2010 BMW MOTORRAD G 650 GS Livret de bord (in French)

Insérer l'ampoule4en veillantau positionnement correct del'ergot5.
Monter le circlip3et le ver-rouiller en le tournant dans
le sens des aiguilles d'unemontre.
Monter le capuchon en caou-tchouc2.
Brancher le connecteur1.
Remplacer l'ampoule du
feu de position
La moto risque de tomberau cours des opérationssuivantes si elle n'est pas immo-bilisée correctement.
Faire attention à ce que la motosoit stable.
Placer la moto sur un sol planet stable.
Couper le contact.
Débrancher le connecteur1.
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zMaintenance

Retirer le capuchon en caou-tchouc2.
Le câble du feu de positionest encapsulé par le capu-chon en caoutchouc. De ce fait,le capuchon en caoutchouc nepeut pas être retiré.
Retirer la douille du feu de po-sition3du boîtier de projec-teur.
Retirer l'ampoule de la douille.
Remplacer l'ampoule défec-tueuse.
Ampoule pour feu deposition
W5W / 12 V / 5 W
Insérer l'ampoule dans ladouille.
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zMaintenance

Insérer la douille du feu de po-sition3dans le boîtier de pro-jecteur.
Monter le capuchon en caou-tchouc2.
Brancher le connecteur1.
Remplacer les ampoules
des feux clignotants avant
et arrière
La moto risque de tomberau cours des opérationssuivantes si elle n'est pas immo-bilisée correctement.
Faire attention à ce que la motosoit stable.
Placer la moto sur un sol planet stable.
Déposer la vis1.
Retirer le verre diffuseur duboîtier de rétroviseur, du côtéde la vis.
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zMaintenance

Presser l'ampoule2dans lesupport d'ampoule et la tour-ner dans le sens contraire desaiguilles d'une montre pour laretirer.
Remplacer l'ampoule défec-tueuse.
Ampoule pour cligno-tants avant
R10W / 12 V / 10 W
Ampoule pour cligno-tants arrière
R10W / 12 V / 10 W
Presser l'ampoule2dans ladouille et la monter en la tour-nant dans le sens des aiguillesd'une montre.
Engager le verre diffuseur dansle boîtier du feu, côté moto, etle fermer.
Poser la vis1.
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zMaintenance

Remplacer l'ampoule du
feu arrière / feu stop
La moto risque de tomberau cours des opérationssuivantes si elle n'est pas immo-bilisée correctement.
Faire attention à ce que la motosoit stable.
Placer la moto sur un sol planet stable.
Couper le contact.
Déposer les deux vis1et reti-rer le verre du feu arrière.
Presser l'ampoule2dans ladouille et la tourner dans lesens contraire des aiguillesd'une montre pour la retirer.
Remplacer l'ampoule défec-tueuse.
Ampoule pour feu arrière/ feu de stop
P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W
Insérer l'ampoule2dans ladouille et la monter en la tour-nant dans le sens des aiguillesd'une montre.
Monter le verre du feu arrièreet poser les deux vis1.
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zMaintenance

Filtre à air
Remplacer la cartouche
de filtre à air
Déposer le flanc de carénagedroit (97).
Déposer les deux vis1.
Retirer la bride de raccorde-ment2.
Retirer le reniflard d'admis-sion3du boîtier de filtre à airet du logement4.
Débrancher le connecteur5.
Retirer la cartouche de filtre àair6.
Monter la cartouche de filtre àair nettoyée ou une nouvellecartouche de filtre à air6.
Brancher le connecteur5.
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zMaintenance

Monter le reniflard d'admissiondans le logement4.
Insérer le reniflard d'admissiondans les guides7du boîtierde filtre à air. Faire attentionde ne pas plier les joints en
caoutchouc de la cartouche defiltre à air.
Monter la bride de raccorde-ment2.
Poser les deux vis1.
Poser le flanc de carénagedroit (98).
Dépannage avec des
câbles de démarrage
La capacité de charge descâbles électriques vers laprise de courant de bord ne per-met pas de démarrer la moto àpartir d'une source externe. Un
courant trop intense peut entraî-ner la brûlure du câble ou en-dommager l'électronique de lamoto.
Ne pas utiliser la prise de courantde bord pour démarrer la moto àpartir d'une source externe.
Tout contact involontaireentre les pinces polairesdes câbles de démarrage et lamoto risque de provoquer descourts-circuits.
Utiliser uniquement des câblesde démarrage dont les pincespolaires sont totalement isolées.
L'aide au démarrage à par-tir d'une source de tensionsupérieure à 12 V risque d'en-dommager l'électronique de lamoto.
La batterie de la moto fournis-sant le courant doit présenterune tension de 12 V.
Placer la moto sur un sol planet stable.
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zMaintenance

Déposer la selle (39).
Retirer le cache1du point deplus permanent.
A l'aide du câble électrique dedépannage rouge, connectertout d'abord le point de pluspermanent de la moto sur lepôle positif de la batterie de ladeuxième moto.
A l'aide du câble électrique dedépannage noir, connecter unpoint de masse approprié dela moto (p. ex. vis2) avec unpoint de masse approprié ou lepôle négatif de la batterie de ladeuxième moto.
Faire tourner le moteur du vé-hicule dépanneur pendant laprocédure d'aide au démar-rage.
Pour le démarrage du moteurdu véhicule dont la batterieest déchargée, procéder dela manière habituelle ; en casd'échec, effectuer une nouvelletentative de démarrage seule-ment au bout de quelques mi-nutes pour ménager le démar-reur et la batterie de dépan-nage.
Laisser tourner les deux mo-teurs pendant quelques mi-nutes avant de déconnecter lecâble électrique de dépannage.
Déconnecter tout d'abord lecâble électrique de dépan-nage de la borne négative oudu point de masse, puis de laborne positive ou du point deplus permanent.
Pour mettre le moteur enmarche, ne pas utiliser desprays de démarrage ou de pro-duits similaires.
Poser la selle (39).
Batterie
Consignes d'entretien
L'entretien, la charge et le sto-ckage conformes accroissentla durée de vie de la batterie etconditionnent tout recours éven-tuel à la garantie.
Vous devez tenir compte despoints suivants pour obtenir unedurée de vie élevée de la batte-rie :
Maintenir la surface de la bat-terie propre et sèche.
Pour charger la batterie, res-pecter impérativement les ins-tructions des pages suivantes.
Ne pas mettre la batterie têteen bas.
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