2011 Alfa Romeo 159 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

189
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
A0E0211mfig. 13
Modeller med letmetalfælge
Benyt følgende fremgangsmåde:
❒Skru pasbolten A-fig. 13i et af
fastgøringsboltenes huller på hjul-
navet.
❒Anbring hjulet på navet og spænd
boltene med den medfølgende nøg-
le.
❒Skru pasbolten A-fig. 13af, og
skru den sidste fastgøringsbolt fast.
❒Sænk bilen, tag donkraften ud og skru
herefter, med den medfølgende nøg-
le, boltene helt i bund i den række-
følge, som tidligere blev vist for re-
servehjulet fig. 11.Ved arbejdets afslutning:
❒Sæt reservehjulet på plads i rummet
i bagagerummet.
❒Anbring donkraften på sin plads del-
vist åben, så den er let i spænd, for
at undgå vibrationer under kørslen.
❒Sæt det anvendte værktøj på plads
i værktøjsholderen.
❒Sæt værktøjskassen på plads i re-
servehjulet.
❒Sæt bagagerummets beklædning på
plads.
A0E0236mfig. 12
❒Sæt hjulkapslen på hjulfælgen, så
symbolet
C, der er påtrykt inden i kap-
slen, passer ud for pumpeventilen fig.
12.
❒Skru hjulboltene på med den medføl-
gende hjulnøgle.
❒Sænk bilen og fjern donkraften.
❒Spænd hjulboltene helt fast ved
hjælp af den medfølgende nøgle i
den tidligere viste rækkefølge i fig.
11.
181-222 Alfa 159 DK:181-222 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:16 Pagina 189

190
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELDækreparationssættet består af følgen-
de dele:
❒En trykbeholderA-fig. 14, der in-
deholder tætningsvæske, forsynet
med:
- påfyldningsrør B
- selvklæbende mærkat Cmed tek-
sten “max. 80 km/h”, som skal
anbringes på et for føreren synligt
sted (på instrumentpanelet), når
dækket er repareret.
❒En kompressor Dmed trykmåler og
samlinger.
HURTIGREPARATION
SSÆT TIL DÆK
FIX&GO automatic
Bilen er udstyret med et hurtigreparati-
onssæt til dæk, kaldet “FIX&GO auto-
matic”, i stedet for det medfølgende
værktøj og reservehjulet.
Sættetfig. 14er placeret i bagage-
rummet. I beholderen til hurtigreparati-
onssættet ligger også skruetrækker og
trækkrog.
A0E0114mfig. 14A0E0048mfig. 15
❒En informationsfolderfig. 15, der
indeholder anvisninger for korrekt
brug af dækreparationssættet, som
efterfølgende skal afleveres til dem,
der skal reparere dækket, som er be-
handlet med dækreparationssættet.
❒Et par beskyttelseshandsker, der lig-
ger i selve kompressorens siderum.
❒Adaptere til oppumpning af forskel-
lige dele.
181-222 Alfa 159 DK:181-222 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:16 Pagina 190

191
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Indeholder latex: kan
fremkalde en allergisk
reaktion. Skadelig at indtage.
Irriterende for øjnene. Kan
fremkalde en overfølsomhed
ved inhalation og kontakt. Und-
gå kontakt med øjne, hud og
påklædning. I tilfælde af kon-
takt skyldes straks med rigeligt
vand. Fremkald ikke opkastning
i tilfælde af indtagelse, skyl
munden og drik meget vand og
kontakt straks en læge. Holdes
uden for børns rækkevidde.
Produktet må ikke bruges af as-
matiske personer. Indånd ikke
dampene under indførelse og
udsugning. Hvis der viser sig al-
lergiske reaktioner, kontakt
straks en læge. Opbevar tryk-
beholderen på sin plads, fjernt
fra varmekilder. Tætnings-
væskens holdbarhed er beg-
rænset.
VIGTIGTDet er nødvendigt at vide, at:
Hurtigreparationssættets tætningsvæske
er effektivt ved udendørstemperaturer
mellem –20˚C og +50˚C. Tætnings-
væsken har en udløbsdato.
Aflever folderen til per-
sonalet, der skal hånd-
tere dækket behandlet med
dækreparationssættet.
VIGTIGT
Der kan repareres
dækskader med diame-
ter op til 4 mm på dæk-
kets slidbane eller skuldre, når
punkteringen er fremkaldt af et
fremmedlegeme.Det er ikke muligt at re-
parere skader på dæk-
kets sider. Brug ikke hurtigre-
parationssættes, hvis dækket
er beskadiget på grund af kør-
sel med punkteret dæk.
VIGTIGT
I tilfælde af skader på
hjulfælgen (deformering
af af kanalen, der fremkalder
lufttab) er reparation ikke mu-
lig. Undgå at fjerne fremmedle-
gemer (skruer eller søm), der er
trængt ind i dækket.
VIGTIGT
181-222 Alfa 159 DK:181-222 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:16 Pagina 191

