2010 Peugeot Boxer Manuale del proprietario (in Italian)

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Aerazione
Ghiera di regolazione del valore di comfort
La gradazione è compresa tra:
- un aumento della temperatura dell'aria interna HI (High) che riscalda l'aria fino
ad una temperatura massima di 32°,
- un abbassamento della temperatura dell'aria interna LO (Low) che diminuisce
fino ad una temperatura di 16°.
Distribuzione dell'aria
Premendo si accende la spia luminosa dei
tasti che distribuiscono il fl usso dell'aria verso:
gli areatori del parabrezza
e dei vetri laterali anteriori
(disappannamento-sbrinamento
dei vetri),
gli aeratori centrali e laterali
(torace e viso),
i diffusori delle zone anteriori e
posteriori (piedi).
La combinazione dei tasti tra loro consente
di rendere più precisa la distribuzione
dell'aria.
Flusso d'aria
Pressioni ripetute di questo tasto
aumentano (+) o diminuiscono
(-) la forza del flusso di aria
all'interno del veicolo.
Entrata dell'aria esterna/ricircolo interna
La spia accesa indica che l'aria
circola all'interno dell'abitacolo
per isolarsi dagli odori e dai fumi esterni.
Questa posizione deve essere temporanea.
Quando si raggiunge un livello di aria interna
confortevole, premendo il tasto la spia si
spegne ed il diffusore dell'aria esterna si
riapre.
Premendo il tasto AUTO si ripristina
anche l'entrata di aria esterna. Il ritorno a
questa posizione consente il ricambio di
aria nell'abitacolo ed il disappannamento.
Premendo nuovamente il tasto AUTO si
ripristina la funzione FULL AUTO .
Disappannemento-sbrinamento rapido
Premendo questo comando
è possibile disappannare
rapidamente i vetri. La spia si accende.
Il sistema gestisce la refrigerazione, la
quantità e l'entrata di aria, lo sbrinamento
del lunotto posteriore e distribuisce l'aria in
modo ottimale verso il parabrezza ed i vetri
laterali anteriori.
Se il veicolo è dotato di riscaldamento
supplementare, è necessario disattivarlo per
garantire un disappannamento-sbrinamento
rapido ed efficace.

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ERGONOMIA E CONFORT
Aerazione
RISCALDAMENTO SUPPLEMENTARE
Riscaldamento supplementare
Nella versione 2-3 posti, si trova sotto il
sedile guidatore con una diffusione dell'aria
orientata in avanti.
RISCALDAMENTO E/O CLIMATIZZAZIONE POSTERIORE
Se il veicolo è equipaggiato di
climatizzazione supplementare
nella parte posteriore del
veicolo, la rampa di distribuzione
situata nel tetto e le bocchette di diffusione
individuali garantiscono una perfetta
diffusione dell'aria fredda.
L'aria calda diffusa a livello del pavimento
dal climatizzatore anteriore viene distribuita
verso i piedi dei passeggeri posteriori delle
file 2 e 3.
Una bocchetta di diffusione d'aria calda,
situata sul passaruota posteriore sinistro
può completare il sistema di distribuzione
verso il basso per i passeggeri posteriori
della fila 3.
Il riscaldamento supplementare
E' un sistema di riscaldamento
supplementare dell'abitacolo, che si
aggiunge all'equipaggiamento di serie.
Il suo funzionamento può essere
indipendente dal motore.
A seconda del livello di allestimento
dell'equipaggiamento, la messa in funzione
può essere programmata.
Riscaldamento supplementare o riscaldamento programmabile
È un sistema supplementare ed autonomo
che riscalda il circuito dell'acqua del motore
Diesel, per facilitarne l'avviamento.
Migliora le prestazioni di sbrinamento e di
disappannamento e, se il veicolo lo prevede,
quelle dei sedili riscaldati.
Il raggiungimento della temperatura del
riscaldamento dell'abitacolo è più rapida.
Il sistema deve essere programmato per
poter essere avviato prima di entrare nel
veicolo. Nella versione 5-9 posti, si trova
nella parte posteriore. A seconda
della versione del modello, la
diffusione dell'aria proviene
direttamente dalla parte posteriore oppure la
diffusione proviene dalla rampa situata sotto
ciascuna delle due fi le di sedili. Premere questo comando
per attivare/disattivare il
riscaldamento. Il diodo si accende
se il riscaldamento è attivato. In
situazione di sbrinamento e disappannamento
rapido, spegnere il comando.

