2010 Alfa Romeo GT Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
79
RESERVA DE
COMBUSTIBLE
(amarillo ámbar)
El testigo se enciende (en algunas versio-
nes junto con un mensaje + el símbolo que
se visualizan en la pantalla) cuando en el
depósito quedan unos 7 litros de combusti-
ble y, en algunas versiones, en concomi-
tancia de autonomía inferior a 50 km.
INTERMITENTE
IZQUIERDO (verde)
El testigo se enciende cuando mueve la pa-
lanca de mando de los intermitentes hacia
abajo o, junto con el intermitente derecho,
cuando pulsa la tecla de las luces de emer-
gencia.
INTERMITENTE
DERECHO (verde)
El testigo se enciende cuando mueve la pa-
lanca de mando de los intermitentes hacia
arriba o, junto con el intermitente izquierdo,
cuando pulsa la tecla de las luces de emer-
gencia.
LUCES DE POSICIÓN
(verde)
El testigo se ilumina cuando enciende las
luces de posición o las luces de cruce.
CRUISE CONTROL
(donde esté
previsto) (verde)
El testigo se enciende (en algunas versio-
nes se visualiza un mensaje + el símbolo en
la pantalla) cuando gira el casquillo del Crui-
se Control en posición ON.
LUCES DE
CARRETERA (azul)
El testigo se ilumina cuando enciende las
luces de carretera o cuando activa el dispo-
sitivo “Apagado retardado de las luces”
(“Follow me home”) (consulte el apartado
correspondiente).
AVERÍA EN LAS
LUCES EXTERIORES
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MAR, el tes-
tigo se enciende y debe apagarse después
de algunos segundos.
En la pantalla se visualiza un mensaje +
el símbolo cuando se detecta una anoma-
lía en una de las siguientes luces:
❒luces de posición
❒luces de los frenos y fusible correspon-
diente
❒piloto antiniebla
❒luces de la matrícula.
La anomalía que se refiere a estas lám-
paras podría ser: una o más lámparas fun-
didas, fusible de protección fundido o co-
nexión eléctrica interrumpida.
WK
R
E
3
Ü
1
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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SEÑALIZACIÓN
ANOMALÍA TESTIGOS
En la pantalla se visualiza un mensaje
cuando se detecta una anomalía en uno de
los siguientes testigos: ABS, EBD, ASR, VDC.
AVERÍA EN EL SENSOR
NIVEL ACEITE MOTOR
En la pantalla se visualiza un mensaje
cuando se detecta una anomalía en el sen-
sor del nivel de aceite motor. Acuda lo an-
tes posible a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo para que eliminen la anomalía.
VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA
En la pantalla se visualiza un mensaje +
el símbolo junto con una señal acústica cuan-
do el coche supera el valor de velocidad lí-
mite anteriormente seleccionado (consulte
el apartado “Pantalla multifunción reconfi-
gurable”).
AUTONOMÍA
(Trip Computer)
En algunas versiones en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje + el símbolo cuando la
autonomía es inferior a 50 km.
MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
En la pantalla se visualiza un mensaje a
partir de los 2.000 km desde el vencimiento
previsto por el Plan de Mantenimiento Pro-
gramado.
El mensaje se vuelve a presentar en mo-
do temporizado, girando la llave a la posi-
ciónMARcada 200 km.
POSIBLE PRESENCIA
DE HIELO
EN CARRETERA
En la pantalla se visualiza un mensaje +
el símbolo
√para avisar la posible presen-
cia de hielo en la carretera, junto con una
señal acústica cuando la temperatura exte-
rior es inferior o igual que 3° C.
La señal acústica se activa durante unos 2
segundos mientras que el mensaje perma-
nece visualizado unos 10 segundos, que
una vez transcurridos, permanece visuali-
zado sólo el símbolo hasta que la tempe-
ratura supere los 6°C o hasta que apague
el motor.