192
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Gå frem på følgende måde:
❒Anbring hjulet med ventilen A-fig.
16placeret som vist i figuren, og
træk herefter håndbremsen. Tag
hurtigreparationssættet frem og an-
bring det på jorden ved siden af hju-
let.
❒Skru hætten af dækventilen, træk
påfyldningsrøretA-fig. 17ud og
skru møtrikken B-fig. 18på
dækventilen.
A0E0116mfig. 17
A0E0214mfig. 18
OPPUMPNING
A0E0212mfig. 16
Tag beskyttelseshand-
skerne, der følger med
dækkenes hurtigrepartionssæt
på.
VIGTIGT
Aktiver ikke kompres-
soren i mere end 20 på
hinanden følgende minutter.
Fare for overophedning Repa-
rationssættet er ikke egnet til
endelig reparation, hvorfor re-
parerede dæk kun mu bruges
midlertidigt.
VIGTIGT
Udskift beholderen, når
holdbarhedstiden ud-
løber. Beholder og tæt-
ningsvæske må ikke behandles
som almindeligt affald. Bortskaf
i overensstemmelse med det fo-
reskrevne i nationale og lokale
bestemmelser.
181-222 Alfa 159 DK:181-222 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:16 Pagina 192

193
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
❒Hvis dækket er pustet op til trykket
foreskrevet i afsnittet “Dæk” i ka-
pitel “Tekniske data”, startes straks.
❒Hvis der ikke i løbet af 5 minutter
nås et tryk på mindst 1,5 bar, tages
kompressoren ud af ventil og
strømudtag. Flyt bilen ca. 10 me-
ter frem for at fordele tætnings-
væsken i dækket og gentag så op-
pumpningen.
❒Kan man på denne måde ikke få
trykket op på mindst 1,8 bar i løbet
af 5 minutter, må man ikke genop-
tage kørslen, da dækket i så fald er
for beskadiget til, at reparations-
sættet kan sikre den fornødne
tæthed. Man skal henvende sig til
et autoriseret Alfa Romeo service-
værksted.
❒Kontroller, at kompressorens kontakt
A-fig. 19er i position 0(slukket),
start motoren, sæt stikketA-fig.
20i cigarettænderen og aktiver
kompressoren ved at dreje kontak-
tenA-fig. 19til position I
(tændt).
❒Pump dækket op til det foreskrevne
dæktryk i afsnittet “Hjul” i kapitlet
“Tekniske data”. For at opnå en
præcis aflæsning anbefales det at
kontrollere trykket på manometret
B-fig. 19med slukket kompressor.
A0E0213mfig. 19A0E0217mfig. 20
Påklæb klæbemærket
helt tydeligt for føreren
for at signalere, at dækket er
blevet behandlet med hurtig-
reparationsssættet. Kør for-
sigtigt først og fremmest i
sving. Overstig ikke 80 km/h.
Accellerer og brems ikke for
pludseligt.
VIGTIGT
❒Stands efter ca. 10 minutters kørsel
for at kontrollere dæktrykket. Husk
at trække håndbremsen.
181-222 Alfa 159 DK:181-222 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:17 Pagina 193