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Aerazione
Attivazione/Disattivazione
Questo comando, situato sul
pannello all'estrema sinistra del
cruscotto, permette di attivare/
disattivare il funzionamento dei
comandi posteriori dal sedile del guidatore.
Una prima pressione attiva il sistema (spia
accesa).
Una seconda pressione disattiva il sistema
(spia spenta). Per disattivare il ventilatore portare il
comando sulla posizione 0.
Tuttavia un sistema di sicurezza ventilerà
automaticamente il circuito posteriore, anche
se il comando si trova sulla posizione 0,
per evitare la formazione di condensa.
Flusso d'aria
La forza dell'aria diffusa
attraverso le bocchette varia da
1 a 4.
Per un confort ottimale, ricordarsi
di regolare questo comando.
Regolazione del valore di confort
- sul colore blu, attiva il raffreddamento,
- sul colore rosso, attiva il riscaldamento dell'aria
dell'ambiente.
Il comando OFF del frontalino centrale
"Mono zona" disattiva la funzione.
Comando posizionato:

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ERGONOMIA E CONFORT
Aerazione
RISCALDAMENTO SUPPLEMENTARE PROGRAMMABILE
Se il veicolo è dotato di riscaldamento
autonomo programmabile: porta
progressivamente il motore alla giusta
temperatura per facilitare la sua accensione. Un orologio integrato consente di
programmare l'orario della sua accensione.
Il riscaldamento dell'abitacolo sarà più
rapido. Spia del ciclo di riscaldamento
Programmatore digitale
Il pannello del sistema di riscaldamento
programmabile è collocato in basso a
sinistra sulla plancia. Illuminazione dello schermo
Visualizzazione del numero di
programma selezionato
Tasto di visualizzazione dell'ora
Tasto di regolazione dell'ora
Selezione del programma
memorizzato
Tasto di accensione immediato
del riscaldamento
Spia luminosa di regolazione e
lettura dell'ora

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Aerazione
Regolazione dell'orologio interno
Regolare l'orologio sul pannello prima di
programmare l'accensione differita del
riscaldamento.
Attivazione immediata del riscaldamento
Prima di attivare il riscaldamento:
-
la manopola di regolazione della temperatura
deve trovarsi sulla posizione "Aria calda" (rosso).
- la manopola di regolazione della quantità di aria
deve trovarsi sulla posizione 2. Questo simbolo o l'orario precedente
memorizzato ed il numero (es. 1)
corrispondente alla preselezione ricordata
vengono visualizzati per dieci secondi.
Osservazione: per richiamare gli altri orari
preselezionati, premere più volte il tasto
SET entro dieci secondi.
Premere questo tasto.
Lo schermo e la spia luminosa si
accendono.
Entro dieci secondi, azionare questi due
tasti di regolazione fino alla visualizzazione
dell'ora esatta. Premere su ">" per aumentare le
ore o su "<" per diminuire.
Tenendo il tasto premuto, le cifre
scorrono più rapidamente.
Lettura dell'ora
Premere questo tasto.
Questa spia luminosa si accende,
l'ora viene visualizzata per dieci
secondi circa. Premere questo tasto.
Lo schermo e la spia del ciclo
di riscaldamento si accendono
e rimangono accesi per tutta la
durata di funzionamento.
Attivazione differita del riscaldamento
L'attivazione può essere programmata da un
minuto a ventiquattro ore prima.
E' possibile memorizzare fino a tre orari
diversi di attivazione, ma è possibile
programmare solamente un orario differito.
Osservazione: se si desidera effettuare
un'attivazione quotidiana a orario fisso,
è sufficiente riprogrammare l'orario
memorizzato ogni giorno.
Premere questo tasto, la
luminosità dello schermo diventa
più intensa. Entro dieci secondi, azionare
questi due tasti di regolazione per
selezionare l'orario di attivazione
desiderato.
L'acquisizione della
memorizzazione viene
confermata dalla scomparsa
dell'orario di attvazione, la
visualizzazione del numero di preselezione
(es. 1) e l'intensa luminosità dello schermo.

