2010 YAMAHA WR 450F Betriebsanleitungen (in German)

2-2
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
Kraftstoff:
Bauart Nur bleifreies Superbenzin mit einer Oktanzahl (Roz) von
95 oder höher.
Tankinhalt 8.0 L (1.76 Imp gal, 2.11 US gal)
Reserve 1.1 L (0.24 Imp gal, 0.29 US gal)
Vergaser:
Bauart FCR-MX39
Hersteller KEIHIN
Zündkerze:
Typ/Hersteller CR8E/NGK (entstört)
Elektrodenabstand 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Kupplungsbauart: Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Getriebe: USA, CDN, AUS, NZ, ZA EUROPE
Primärantrieb Zahnrad←
Primärübersetzung 61/23 (2.652)←
Sekundärantrieb Kettentrieb←
Sekundärübersetzung 50/13 (3.846) 47/14(3.357)
Ausführung Sequenzielles 5-Gang-
Klauengetriebe←
Betätigung Fußschalthebel (links)←
Getriebeabstufung:
1. Gang 29/12 (2.417)←
2. Gang 26/15 (1.733)←
3. Gang 21/16 (1.313)←
4. Gang 21/20 (1.050)←
5. Gang 21/25 (0.840)←
Fahrwerk: USA, CDN, ZA EUROPE AUS, NZ
Rahmenbauart Schleifenrohrrah-
men mit geteiltem
Unterzug←←
Lenkkopfwinkel 27.3 ° 26.8 ° 27.0 °
Nachlauf 117 mm (4.61 in) 115 mm (4.53 in) 116 mm (4.57 in)
Reifen:
Bauart Schlauch-Reifen
Dimension vorn 80/100-21 51M (USA, CDN, ZA)
90/90-21 M/C 54M M+S (EUROPE, AUS, NZ)
Dimension hinten 110/100-18 64M (USA, CDN, ZA)
130/90-18 M/C 69M M+S (EUROPE, AUS, NZ)
Reifenluftdruck (vorn und hinten) 100 kPa (1.0 kgf/cm
2, 15 psi)
Bremsen:
Vorderradbremse Einscheibenbremse
Betätigung Handbremshebel (rechts)
Hinterradbremse Einscheibenbremse
Betätigung Fußbremshebel (rechts)
Radaufhängung:
Vorderradaufhangung Teleskopgabel
Hinterradaufhangung Monocross-Schwinge (mit Umlenkhebelabstützung)
2

2-3
WARTUNGSDATEN
WARTUNGSDATEN
MOTORFederung/Dämpfung:
Vorn Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
Federbein Federbein mit gasdruckunterstütztem Stoßdämpfer und
Spiralfeder
Radfederweg:
Vorn 300 mm (11.8 in)
Hinten 305 mm (12.0 in)
Elektrische Anlage:
Zündsystem Schwungradmagnetzünder
Lichtmaschine Drehstromgenerator mit Dauermagnet
Batterietyp YTZ7S (F)
Batterie-Bezeichnung (Spannung/Kapazität) 12V/6 AH
Säuredichte 1.310
Scheinwerferlampe: Halogenlampe
Lampen: Bezeichnung ×Anzahl:
Scheinwerfer 12 V 35/36.5 W × 1
Rücklich 12 V 1.6/0.3 W × 1
Bezeichnung Standard Grenzwert
Zylinderkopf:
Max. Verzug ---- 0.05 mm (0.002
in)
Zylinder:
Bohrungsdurchmesser 95.00–95.01 mm (3.7402–3.7406 in) ----
Max. Ovalität ---- 0.05 mm (0.002
in)
Nockenwelle:
Antriebsart Kettenantrieb (links) ----
Nockenwellenlager-Durchmesser 22.000–22.021 mm (0.8661–0.8670 in) ----
Nockenwellen-Lagerzapfen-Durchmesser 21.959–21.972 mm (0.8645–0.8650 in) ----
Nockenwellen-Lagerspiel 0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024 in) 0.08 mm (0.003
in)
Nocken-Abmessungen
Einlass "A" 30.100–30.200 mm (1.1850–1.1890 in) 30.000 mm
(1.1811 in)
Einlass "B" 22.450–22.550 mm (0.8839–0.8878 in) 22.350 mm
(0.8799 in)

