2010 PEUGEOT 207 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

i
126
PANSERET
Panseret beskytter motorrommet og gir
tilgang til det slik at du kan sjekke for-
skjellige nivåer.

 Skyv hendelen på utsiden B til ven-
stre og løft opp panseret.
 Klipse støtten C fri fra oppbeva-
ringsplassen.

 Plasser denne støtten i en av de
to innhakkene for å holde panseret
åpent.
Lukke panseret

 Ta støtten ut av innhakket.

 Klipse støtten fast i oppbevarings-
plassen.

 Før panseret ned, og slipp det for-
siktig.

 Trekk i panseret for å forsikre deg
om at det er forsvarlig låst.
TOM DRIVSTOFFTANK (DIESEL)
For biler med HDI-motor må drivstoff-
systemet igangsettes på nytt dersom
tanken slipper tom for drivstoff (se til-
svarende tegning).
Dersom motoren ikke starter på første
forsøk, må man ikke insistere.
Aktiver håndpumpen og deretter starte-
ren på nytt.
Åpne panseret

 Åpne opp venstre fordør.

 Trekk i hendelen A , nederst i dør-
rammen.
Hendelen inne i kupeen gjør det
umulig å åpne panseret dersom
venstre fordør er lukket.
Dersom motoren er varm, vær me-
get forsiktig ved håndtering av den
utvendige sikkerhetshaken og sta-
get (risiko for brannskader). 1,4 liters Turbo HDI-motor

 Fyll minst fem liter diesel på tanken.

 Åpne opp panseret.

 Bruk håndpumpen til den blir tung å
bruke (det kan være tungt å trykke
første gang).

 Start motoren.

 Lukk panseret.
1,6 liters Turbo HDI 16V-motor

 Fyll minst fem liter diesel på tanken.

 Åpne opp panseret.

 Bruk håndpumpen til den blir tung å
bruke (det kan være tungt å trykke
første gang).

 Start motoren.

 Lukk panseret.

127
BENSINMOTORER
Følgende gjør det mulig med kontroll av visse væskenivåer og skifte av visse elementer.

1. Beholder for kjølevæske.

2. Kupéfi lter.

3. Beholder for vindusspyler- og lykte-
spylervæske.
4. Luftfi lter.

5. Beholder for bremsevæske.

6. Sikringsboks.
7. Batteri.

8. Peilepinne for motorolje.

9. Påfylling av motorolje.

128
DIESELMOTORER
Følgende gjør det mulig med kontroll av visse væskenivåer, skifte av visse elementer og ny innsprøyting av drivstoff.

1. Beholder for kjølevæske.

2. Kupéfi lter.

3. Beholder for vindusspyler- og lykte-
spylervæske.
4. Brenselpumpe.

5. Beholder for bremsevæske.

6. Sikringsboks.
7. Batteri.

8. Peilepinne motorolje.

9. Påfylling av motorolje.

10. Luftfi lter.

129
NIVÅKONTROLL
Med mindre noe annet er angitt, foreta
regelmessig kontroll av disse nivåene
og etterfyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet
kontrollert i PEUGEOT-forhandlernettet.
Vær forsiktig når det utføres arbeid i mo-
torrommet, da enkelte deler kann være
veldig varme (risiko for brannskader). Nivå for bremsevæske
For å unngå brannskader, skru lokket
to omdreininger rundt, og vent til trykket
har falt. Åpne deretter lokket og foreta
påfylling.
Motoroljenivå Nivåkontrollen skal utføres når
bilen står parkert på vannrett
underlag og motoren har vært
av i minst 15 minutter.
Kontrollen utføres enten ved hjelp av in-
dikatoren i instrumentpanelet, eller med
den manuelle peilepinnen. Nivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-
merket. Dersom det ikke er
tilfelle, sjekk at ikke bremse-
klossene er slitte.
Skifte av bremsevæske
Overhold de intervallene som gis i ved-
likeholdsheftet.
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-
merket, og må aldri overstige
dette merket.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøle-
viften kan også fungere når tenningen
er av.

