2011 Alfa Romeo 159 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

125
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BENZINMOTORER
Brug udelukkende blyfri benzin. For at
undgå fejl er diameteren på tankens
påfyldningsdyse dog for lille til at ind-
føre tuden på de blyholdige benzin-
pumper. Benzintypes oktantal (R.O.N.)
må ikke være under 95.
BEMÆRKEn defekt katalysator vil
medføre miljøskadelig forurening fra ud-
stødningen.
BEMÆRKPåfyld aldrig, ej heller i
nødstilfæde, en endog minimal mæng-
de benzin med bly, da katalysatorlyd-
potten vil blive beskadiget og uoprette-
ligt ineffektiv.
BRÆNDSTOFPÅFYLD
NING
BEMÆRKBrændstofpåfyldning skal
af sikkerhedsgrunde udføres med mo-
toren slukket. Hvis dette ikke overhol-
des, risikerer man, at brændstofmåleren
permanent giver en forkert visning. Hvis
det sker, er det tilstrækkeligt at udføre
den næste brændstofpåfyldning med
motoren slukket for at genoprette må-
lerens korrekte funktion. Hvis den kor-
rekte måling ikke genoprettes, skal man
henvende sig til et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted.
DIESELMOTORER
Ved lave temperaturer kan dieseloliens fly-
deevne blive forringet på grund af paraf-
finudskillelse med deraf følgende risiko for
tilstopning af brændstoffilteret.
For at undgå at dette forårsager motor-
problemer, leveres dieselolien afhængigt
af årstid og klimaforhold i en sommer-,
vinter- eller arktisk kvalitet (sidstnævnte
også til brug i kolde bjergområder).
Ved påfyldning af dieselolie, der ikke er
egnet til anvendelsestemperaturen, tilrå-
des det at tilsætte additivet TUTELA
DIESEL ARTtil dieselolien i det forhold,
der er angivet på produktets emballage.
Additivet skal fyldes i tanken først, deref-
ter dieselolien.
Ved længere tids anvendelse/henstilling
af bilen i bjergområder/kolde områder an-
befales det at tanke op med den type di-
eselolie, der sælges i det pågældende lo-
kalområde. I denne situation tilrådes det
desuden, at tanken er mere end 50 %
fyldt op.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 125

126
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
A
B
C
A0E0159mfig. 109
TANKPROP
Brændstofdækslet er låst op, når cen-
trallåsen er slået fra, og det låses auto-
matisk, når centrallåsen slås til.
Åbning
Åbn klappen A-fig. 109ved at tryk-
ke på den forreste del (se figuren), drej
tankdæksletBmod uret og træk det ud.
Dækslet er forsynet med en anordning
C, der sikrer, at dækslet ikke bortkom-
mer. Under påfyldning sættes proppen
fast til lemmen som vist på figuren.
Lukning
Sæt tankdækslet Bi lejet og drej med
uret, indtil der høres et eller flere klik, luk
derefter klappen. A.Hægt dækslet på anordningen inde i
klappen under påfyldningen, som vist i
figuren.
BEMÆRKDen hermetriske lukning af
tanken kan medføre, at der opstår et let
tryk indeni den. En eventuel udluftning
når man skruer dækslet af, er derfor helt
normalt.
Til dieseldrevne biler må
kun anvendes dieselolie,
der er i overensstemmel-
se med den europæiske stan-
dard EN590. Anvendelse af an-
dre produkter eller blandinger
kan medføre uoprettelig skade
på motoren og deraf følgende
mindskelse af garantidæknin-
gen af de forårsagede skader.
Har man ved en fejltagelse
påfyldt en anden type brænd-
stof, skal man ikke starte mo-
toren, men få tanken tømt. Hvis
motoren derimod har kørt i selv
en kort periode, er det, udover
tanken, nødvendigt at tømme
hele brændstofkredsløbet.
OPTANKNING
For at sikre at tanken er fyldt helt op,
skal man starte påfyldningspistolen to
gange efter at den er standset første
gang. Undgå yderligere start af påfyld-
ningspistolen, da det kan medføre funk-
tionsfejl af brændstofsystemet.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 126

