2010 FIAT DUCATO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

216
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση λαδιού του κινητήρα είναι
περίπου 400 γραμμάρια κάθε 1.000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, ο κινητήρας χρειάζεται
«στρώσιμο», έτσι η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα
μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει σταθεροποιηθεί μόνο αφού
αυτός έχει διανύσει τα πρώτα 5.000 – 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η κατανάλωση του λαδιού εξαρτάται από το
στυλ οδήγησης και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες
χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αφού προσθέσετε ή αντικαταστήσετε το λάδι,
πριν ελέγξετε τη στάθμη, λειτουργήστε για μερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
Συνεχίστε πολύ προσεκτικά όταν εργάζεστε μέσα
στο χώρο του κινητήρα όταν αυτός είναι ζεστός:
κίνδυνος εγκαυμάτων. Να θυμάστε ότι μπορεί να αρχίσει να
λειτουργεί το βεντιλατέρ αν είναι ζεστός ο κινητήρας:
κίνδυνος τραυματισμών. Προσοχή στα κασκόλ, στις
γραβάτες και στα αξεσουάρ που δεν είναι στερεωμένα:
μπορεί να τραβηχτούν από τα όργανα που βρίσκονται σε
κίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην ανεφοδιάζετε με λάδι που έχει χαρακτηριστικά
διαφορετικά από το λάδι που υπήρχε πριν στον
κινητήρα.
Το λάδι του κινητήρα που έχει χρησιμοποιηθεί και
το φίλτρο που αντικαταστάθηκε περιέχουν ουσίες
βλαβερές για το περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε τα λάδια και τα φίλτρα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat, όπου θα τα πετάξουν σύμφωνα με τη
νομοθεσία.
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 216

217
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0103mεικ. 227
ΥΓΡΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΨΥΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 227
Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει να ελέγχεται όταν ο
κινητήρας είναι κρύος και πρέπει να είναι μεταξύ των
γραμμών MIN και MAX επάνω στο δοχείο.
Αν είναι χαμηλή η στάθμη, προσθέστε αργά, μέσω του
στομίου Α, ένα μείγμα με 50% αποσταγμένο νερό και 50%
PARAFLU
UPτης PETRONAS LUBRICANTS μέχρι να φτάσει
η στάθμη κοντά στο MAX.
Το μείγμα 50-50% PARAFLU
UPκαι αποσταγμένου νερού
παρέχει προστασία κατά του παγώματος μέχρι τους -35°C.
Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα
μείγμα με 60% PARAFLU
UPκαι 40% αφαλατωμένο νερό.
Το αντιψυκτικό
PARAFLUUPχρησιμοποιείται μέσα στο κύκλωμα
ψύξης του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε υγρό ιδίου
τύπου με εκείνο που περιέχεται μέσα στο σύστημα ψύξης για
συμπλήρωμα. Το PARAFLU
UPδεν πρέπει να αναμιχθεί με
άλλους τύπους υγρών. Αν αυτό συμβεί κατά λάθος, μην
βάλετε μπροστά τον κινητήρα και επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Το σύστημα ψύξης του κινητήρα βρίσκεται υπό
πίεση. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την τάπα με
ένα γνήσιο ανταλλακτικό έτσι ώστε να μην επηρεαστεί
αρνητικά η αποδοτικότητα του συστήματος. Μην αφαιρείτε
την τάπα από το δοχείο όταν είναι ζεστός ο κινητήρας:
κίνδυνος εγκαυμάτων.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 217

