2011 Alfa Romeo 159 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

61
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
REGULERING AF
LUFTTEMPERATUR
Ved at dreje knapperne (B/E/P), med
og mod uret, henholdsvis øger og sæn-
ker man temperaturen i henholdsvis
den forreste venstre (knap B), forreste
højre (knap E) eller bagerste (knap P)
del af kabinen. De indstillede tempera-
turer vises på displayet D/S.
Ved at dreje knapperne med eller mod
uret indtil de har nået de ekstreme vær-
dierHIellerLO, aktiveres henholdsvis
funktionerne maksimal opvarmning el-
ler afkøling.Funktion HI (HIGH)
(maksimal opvarming)
Når funktionen aktiveres ved at indstil-
le en temperatur på over 32°C på dis-
playet, og den kan aktiveres uafhæn-
gigt på fører- eller passagersiden eller på
begge sider. Denne indstilling gør, at sy-
stemet har en “enkelt zone”, og den vi-
ses på begge display.
Denne funktion kan aktiveres, når man
ønsker at opvarme kabinen hurtigst mu-
ligt ved at udnytte anlæggets potentia-
le maksimalt.
Funktionen anvender den maksimale
temperatur for opvarmningsvæsken,
mens luftfordelingen og blæserhastig-
heden styres automatisk af systemet.
START AF
AIRCONDITIONANLÆGGET
Klimaanlægget tændes ved at trykke på
en hvilken som helst knap (undtagen
(,vog OFF). Det anbefales dog
at indstille den ønskede temperatur på
displayet og derefter trykke på knappen
AUTO.
Klimaanlægget gør det muligt at foretage
individuel indstilling af den ønskede tem-
peratur (fører og passagerer).
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 61

62
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Funktion LO (LAV)
(maksimal afkøling)
Den slås til ved at indstille en tempera-
tur på under 16°C på displayet. Denne
indstilling vises på displayet. Denne
funktion kan aktiveres, når man ønsker
at afkøle kabinen hurtigst muligt ved at
udnytte anlæggets potentiale maksi-
malt.
Funktionen slår opvarmningen af luften
fra, aktiverer recirkulationen af den ind-
vendige luft (for at undgå at der kom-
mer varm luft ind i kabinen) og klima-
anlæggets kompressor, stiller luftforde-
lingen over på
¯/˙og blæserhastig-
heden styres automatisk af systemet. Med funktionen aktiveret er det dog mu-
ligt med alle manuelle indstillinger. For
at slå funktionen fra er det tilstrække-
ligt at dreje knappen (B/E/P) for den
indstillede temperatur til en værdi på
over 16°C. Displayet på den anden si-
de og det bagved (hvis monteret) vi-
ser værdien 16°C.
Ved at trykke på AUTO knappen viser
displayet en temperatur på 16°C og
starter en funktionsmåde, der automa-
tisk regulerer temperaturen. Det anbefales ikke at aktivere
denne funktion, når motoren er
kold for at undgå, at der kom-
mer ikke tilstrækkelig varm luft
ind i kabinen.
Med funktionen aktiveret er alle manu-
elle indstillinger dog mulige. For at slå
funktionen fra er det tilstrækkeligt at
dreje knappen (BellerE/P) for den
indstillede temperatur til en værdi på un-
der 32°C. Displayet på den anden side
og det bagved (for versioner/markeder
hvor monteret) viser værdien 32°C.
Ved at trykke på AUTO knappen viser
displayet en temperatur på 16°C og
starter en funktionsmåde, der automa-
tisk regulerer temperaturen.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 62