2-4
WARTUNGSDATEN
Auslass "A" 30.200–30.300 mm (1.1890–1.1929 in) 30.100 mm
(1.1850 in)
Auslass "B" 22.450–22.550 mm (0.8839–0.8878 in) 22.350 mm
(0.8799 in)
Max. Nockenwellen-Schlag ---- 0.03 mm
(0.0012 in)
Steuerkette:
Typ/Anzahl Kettenglieder 98XRH2010-118M/118 ----
Kettenspannung Automatisch ----
Ventile, Ventilsitze, Ventilführungen:
Ventilspiel (kalt)
Einlass 0.10–0.15 mm (0.0039–0.0059 in) ----
Auslass 0.20–0.25 mm (0.0079–0.0098 in) ----
Ventilabmessungen:
Ventilteller-Durchmesser "A" (Einlass) 26.9–27.1 mm (1.0591–1.0669 in)
----
Ventilteller-Durchmesser "A" (Auslass) 27.9–28.1 mm (1.0984–1.1063 in)
----
Ventilkegel-Breite "B" (Einlass) 2.26 mm (0.089 in) ----
Ventilkegel-Breite "B" (Auslass) 2.26 mm (0.089 in) ----
Ventilsitz-Breite "C" (Einlass) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Ventilsitz-Breite "C" (Auslass) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Ventilteller-Starke "D" (Einlass) 1 mm (0.0394 in) 0.85 mm (0.033
in)
Ventilteller-Starke "D" (Auslass) 1 mm (0.0394 in) 0.85 mm (0.033
in) Bezeichnung Standard Grenzwert

2-5
WARTUNGSDATEN
Ventilschaft-Durchmesser (Einlass) 4.475–4.490 mm (0.1762–0.1768 in) 4.445 mm
(0.1750 in)
Ventilschaft-Durchmesser (Auslass) 4.965–4.980 mm (0.1955–0.1961 in) 4.935 mm
(0.1943 in)
Ventilführungs-Innendurchmesser (Einlass)4.500–4.512 mm (0.1772–0.1776 in) 4.550 mm
(0.1791 in)
Ventilführungs-Innendurchmesser (Auslass)5.000–5.012 mm (0.1969–0.1973 in) 5.050 mm
(0.1988 in)
Ventilschaft-Spiel (Einlass) 0.010–0.037 mm (0.0004–0.0015 in) 0.08 mm (0.003
in)
Ventilschaft-Spiel (Auslass) 0.020–0.047 mm (0.0008–0.0019 in) 0.10 mm (0.004
in)
Max. Ventilschaft-Schlag ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Ventilfeder:
Ungespannte Länge (Einlass) 39.46 mm (1.55 in) 38.46 mm (1.51
in)
Ungespannte Länge (Auslass) 37.61 mm (1.48 in) 36.61 mm (1.44
in)
Einbaulänge (Ventil geschlossen) (Einlass) 27.87 mm (1.10 in) ----
Einbaulänge (Ventil geschlossen) (Auslass) 28.38 mm (1.12 in) ----
Federdruck bei Einbaulänge (Einlass) 130.2-149.8 N bei 27.87 mm (13.28-15.28
kg bei 27.87 mm, 29.27–33.68 lb bei 1.10
in)----
Federdruck bei Einbaulänge (Auslass) 123.1-141.7 N bei 28.38 mm (12.55–14.45
kg bei 28.38 mm, 27.67–31.85 lb bei 1.12
in)----
Max. Neigung* (Einlass) ---- 2.5°/1.7 mm
(2.5°/0.067 in)
Max. Neigung* (Auslass) ---- 2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.063 in)
Windungsrichtung (Draufsicht) (Einlass) Im Uhrzeigersinn ----
Windungsrichtung (Draufsicht) (Auslass) Im Uhrzeigersinn ----Bezeichnung Standard Grenzwert