F0N0105mεικ. 228218
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΤΟΥ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙΟΥ/ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ εικ.228
Για να προσθέσετε υγρό, αφαιρέστε την τάπα A.
Προσθέστε ένα μείγμα από νερό και TUTELA PROFESSIONAL
SC 35, με τις ακόλουθες αναλογίες:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 και 70% νερό το καλοκαίρι.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 και 50% νερό το χειμώνα.
Σε περίπτωση θερμοκρασιών κάτω από τους –20°C,
χρησιμοποιήστε αδιάλυτο υγρό TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Ελέγξτε τη στάθμη μέσω του δοχείου.Μην ταξιδεύετε με άδειο το δοχείο του νερού των
ψεκαστήρων του παρμπρίζ: οι ψεκαστήρες για το
καθάρισμα του παρμπρίζ αποτελούν βασικό σύστημα για τη
βελτίωση της ορατότητας.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Ορισμένα πρόσθετα ψεκαστήρων παρμπρίζ που
διατίθενται στο εμπόριο είναι εύφλεκτα. Ο χώρος
του κινητήρα περιέχει θερμά εξαρτήματα τα οποία μπορεί
να αναπτύξουν φωτιά αν έρθουν σε επαφή.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 218

219
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0107mεικ. 229
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα υγρά των φρένων είναι υγροσκοπικά (δηλ.
απορροφούν υγρασία). Για το λόγο αυτό, αν χρησιμοποιείτε
το αυτοκίνητο κυρίως σε περιοχές με υψηλό δείκτη υγρασίας
στην ατμόσφαιρα, τα υγρά θα πρέπει να αντικαθίστανται σε
πιο συχνά διαστήματα από ό,τι αναφέρεται στο «Πλάνο της
Προγραμματισμένης συντήρησης».ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ εικ. 229
Ξεβιδώστε την τάπα A: ελέγξτε αν το υγρό που περιέχεται
μέσα στο δοχείο βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη.
Η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο δεν πρέπει να ξεπερνά
την ένδειξη MAX.
Αν πρέπει να προσθέσετε υγρό προτείνεται να
χρησιμοποιήσετε το υγρό για τα φρένα που αναφέρεται στον
πίνακα «Υγρά και λιπαντικά» (βλέπε κεφάλαιο «Τεχνικά
στοιχεία»).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Καθαρίστε προσεκτικά την τάπα του δοχείου A και
τη γύρω επιφάνεια.
Όταν ανοίγετε την τάπα, σιγουρευτείτε ότι δεν εισέρχεται
βρωμιά μέσα στο δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε πάντα ένα χωνί με φίλτρο, οι
τρύπες του οποίου έχουν μέγεθος μικρότερο ή ίσο με 0,12 χλστ.
Μην αφήνετε τα υγρά των φρένων που είναι πολύ
διαβρωτικά να έρθουν σε επαφή με βαμμένα μέρη.
Αν συμβεί αυτό, πλύνετε αμέσως με νερό.
Τα υγρά των φρένων είναι δηλητηριώδη και πολύ
διαβρωτικά. Στην περίπτωση τυχαίας επαφής
πλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέρη με νερό και ουδέτερο
σαπούνι, στη συνέχεια ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Στην
περίπτωση κατάποσης απευθυνθείτε αμέσως σε έναν γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο δοχείο,
υποδεικνύει υγρά φρένων συνθετικού τύπου,
διαχωρίζοντάς τα από τα μεταλλικά. Αν χρησιμοποιήσετε
υγρά μεταλλικού τύπου καταστρέφετε ανεπανόρθωτα τις
ειδικές φλάντζες του συστήματος των φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 219