63
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
REGULERING
AF BLÆSERHASTIGHED
Tryk på knapperne +/–for at øge eller
sænke blæserhastigheden.
De hastigheder der kan vælges, vises ved
stavene, som tændes på displayet:
❒mindste blæserhastighed = en stav
tændt;
❒højeste blæserhastighed = seks sta-
ve tændt;
Hvis klimaanlægget fungerer på auto-
matisk under startfasen, bliver blæser-
hastigheden stillet på minimum, indtil
motoren er startet.
Med kompressoren tændt og motoren
startet, kan blæserhastigheden ikke
sænkes til under minimumshastigheden.
Blæseren kan kun slås fra, (ingen sta-
ve tændt) hvis klimaanlæggets kom-
pressor er slået fra ved at trykke på
knappen
√.
Tryk på knapperne AUTO for at genop-
rette den automatiske styring af blæs-
eren efter en manuel indstilling. Den slukkes også, hvis kontrolsystemet
(hovedsagligt når kompressoren er slået
fra manuelt) ikke er i stand til at nå el-
ler holde den ønskede temperatur.
I koldt vejr frarådes
brug af recirkulation,
da det kan få ruderne til at
dugge til.
VIGTIGT
AUTOMATISK FUNKTION
AF KLIMAANLÆGGET
Ved at trykke på AUTO knappen (be-
tjeningsknapper foran og bagved) vises
skriften AUTO på displayene. Systemet
indstiller automatisk:
❒blæserhastighed;
❒luftfordelingen i kabinen.
❒recirkulering af den indvendige luft;
❒klimaanlæggets kompressor;
samtidig annulleres alle foregående ma-
nuelle valg.
Skriften AUTO fremkommer på display-
et i den berørte zone, (fører- eller pas-
sagersiden eller bagsæderne) når der
udføres et hvilket som helst indgreb,
bortset fra ændring af den ønskede tem-
peratur.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 63

64
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Indgrebene som aktiveres med MAX-
DEF-funktionen er:
❒slukning af bagpanelet (for versio-
ner/markeder, hvor monteret);
❒øgning af luftgennemstrømningen;
❒luftfordeling på position DEF;
❒indsugning af luft udefra;
❒aktivering af klimaanlæggets kom-
pressor;
❒AQS-funktionen slås fra (hvis mon-
teret)
❒elbagruden aktiveres;
Når funktionen MAX-DEF er aktiveret, er
de eneste mulige manuelle indgreb ma-
nuel regulering af blæserhastigheden og
deaktivering af elbagruden.BEMÆRKHvis motoren ikke er til-
strækkelig varm, slår funktionen ikke
den forudindstillede blæserhastighed til
med det samme, for at begrænse inds-
trømningen i kabinen af luft, som ikke
er tilstrækkelig varm til at afrime ru-
derne.
Ved at trykke på en af de følgende knap-
per:
v,√, AUTO eller -slår sy-
stemet MAX-DEF-funktionen fra og gen-
opretter de samme funktionsbetingelser
for anlægget, som var til stede før funk-
tionen blev aktiveret, udover aktiverin-
gen af den eventuelt sidst forespurgte
funktion
BEMÆRKDet anbefales ikke at an-
vende MAX-DEF-funktionen med moto-
ren slukket for ikke at aflade batteriet.
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRUDER
MAX-DEF-funktion)
Tryk på knappen -for på en auto-
matisk, tidsindstillet måde at aktivere
alle de nødvendige funktioner for en hur-
tig afdugning/afrimning af forruden, de
forreste sideruder og, på nogle model-
ler, elektrisk afrimning af forruden i om-
rådet omkring rudeviskeren.
MAX-DEF-funktionen kan også vælges
med motoren slukket. Når funktionen
er aktiv, tændes den runde diode rundt
om knappen.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 64