2-6
WARTUNGSDATEN
Kolben:
Kolben-Laufspiel 0.020–0.045 mm (0.0008–0.0018 in) 0.1 mm (0.004
in)
Kolbengröße "D" 94.965–94.980 mm (3.7388–3.7394 in) ----
Messpunkt "H" 8 mm (0.315 in) ----
Kolbenbolzenversatz 1 mm (0.0394 in) ----
Kolbenbolzenaugen-Durchmesser 18.004–18.015 mm (0.7088–0.7093 in) 18.045 mm
(0.7104 in)
Kolbenbolzen-Durchmesser 17.991–18.000 mm (0.7083–0.7087 in) 17.971 mm
(0.7075 in)
Kolbenringe:
1. Kompressionsring (Topring):
Bauart Abgerundet ----
Abmessungen (B × T) 1.2 × 3.5 mm (0.05 × 0.14 in) ----
Ringstoß (in Einbaulage) 0.20–0.30 mm (0.008–0.012 in) 0.55 mm (0.022
in)
Ringnutspiel (in Einbaulage) 0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 in) 0.12 mm (0.005
in)
2. Kompressionsring:
Bauart Konisch ----
Abmessungen (B × T) 1.00 × 3.35 mm (0.04 × 0.13 in) ----
Ringstoß (in Einbaulage) 0.35–0.50 mm (0.014–0.020 in) 0.85 mm (0.033
in)
Ringnutspiel 0.020–0.055 mm (0.0008–0.0022 in) 0.12 mm (0.005
in)
Ölabstreifring:
Abmessungen (B × T) 2.0 × 2.9 mm (0.08 × 0.11 in) ----
Ringstoß (in Einbaulage) 0.2–0.5 mm (0.01–0.02 in) ----Bezeichnung Standard Grenzwert

2-7
WARTUNGSDATEN
Kurbelwelle:
Kurbelbreite "A" 61.95–62.00 mm (2.439–2.441 in) ----
Max. Schlag "C" 0.03 mm (0.0012 in) 0.05 mm (0.002
in)
Pleuel-Axialspiel "D" 0.15–0.45 mm (0.0059–0.0177 in) 0.50 mm (0.02
in)
Pleuel-Radialspiel "F" 0.4–1.0 mm (0.02–0.04 in) 2.0 mm (0.08
in)
Balancer:
Antrieb Zahnrad ----
Luftfilter-Ölsorte: Hochwertiges Schaumfilteröl o. Ä. ----
Kupplung:
Reibscheiben-Stärke 2.92–3.08 mm (0.115–0.121 in) 2.8 mm (0.110
in)
Anzahl 8 ----
Stärke der Stahlscheiben 1 1.9–2.1 mm (0.075–0.083 in) ----
Anzahl 4 ----
Max. Verzug ---- 0.1 mm (0.004
in)
Stärke der Stahlscheiben 2 1.5–1.7 mm (0.059–0.067 in) ----
Anzahl 3 ----
Max. Verzug ---- 0.1 mm (0.004
in)
Länge der ungespannten Kupplungsfeder 50.0 mm (1.97 in) 49.0 mm (1.93
in)
Anzahl 6 ----
Kupplungskorb-Axialspiel 0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in) ----
Kupplungskorb-Radialspiel 0.010–0.044 mm (0.0004–0.0017 in) ----
Ausrückmechanismus Innen-Nockendruck ----
Schaltung:
Schaltmechanismus Schaltwalze und Führungsstange ----
Ausweichung des Pleuelauge ---- 0.05 mm (0.002
in)
Kickstarter:
Bauart Sperrklinke ----Bezeichnung Standard Grenzwert

