2010 JEEP GRAND CHEROKEE Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO DE SU TABLERO DE
INSTRUMENTOS
•CARACTERISTICAS DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS . . 176
• GRUPO DE INSTRUMENTOS ................... 177
• DESCRIPCIONES DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS ..... 178
• CENTRO DE INFORMACION ELECTRONICA DEL VEHICULO
(EVIC) ................................. 185
• Visualizaciones del Centro de información electrónica
del vehículo (EVIC) ....................... 186
• Luces indicadoras blancas del EVIC ............. 190
• Luces indicadoras ámbar del EVIC .............. 191
• Luces indicadoras rojas del EVIC .............. 192
• Sistema indicador de cambio de aceite del motor ..... 194
• Consumo medio de combustible ............... 195
• Velocidad del vehículo ..................... 196
• Información de viaje ...................... 196
• Unidades ............................. 197
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•Información del vehículo (características de información
del cliente) ............................ 197
• Tire PSI (PSI/KPA de neumático) ............... 197
• Visualización de la apertura a distancia Keyless
Enter-N-Go - Si está equipado ................ 198
• Visualización de brújula/temperatura ............ 198
• Características programables por el cliente
(configuración del sistema) .................. 201
• SISTEMAS DE SONIDO ....................... 205
• INTERFAZ DEL CONSUMIDOR UNIVERSAL (UCI) 1.0 - SI
ESTA EQUIPADO .......................... 206
• Conexión del dispositivo USB externo o iPod ...... 206
• Uso de esta característica ................... 206
• Control del dispositivo USB externo o iPod mediante
los botones de la radio ..................... 206
• Modo reproducción ....................... 207
• Modo Lista o Explorador .................... 208
• Emisión de audio mediante Bluetooth (BTSA) ....... 209
• CONTROLES DE AUDIO EN EL VOLANTE DE DIRECCION . . 210
• Funcionamiento de la radio .................. 210
• Reproductor de CD ....................... 210
• MANTENIMIENTO DE DISCOS CD/DVD ............. 211
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•FUNCIONAMIENTO DE LA RADIO Y LOS TELEFONOS
MOVILES ............................... 211
• CONTROLES DE CLIMATIZACION ................ 211
• Sistema de aire acondicionado y calefacción manual de
zona doble ............................ 211
• Control automático de temperatura (ATC) de zona doble
- Si está equipado ........................ 214
• Consejos de funcionamiento ................. 218
• Cuadro de consejos de funcionamiento ........... 220
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CARACTERISTICAS DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
1 - Salida de aire 5 - Controles de climatización 9 - Apertura de la puerta de combustible
2 - Grupo de instrumentos 6 - Grupo inferior de conmutadores 10 - Conmutador de faros
3 - Radio 7 - Anaquel 11 - Apertura del capó
4 - Guantera 8 - Interruptor de encendido
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GRUPO DE INSTRUMENTOS
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DESCRIPCIONES DEL GRUPO DE
INSTRUMENTOS
1. Tacómetro
Indica la velocidad del motor en revoluciones
por minuto (rpm).
2. Luz de advertencia de airbagEsta luz se enciende durante cua-
tro a ocho segundos a modo de
comprobación de la bombilla
cuando el interruptor de encen-
dido se coloca por primera vez en
posición ON/RUN. Si la luz no se
enciende durante la puesta en marcha, perma-
nece encendida o se enciende durante la
conducción, haga inspeccionar el sistema
cuanto antes en un concesionario autorizado.
Consulte Sujeciones de los ocupantes en
 Cosas que debe saber antes de poner en
marcha su vehículo para obtener más informa-
ción. 3. Luz indicadora de funcionamiento
incorrecto (MIL)
La Luz indicadora de funcionamiento
incorrecto (MIL) forma parte del sis-
tema de diagnósticos de a bordo,
llamado OBD II, que monitoriza los
sistemas de control del motor y de la
caja de cambios automática. La luz se encen-
derá al colocar la llave en la posición ON/RUN
antes de arrancar el motor. Si la bombilla no se
enciende al girar la llave de la posición OFF a
ON/RUN, haga que comprueben este pro-
blema cuanto antes.
Ciertas condiciones como que el tapón de la
gasolina esté flojo o falte, un combustible de
baja calidad, etc. pueden provocar que se
encienda la luz después de arrancar el motor.
El vehículo deberá recibir servicio si la luz
permanece encendida durante varios de sus
ciclos típicos de conducción. En la mayoría de
las situaciones el vehículo podrá conducirse
con normalidad sin necesidad de ser remol-
cado.
¡PRECAUCIÓN!
La conducción prolongada con la luz MIL
encendida puede ocasionar daños al sistema
de control del motor. También puede afectar a
la economía de combustible y la capacidad de
conducción. Si la luz MIL destella, indica que
pronto se producirán averías importantes del
catalizador y se sufrirá pérdida de potencia.
Requiere servicio inmediato.
¡ADVERTENCIA!
Un catalizador defectuoso, como el referido
arriba, puede alcanzar temperaturas más al-
tas que en condiciones de funcionamiento
normales. Esto puede provocar un incendio si
conduce lentamente o si estaciona sobre sus-
tancias inflamables como plantas o madera
secas o cartón, etc, lo que podría derivar en
lesiones graves o mortales para el conductor,
los ocupantes u otros.
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4. Luz indicadora de activación/
funcionamiento incorrecto del control de
estabilidad electrónico (ESC) - Si está
equipadoLa luz indicadora de activación/
funcionamiento incorrecto del ESC
en el grupo de instrumentos se
encenderá al colocar el interruptor
de encendido en la posición ON/
RUN. Con el motor en marcha de-
bería apagarse. Si la luz indicadora de
activación/funcionamiento incorrecto del ESC
se enciende continuamente con el motor en
marcha, significa que se ha detectado un fun-
cionamiento incorrecto en el sistema del ESC.