For biler som er utstyrt med partik-
kelfi lter, kan kjøleviften fungere også
når bilen står stille, selv om motoren
er kald.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren
er stoppet til kjølesystemet kan åpnes. Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske *
Lavt nivå indikeres med et lyd-
signal og en melding i multi-
funksjonsdisplayet.
Etterfyll neste gang du stopper
bilen.
* Avhengig av bestemmelsesland.
Oljeskift
Overhold de intervallene som gis i ved-
likeholdsheftet.
For å bevare motorens og eksosrense-
systemets pålitelighet skal det ikke
brukes tilsetningsmidler i motoren.
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og
tilfredsstille fabrikantens krav. Spesifi kasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til produsen-
tens anbefalinger og DOT4 norm.
Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.
Spesifi kasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av fab-
rikanten.
Spesifi kasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For optimal rengjøring og for å unngå
frost bør oppfyllingen eller utskiftingen
av denne væsken ikke gjøres med
vann.

!
i
130
Unngå å la olje eller annen væske
sitte for lenge på huden.
De fl este av disse produktene er
helsefarlige og meget etsende.
Hell ikke utskiftet olje eller væske i klo-
akken, i vannavløp eller på bakken.
Bruk de spesielle containere som
stilles til disposisjon av PEUGEOT.
Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (diesel med
partikkelfilter)
Lavt nivå indikeres ved at servicelam-
pen tennes, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i multifunk-
sjonsdisplayet.
Brukte produkter
Dersom ikke noe annet oppgis, skal føl-
gende elementer kontrolleres i overens-
stemmelse med vedlikeholdsplanen og
avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få
det gjort i PEUGEOT-forhandlernettet.
Batteri Batteriet krever ikke vedlike-
hold.
Derimot bør man kontrollere
at polene er rene og tilstrek-
kelig tilstrammet, spesielt midt
på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittelet "Praktisk informasjon" for å bli
nærmere kjent med de forholdsreglene
som skal tas før frakopling og etter til-
bakekopling.
Luftfilter og kupéfilter
Se vedlikeholdsheftet for å bli
kjent med intervallene for ut-
skifting av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft...) og bruk av bilen
(bykjøring...), skal disse fi ltrene skif-
tes ut

dobbelt så ofte.
Et tilsmusset kupéfi lter kan gå ut over
ytelsene til klimaanlegget, og kan frem-
bringe ubehagelig lukt. Partikkelfilter (diesel)
Partikkelfi lteret skal vedlikeholdes i
PEUGEOT-forhandlernettet.
Oljefilter
Oljefi lteret skal skiftes ut hver
gang det skiftes motorolje.
Se vedlikeholdsheftet for å bli
kjent med intervallene for ut-
skifting av dette fi lteret.
Ved langvarig kjøring med bilen
i lav hastighet eller ved tomgang,
kan det hende at det kommer
vanndamp fra eksosrøret ved ak-
selerering. Dette har ikke noe å si
for bilens kjøreegenskaper og er
ikke skadelig for miljøet.
Etterfylling
Tilsetningsmiddelet skal etterfylles så
snart som mulig. Dette skal gjøres i
PEUGEOT-forhandlernettet.

!
i
130
Unngå å la olje eller annen væske
sitte for lenge på huden.
De fl este av disse produktene er
helsefarlige og meget etsende.
Hell ikke utskiftet olje eller væske i klo-
akken, i vannavløp eller på bakken.
Bruk de spesielle containere som
stilles til disposisjon av PEUGEOT.
Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (diesel med
partikkelfilter)
Lavt nivå indikeres ved at servicelam-
pen tennes, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i multifunk-
sjonsdisplayet.
Brukte produkter
Dersom ikke noe annet oppgis, skal føl-
gende elementer kontrolleres i overens-
stemmelse med vedlikeholdsplanen og
avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få
det gjort i PEUGEOT-forhandlernettet.
Batteri Batteriet krever ikke vedlike-
hold.
Derimot bør man kontrollere
at polene er rene og tilstrek-
kelig tilstrammet, spesielt midt
på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittelet "Praktisk informasjon" for å bli
nærmere kjent med de forholdsreglene
som skal tas før frakopling og etter til-
bakekopling.
Luftfilter og kupéfilter
Se vedlikeholdsheftet for å bli
kjent med intervallene for ut-
skifting av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft...) og bruk av bilen
(bykjøring...), skal disse fi ltrene skif-
tes ut