65
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
SÅDAN SLÅS
KLIMAANLÆGGETS
KOMPRESSOR TIL OG FRA
Tryk på knappen √for at tænde for kli-
maanlæggets kompressor: Funktionens
aktivering vises ved at lysdioden rundt
om knappen tændes.
For at slå kompressoren fra skal man
trykke igen på knappen
√.
Med kompressoren slået fra kontrolle-
rer systemet, om den udvendige tem-
peratur er højere eller mindre/ lig med
den indstillede:
❒hvis udendørstemperturen er mindre
end den indstillede, fungerer an-
lægget normalt og kan levere den
ønskede temperatur, også selvom
kompressoren er slået fra;
❒hvis udendørstemperaturen er høje-
re end den indstillede temperatur, er
anlægget ikke i stand til at levere
den ønskede temperatur: i dette
tilfælde blinker de indstillede vær-
dier på displayet.
AFDUGNING/
AFRIMNING AF ELBAGRUDE
OG UDVENDIGE SIDESPEJLE
Tryk på knappen(for at aktivere den-
ne funktion. Funktionens aktivering vi-
ses ved at lysdioden rundt om knappen
tændes.
Når denne funktion aktiveres, aktive-
res på nogle modeller også afrimningen
af forruden i området dækket af rude-
viskeren.
Funktionen er tidsindstillet og slås fra ef-
ter nogle minutter, eller ved igen at tryk-
ke på knappen. Funktionen slås desu-
den fra, når motoren slukkes, og den
slås ikke til igen ved den efterfølgende
start.
BEMÆRKElbagruden kan blive be-
skadiget hvis der klæbes mærkater el-
ler lignende over de elektriske varmet-
råde på indersiden.Kontrollen (kompressoren slået fra og
udendørstemperaturen højere end den
indstillede temperatur) aktiveres, hver
gang den elektroniske nøgle indsættes
i tændingsmekanismen.
Klimaanlæggets kom-
pressors funktion er
nødvendig for at afkøle luften
og affugte den. Det anbefales
derfor altid at have denne
funktion slået til for at undgå
problemer med tildugning af
ruderne.
VIGTIGT
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 65

66
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
VALG AF LUFTFORDELING
Konfiguration af forsæderne
med to eller tre zoner
Ved at trykke på knapperne (betje-
ningsknapper foran)
A/S/Dkan man
manuelt vælge en af de syv luftforde-
lingsmuligheder i kabinen:
DLuftstrømmen kommer ud af midter-
og sidedyserne på instrumentbrættet
(passagerens krop).
SDFordeling af luften mellem dyser-
ne ved fødderne (den varmeste
luft), midter-og sidedyser på in-
strumentbrættet og bagerste dyser
(den koldeste luft).
SLuftstrømmen fra dyserne ved fød-
derne foran/bagved. Denne luftfor-
deling muliggør en hurtig opvarmning
af kabinen ved at indstille tempera-
turen passende.
AFordeling af luftstrømmen mellem
Sluftdyserne ved fødderne og luft-
dyserne til afrimning/afdugning af
forruden og for sideruderne. Denne
fordeling af luften muliggør en god
opvarmning af kabinen og forhindrer
at ruderne dugger til.
ALuftstrøm mod dyserne til forruden
og forreste sideruder til afdugning og
afrimning af ruderne.
A
DFordeler luftstrømmen mellem
midter- og sidedyserne på instru-
mentbrættet, de bagerste dyser
samt dyserne til afrimning af forru-
den og de forreste sideruder. Denne
fordeling af luften muliggør en god
ventilation af kabinen og forhindrer
at ruderne dugger til.
A
DFordeling af luftstrømmen mellem
alle dyserne.
S
Konfiguration af
betjeningsknapperne
på bagsæderne, tre zoner
Med betjeningsknapperne på bagsæ-
derne
A/Skan man manuelt vælge
en af de tre forskellige luftfordelings-
muligheder i den bagerste del af kabi-
nen:
ALuftstrømmen kommer ud af dyser-
ne på midterkonsollen (passagerens
krop).
SFodzonen for bagsædet: gør det mu-
ligt hurtigt at opvarme kabinen ved
at indstille en passende temperatur.
AFordeling af luftstrømmen mellem
dyserne
Sved fødderne (den varmeste luft) og
de bagerste dyser (den koldeste
luft).
For at genetablere den automatiske kon-
trol af luftfordelingen efter et manuelt
valg skal man trykke på AUTO knap-
perne (betjeningsknapperne foran) el-
ler AUTO (betjeningsknappernen bag-
ved).
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 66