Si esta luz se mantiene encendida después de
varios ciclos de encendido, y el vehículo ha
sido conducido varios kilómetros/millas a velo-
cidades superiores a 48 km/h (30 mph), acuda
cuanto antes a su concesionario autorizado
para que diagnostiquen y corrijan el problema.
NOTA:
• La luz indicadora de ESC desactivado y la
luz indicadora de funcionamiento
incorrecto/activación de ESC se encende- rán momentáneamente cada vez que el
conmutador de encendido se coloque en
la posición ON/RUN.
• Cada vez que el encendido se coloca en la
posición ON/RUN, el sistema del ESC es-
tará activado aunque haya sido desacti-
vado previamente.
• Cuando está activo, el sistema del ESC
efectuará sonidos tipo zumbido o chas-
quidos. Esto es normal; los sonidos se
detendrán cuando el ESC quede inactivo
después de la maniobra causante de su
activación.
5. Luz indicadora TOW/HAUL - Si está
equipado Esta luz se iluminará cuando se
seleccione el botón de TOW/
HAUL OFF. El botón TOW/HAUL
está situado en el centro del ta-
blero de instrumentos (debajo de
los controles de climatización).
6. Indicador de luces intermitentes Al accionar la palanca de la luz intermi-
tente, las flechas destellarán al mismo
tiempo que las luces intermitentes exte- riores. Si los intermitentes quedan encendidos
durante más de 1,6 km (1 milla) sonará un tono
de timbre y aparecerá un mensaje del Centro
de información electrónica del vehículo.
7. Indicador de luz de carretera
Indica que los faros están en luz de
carretera.
8. Indicador de faros antiniebla delanteros
- Si está equipado Este indicador se iluminará cuando se
encienden las luces antiniebla delan-
teras.
9. Luz indicadora de control de descenso
de pendientes - Si está equipado Este símbolo indica el estado de la
característica de Control de des-
censo de pendientes (HDC).
Cuando el HDC está armado la luz
se mantendrá encendida de forma
permanente. El HDC sólo puede
armarse cuando la caja de transferencia se
encuentra en la posición “4WD Low” y la velo-
cidad del vehículo es inferior a 48 km/h
(30 mph). Si no se cumplen estas condiciones
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cuando se intenta utilizar la característica de
HDC, la luz indicadora de HDC destellará.
10. Visor/visualización de
cuentakilómetros del Centro de
información electrónica del vehículo (EVIC)
La visualización del cuentakilómetros indica la
distancia total recorrida por el vehículo.
La normativa requiere que al transferirse la
propiedad de un vehículo, el vendedor certifi-
que al comprador el kilometraje correcto reco-
rrido por el vehículo. Si su cuentakilómetros
debe repararse o recibir servicio, el técnico de
reparación debe dejar la lectura del cuentaki-
lómetros igual que antes de la reparación o el
servicio. Si esto no es posible, es necesario
colocar el cuentakilómetros a cero y fijar un
adhesivo en el quicio de la puerta con la
lectura del kilometraje antes de la reparación o
el servicio. Es recomendable que el usuario
registre la lectura del cuentakilómetros antes
de la reparación o el servicio. Así podrá com-
probar que el cuentakilómetros se ha restable-
cido correctamente o que el adhesivo del qui-
cio de la puerta es exacto si el
cuentakilómetros se restablece a cero.Cuando existen las condiciones apropiadas,
este visor muestra los mensajes del Centro de
información electrónica del vehículo (EVIC).
Consulte
Centro de información electrónica
del vehículo .
11. Luz indicadora de monitorización de
presión de neumáticos Cada neumático, incluyendo el de
repuesto (si se proporciona), debe
comprobarse una vez al mes
cuando esté frío, e inflarse con la
presión de inflado recomendada
por el fabricante del vehículo, que
figura en la etiqueta del vehículo o en la
etiqueta de presiones de inflado de neumáti-
cos. (Si su vehículo tiene neumáticos con me-
didas diferentes a las indicadas en la etiqueta
del vehículo o en la etiqueta de presiones de
inflado de neumáticos, deberá determinar la
presión de inflado correcta para esos neumá-
ticos.)
Como medida de seguridad añadida, su
vehículo está equipado con un sistema de
monitorización de presión de neumáticos
(TPMS) que ilumina un indicador de presión de
neumáticos baja cuando uno o más de sus neumáticos se encuentran notoriamente desin-
flados. En consecuencia, cuando se ilumina el
indicador de presión de neumáticos baja, debe
detenerse, comprobar sus neumáticos cuanto
antes, e inflarlos con la presión correcta. La
conducción con un neumático con una presión
muy por debajo de la especificada provoca el
recalentamiento del neumático y puede dar
lugar a un fallo del mismo. La presión insufi-
ciente también aumenta el consumo de com-
bustible y disminuye la vida útil de la banda de
rodamiento del neumático, pudiendo afectar a
la maniobrabilidad y capacidad de frenado del
vehículo.
Tenga en consideración que el TPMS no cons-
tituye un sustituto al correcto mantenimiento de
los neumáticos, siendo responsabilidad del
conductor mantener una presión de neumáti-
cos correcta, incluso aunque el inflado insufi-
ciente no haya alcanzado el nivel necesario
para disparar la iluminación del indicador de
presión de neumáticos baja del TPMS.
Su vehículo también ha sido equipado con un
indicador de funcionamiento incorrecto del
TPMS para indicar si el sistema no está funcio-
nando correctamente. El indicador de funcio-
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