2010 Alfa Romeo GT Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

MANTENIMIENTO DEL COCHE
239
No guarde aerosoles en el
coche. Peligro de explo-
sión. Los aerosoles no se
deben exponer a una temperatura
superior a los 50°C. En el interior
del coche expuesto al sol, la tem-
peratura puede superar abundan-
temente este valor.
PARTES INTERIORES
DE PLÁSTICO
Le aconsejamos limpiar los plásticos inte-
riores con un paño humedecido con una so-
lución de agua y detergente neutro no abra-
sivo. Para quitar las manchas grasas o re-
sistentes, utilice productos específicos para
limpiar plásticos, sin disolventes y estudia-
dos para no alterar el aspecto ni el color de
los componentes.
ADVERTENCIANo utilice alcohol o ga-
solinas para limpiar el salpicadero u otras
partes de plástico.
VOLANTE / POMO DE LA
PALANCA DEL CAMBIO DE CUERO
La limpieza de estos componentes debe
realizarse exclusivamente con agua y jabón
neutro. No use nunca alcohol ni productos
con base alcohólica.
Antes de usar productos específicos para
la limpieza de los interiores, asegúrese a tra-
vés de una lectura atenta, que las indica-
ciones de la tarjeta del producto no conten-
gan alcohol y/o sustancias con base alco-
hólica.
Si durante las operaciones de limpieza del
parabrisas con productos específicos para
cristales, gotas de los mismos se depositan
en el cuero del volante / pomo de la pa-
lanca de cambio, es necesario quitarlas in-
mediatamente y luego, lavar la zona afec-
tada con agua y jabón neutro.
ADVERTENCIALe aconsejamos utilizar
el bloqueo de la dirección en el volante con
la máxima atención para no dañar el cuero
de revestimiento.
LIMPIEZA DE LOS ASIENTOS
DE CUERO
– Para quitar las manchas secas pase sua-
vemente una gamuza o un paño húmedo,
sin presionar demasiado.
– Las manchas de líquidos o grasa se qui-
tan pasando primero, sin frotar, un paño se-
co absorbente y después un paño suave o
de gamuza humedecido con agua y jabón
neutro. En caso de manchas rebeldes, utili-
ce productos específicos siguiendo atenta-
mente las instrucciones.
ADVERTENCIANo use nunca alcohol.
Asegúrese además, que los productos utili-
zados para la limpieza no contengan alco-
hol ni derivados incluso a bajas concentración.
Los revestimientos de te-
jido de su coche han sido
estudiados para resistir du-
rante mucho tiempo al desgaste
normal durante el uso del automó-
vil. Sin embargo, es absolutamen-
te necesario evitar rozamientos
traumáticos y/o prolongados con
accesorios de ropa tales como he-
billas metálicas, resaltes, bullones,
fijaciones con Velcro y similares, en
cuanto los mismos ejerciendo una
elevada presión en modo localiza-
do podrían romper algunos hilos
dañando el tejido.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
240
TARJETA RESUMIDA
DE LOS DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
La tarjeta (fig. 2) está ubicada en el tra-
vesaño anterior del compartimiento del mo-
tor.
Ilustra los datos de identificación que se
describen a continuación:
(A)Espacio reservado para los datos de
homologación nacional;
(B)Espacio para grabar el número de se-
rie del chasis;
(C)Espacio disponible para la eventual in-
dicación de los pesos máximos auto-
rizados por las distintas legislaciones
nacionales;(D)Espacio reservado para la versión y
eventuales indicaciones adicionales;
(E)Espacio reservado para el valor co-
rrecto del coeficiente de humos (pa-
ra las versiones JTD).
(F)Espacio para el nombre del Fabrican-
te.
MARCADO DEL CHASIS
En el compartimiento del motor, al lado
del acoplamiento superior del amortiguador
derecho, está grabado el marcado de la ca-
rrocería fig. 3) que incluye:
– modelo del coche: ZAR 937000;
– número de serie de fabricación del co-
che (número del chasis).
DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
Le aconsejamos tomar nota de las siglas
de identificación. Los datos de identificación
están impresos e indicados en las tarjetas y
su posición son las siguientes (fig. 1):
1- Tarjeta resumida de los datos de iden-
tificación
2- Marcado del chasis
3- Tarjeta de identificación de la pintu-
ra de la carrocería
4- Marcado del motor.
C C
A A
R R
A A
C C
T T
E E
R R
Í Í
S S
T T
I I
C C
A A
S S
T T
É É
C C
N N
I I
C C
A A
S S
fig. 1
A0A0654b
fig. 2
A0A0246b
fig. 3
A0A0247b
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
241
TARJETA DE IDENTIFICACIÓN
DEL COLOR DE LA
CARROCERÍA
La tarjeta (fig. 4) está aplicada en el la-
do interior izquierdo de la tapa del malete-
ro. La tarjeta incluye los siguientes datos:
A. Fabricante de la pintura;
B. Denominación del color;
C. Código del color;
D. Indicación correspondiente al tipo de
producto que se debe utilizar para los reto-
ques.
MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque de cilindros,
lado del cambio, a la altura del colector
de escape.
CÓDIGO DE LOS MOTORES -
VERSIONES DE LA CARROCERÍA
fig. 4
A0A0651b
Código del motor Versión de la carrocería
1.8 T SPARKAR32205 937CXR1A 26
2.0 JTS937A1000 937CXH1A 22
2.0 JTS
932A2000 937CXT1A 29
(para algunos países)
2.0 JTS Selespeed937A1000 937CXH11 23
3.2V6936A000 937CXP1B 25
JTD16V937A5000 937CXN1B 24D
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2.0 JTS
2.0 JTS
Selespeed
937A1000
Otto
4 en línea
83 x 91
1970
11,5 : 1
121
165
6400
206
21
3250
NGK PFR6B
NGK BKR6EKPA
Gasolina verde
sin plomo
95 RON2.0 JTS (**)
932A2000
Otto
4 en línea
83 x 91
1970
11,5 : 1
119
163
6400
201
20
3250
NGK PFR6B
NGK BKR6EKPA
Gasolina verde
sin plomo
95 RONJTD16V
937A5000
Diesel
4 en línea
82 x 90,4
1910
17,5 : 1
110
150
4000
305
31
2000
Gasoil para
autotracción(norma
europea EN 590) 3.2
V6
936A000
Otto
6 en V de 60°
93 x 78
3179
10 : 1
176,5
240
6200
300
30,6
4800
NGK PFR6B
Gasolina verde
sin plomo
95 RON 1.8 T. SPARK
AR32205
Otto
4 en línea
82,7
1747
11,5 : 1
103
140
6500
163
16,6
3900
NGK PFR6B+
NGK PMR7A
NGK BKR6EKPA+
NGK PMR7A
Gasolina verde
sin plomo
95 RON
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
242
MOTOR
(*) En cada cilindro están previstas dos bujías distintas, una por tipo (**) En las versiones / países donde esté previsto
Para sustituir las bujias dirigirse a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Diámetro y carrera de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de comprensión
Potencia máxima (CEE):
kW
CV
régimen correspondiente r.p.m
Par máximo (CEE):
Nm
kgm
régimen correspondiente r.p.m
Bujías de encendido (*)
Combustible
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
243
ALIMENTACIÓN
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin tener
en cuenta las características técnicas del sistema, pueden causar anomalías de funcionamiento con riesgo
de incendio.
