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QUÉ HACER SI
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– En caso de accidentes múltiples en au-
topista, sobre todo con escasa visibilidad, el
riesgo de nuevos choques es mayor. Aban-
done inmediatamente el coche y protéjase
detrás de la barrera de protección.
– Si las puertas están bloqueadas, no in-
tente salir del coche rompiendo el parabri-
sas ya que es de cristal estratificado. Las
ventanillas y la luneta posterior pueden rom-
perse más fácilmente.
– Quite la llave de contacto de los coches
implicados en el accidente.
– Si advierte olor de combustible o de
otros productos químicos, no fume y obligue
a las demás personas a que apaguen los
cigarrillos.
– Para apagar los incendios, aunque sean
de poca importancia, use extintores, man-
tas, arena, tierra. No emplee nunca agua.
– Si no es necesario utilizar las luces, des-
conecte el borne negativo (–) del polo de
la batería. EN CASO
DE ACCIDENTE
– Es importante mantener siempre la cal-
ma.
– Si no está implicado directamente, pa-
re el coche a unos diez metros de distancia
del lugar del accidente.
– En autopista, pare el coche sin obstruir
el arcén.
– Apague el motor y encienda las luces de
emergencia.
– Por la noche, ilumine con los faros el lu-
gar del accidente.
– Sea prudente, evite el riesgo de ser atro-
pellado.
– Señale el accidente poniendo el trián-
gulo a la vista y a la distancia reglamenta-
ria.
– Llame al servicio de primeros auxilios,
informando detalladamente del accidente.
En autopista, use los teléfonos que se en-
cuentran en el arcén.
SI HAY HERIDOS
– No abandone nunca al herido. Es una
obligación de todos prestar auxilio aunque
no esté implicado directamente en el acci-
dente.
– Evite que las personas permanezcan al-
rededor de los heridos.
– Tranquilice al herido y asegúrele que lle-
gará rápidamente ayuda; permanezca a su
lado para evitar posibles crisis de pánico.
– Desenganche o corte los cinturones de
seguridad que retienen a los heridos.
– No dé agua ni ningún otro líquido a los
heridos.
– El herido no debe moverse nunca, ex-
cepto en los casos que se mencionan en el
punto siguiente.
– Saque al herido del coche sólo si hay pe-
ligro de incendio, de que el coche pueda ca-
erse al agua o a un barranco. Para ello, no
le tire de sus extremidades, no le mueva
nunca la cabeza y, si es posible, mantenga
el cuerpo del herido en posición horizontal.
BOTIQUÍN
Le aconsejamos llevar en el coche, ade-
más del botiquín, un extintor y una manta.
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MANTENIMIENTO DEL COCHE
Sin embargo, es necesario recordar que el
Mantenimiento Programado no completa to-
das las necesidades del coche: durante el
período inicial, antes de la revisión de los
20.000 km y sucesivamente, entre una re-
visión y otra, sigue necesitando las aten-
ciones normales, como por ejemplo, con-
trolar regularmente el nivel de los líquidos,
la presión de los neumáticos, etc.
ADVERTENCIALas revisiones del Plan
de Mantenimiento Programado las prescri-
be el Fabricante. Si no se realizan, se pue-
den perder los derechos de la garantía.
El servicio de Mantenimiento Programa-
do se presta en todos los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo, con tiempo y tarifas fi-
jas.Si durante estas revisiones, además de las
operaciones previstas, fuesen necesarias
otras sustituciones o reparaciones, éstas se-
rán realizadas únicamente previa aproba-
ción del Cliente.
ADVERTENCIALe aconsejamos acudir
inmediatamente a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo en caso de que se advierta al-
guna anomalía de funcionamiento, no debe
esperar la próxima revisión. MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un correcto mantenimiento es determi-
nante para garantizar al coche una larga du-
ración en excelentes condiciones.
Para ello, Alfa Romeo ha preparado una
serie de controles e intervenciones de man-
tenimiento cada 20.000 km.
ADVERTENCIAEn las versiones dota-
das de pantalla multifunción reconfigurable,
a 2000 km del vencimiento del manteni-
miento, la pantalla misma propone la vi-
sualización “SERVICE” que se vuelve a pre-
sentar, girando la llave de contacto a la po-
siciónMAR, cada 200 km. Para mayor in-
formación, consulte el apartado “Service”
en el capítulo “Pantalla multifunción recon-
figurable”.
M M
A A
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N N
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M M
I I
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N N
T T
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MANTENIMIENTO DEL COCHE
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PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
20 40 60 80 100 120 140 160 180Miles de km
Control del estado / desgaste de los neumáticos y eventual regulación de la presión
Control del funcionamiento de la instalación de iluminación (faros, intermitentes,
luces de emergencia, maletero, habitáculo, guantera, testigos del tablero de instrumentos, etc.)
