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QUÉ HACER SI
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fig. 53 - Centralita al lado de la batería
A0A0137b
fig. 54 - Centralita en el polo positivo de la batería
A0A0215b
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7,5 F03 (MAXI-FUSE)
F73 (MAXI-FUSE)
F13
F31
F39
F19
F31
SERVICIOS FIGURA FUSIBLE AMPERAJE
Luces de emergencia
Luz de cruce derecha
Luz de cruce izquierda
Luz de carretera derecha
Luz de carretera izquierda
Faros antiniebla
Luces de freno (de pare)
Luz de marcha atrás
+30 Intermitentes 10
10
10
10
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10
7,5
10 F53
F12
F13
F14
F15
F30
F37
F35
F53
LUCES FIGURA FUSIBLE AMPERAJE
TABLA RESUMIDA DE LOS FUSIBLES
Bomba cambio Selespeed
Calefactor auxiliar
Regulación de la orientación de los faros
Climatización
Climatización
Compresor de la climatización
Bobinas relé grupo calefacción52
52
52
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7,5 F32
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F51
F39
F39
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F43
F44
F45
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F35
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F09
F39
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F11
F49
SERVICIOS FIGURA FUSIBLE AMPERAJE
Bajo llave +30
Cambio Selespeed
Cambio Selespeed
Equipo de radio
Navegador
Luneta térmica
Lavaparabrisas (bomba)
Encendedor
Asientos con calefacción eléctrica
Espejos eléctricos con calefacción – pulverizadores con calefacción
Mando cruise control
Bloqueo de las puertas
Lavafaros
Servicios + 30
Servicios primarios (inyección electrónica)
Servicios secundarios (inyección electrónica)
Servicios secundarios 52
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Sensores volumétricos
Sensor del sistema ESP
Sensor del ángulo de giro
Toma de diagnosis sistema EOBD
Predisposición del teléfono móvil
Alimentación centralita de la puerta lado conductor
Alimentación centralita de la puerta lado pasajero
Iluminación de los mandos
Iluminación de los mandos de la climatización
Tablero de instrumentos
Tablero de instrumentos
Centralita de la puerta lado conductor
Centralita ABS
Centralita ABS
Centralita salpicadero
Centralita Airbag
Centralita de inyección electrónica +30
Centralita compartimiento del motor (versiones gasolina)
Centralita salpicadero
Centralita para remolque 15
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7,5
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20
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10
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50
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10 F39
F42
F42
F39
F39
F47
F48
F49
F35
F37
F53
F39
F42
F04 (MAXI-FUSE)
F02 (MAXI-FUSE)
F50
F18
F70 (MEGA-FUSE)
F71 (MAXI-FUSE)
F36 52
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52
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SERVICIOS FIGURA FUSIBLE AMPERAJE
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60
20 F05 (MAXI-FUSE)
F06 (MAXI-FUSE)
F07 (MAXI-FUSE)
F10
F21
F22
F21
F60 (*)
F16
F61 (*)
F62 (*)
F08
F72 (MAXI-FUSE)
F01 (MAXI-FUSE)
F20
F70 (MEGA-FUSE)
F06 (MAXI-FUSE)
F07 (MAXI-FUSE)
F22 53
53
53
53
53
53
53
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53
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54
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SERVICIOS FIGURA FUSIBLE AMPERAJE
(*) Fusible ubicado detrás del salpicadero sobre soporte auxiliar.
Electroventilador climatización
Electroventilador radiador (primera velocidad - versiones gasolina)
Electroventilador radiador (segunda velocidad - versiones gasolina)
Claxon
Bomba de combustible
Inyectores (versiones gasolina)
Bobinas de encendido
Apertura eléctrica de la tapa del maletero
Sistema de inyección electrónica
Sistema Bose
Sistema Bose
Calefactor auxiliar
Conmutador de arranque
Precalentamiento bujías (versiones JTD)
Filtro del gasoil calentado (versiones JTD)
Centralita compartimiento del motor (versiones JTD)
Electroventilador radiador (primera velocidad – versiones JTD)
Electroventilador radiador (segunda velocidad – versiones JTD)
Inyectores (versiones JTD)
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SE DESCARGA LA BATERÍA
Le aconsejamos en primer lugar consultar,
en el capítulo “Mantenimiento del coche”,
las precauciones para evitar que la batería
se descargue y para garantizar su larga du-
ración.