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3
ERGONOMIA E CONFORT
Aerazione
Annullamento della programmazione
Per cancellare l'orario
programmato, premere
brevemente questo tasto.
L'illuminazione dello schermo ed il
numero (es. 1) di preselezione si spengono.
Per un corretto utilizzo
Per evitare rischi di intossicazione e di
asfissia, il riscaldamento supplementare
non deve essere utilizzato, anche per brevi
periodi, in luoghi chiusi come garage o
officine non dotati di sistema di aspirazione
dei gas di scarico.
Il riscaldamento supplementare è alimentato
dal serbatoio del carburante del veicolo.
Assicurarsi che la spia della riserva di
carburante non sia accesa.
Spegnere sempre il riscaldamento
supplementare durante il rifornimento di
carburante per evitare rischi di incendio o
esplosione.
Non parcheggiare il veicolo su una
superficie infiammabile (erba secca, foglie
secche, carta...) per il rischio di incendio.
La temperatura in prossimità del riscaldamento
non deve superare i 120 °C. Una temperatura
superiore (per esempio in caso di verniciatura
a forno) potrebbe danneggiare i componenti
dei circuiti elettronici.
Il sistema di riscaldamento supplementare
è dotato di un limitatore termico che
interrompe la combustione in caso di
surriscaldamento dovuto ad una mancanza
di liquido di raffreddamento. Effettuare
il rabbocco poi premere il comando di
selezione del programma prima di riattivare
il riscaldamento. Far controllare il sistema di
riscaldamento supplementare almeno
una volta all'anno prima dell'inverno. Per
la manutenzione e le riparazioni rivolgersi
esclusivamente alla rete PEUGEOT.
Utilizzare esclusivamente ricambi omologati.
Richiamo degli orari preselezionati
Premere questo tasto per il numero di volte necessario, fino a far apparire il
numero corrispondente all'orario
preselezionato voluto (es. 2).
Dopo dieci secondi, l'orario
scompare ma rimane memorizzato mentre il
numero (es. 2) e lo schermo restano accesi.
Interruzione del riscaldamento
Premere questo tasto.
La spia del ciclo di riscaldamento
e lo schermo si spengono.
Due equipaggiamenti diversi
Il riscaldatore supplementare è autonomo e
programmabile. Prima di entrare nel veicolo,
innalza progressivamente la temperatura
del motore per facilitarne l'avviamento. Il
riscaldamento dell'abitacolo, lo sbrinamento
ed il disappannamento vengono così facilitati.
Il riscaldamento supplementare
dell'abitacolo è un dispositivo
complementare all'equipaggiamento di
serie. Può funzionare indipendentemente
dal motore. L'attivazione del riscaldamento
supplementare può essere programmata.

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Sedili
SEDILE ANTERIORE DEL GUIDATORE
SEDILI
Appoggiatesta
Per regolare l'appoggiatesta in altezza,
premere la linguetta.
Per toglierlo, premere le linguette e
sollevare l'appoggiatesta.
Appoggiagomito regolabile
Ruotare il comando situato sotto l'estremità
dell'appoggiagomito.

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ERGONOMIA E CONFORT
Sedili
Regolazione sostegno lombare
Ruotare la manopola.
Regolazione dell'altezza del sedile
Sollevare la maniglia 1 per alzare
o abbassare la parte anteriore del sedile.
Sollevare la maniglia 2 per alzare
o abbassare la parte posteriore del sedile.
Sedile riscaldato
Questo comando consente di attivare o
disattivare il riscaldamento del sedile.
Sedile ad ammortizzamento variabile
Se il sedile ne è equipaggiato, ruotare la
manopola per regolare l'ammortizzamento in
funzione del peso del conducente.
Inclinazione dello schienale
Ruotare la manopola per regolare
l'inclinazione dello schienale.
Regolazione longitudinale
Sollevare la barra di comando, collocata
sotto la seduta, e regolare nella posizione
desiderata.
Sedile girevole
Se la funzione è prevista sul veicolo,
premere il comando per far ruotare il sedile
di 180°.