Control del funcionamiento del limpia / lavaparabrisas, regulación de los pulverizadores
Control de la posición / desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas / limpialuneta
Control del funcionamiento del indicador de desgaste de las pastillas de los frenos de disco delanteros
Control del estado de desgaste de las pastillas de los frenos de disco traseros
Control visual del estado de: carrocería exterior, protección de los bajos de la carrocería, tramos rígidos y
flexibles de los tubos (escape - alimentación del combustible - frenos), elementos de goma
(capuchones - manguitos - forros, etc.)
Control del estado de limpieza de las cerraduras del capó y maletero, limpieza y lubricación de las palancas
Control visual del estado de las correas y mandos accesorios
Control / regulación del recorrido de la palanca del freno de mano
Sustitución del cartucho del filtro de aire (versiones de gasolina)
Sustitución del cartucho del filtro de aire (versiones JTD)
Restablecimiento del nivel de los líquidos (refrigerante del motor, frenos, limpiaparabrisas, batería, etc.)
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MANTENIMIENTO DEL COCHE
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20 40 60 80 100 120 140 160 180Miles de km
Control y eventual restablecimiento del nivel del aceite del cambio Selespeed (versión 2.0 JTS)
Control visual del estado de la correa dentada de distribución (versiones 3.2 V6 y JTD)
Control de las emisiones en el escape / humos (versiones JTD)
Control del funcionamiento de los sistemas de control del motor (mediante toma de diagnosis)
Control del nivel del aceite del cambio mecánico
Sustitución de la correa de mando ejes contrarrotatorios
Sustitución de la correa dentada de distribución (versiones 1.8 T.SPARK y 2.0 JTS) (*)
Sustitución de la correa dentada de distribución (versiones 3.2 V6 y JTD) (*)
Sustitución de la correa poly-V de mando accesorios
Sustitución de las bujías de encendido (versiones de gasolina)
Sustitución del aceite del motor y filtro del aceite (versiones de gasolina) (o cada 24 meses))
Sustitución del aceite del motor y filtro del aceite (versiones con Diesel DPF) (**) (o cada 24 meses)
Sustitución del aceite del motor y filtro del aceite (versiones sin Diesel DPF) (**)
(o cada 24 meses)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitución del filtro combustible (versiones JTD)
Sustitución del filtro antipolen (o de todas formas cada año)
(*) Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa de mando distribución debe sustituirse cada 4 años en caso de que se utilice el coche en condiciones severas (climas fríos, uso por la ciudad
con el motor en ralentí por largos ratos) o de todas formas, cada 5 años.
(**) El efectivo intervalo de sustitución del aceite y filtro del aceite motor depende de las condiciones de empleo del coche y se señaliza mediante el testigo o mensaje (donde esté previsto) en el tablero
de instrumentos (consulte el apartado “Testigos y mensajes”).
En caso de que se utilice el vehículo mayoritariamente para realizar recorridos urbanos y en todo caso con un kilometraje anual inferior a los 10.000 km, es necesario
sustituir el aceite del motor y el filtro cada 12 meses.
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MANTENIMIENTO DEL COCHE
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TAREAS ADICIONALES
Cada1000 kmo antes de viajes largos,
controle y reponga, si es necesario:
– el nivel del líquido refrigerante del mo-
tor
– el nivel del líquido de frenos / mando
hidráulico del embrague
– el nivel del líquido de la dirección asis-
tida
– nivel del líquido del lavaparabrisas y la-
vafaros
– la presión y el estado de los neumáti-
cos.
Cada3000 kmcontrole y reponga, si es
necesario, el nivel del aceite del motor.
Le aconsejamos utilizar los productosFL
Selenia, estudiados y realizados exclusi-
vamente para los automóviles Alfa Romeo
(consulte el apartado “Repostados” en el
capítulo “Características técnicas”).
PLAN DE
REVISIÓN ANUAL
En caso de que el coche recorra
menos de 20.000 km al año (por
ejemplo, 10.000 km aproximada-
mente), le aconsejamos realizar el
Plan de Revisión Anual que incluye
lo siguiente:
– Control del estado / desgaste de los
neumáticos y eventual regulación de la pre-
sión (incluyendo la rueda de repuesto)
– Control del funcionamiento de la insta-
lación de iluminación (faros, intermitentes,
luces de emergencia, maletero, habitácu-
lo, guantera, testigos del tablero de instru-
mentos, etc.)