Si durante la marcha, después de una in-
dicación de posible presencia de hielo en
la carretera, la temperatura supera los 6° C
el símbolo
√desaparece y si la tempera-
tura tuviese que alcanzar nuevamente los
3° C se activará un nuevo mensaje (con
temperatura exterior parpadeando) + el sím-
bolo
√junto con una señal acústica.
√
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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1Difusor superior fijo para desempañar o descongelar el parabrisas - 2Rejilla superior central regulable - 3Difusores fijos para desempañar o descon-
gelar los cristales laterales - 4Rejillas centrales orientables y regulables - 5Salidas laterales orientables y regulables - 6Difusores fijos para la zona de
los pies de los pasajeros delanteros - 7Difusores fijos para la zona de los pies de los pasajeros traseros - 8Salida posterior orientable y regulable.
CALEFACCIÓN Y CLIMATIZACIÓN
fig. 87
A0A0703b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
82fig. 88fig. 89fig. 90
REGULACIÓN DEL DIFUSOR
SUPERIOR CENTRAL
(fig. 88)
El difusor (1) está dotado de un mando
de apertura / cierre (A).
•= Completamente cerrado.
I= Completamente abierto.
REGULACIÓN DE LAS REJILLAS
CENTRALES ORIENTABLES
(fig. 88)
Cada rejilla de aire (2) está dotada de una
palanca pequeña (B) que permite orientar
el flujo de aire en los 4 sentidos: hacia arri-
ba / hacia abajo, a la derecha / a la iz-
quierda.
Para regular el flujo del aire, mueva el
mando (C):
•= Completamente cerrada.
I= Completamente abierta.
REGULACIÓN DE LAS SALIDAS
DE AIRE LATERALES
ORIENTABLES
(fig. 89)
Para orientar el flujo de aire, gire el cas-
quillo (A) y/o intervenga directamente en
el mando (B) como desee.
Para regular el flujo del aire, mueva el
mando (C):
•= Completamente cerradas.
I= Parcialmente abiertas.
II= Completamente abiertas.
D- difusor fijo para desempañar o des-
congelar los cristales laterales.
REGULACIÓN DE LA SALIDA
DE AIRE POSTERIOR
ORIENTABLE
(fig. 90)
Para orientar el flujo de aire, gire el cas-
quillo (A) y/o intervenga directamente en
el mando (B) como desee.
Para regular el flujo del aire, mueva el
mando (C):
•= Completamente cerrada.
I= Parcialmente abierta.
II= Completamente abierta.
A0A0085bA0A0086bA0A0087b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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A continuación se describe en modo resu-
mido el funcionamiento de la instalación de
calefacción manual.
Para obtener la máxima funcionalidad de
la instalación de calefacción manual en las
distintas condiciones de empleo, ponga el
indicador de los mandos como se represen-
tan en las distintas figuras.
Para mayores detalles de la instalación y
para utilizar mejor el sistema, le aconseja-
mos leer las instrucciones indicadas en las
páginas siguientes.
CALEFACTOR MANUAL
A0A0730bDESEMPAÑAMIENTO / DESCONGELACIÓN RÁPIDA
A0A0731bCALEFACCIÓN MÁXIMA
fig. 91
fig. 92
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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MANDOS(fig. 93)
1- Mando para regular la temperatura del
aire
2- Mando para regular la velocidad del
ventilador
3- Mando para seleccionar la distribución
del aire
4- Tecla para activar y desactivar la recir-
culación del aire interior
v
5- Tecla para activar y desactivar la lune-
ta térmica
(.
fig. 93
A0A0732b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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MANDO PARA REGULAR LA
TEMPERATURA DEL AIRE
Girando el casquillo del mando (1-fig. 93)
respectivamente hacia la derecha o hacia la
izquierda se aumenta o desciende la tempe-
ratura del aire introducido en el habitáculo.