67
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
AKTIVERING/DEAKTIVERIN
G AF RECIRKULATION AF
LUFTEN I KABINEN
OG AKTIVERING AF
AQS-FUNKTIONEN
(Air Quality System)
(for versioner/markeder hvor
monteret)
Luftrecirkuleringen styres efter følgende
funktionslogik:
❒automatisk kontrol vises ved at dio-
den “A” på selve knappen tændes;
❒tvungen aktivering (recirkulation af
luften i kabinen er konstant aktive-
ret) vises ved at den runde diode
rundt om knappen er tændt.
❒tvungen afbrydelse (luftens recirku-
lation i kabinen er altid slået fra med
luftindtag udefra) vises ved at den
runde diode rundt om knappen er
slukket.
Med A.Q.S. (luftkvalitetssentor – hvis
monteret), funktionslogikken bliver se-
kventiel ved at trykke på knappen
v.BEMÆRKMed recirkulation nås den
ønskede temperatur hurtigere, uanset
om anlægget varmer eller køler. Det fra-
rådes at recirkulere luften på kolde og
regnfulde dage, hvor det vil medføre
stærkt øget tendens til dugdannelse på
ruderne, især hvis klimaanlægget ikke
er slået til. Det tilrådes at aktivere den-
ne funktion når udeluften er stærkt for-
urenet, f.eks. i trafikpropper, tunneler.
Det må dog frarådes at benytte den i
længere tid, især med mange personer
i bilen, da ruderne vil være tilbøjelige
til at dugge til, og den nødvendige luft-
udskiftning ikke kan garanteres.
Under nogle klimatiske
forhold (fx hvis den ud-
vendige temperatur er
omkring 0°C) og med den auto-
matiske recirkulation af luften i
kabinen slået til, risikerer ru-
derne at dugge til. I dette tilfæl-
de skal man trykke på knappen
v, for at slå recirkulationen
fra og eventuelt trykke på
knappen + for at øge luft-
strømmen mod forruden.
Med en udvendig tem-
peratur på under -1°C
kan klimaanlæggets
kompressor ikke fungere. I
koldt vejr frarådes brug af re-
cirkulation, da det hurtigt kan
få ruderne til at dugge til.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 67

68
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
POLLENFILTER/POLLENFILTER
MED AKTIVT KUL
Afhængigt af modellen kan bilen være
udstyret med et pollenfilter eller med et
pollenfilter med aktivt kul (hvis monte-
ret). Filtret har til formål at sikre, at der
kun kommer luft ind i kabinen, som er
renset for partikler som støv, pollen, osv.
Filtret er aktivt ved alle luftindsugnings-
indstillinger, og det er mest effektivt med
lukkede vinduer.
Det anbefales at få filtrets tilstand kon-
trolleret af et autoriseret Alfa Romeo
værksted mindst en gang om året, helst
ved det varme vejrs begyndelse.
Hvis filtret mest anvendes i forurenede
og støvede områder, anbefales det at
udføre kontrollen og den eventuelle ud-
skiftning med kortere intervaller end
dem beskrevet i planen for program-
meret vedligeholdelse (se kapitlet “Ved-
ligeholdelse og pleje”). Tilslutning af AQS
(Air Quality System)
funktionen
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
AQS-funktionen aktiverer automatisk re-
cirkulationen i kabinen, hvis luften uden-
for er forurenet (f.eks. hvis man holder
i kø eller i tunneller).
BEMÆRKEfter at recirkulationen af
luften i kabinen har kørt i en på forhånd
defineret tidsrum med AQS funktionen
slået til, skifter klimaanlægget til inds-
ugning af luft udefra i cirka et minut,
uanset forureningsniveauet, for at ud-
skifte luften i kabinen.
BEMÆRKAQS-funktionen slås fra af
systemet ved lave temperaturer uden-
for, for at undgå at ruderne dugger til.
Det er muligt igen at slå funktionen til
ved at trykke på knappen v, gen-
aktiveringen vises ved at dioden “A”
tændes på knappen v.
Lhvis filtret ikke udskif-
tes, kan det mærkbart re-
ducere klimaanlæggets
effektivitet indtil det blokerer
luftudstrømningen fra spalter og
dyser.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 68