– Control del funcionamiento del limpia-
parabrisas, limpialuneta y regulación de los
pulverizadores
– Control de la posición / desgaste de las
escobillas del limpiaparabrisas
– Control del estado y desgaste de las pas-
tillas de los frenos de disco delanteros
– Control del estado de limpieza del ca-
pó y maletero, limpieza y lubricación de las
palancas.– Control visual del estado de: motor, cam-
bio, transmisión, tubos (escape - alimenta-
ción combustible - frenos), elementos de go-
ma (capuchones - manguitos - forros, etc.),
tubos flexibles del sistema de frenos y ali-
mentación
– Control del estado de carga de la bate-
ría
– Control visual de las distintas correas de
mando
– Control y eventual restablecimiento del
nivel de los líquidos (refrigerante del motor,
frenos, lavaparabrisas y lavaluneta, batería,
etc.)
– Sustitución del aceite motor y filtro del
aceite
– Sustitución del filtro antipolen.
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MANTENIMIENTO DEL COCHE
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ADVERTENCIA
Aceite del motor
En caso de que se utilice el coche en una
de las siguientes condiciones especialmen-
te severas:
– arrastre de remolque o caravanas
– carreteras polvorientas
– trayectos breves (menos de 7-8 km) y
frecuentes con una temperatura exterior a
bajo cero
– motor que funciona frecuentemente al
ralentí o en largos recorridos a baja veloci-
dad (por ejemplo taxi o entregas a domici-
lio) o en caso de inactividad durante algún
tiempo
Sustituya el aceite motor más frecuente-
mente de lo que se indica en el Plan de Man-
tenimiento programado. ADVERTENCIA
Filtro del gasoil
Debido a los diferentes grados de pureza
del gasoil comercializado, puede que sea ne-
cesario cambiar el filtro con mayor frecuen-
cia de la que se indica en el “Plan de Man-
tenimiento Programado”. Si el motor fun-
ciona a tirones significa que hay que cam-
biar el filtro. ADVERTENCIA
Filtro del aire
Si utiliza el coche por carreteras polvo-
rientas, cambie el filtro del aire con mayor
frecuencia de la que se indica en el Plan de
Mantenimiento Programado.
Como la frecuencia del cambio de aceite
y del filtro del aire depende del uso que ha-
ga del coche, acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo si tiene alguna duda al
respecto.
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MANTENIMIENTO DEL COCHE
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El mantenimiento del co-
che se debe realizar en los
Servicios Autorizados Alfa
Romeo. Para las intervenciones de
mantenimiento normal o pequeñas
reparaciones que puede realizar
Usted mismo, asegúrese siempre
de que cuenta con las herramientas
adecuadas, los recambios origina-
les Alfa Romeo y los líquidos de
consumo; de cualquier forma, no
realice estas operaciones si no tie-
ne experiencia. ADVERTENCIA
Filtro antipolen
Si a menudo se utiliza el coche por zonas
polvorientas o muy contaminadas, le acon-
sejamos cambiar el filtro con mayor fre-
cuencia; de hecho, se deberá sustituir cuan-
do se note una disminución del flujo del ai-
re que entra en el habitáculo. ADVERTENCIA
Batería
Le aconsejamos controlar el estado de car-
ga de la batería, preferiblemente al princi-
pio del invierno para evitar que el electroli-
to se congele.
Este control se debe efectuar con mayor
frecuencia si se utiliza el coche principal-
mente en trayectos cortos o si está equipa-
do con dispositivos que consumen energía
permanentemente incluso sin la llave de con-
tacto, sobre todo si han sido instalados des-
pués de comprar el coche.
Si utiliza el coche en climas cálidos o en
condiciones especialmente severas, es opor-
tuno efectuar el control del nivel del líqui-
do de la batería (electrolito) más frecuen-
temente respecto a los plazos previstos en
el “Plan de Mantenimiento Programado”.
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MANTENIMIENTO DEL COCHE
222
fig. 1 - Versión 1.8 T. SPARK
A0A0736b
A0A0681b
VERIFICACIÓN
DE NIVELES
No fume nunca durante
las intervenciones en el
compartimiento del motor:
podría verificarse una presencia de
gases o vapores inflamables con el
consiguiente riesgo de incendio.
Atención, no confunda du-
rante los repostados los
distintos tipos de líquidos:
todos son incompatibles entre ellos
y se podría dañar gravemente el
coche.
fig. 2 - Versión 2.0 JTS 1Aceite motor - 2Batería - 3Líquido de
frenos - 4Líquido lavaparabrisas / lavalu-
neta posterior / lavafaros - 5Líquido refri-
gerante del motor - 6Líquido de la dirección
asistida - 7Aceite del cambio Selespeed
(versiones 2.0 JTS Selespeed)
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