Brug af reservehjulet skal beg-
rænses til det absolut nødvendige, og hastigheden må ik-
ke overskride 80 km/t. På reservehjulet sidder en etikette
med de vigtigste anvisninger til brugen af det samt de til-
hørende begrænsninger. Etiketten må under ingen oms-
tændigheder fjernes eller dækkes. Der må under ingen
omstændigheder sættes en hjulkapsel på reservehjulet.
SKIFT AF ET HJUL
GENERELLE ANVISNINGER
Bilen er udstyret med „Kit Fix&Go automatic„. For anvendelse af
udstyret, se afsnittet „Kit Fix&Go Automatic“.
Som alternativ til „Kit Fix&Go Automatic“ fås bilen på efterspørgsel
med reservehjul. For udskiftning af hjulet skal man følge anvis-
ningerne på de efterfølgende sider.
Foretag korrekt signalering af stillestående bil iht.
den gældende lovgivning: havariblink, advarsel-
strekant osv. Alle passagerer bør stige ud, især hvis
bilen er tungt lastet. Passagererne skal opholde sig i sik-
ker afstand fra trafikken mens hjulet bliver skiftet. Hvis
vejen skråner eller er ujævn, skal hjulene sikres yder-
ligere med kiler eller lignende for at hindre, at bilen
skubber sig.
START VED PÅLØB
Bilen må under ingen omstændigheder skubbes eller trækkes
i gang eller køres i gang ned ad bakke.
Forsøg aldrig at starte motoren ved hjælp af et
ladeapparat: risiko for skader på de elektroniske
systemer, herunder styreenhederne for tænding
og indsprøjtning.

163
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Donkraften må kun anvendes til skift af hjul på
den bil, den hører til, eller på biler af samme mo-
del. Den må ikke benyttes til andre formål, fx løft-
ning af andre bilmodeller. Donkraften må under ingen
omstændigheder anvendes ved arbejde under bilen. Hvis
donkraften ikke placeres korrekt, kan den løftede bil fal-
de ned. Anvend ikke donkraften til større belastninger
end angivet på den påklæbede mærkat. Der må ikke
monteres snekæder på reservehjulet. Hvis et forhjul (træk-
kende hjul) punkterer, og du har brug for at bruge kæ-
der, skal du fjerne et normalt hjul fra bagakslen og mon-
tere reservehjulet i stedet for dette. Med to normale
trækkende hjul foran kan du således montere snekæ-
derne på disse.
Monter hjulkapslen korrekt, så den ikke falder af
under kørslen. Undlad at manipulere med hju-
lets ventil. Indfør aldrig nogen form for værktøj
mellem fælg og dæk. Kontroller jævnligt dæktrykkene
i samtlige hjul inklusive reservehjulet (se kapitel „Tek-
niske data“).Bilens køreegenskaber er anderledes, når reser-
vehjulet er monteret. Undgå kraftige acceleratio-
ner og opbremsninger, bratte styringer og hurti-
ge sving. Reservehjulets samlede levetid er på cirka
3000 km, hvorefter dækket skal udskiftes med et andet
af samme type. Monter under ingen omstændigheder et
traditionelt dæk på en fælg, der er beregnet til brug som
reservehjul. Sørg for, at det skiftede hjul bliver repare-
ret og genmonteret så hurtigt som muligt. Det er ikke
tilladt at bruge to eller flere reservehjul samtidig. Smør
ikke gevindet på hjulboltene inden de skrues i, idet de
derefter pludselig kan løsne sig.
DONKRAFT
Vigtige oplysninger:
❍Donkraften vejer 1,76 kg.
❍Donkraften kræver ingen form for justering.
❍Donkraften kan ikke repareres. Hvis den beskadiges, skal den
udskiftes med en ny.
❍Der må ikke monteres andet udstyr på donkraften end det til-
hørende håndsving.

164
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Skift af hjul foretages på følgende måde:
❍Stands bilen, hvor den ikke er til fare for trafikken, og hvor
du kan skifte hjulet i sikkerhed. Underlaget bør være plant og
skal være tilstrækkelig fast.
❍Stands motoren, og træk håndbremsen. Sæt bilen i 1. gear el-
ler bakgearet. Ifør dig en vest med reflekser (lovpligtigt), før
du stiger ud af bilen.
❍Åbn bagagerummet, træk i stroppen A-fig. 113 og løft bek-
lædningstæppet opad.
❍Brug nøglen A-fig. 114, der er placeret i værktøjskassen, skru
låseanordningen af, tag værktøjskassen B og anbring den ved
det hjulet, der skal skiftes. Tag derefter reservehjulet C ud.
fig. 115A0K0038m
❍Tag skruenøglen A-fig. 115 og løsn hjulboltene ca. en omgang.
På versioner med legeringsfælge skal man bevæge bilen for at
gøre det lettere at afmontere fælgen fra hjulnavet.
fig. 114A0K0124m
fig. 113A0K0168m