MANDO PARA REGULAR LA
VELOCIDAD DEL VENTILADOR
Girando el casquillo del mando (2-fig. 93)
es posible seleccionar una de las velocidades
del ventilador para personalizar la cantidad de
aire introducido en el habitáculo.
La posición 0apaga el ventilador y acti-
va automáticamente la recirculación del ai-
re interior (evidenciado con el led encendi-
do en la tecla 4
v) impidiendo la entrada
del aire exterior en el habitáculo.
Para desactivar la recirculación del aire in-
terior, pulse la tecla (4)
v.
Distribución del flujo entre el para-
brisas / cristales laterales delanteros
y la parte inferior del habitáculo.
Flujo de aire hacia el parabrisas y
los cristales laterales delanteros pa-
ra desempañar / descongelar los mismos.
Flujo de aire de modo que desem-
pañe y descongele rápidamente el
parabrisas y los cristales laterales delante-
ros, con activación de la luneta térmica pa-
ra desempañar y descongelar el cristal pos-
terior (función denominada
MAX-DEF).
≤
y
-
MANDO PARA SELECCIONAR
LA DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
Girando el casquillo del mando (3-fig. 93),
con el indicador en correspondencia a los dis-
tintos símbolos, se seleccionan en secuencia
las siguientes posiciones:
Flujo del aire hacia los difusores su-
perior central, frontales centrales y
por las salidas laterales y posterior con po-
sibilidad de regulación mediante los man-
dos de los mismos difusores y de las salidas
de aire.
Distribución del flujo entre las sali-
das de aire descritas en el punto an-
terior y la parte inferior del habitáculo.
Flujo de aire hacia la parte inferior
del habitáculo (delantera y trasera).
μ
w
¥
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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TECLA PARA ACTIVAR Y
DESACTIVAR LA
RECIRCULACIÓN DEL AIRE
INTERIOR
Pulsando la tecla 4-fig. 93vse ac-
tiva la función de recirculación del aire in-
terior y se enciende el led en la misma te-
cla.
En este caso la instalación trata directa-
mente el aire del habitáculo activando el
ventilador.
Para desactivar la función de recirculación
del aire interior y tomar aire del exterior, pul-
se nuevamente la misma tecla. La función de recirculación
del aire interior permite,
según el funcionamiento de
la instalación “calefacción” o “ai-
re acondicionado”, alcanzar más
rápidamente las condiciones dese-
adas. De todas formas, no le acon-
sejamos utilizar la misma en días
lluviosos o fríos ya que aumenta-
ría notablemente la posibilidad de
empañamiento interior de los cris-
tales, sobre todo sino está activa-
do el climatizador manual.
Le aconsejamos activar la
función de recirculación del
aire interior
vdurante
las paradas en caravana o en tú-
neles para evitar que entre aire
contaminado desde el exterior. Sin
embargo, evite el uso prolongado
de esta función, especialmente si
todas las plazas del coche están
ocupadas para evitar la posibilidad
de empañamiento interior de los
cristales.
TECLA PARA ACTIVAR Y
DESACTIVAR LA LUNETA
TÉRMICA
Pulsando la tecla (5-fig. 93)(se ac-
tiva el desempañamiento / descongelación
de la luneta térmica y, si están presentes,
las resistencias de los espejos retrovisores
exteriores; contemporáneamente se en-
ciende el led en la misma tecla. La función
es temporizada y se desactiva automática-
mente después de 20 minutos. Vuelva a pul-
sar la tecla para desactivar antes la función
de calefacción.
ADVERTENCIALa luneta térmica se ac-
tiva automáticamente con temperatura in-
ferior a 3°C.
ADVERTENCIANo pegue calcomanías
en la parte interior de la luneta térmica a
la altura de los filamentos eléctricos para no
dañarla ni perjudicar su funcionamiento.
Limpie cuidadosamente la
parte interna de la luneta
posterior con el fin de no
dañar sus filamentos (resistencias).
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