127
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
NØDÅBNING AF DÆKSLET
I tilfælde af fejl er det i alle tilfælde mu-
ligt at åbne klappen ved at trække i sno-
ren, der sidder i højre side af bagage-
rummet fig. 110.
MIJØBESKYTTELSE
Til reduktion af emissionerne fra ben-
zinmotorer anvendes:
❒trivalent katalysator konverter (ka-
talysatorlydpote);
❒Lambda sonder;
❒antifordampningsanlæg.
Lad aldrig motoren arbejde med et el-
ler flere tændrør afbrudt, heller ikke som
prøve.
Til reduktion af emissionerne fra dies-
elmotorer anvendes:
❒iltnings katalysator konverter;
❒recirkulationsanlæg for udstød-
ningsgas (E.G.R.);
❒partikelfilter (DPF) (for versio-
ner/markeder, hvor monteret).
A0E0130mfig. 110
Tobaksrygning og brug
af åben ild må ikke fin-
de sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning, brandfare.
For at undgå indånding af ska-
delige dampe bør man undlade
at bøje sig for langt ned mod
påfyldningsdysen.
VIGTIGT
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 127

128
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
PARTIKELFILTER DPF
(Diesel Particulate Filter)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Der er tale om et mekanisk filter ind-
sat i udstødningsrøret, der indfanger kul-
partiklerne i dieselmotorens udstød-
ningsgas.
Filteret gør det muligt næsten helt at
fjerne udledningen af kulpartikler, i over-
ensstemmelse med gældende og frem-
tidig lovgivning.
Under bilens brug registrerer motorens sty-
reenhed en række data vedrørende bru-
gen (brugsperiode, kørselstype, nåede
temperaturer osv.) og bestemmer mæng-
den af partikler akkumuleret i filtretDa filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
(renses) ved afbrænding af de kulhol-
dige partikler. Regenereringen styres au-
tomatisk af motorstyreenheden alt efter
filterets tilstand og bilens driftsbetingel-
ser. Under regenereringen kan der fore-
komme følgende fænomener: Let for-
højet tomgang, aktivering af den elek-
triske kølerventilator, let forøget røg-
tæthed og høj temperatur i udstødnin-
gen. Disse situationer må ikke fortolkes
som fejl og influerer ikke på bilens op-
førsel og miljøet. Under den normale
drift udvikler katalysa-
toren og partikelfilteret (DPF)
(for versioner/markeder, hvor
monteret) meget høje tempe-
raturer. Parkér derfor ikke bi-
len på antændeligt materiale
(græs, tørre blade, grannåle
osv.): brandfare.
VIGTIGT
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 128

129
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
S S
I I
K K
K K
E E
R R
H H
E E
D D
SIKKERHEDSSELER ........................................... 130
S.B.R. SYSTEM
(SIKKERHEDSSELER IKKE FASTSPÆNDT) .............. 131
SELESTRAMMERE.............................................. 132
SIKKER TRANSPORT AF BØRN ............................. 135
FACILITETER TIL MONTERING AF
BARNESTOLEN “ISOFIX UNIVERSALE” .................. 140
FORRESTE AIRBAGS........................................... 142
SIDEAIRBAG (Side bag - Window bag) ................. 145
129-148 Alfa 159 DK:129-150 Alfa 159 1ed 26-03-2009 14:51 Pagina 129

130
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Tryk ikke på knappen C
under kørslen.
Oprulningsmekanismen regulerer auto-
matisk selen efter brugerens kropsbyg-
ning og giver brugeren stor bevægel-
sesfrihed.
Når bilen er parkeret på en stigning eller
hældning, kan man risikere at oprulleren
blokeres: det er normalt. I øvrigt låser
mekanismen selen, hvis denne trækkes
hurtigt ud samt ved hård opbremsning,
kollision eller hurtig kørsel i sving.
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Tag selen på med oprejst overkrop, der
skal støtte mod ryglænet.
For at spænde selerne fast, grib fat på
koblingstungenA-fig. 1og sæt den
ind i spændets leje B, indtil den klikker
og indkobles.
Hvis selen blokeres, når den trækkes ud,
behøver man blot at lade den gå et lil-
le stykke tilbage og trække den ud igen.
Undgå bratte bevægelser.
Selen udløses ved tryk på knappen C.
Hold på selen under oprulningen for at
undgå at den snor sig.
VIGTIGT
A0E0083mfig. 1A0E0055mfig. 2
Bagsædet er udstyret med inertielle sik-
kerhedsseler med tre forankringspunk-
ter og oprullemekanisme på sædet i
midten og i siderne.
Selerne på bagsæderne tages på i hen-
hold til skemaet, der er vist på fig. 2.
129-148 Alfa 159 DK:129-150 Alfa 159 1ed 26-03-2009 14:51 Pagina 130