dobbelt så ofte.
Et tilsmusset kupéfi lter kan gå ut over
ytelsene til klimaanlegget, og kan frem-
bringe ubehagelig lukt. Partikkelfilter (diesel)
Partikkelfi lteret skal vedlikeholdes i
PEUGEOT-forhandlernettet.
Oljefilter
Oljefi lteret skal skiftes ut hver
gang det skiftes motorolje.
Se vedlikeholdsheftet for å bli
kjent med intervallene for ut-
skifting av dette fi lteret.
Ved langvarig kjøring med bilen
i lav hastighet eller ved tomgang,
kan det hende at det kommer
vanndamp fra eksosrøret ved ak-
selerering. Dette har ikke noe å si
for bilens kjøreegenskaper og er
ikke skadelig for miljøet.
Etterfylling
Tilsetningsmiddelet skal etterfylles så
snart som mulig. Dette skal gjøres i
PEUGEOT-forhandlernettet.

!
131
Bruk kun produkter som anbefales
av PEUGEOT eller produkter med
lignende spesifi kasjoner.
For å optimalisere funksjonen for
viktige systemer som for eksempel
bremseanlegget, velger PEUGEOT
ut spesielle produkter.
For å ikke beskadige de elektriske
elementene, er det strengt forbudt
å vaske med høyttrykkspyler i mo-
torrommet.
2 Tronic-girkasse
Denne girkassen krever ikke
noe vedlikehold (ikke noe ol-
jeskift).
Se vedlikeholdsheftet for å
fi nne ut av intervallene for ni-
våkontroll. Slitasje av bremseskiver/
bremsetromler
For all informasjon når det gjel-
der kontroll av tilstanden for
bremseskivene/bremsetrom-
lene, kontakt PEUGEOT-for-
handlernettet.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (uten oljeskift).
Se vedlikeholdsheftet for å bli
kjent med intervallene for kon-
troll av nivået. Bremseklosser
Slitasje på bremsene er først
og fremst avhengig av kjøre-
stil, og gjelder spesielt biler
som brukes mye til bykjøring
eller over korte distanser.
Det kan være nødvendig å kontrollere
bremsenes tilstand, spesielt mellom de
foreskrevne kontrollene.
Et lavt bremsevæskenivå kan enten be-
tyr at det forekommer en lekkasje, eller
at bremseklossene er slitt.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for
"slakk" eller at den ikke er til-
strekkelig effektiv, skal syste-
met reguleres, selv mellom to
periodiske kontroller.
Få hele systemet kontrollert i PEUGEOT-
forhandlernettet.
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (uten oljeskift).
Se vedlikeholdsheftet for å bli
kjent med intervallene for kon-
troll av dette elementet.

i
132
Dette reparasjonssettet er tilgjen-
gelig i PEUGEOT-forhandlernett.
Det er beregnet på reparasjon av
de aller fl este typer punkteringer
som inntreffer på dekkets slitebane
eller stamme. Unngå å fjerne frem-
medlegemer som har trengt seg
inn i dekket.
SETT FOR MIDLERTIDIG REPARASJON AV DEKK
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og et innebyg-
get tetningsprodukt, slik at du kan foreta
en midlertidig
reparasjon av dekket
for å kjøre til nærmeste verksted. Slik brukes settet
Denne fremgangsmåten,over fl ere etap-
per, må utføres helt og fullstendig.

 Slå av tenningen.

 Drei velgeren A til posisjon "Repa-
rasjon (SEALANT)".


Kontroller at bryteren B er i posisjon "0" .

 Koble den hvite slangen C til ven-
tilen på det dekket som skal repa-
reres.

 Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V kontakt.

 Lim vedlagte etikett for hastighets-
begrensning på rattet for å huske at
bilen har et dekk som kun skal bru-
kes for en kort periode.

 Start bilen og la motoren gå.
Tilgang til settet