RECARGA DE LA BATERÍA
ADVERTENCIALa descripción del pro-
cedimiento de recarga de la batería se indi-
ca sólo a título informativo. Para realizar di-
cha operación acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
Le aconsejamos una recarga lenta con am-
peraje bajo durante 24 horas. Un tiempo de
recarga excesivo podría dañar la batería. Para efectuar la recarga, proceda como
sigue:
– desconecte el borne del polo negativo
(–) de la batería;
– conecte los cables del aparato de re-
carga a los polos de la batería, respetando
las polaridades;
– encienda el aparato de recarga;
– cuando finalice la recarga, apague el
aparato antes de desconectarlo de la bate-
ría;
– vuelva a conectar el borne al polo ne-
gativo (–) de la batería. El líquido que contiene la
batería es venenoso y co-
rrosivo. Evite su contacto
con la piel y con los ojos. Hay que
cargar la batería en un lugar ven-
tilado y lejos de llamas o posibles
fuentes de chispas: peligro de ex-
plosión y de incendio.
No intente nunca cargar
una batería congelada: pri-
mero, es necesario descon-
gelarla ya que en caso contrario se
corre el riesgo de que explote. Si
se ha congelado, es necesario que
la haga revisar a personal espe-
cializado antes de recargarla para
que controlen que los elementos in-
teriores no estén dañados y que el
contenedor no esté agrietado pa-
ra evitar pérdidas de líquido ya que
éste es venenoso y corrosivo.
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QUÉ HACER SI
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HAY QUE REMOLCAR EL COCHE
La argolla de remolque, que se entrega con
el coche, se encuentra en la caja de herra-
mientas, debajo de la alfombra del male-
tero.
Para instalar la argolla de remolque reali-
ce lo siguiente:
– retire la argolla de remolque de la caja
de herramientas;
– quite la tapa (A) colocada a presión
en el parachoques delantero (fig. 55) o
trasero (fig. 56). Para realizar esta ope-
ración, en el caso de que se utilice un des-
tornillador de punta plana, es necesario pro-
teger la punta con un paño suave para no
dañar el coche – apriete a fondo la argolla del remolque
en su alojamiento.
fig. 55 - delantero
A0A0650b
fig. 56 - trasero
A0A0670b
Antes de apretar la argo-
lla, limpie cuidadosamente
el alojamiento roscado.
Además, antes de remolcar el co-
che, hay que asegurarse de que la
argolla esté bien enroscada en su
alojamiento.
Antes de iniciar a remol-
car el coche, gire la llave de
contacto a MAR y luego a
STOP, sin sacarla. Si se quita la lla-
ve, la dirección se bloquearía au-
tomáticamente siendo imposible gi-
rar las ruedas. Cuando el coche es-
tá siendo remolcado, recuerde que,
al no contar con la ayuda del ser-
vofreno ni de la dirección asistida,
se deberá sujetar el volante y pi-
sar el pedal del freno con más fuer-
za. No utilice cables flexibles para
remolcar el coche y evite los tiro-
nes. Durante el remolque, contro-
le que la fijación del acoplamiento
no dañe a los componentes que es-
tán en contacto con el coche. Cuan-
do esté remolcando el coche, es
obligatorio respetar las normas de
circulación de cada país, tanto las
correspondientes al dispositivo de
remolque en sí, como las que se re-
fieren al comportamiento en carre-
tera.
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Preste mucha atención al
colocar los brazos del puen-
te o del gato de taller pa-
ra no dañar las protecciones aero-
dinámicas laterales.
CON EL PUENTE ELEVADOR O
CON EL GATO DE TALLER
El coche se puede levantar sólo lateral-
mente colocando las extremidades de los
brazos del puente elevador de taller en las
zonas ilustradas, a unos 40 cm del perfil del
cárter de las ruedas (fig. 57).Estas zonas se evidencian con el símbolo
▼ ubicado en la parte inferior del largue-
ro.
Si el gato está mal colo-
cado el coche puede caerse.
No utilice el gato para le-
vantar pesos superiores a los indi-
cados en la tarjeta aplicada en el
mismo.
ADVERTENCIAPara las versiones con
cambio Selespeed, hay que asegurarse de
que el cambio esté en punto muerto (N)
(comprobando que el coche se mueva em-
pujándolo) y proceda como para el remol-
que de un coche de cambio mecánico nor-
mal, ateniéndose a cuanto indicado ante-
riormente.
En caso de que no fuese posible poner el
cambio en punto muerto, no remolque el co-
che. Acuda a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.Durante la operación de
remolque no ponga en mar-
cha el motor.
HAY QUE LEVANTAR EL COCHE
fig. 57
A0A0672b
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