F0N0109mεικ. 230
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ εικ. 230
Ελέγξτε εάν η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο
τροφοδοσίας βρίσκεται στη μέγιστη ένδειξη. Αυτή η εργασία
πρέπει να γίνεται με το αυτοκίνητο σε επίπεδο μέρος και με
τον κινητήρα σταματημένο και κρύο. Ελέγξτε αν η στάθμη
του υγρού βρίσκεται στην ένδειξη MAX που αναφέρεται στον
άξονα ελέγχου ο οποίος είναι στερεωμένος στην τάπα του
δοχείου (για τον έλεγχο με κρύο κινητήρα χρησιμοποιήστε τη
στάθμη που φαίνεται στην πλευρά των 20 °C του δείκτη).
Αν η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο είναι μικρότερη από
την προτεινόμενη, βάλτε υγρό χρησιμοποιώντας αποκλειστικά
ένα από τα προϊόντα που υπάρχουν στον πίνακα «Υγρά και
λιπαντικά» στο κεφάλαιο «Τεχνικά Χαρακτηριστικά»
δουλεύοντας όπως ακολουθεί:
❒Ξεκινήστε τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι η στάθμη του
υγρού μέσα στο δοχείο να σταθεροποιηθεί.
❒Με τον κινητήρα σε λειτουργία, στρίψτε πολλές φορές και
τελείως το τιμόνι δεξιά και αριστερά.
220
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η κατανάλωση του υγρού για το τιμόνι είναι πολύ
μικρή·αν μετά το γέμισμα είναι απαραίτητο και
δεύτερο μετά από μικρό χρονικό διάστημα ελέγξτε
το σύστημα στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για
να εξετάσετε αν υπάρχει διαρροή.
Μην σπρώχνετε μέχρι το τέρμα της διαδρομής το
τιμόνι με τον κινητήρα σε λειτουργία για
περισσότερο από 8 συνεχόμενα δευτερόλεπτα γιατί
να δημιουργηθεί θόρυβος και να υπάρχει κίνδυνος να
καταστραφεί το σύστημα.
❒Γεμίστε μέχρι το υγρό να φτάσει στη στάθμη MAX και στη
συνέχεια βιδώστε ξανά την τάπα.
Αποφύγετε το υγρό του τιμονιού να έρθει σε
επαφή με τα ζεστά μέρη του κινητήρα: είναι
εύφλεκτο.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 220

221
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0253mεικ. 231F0N0254mεικ. 232
Όταν φτάσει στην τιμή ρύθμισης, ο δείκτης B-εικ. 232 περνά
στην κόκκινη θέση, ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό. Για να
αποκαταστήσετε το δείκτη, καθαρίστε/αντικαταστήστε τη θήκη
όπως στους συνηθισμένους εξοπλισμούς και στη συνέχεια
μηδενίστε το δείκτη πατώντας το πλήκτρο C-εικ. 232.
ΠΡΟΣΟΧΗ Για τον καθαρισμό του φίλτρου χρησιμοποιήστε
ψεκαστήρα αέρα, μην χρησιμοποιείτε νερό ή καθαριστικά
υγρά.
Αυτό το φίλτρο είναι ειδικό για τις εκδόσεις που
προβλέπονται για χωματόδρομους, επομένως προτείνεται να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για
την αντικατάσταση του φίλτρου.
ΦΙΛΤΡΟ ΣΚΟΝΗΣ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου γύρης/σκόνης πρέπει να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα πρέπει να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ – ΧΩΜΑΤΟΔΡΟΜΟΙ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το φίλτρο αέρα που είναι ειδικό για τους χωματόδρομους
περιλαμβάνει έναν οπτικό δείκτη που υποδεικνύει τον
κορεσμό A-εικ. 231. Επομένως είναι απαραίτητο να ελέγχετε
τακτικά την ένδειξη του αισθητήρα κορεσμού (ανατρέξτε στο
«Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης» που αναφέρεται
στο κεφάλαιο «Συντήρηση και φροντίδα»).
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 221

ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι τύπου «Μειωμένης
συντήρησης»: σε κανονικές συνθήκες χρήσης δεν χρειάζεται
συμπλήρωμα με αποσταγμένο νερό.
Οι εργασίες ελέγχου της απόδοσης πρέπει να εκτελούνται
από το εξειδικευμένο προσωπικό του Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
Η μπαταρία βρίσκεται μέσα στο χώρο των επιβατών, μπροστά
από την πενταλιέρα. Για να την φτάσετε πρέπει να
αφαιρέσετε το προστατευτικό καπάκι.
222
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Όταν πρέπει να κάνετε οποιαδήποτε εργασία
επάνω στην μπαταρία ή κοντά σε αυτήν, πάντα να
προστατεύετε τα μάτια σας με τα ειδικά γυαλιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που περιέχεται στην
μπαταρία είναι δηλητηριώδες και καυστικό.
Αποφύγετε την επαφή με το δέρμα ή με τα μάτια. Μην
φέρνετε κοντά στο μπαταρία ελεύθερη φλόγα ή πιθανές
πηγές με σπινθήρα: κίνδυνος φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η λειτουργία της μπαταρίας με υπερβολικά
χαμηλή στάθμη υγρών θα προκαλέσει
ανεπανόρθωτη ζημιά στην μπαταρία και μπορεί ακόμα να
προκαλέσει και έκρηξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπαταρία με ένα γνήσιο
ανταλλακτικό που θα έχει τις ίδιες προδιαγραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με διαφορετικές προδιαγραφές,
δεν θα ισχύουν πλέον τα διαστήματα συντήρησης που
αναφέρονται στο «Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης».
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται από τον
κατασκευαστή της μπαταρίας.
Η λανθασμένη τοποθέτηση ηλεκτρικών και
ηλεκτρονικών συσκευών μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητό σας. Πηγαίνετε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat αν θέλετε να
τοποθετήσετε αξεσουάρ (συναγερμό, κινητό τηλέφωνο, κλπ.):
εκεί θα σας υποδείξουν τις πιο κατάλληλες συσκευές και θα
σας συμβουλέψουν αν χρειάζεται να τοποθετηθεί μία
μπαταρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα.
Οι μπαταρίες περιέχουν ουσίες που μπορεί να είναι
επικίνδυνες για το περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε την μπαταρία στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat όπου θα πεταχτεί σύμφωνα με την
ισχύουσα νομοθεσία.
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 222

223
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει
αχρησιμοποίητο για μεγάλη χρονική περίοδο σε
πολύ χαμηλή θερμοκρασία, αφαιρέστε την μπαταρία
και μεταφέρετε την σε ένα ζεστό μέρος, για να αποφύγετε το
πάγωμα.
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπαταρία και για να
διατηρήσει τη λειτουργία της μέσα στο πέρασμα του χρόνου,
ακολουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες:
❒παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι οι πόρτες, το
καπό και τα κλαπέτα έχουν κλείσει καλά έτσι ώστε να μην
παραμείνουν αναμμένες οι πλαφονιέρες μέσα στο χώρο
των επιβατών
❒σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλαφονιέρων: σε κάθε
περίπτωση το αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύστημα
αυτόματου σβησίματος των εσωτερικών φώτων
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε αναμμένες διατάξεις
για μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ. ηχοσύστημα, αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλεκτρικό σύστημα,
βγάλτε το καλώδιο του αρνητικού πόλου της μπαταρίας
❒σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για
μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από το 50%, η μπαταρία
χαλάει από σχηματισμό θειικών αλάτων, μειώνοντας τη
χωρητικότητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση.Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώσει (π.χ.
ήδη στους –10°C). Συμβουλευθείτε την παράγραφο
«Μακρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου» στο κεφάλαιο
«Εκκίνηση και οδήγηση» αν το αυτοκίνητο παραμένει
σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να
εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που
απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συναγερμός, κτλ) ή
αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολογισμό,
απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat, το
εξειδικευμένο προσωπικό του οποίου, εκτός από το να
υποδείξει τις πιο κατάλληλες διατάξεις που ανήκουν στη
Σειρά των Αξεσουάρ Fiat, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική
απορρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του
αυτοκινήτου είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενο
φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενισχύσουν με
μία μεγαλύτερη μπαταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές από αυτές τις διατάξεις
συνεχίζουν να απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια ακόμα και με
τον κινητήρα σβηστό, ξεφορτίζουν σταδιακά την μπαταρία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν υπάρχει ταχογράφος και το αυτοκίνητο
παραμένει ακινητοποιημένο για 5 ημέρες, προτείνεται να
αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, για να
εμποδίσετε την αποφόρτισή της.
Αν το αυτοκίνητο διαθέτει τη λειτουργία αποσύνδεσης της
μπαταρίας (μονωτής), για τη διαδικασία της αποσύνδεσης
δείτε την περιγραφή που αναφέρεται στην παράγραφο
«Κουμπιά ελέγχου» του κεφαλαίου ʻʼΓνωριμία με το
αυτοκίνητοʼʼ.
207-230 DUCATO LUM GR 7ed 3-08-2010 9:32 Pagina 223