131
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELBEMÆRKPå nogle modeller sikres ry-
glænets korrekte fastgøring ved, at det
“røde bånd” A-fig. 3ved siden af
håndtaget til sammenklapning af ryg-
lænetBforsvinder. Hvis det “røde
bånd” kan ses, er ryglænet ikke fast-
gjort.
BEMÆRKNår bagsædet, efter sænk-
ningen, stilles tilbage til den oprindelige
position, sørg også for at placere sik-
kerhedsselen på korrekt vis, så den hur-
tigt kan være parat til brug.
Kontrollér at ryglænet
er korrekt fastgjort i
begge sider (de røde bånd A-fig.
3 skal ikke være synligt), for at
undgå, i tilfælde af en brat op-
bremsning, risiko for at ryg-
lænet kan springe frem og der-
med kvæste passagererne.
VIGTIGT
Husk, i tilfælde af vold-
somt stød, at passa-
gerne på bagsæderne, der ik-
ke har seler på, ikke kun er ud-
sat for alvorlig risiko, men at
de også udgør en fare for pas-
sagererne på forsæderne.
VIGTIGT
A0E0085mfig. 3
S.B.R.-SYSTEM
(Seat Belt Reminder)
Bilen er udstyret med det system, der
kaldes S.B.R. (Seat Belt Reminder), og
som består af et akustisk signal, samti-
dig med at kontrollampen
advarer føreren og passageren på for-
sædet om, at deres sikkerhedsseler ikke
er spændt.
Det akustiske signal kan afbrydes mid-
lertidigt på følgende måde:
❒spænd sikkerhedsselerne på forsæ-
det;
❒ved at indsætte den elektroniske
nøgle i tændingsmekanismen.
❒ved at løsne en af de forreste sik-
kerhedsseler efter mere end 20 se-
kunder og mindre end 1 minut.
Denne fremgangsmåde er gyldig, indtil
motoren slukkes næste gang.
For permanent at slå systemet fra skal
man kontakte et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted. Det er udelukken-
de muligt at genoprette S.B.R.-systemet
ved brug af displayets setup-menu (se af-
snittet ”Indstilleligt multifunktionsdisplay”
i kapitlet ”Instrumentbræt og betje-
ningsknapper”).
129-148 Alfa 159 DK:129-150 Alfa 159 1ed 26-03-2009 14:51 Pagina 131

132
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
røgen er ikke sundhedsfarlig og det be-
tyder ikke, at der er brandfare. Sele-
strammeren kræver ingen vedligehol-
delse eller smøring. Enhver ændring af
de oprindelige funktioner vil forringe se-
lestrammerens effektivitet. Hvis anord-
ningen af ekstraordinære grunde (f.eks.
aflejringer, stromfloder e.l.) er blevet
dækket med vand og mudder, er det
påkrævet at udskifte den.SELESTRAMMERE
For en endnu bedre beskyttelsesvirkning
af sikkerhedsselerne, er bilen udstyret
med selestrammere på sikkerhedsse-
lerne foran. I tilfælde af voldsomt stød
forfra er deres funktion at trække et par
centimeter på selebåndet, for at sikre
en fuldkommen tilpasning af selen til
passagerernes krop, før selve fasts-
pændingen starter.
Aktiveringen af selestrammerne foran
kan ses ved, at spændet trækkes ned-
ad.
BEMÆRKDen optimale beskyttelses-
virkning af selestrammeren opnås, når
selen er godt tilpasset brystkassen og
bækkenet.
Selestrammerne på forsæderne aktive-
res kun, hvis de tilhørende sikkerheds-
seler er korrekt fastspændt i spænder-
ne.
Under selestrammerens indgreb kan der
opstå en svag røgdannelse;
Selestrammeren kan
kun bruges èn gang. Ef-
ter dens aktivering kontaktes
et autoriseret Alfa Romeo ser-
viceværksted for at få den ud-
skiftet. Selestrammernes hold-
barhed er angivet på skiltet
indvendigt i handskerummet:
når man nærmer sig udløbs-
datoen, skal man kontakte et
autoriseret Alfa Romeo servi-
ceværksted for at få den ud-
skiftet.
VIGTIGT
Indgreb som medfører
stød, vibrationer eller op-
varmning (over 100°C i
maksimalt 6 timer) i området
omkring selestrammeren kan be-
virke, at den beskadiges eller ud-
løses. Vibrationer fra ujævn vej
eller kørsel over mindre forhin-
dringer som kantstene osv. hører
derimod ikke til de påvirkninger,
som kan uløse selestrammeren.
Kontakt et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted for at få ud-
ført sådanne indgreb.
DEGRESSIVE
BELASTNINGSBEGRÆNSERE
For at øge passagernes sikkerhed i tilfæl-
de af uheld, er rullemekanismerne til sik-
kerhedsselerne på forsædet indvendig
forsynet med en anordning, der gør det
muligt at dosere kraften, der udøves på
overkrop og skuldre, når selerne træk-
kes tilbage i tilfælde af frontal kollision.
129-148 Alfa 159 DK:129-150 Alfa 159 1ed 26-03-2009 14:51 Pagina 132