2-8
WARTUNGSDATEN
Vergaser: USA, CDN, AUS,
NZ, ZAEUROPE
Kennzeichnung 5TJE E0 5TJL L0 ----
Hauptdüse (M.J) #162 #160 ----
Hauptluftdüse (M.A.J) ø2.0←----
Düsennadel (J.N) NFNT NNHU ----
Drosselklappen-Ausschnitt (C.A) 1.5←----
Leerlaufdüse (P.J) #45 #48 ----
Leerlaufluftdüse (P.A.J) #70←----
Leerlaufbohrung (P.O) ø0.9←----
Teillastbohrung (B.P) ø1.0←----
Ventilsitz-Größe (V.S) ø3.8←----
Chokedüse (G.S) #65←----
Ausströmdüse (Acc.P) #60←----
Schwimmerstand (F.H) 8 mm (0.31 in)←----
Leerlaufdrehzahl 1,750–1,950 U/min←----
Ansaugunterdruck 34.8–40.1 kPa
(261–301 mmHg,
10.28–11.85 inHg)←----
Warmstarthebel-Spiel 3–6 mm (0.12–0.24
in)←----
Schmiersystem:
Ölfilter-Ausführung Papiereinsatz ----
Ölpumpen-Bauart Trochoidenpumpe ----
Innenrotor-Radialspiel Max. 0.12 mm (Max. 0.0047 in) 0.20 mm (0.008
in)
Ringnutspiel 0.09–0.17 mm (0.0035–0.0067 in) 0.24 mm (0.009
in)
Innen- und Außenrotor-Axialspiel 0.03–0.10 mm (0.0012–0.0039 in) 0.17 mm
(0.0067 in)
Bypass-Ventil-Einstelldruck 40–80 kPa (0.4–0.8 kgf/cm
2, 5.69–11.38
psi)----
Kuhlsystem:
Kühlergröße
Breite 120.2 mm (4.73 in) ----
Höhe (Links/Rechts) 260 mm (10.24 in)/240 mm (9.45 in) ----
Tiefe 22 mm (0.87 in) ----
Öffnungsdruck des Kühlerverschlussdeckels 110 kPa (1.1 kg/cm
2, 15.6 psi) ----
Kühler-Fassungsvermögen (Gesamtmenge)0.57 L (0.50 Imp qt, 0.60 US qt) ----
Wasserpumpe
Bauart Kreiselpumpe mit Einzelzulauf ----Bezeichnung Standard Grenzwert

2-9
WARTUNGSDATEN
FAHRWERK
Bezeichnung Standard Grenzwert
Lenkung:
Lenkkopflager-Bauart Schrägkugellager ----
Vorderradaufhangung: USA, CDN EUROPA, AUS, NZ, ZA
Telskopgabel-Federweg 300 mm (11.8 in)←----
Länge der ungespannten Gabelfeder 460 mm (18.1 in)←455 mm (17.9
in)
Standard-Federrate K = 4.5 N/mm (0.459 kg/
mm, 25.7 lb/in)←----
Umrüstmöglichkeiten Ja←----
Ölfüllmenge 648 cm
3 (22.8 lmp oz,
21.9 US oz)655 cm3 (23.1 lmp oz,
22.1 US oz)----
Olstand 132 mm (5.20 in) 125 mm (4.92 in) ----
(Gemessen von der Oberkante des
Standrohrs, Gabel [samt Dämpferrohr] vollständig
zusammengedrückt, ohne Gabelfeder)95–150 mm (3.74–5.91
in)←----
Ölsorte Gabelöl "S1"←----
Gleitrohr-Außendurchmesser 48 mm (1.89 in)←----
Gabelrohr-Überstand Null mm (null in)←----
Hinterradaufhängung: USA, CDN, AUS, NZ,
ZAEUROPE
Federweg 130 mm (5.12 in)←----
Länge der ungespannten Feder 260 mm (10.24 in)←----
Einbaulänge 252.5 mm (9.94 in) 251.5 mm (9.90 in) ----
Vorspannlänge
1.5–22 mm (0.06–0.87
in)←----
Standard-Federrate K = 54.0 N/mm (5.50 kg/
mm, 308.0 lb/in)←----
Umrüstmöglichkeiten Ja←----
Dämpfergasdruck 1,000 kPa (10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Schwinge:
Max. Schwingenspiel
Seitenspiel ---- 1.0 mm (0.04
in)
Räder:
Vorderrad-Bauart Speichenrad ----
Hinterrad-Bauart Speichenrad ----
Vorderrad-Felgendimension/-material 21 × 1.60/Aluminum ----
Hinterrad-Felgendimension/-material 18 × 2.15/Aluminum ----
Max. Felgenschlag:
Höhenschlag ---- 2.0 mm (0.08
in)
Seitenschlag ---- 2.0 mm (0.08
in)