194
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Det er absolut nødven-
digt at meddele, at
dækket er repareret med hur-
tigreparationsssættet. Aflever
folderen til personalet, der
skal håndtere dækket behand-
let med dækreparationssæt-
tet.
VIGTIGT
A0E0215mfig. 21A0E0216mfig. 22
KUN TIL KONTROL OG
GENETABLERING AF
TRYKKET
Kompressoren kan også bruges til kun at
pumpe dækket op.
Frakobl lynkoblingen A-fig. 21og tilslut
den direkte til ventilen fig. 22på dæk-
ket som skal pumpes op. På denne må-
de vil flasken ikke være tilsluttet til kom-
pressoren, og der indsprøjtes ikke tæt-
ningsvæske.
Er trykket under 1,8
bar, må man ikke køre
videre. Hurtigreparationssæt-
tet Fix & Go automatic kan ik-
ke sikre den nødvendige
tæthed, fordi dækket er for
beskadiget. Kontakt et autori-
seret Alfa Romeo service-
værksted.
VIGTIGT
❒Hvis der derimod aflæses et tryk på
mindst 1,8 bar, genoprettes det kor-
rekte tryk (med tændt motor og
trukket håndbremse), og kørslen
kan genoptages.
❒Kør meget forsigtigt til det nærme-
ste autoriserede Alfa Romeo
Serviceværksted.
181-222 Alfa 159 DK:181-222 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:17 Pagina 194

195
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
PROCEDURE FOR
UDSKIFTNING AF
TRYKBEHOLDEREN
Kompressorens trykbeholder udskiftes
som følger:
❒Aftag koblingen A-fig. 23,og tag
slangenBaf.
❒Drej beholderen, der skal udskiftes,
mod uret og løft den.
❒Indsæt den nye beholder og drej den
med uret.
❒Påsæt koblingen Aeller sæt slangen
Bi dens sæde.
A0E0047mfig. 23
Det er absolut nødven-
digt at meddele alle,
som kan tænkes at anvende
bilen, at dækket er repareret
med hurtigreparationssættet.
Aflever klistermærket med
oplysningerne til personalet,
som skal reparere dækket.
VIGTIGT
181-222 Alfa 159 DK:181-222 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:17 Pagina 195

GENERELLE ANVISNINGER
❒Før en pære udskiftes, kontrolleres
det, at den tilsvarende sikring er in-
takt: Vedrørende sikringernes pla-
cering henvises til afsnittet “Ud-
skiftning af sikringer” i dette kapi-
tel.
❒Før udskiftning af en pære kontrol-
leres det, at kontakterne ikke er rust-
ne.
❒De brændte pærer skal udskiftes
med andre af samme type og effekt.
❒Efter at have udskiftet en lygtepære
skal man altid kontrollere retnings-
indstillingen af sikkerhedshensyn.
BEMÆRKPå lygtens indvendige over-
flade kan der dannes et let duglag: det-
te er ikke en fejl, men er et naturligt
fænomen på grund af den lave tempe-
ratur og luftens luftfugtighed; det for-
svinder hurtigt, når lygterne tændes.
Dråber inden i lygten er tegn på vand-
indtrængen. Kontakt et autoriseret Alfa
Romeo serviceværksted.
UDSKIFTNING AF PÆRE
196
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Ændringer eller repara-
tioner af elsystemet
(de elektroniske styreenhe-
der), der ikke er udført korrekt
og uden hensyn til systemets
tekniske specifikationer, kan
medføre driftsfejl med risiko
for brand.
VIGTIGT
På grund af den høje
forsyningsspænding
bør eventuel udskiftning af en
gasudladningspære (Bixenon)
foretages af uddannet perso-
nale: Livsfare! Kontakt et au-
toriseret Alfa Romeo service-
værksted.
VIGTIGT
Halogenpærer indehol-
der gas under tryk, og
hvis de går i stykker kan der
flyve glassplinter.
VIGTIGT
Halogenpæer skal altid
håndteres ved udeluk-
kende at berøre metaldelen.
Hvis den gennemsigtige kolbe
berøres med fingrene, reduce-
res lysstyrken, og desuden kan
pærens levetid blive nedsat.
Hvis man ved et uheld kommer
til at røre glasdelen, skal den
rengøres med en klud fugtig-
gjort med alkohol og lægges til
tørre.
VIGTIGT
181-222 Alfa 159 DK:181-222 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:17 Pagina 196