TRANSMISIÓN
Alimentación
2.0 JTS
Inyección electrónica directa
Cambio de marchas
Embrague
Tracción
2.0 JTS
De cinco marchas
adelante y marcha atrás
con sincronizadores para
el acoplamiento de las
marchas adelante
Monodisco en seco con
accionamiento hidráulico
Delantera
JTD16V
De seis marchas adelante
y marcha atrás
todas sincronizadas
Monodisco en seco con
accionamiento hidráulico
Delantera
JTD16V
Inyección directa Common Rail
sobrealimentada
3.2V6
Inyección electrónica directa
3.2V6
De seis marchas adelante
y marcha atrás, todas
sincronizadas
Monodisco en seco con
accionamiento hidráulico
Delantera
2.0 JTS Selespeed
De cinco marchas
adelante más marcha
atrás con sistema de
control de gestión
electrónica
Monodisco en seco de
mando electrohidráulico
Delantera
1.8 T. SPARK
Inyección electrónica
multipoint
1.8 T. SPARK
De cinco marchas
adelante y marcha atrás
con sincronizadores
para el acoplamiento de
las marchas adelante
Monodisco en seco con
accionamiento
hidráulico
Anterior
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
244
TRACCIÓN DELANTERA
CON DIFERENCIAL
AUTOBLOQUEANTE
(opcional en las versiones/
países donde esté previsto)
ElAlfa Q2es un vehículo con caracte-
rísticas tales capaces de garantizar elevadas
performance en cualquier estado de la ca-
rretera.La tracción es de tipo delantera con dife-
rencial delantero mecánico autobloquean-
te LSD (Limited Slip Differential). La repar-
tición del nivel de torque entre la rueda de-
recha e izquierda es regulada en función
de la adherencia del diferencial delantero
TORSEN B. La regulación, efectuada me-
cánicamente, se realiza de modo continuo
y progresivo, optimizando la tracción en to-
das las condiciones de marcha y garanti-
zando elevada agilidad y estabilidad, man-
teniendo igualmente un óptimo confort.Este tipo de diferencial permite disfrutar
óptimamente el vehículo incluso en condi-
ciones de baja adherencia: sin embargo, es-
to no exenta al conductor de observar las
normas regulares de comportamiento por su
propia seguridad y la de los demás auto-
movilistas.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
245
Frenos de servicio:– delanteros
– traseros
Freno de estacionamiento
FRENOS
Delanteras
Traseras
Tipo
Diámetro de giro
(entre paredes) m
1.8 T. SPARK - 2.0 JTS - 3.2 V6 - JTD16V
de piñón y cremallera con dirección asistida hidráulica
11,5
SUSPENSIONES
DIRECCIÓN
1.8 T. SPARK - 2.0 JTS - 3.2 V6- JTD16V
Disco
Disco
Dirigido por el freno de mano que interviene sobre los frenos traseros
1.8 T. SPARK - 2.0 JTS - 3.2 V6 - JTD16V
sistema de trapecio con barra estabilizadora
tipo Mc Pherson
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RUEDAS
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de acero estampado o de aleación.
Neumáticos sin cámara de aire con carca-
sa radial.
En el Permiso de circulación del coche es-
tán además indicados todos los neumáticos
homologados.
ADVERTENCIAEn caso de eventuales
discordancias entre el “Manual de Uso y
Mantenimiento” y el “Permiso de Circula-
ción” se debe considerar solamente lo que
se indica en este último
Considerando las dimensiones prescritas,
para la seguridad de marcha, es indispen-
sable que el coche esté equipado con neu-
máticos de la misma marca y del mismo ti-
po en todas las ruedas.
ADVERTENCIAcon neumáticos sin cá-
mara no emplee cámaras de aire.
RUEDA DE REPUESTO
Llantas de acero estampado.
ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
Convergencia de las ruedas delanteras me-
dida entre las llantas: –1 ±0,6
Los valores se refieren al coche en orden
de marcha
Ejemplo:
205/55 R 16 91 W
o bien,
205/55 ZR 16
LECTURA CORRECTA
DEL NEUMÁTICO (fig. 5)
A continuación se pueden encontrar las in-
dicaciones necesarias para conocer el signi-
ficado de la sigla de identificación grabada
en el neumático.
La sigla puede presentarse en uno de los
modos indicados en el ejemplo.
205= Anchura nominal (S, distancia en
mm entre los costados).
55= Relación altura / anchura (H/S) en por-
centaje.
R= Neumático radial.
ZR= Neumático radial, con velocidad su-
perior a 240 km/h.
16= Diámetro de la llanta en pulgadas
(Ø).
91= Indicador de carga (capacidad), por
ejemplo: 91 = 615 kg. No presente
en los neumáticos ZR.
W,Z= Indicador de velocidad máxima. En los
neumáticos ZR el indicador de veloci-
dad Z se encuentra delante de la R.
fig. 5
A0A0465b
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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